東風-31洲際彈道導彈和洲際彈道飛彈

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

東風-31洲際彈道導彈和洲際彈道飛彈之间的区别

東風-31洲際彈道導彈 vs. 洲際彈道飛彈

东风-31（DF-31，北约代号：CSS-10），是中华人民共和国研制的一种公路机动型三级固体推进剂洲际弹道导弹；包括东风-31基本型、东风-31A改进型、东风-31B（又名东风-31AG）增强型三种型号。. 洲際彈道飛彈（intercontinental ballistic missile，縮寫为 ICBM）是一種超远程彈道飛彈，射程在5500公里以上，設計用途為投遞一枚或多枚的核彈頭。該種導彈的威力強大，常被設想成導致世界末日的核戰爭中使用的武器。洲際彈道飛彈具有比中程彈道飛彈、短程彈道飛彈和新命名的戰區彈道飛彈更長的射程和更快的速度。然而以射程來區分飛彈種類總是帶有主觀性和一定的隨意性，所以目前並沒有普遍接受的定義嚴格地區分上述各種類型的導彈，所有定義都只在一定的學術群體內部能夠達成共識。 世界上試射成功的第一枚洲際彈道導彈是蘇聯的Р-7（蘇軍的暱稱是Семёрка，意為「老七」），北約代號SS-6「警棍」。這枚導彈於1957年5月15日從位於加盟共和國哈薩克斯坦的拜科努爾航天發射場試射成功，飛行了6000公里。 目前擁有可立即投入使用的洲際彈道飛彈（包括潛射導彈）的國家有: 中华人民共和国、俄羅斯、美國、英國、法國、朝鮮。在2002年，美國和俄羅斯達成《戰略武器限制談判》（SALT），將各自部署的洲際彈道導彈削減至不多於2200枚。 至於南亞的印度和巴基斯坦擁有中程彈道飛彈，而且正在研發洲際彈道飛彈。 普遍相信朝鮮正在研發洲際彈道飛彈火星14彈道飛彈，該國在1998年和2006年進行的兩次飛彈試射未取得明顯的成功，但是2017年的試射已經達到洲際飛彈的理論水準，火星15彈道飛彈更達到了大國標準，只有極少數的國家才能建造，同時還要能運作這樣的飛彈。.

多彈頭重返大氣層載具

多彈頭重返大氣層載具是專門使用在彈道飛彈，尤其是攜帶核子彈頭的洲際彈道飛彈上面。這種載具是將原先只有攜帶一個大型核子彈頭的設計改為容納多個威力較小的彈頭。這些彈頭會攻擊同一個在發射前設定好的目標。 多彈頭重返大氣層載具的優點是對廣大地區的目標，譬如說城市，有較好的整體摧毀效果。多彈頭可以在廣區域目標的多點爆炸，讓每個彈頭的爆炸範圍互相重疊，進而擴大整體的殺傷涵蓋面積。 另外一個優點是針對反彈道飛彈系統的攔截與自身的生存性。由於一顆飛彈攜帶的彈頭數目增加，如果要攔截所有的彈頭，進行防禦的國家必須隨彈頭的數量增加而提升反彈道飛彈的數量，這是一個成本高昂，風險很大，並且也無法保證即使反彈道飛彈的數量足夠，沒有一枚核子彈頭會穿過防禦網。比較有效的辦法是在剛發射時，便立刻攔截將所有彈頭一次摧毀。 多目標重返大氣層載具也讓各國之間很難精確估計對方實際擁有以及安裝在飛彈上的彈頭數量，無形中也增加防禦系統建立的困難。 Category:彈道飛彈.

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多目標重返大氣層載具

多目標重返大氣層載具（multiple independently targetable re-entry vehicle），又称分导式多弹头，簡稱MIRV。是多彈頭發展的另外一個型態，也可以算是多彈頭重返大氣層載具的功能強化版。 MIRV也是在彈道飛彈的鼻端裝載多枚核子彈頭載具，這些載具的特點是他們能夠各自攻擊不同的目標。與多彈頭重返大氣層載具的最大差異就在於這兩者之間可以設定攻擊目標的多寡。 由於MIRV可以設定對不同座標的不同目標發動攻擊，也就擴大了一枚彈道飛彈可以同時攻擊的目標數目，降低需要的飛彈數目就能夠達到相同的攻擊目的。在增加一枚飛彈可以同時攻擊目標數量的同時，也提高反彈道飛彈的作業和攔截難度。 MIRV需要在載體上設計改變航向和彈道的火箭以分別將彈頭於指定的空域釋放，技術難度上面高於多彈頭重返大氣層載具。 Category:彈道飛彈.

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中华人民共和国

中华人民共和国，通称「中国」，是位於东亚的社会主义国家，首都位于北京。中国領土面積約960萬平方公里，是世界上纯陸地面積第二大、陸地面積第三大、總面積第三大或第四大的國家，當中劃分為23個省份、5個自治區、4個直轄市和2個特別行政區。 中國地势西高东低而呈現三级阶梯分布，大部分地区属于溫帶、副熱帶季风气候，地理景致與氣候型態丰富多樣，有冰川、丹霞、黃土、沙漠、喀斯特等多种地貌杜蕙.

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