梅賽德斯-賓士和梅赛德斯-奔驰CLK级

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

梅賽德斯-賓士和梅赛德斯-奔驰CLK级之间的区别

梅賽德斯-賓士 vs. 梅赛德斯-奔驰CLK级

梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz，根據地區與時期的不同分別有--、--、--、马赛地、朋馳等多種中文簡稱），是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌，總部設於德國辛德尔芬根。旗下產品有各式乘用車、中大型商用車輛。目前梅賽德斯-賓士是戴姆勒公司旗下的成員之一。. 梅赛德斯-奔驰CLK级（Mercedes-Benz CLK-Klasse）是由梅赛德斯-奔驰生產的車身尺碼介於C-Class與E-Class之間的雙門四座豪華轎跑車，有硬頂與敞篷兩種不同的車體，以C-Class為基礎衍生，但是使用E-Class的款式風格及引擎，2009年春發表新一代車款，改以E-Class為基礎衍生，稱為E class coupe。.

梅赛德斯-奔驰C级

梅賽德斯-賓士C系列（Mercedes-Benz C-Klasse）是梅賽德斯-賓士（以下簡稱為「賓士」）的小型主管房車（Executive car）產品系列，除了標準的四門房車外，該車系尚有五門旅行車款式。C系列是在1993年時推出，以取代車廠原本的小型車產品系列、190。迄今為止C系列已經推出了四個版本世代，分別是1993年時的第一代車款（廠內代號W202），2000年時推出的二代版本（W203），2007年時推出的第三代版本（W204），及2014年時推出的第四代版本（W205）。 承繼前代車款190，C系列自上市以後就一直擔負賓士入門級車款的產品定位，由於相對於同品牌下其他的產品線，C系列擁較為小巧的車身尺碼，而常有Baby Benz之暱稱。這個地位一直要到1997年時更入門款式的A系列發表之後，才被取代。.

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梅赛德斯-奔驰E级

梅赛德斯-奔驰E级（德语：Mercedes-Benz E-Klasse）是由梅赛德斯-奔驰生产的中型豪华轿车系列，其中的E是德语“Einspritzung（意为噴射）”原本指引擎採用效率較好的燃料噴射系統而非化油器，燃料噴射引擎普遍後改為代表主管（Executive）的首字母。 E级车是梅塞德斯-奔驰全系列中销量最佳的车型，一向有堅固的車身與沉穩的底盤，1995年推出的W210款E-Class有復古兼空氣力學設計的雙圓燈車頭，風阻係數僅0.27，是當時最流線的四門轎車。其主要对手为奥迪A6、宝马5系、大众帕萨特、萨博9-5等等。.

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梅赛德斯-奔驰SLK级

梅赛德斯-奔驰SLK级（Mercedes-Benz SLK-Klasse）是梅賽德斯-賓士以梅賽德斯-奔馳C級為基礎衍生的三代小型雙座硬頂敞篷跑車系列；R170在1996年推出、2004年的R171，以及2011年的R172。 有別於SLK車系誕生時梅賽德斯-賓士產品線中另外的幾款廠篷車系，都還是使用軟篷式的車頂，SLK在1996年誕生時就已配備了當時非常稀有的機械自動起閉式硬頂，可說是此類車頂設計的先驅車種之一。作為最早一代的可伸縮硬頂敞篷車，SLK承襲了三菱3000GT Spyder，以及像是標緻206cc、凌志SC、龐帝克G6和等其他硬頂敞篷。SLK電動敞篷最先在1994年的巴黎車展以SLK II概念車亮相。這輛於德國不萊梅生產的SLK在兩年後於歐洲銷售，又在1997年開始於美國販售。 車系名SLK的命名是源於該公司對敞篷跑車需同時具備「運動化、輕量化與短軸距化」的設計使命而來，即是德文「Sportlich, Leicht und Kurz」的縮寫。 自2016年第四代R173型號發布後，SLK級將按照該品牌通過的修訂命名法更名為梅賽德斯-賓士SLC系列（Mercedes-Benz SLC-Class）。敞篷車在這個方案下使用「SL」為頭，在接上該車型於梅賽德斯-賓士層級所在階段的代碼。「SL」意旨運動輕量化（sportlich leicht），並暗指長期生產的。隨後的是字母「C」—— 指SLC是相當於C系列的敞篷車。.

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戴姆勒

戴姆勒（Daimler AG）是一家总部位于德国斯图加特的汽车公司。根据销量，戴姆勒是世界前十大汽車商之一，第一大商用車製造商和第二大卡车制造商，戴姆勒也以生產豪華轎車如梅赛德斯-奔驰聞名。.

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