之间最快圈速和賽巴斯蒂安·維泰爾相似
最快圈速和賽巴斯蒂安·維泰爾有(在联盟百科)8共同点: 奈杰尔·曼塞尔,尼基·劳达,一级方程式赛车,费尔南多·阿隆索,路易斯·咸美頓,迈克尔·舒马赫,阿兰·普罗斯特,2017年馬來西亞大獎賽。
奈杰尔·曼塞尔
奈杰尔·歐內斯特·詹姆斯·曼塞尔,CBE(Nigel Ernest James Mansell,)是著名的退役英國賽車手,曾奪得1992年一級方程式錦標賽世界冠軍,以及1993年北美CART方程式世界冠軍。 文素與亞倫·保魯斯、艾爾頓·冼拿、尼爾森·畢奇等人齊名,活躍於1980年代至1990年代初,生涯共獲得31座F1分站冠軍,至2013年止為歷代第六(其退役時為歷代第三),然而時運不濟,僅於1992年獲得生涯唯一一座世界冠軍。.
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尼基·劳达
安垂亞·尼可拉斯·「尼基」·劳达(Andreas Nikolaus "Niki" Lauda, )是奥地利商人和赛车手。籍贯萨尔茨堡州(生於維也納)。他曾经在1975、1977及1984年三度夺得一级方程式世界车手冠军。此后还曾担任过两年的美洲虎车队经理。在商界,尼基·劳达是勞達航空和尼基航空的创始人,目前在德国电视台担任解说嘉宾,也是F1梅赛德斯AMG车队非执行董事。.
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一级方程式赛车
一级方程式赛车(Formula One,也叫Formula 1或者F1)是由国际汽车联盟举办的最高等级的年度系列场地方程式赛车比赛,正式名称为“国际汽车聯合會世界一级方程式锦标赛”。名称中“方程式”是指一组所有参赛车辆都必须遵守的规则。F1赛季包括一系列的比赛,而这些所谓的「大奖赛」(Grand Prix,出自法语,本意Great Prizes)的场地是全封闭的专门赛道或者是临时封闭的普通公路。每场比赛的结果算入积分系统并以此确定两个年度世界冠军:一个给车手和另一个给制造商。F1的车手、制造商、组织者以及赛道都必须持有FIA超級駕駛執照,这是国际汽联颁发的最高级别执照。 一级方程式赛车通过产生大量的空氣動力學下压力达到非常高的过弯速度,是風靡全球的賽車運動。发动机性能限制在每分钟最多15000转时,其比赛最高速度就可以超過360公里/小时。赛车过弯的横向加速度超过5个標準重力。F1赛车的性能非常依赖电子系统(牵引力控制系统和其他辅助驾驶装置自2008年已被禁止)、空气动力学、悬挂和轮胎。 F1被很多人认为是赛车界最重要的赛事,同时也是最昂贵的体育运动,其赛车往往采用汽车界最先进的技术和高成本的材料。每年约有10支车队参赛,经过16至25站的比赛,来竞争年度总冠军的宝座。尽管歐洲是這項運動的傳統基地並且每年舉辦半數左右的比賽,然而一級方程式現已风靡全球,越來越多的大獎賽在其他大洲舉行。2010賽季,一級方程式的全球收視觀眾達到5.27億人次。 大奖赛始于1906年并在20世纪后半期成为国际上最流行的赛车运动。一级方程式集团是F1的商业权利的合法持有人。由于F1的年度支出总额高达数十亿美元,其经济效应和创造就业机会显而易见,而相关的财务和政治斗争更是屡见媒体。较高的知名度和普及度造就F1良好的商业环境,从而吸引赞助商的巨额投资和制造商的海量预算。2000年以来,该项运动不断上升的支出让包括厂商车队在内的数支车队破产。而另一些车队则被收购,这些已经严重限制参赛车队的数量。.
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费尔南多·阿隆索
费尔南多·阿隆索·迪亚兹(Fernando Alonso Díaz,),生于西班牙阿斯圖里亞斯奥维耶多,西班牙著名F1车手,2005年及2006年F1世界车手冠军。目前效力于迈凯轮车队。 2005年9月25日,24岁58天的阿隆索首度封王F1世界冠军,由此终结了德国传奇车王舒马赫世界冠军5连冠,也由此成为F1史上最年轻世界冠军车手(此记录其后于2008年汉密尔顿超越)。.
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路易斯·咸美頓
路易斯·卡爾·大衛遜·漢米爾頓,MBE(Lewis Carl Davidson Hamilton,)是一位英國一級方程式賽車車手,現時效力於梅賽德斯車隊。擁有四座一級方程式賽車世界冠軍的漢米爾頓被視為是當今最優秀的車手,且是一級方程式賽車歷史上的頂尖車手之一。他在2008年效力邁凱倫車隊期間贏得首座世界冠軍,隨後轉隊至梅赛德斯並相繼贏得2014及2015年賽季兩座冠軍,接著在2017年取得生涯第四座世界冠軍,使他成為一級方程式賽車歷史上最成功的車手之一。在所有英國車手當中,漢米爾頓擁有最多的分站冠軍(座),此外,他也保有最多生涯積分(分)、在最多條賽道奪冠(24條)、最多桿位(座)及單季最多頒獎台完賽(17次)等紀錄。 漢米爾頓生長於英國英格蘭哈特福郡斯蒂夫尼奇,六歲時,漢米爾頓的父親買給他一輛遙控車,自此他便開始對賽車感興趣。1995年12月,十歲的漢米爾頓在一場頒獎典禮上遇到了麥拉倫車隊主席羅恩·丹尼斯,當時,他曾告訴丹尼斯「有一天我想為麥拉倫比賽」。不到三年後,漢米爾頓便加入了。經過贏得、三級方程式歐洲系列賽和GP2錦標賽冠軍後,漢米爾頓於2007年加入麥拉倫,在與丹尼斯初次邂逅的12年後登上一級方程式賽車。漢米爾頓繼承來自黑人父親與白人母親的混血背景,成為一級方程式賽車歷史上的首位且是唯一的黑人車手。 漢米爾頓在他一級方程式的第一個賽季便僅以1分之差敗給奇米·雷克南拿下2007年賽季亞軍,此外,他也創下多項紀錄,包括自初登場後最長連續頒獎台完賽(9場)、處女賽季贏得最多分站冠軍(4座)及處女賽季獲得最多積分(109分)。下一個賽季,他戲劇性地贏得生涯首座世界冠軍;他在賽季收官站最後一圈中的最後一彎,成為當時最年輕的一級方程式賽車世界冠軍。在接下來效力於麥拉倫的四年內,漢米爾頓皆無法在車手積分榜取得高於第四名的成績。到了2013年賽季,漢米爾頓與梅賽德斯簽約,成為幼時卡丁車隊友尼科·罗斯伯格的搭檔。他在梅賽德斯的首個賽季再度取得第四名,也是他近五年來第三次以如此成績完季。 接下來的兩個賽季,漢米爾頓贏得他職業生涯的第二及第三座世界冠軍。漢米爾頓在2014年獲得11座分站冠軍,與羅斯堡展開一場激烈的積分爭奪戰,直到漢米爾頓贏得賽季收官站才守住他的第二座世界冠軍。下一個賽季,漢米爾頓在賽季仍剩三場分站時提前封王,並追平了單季17次頒獎台完賽及他的偶像艾爾頓·冼拿的三座世界冠軍紀錄。在2016年敗給羅斯堡獲得亞軍後,漢米爾頓於2017年擊敗法拉利車手賽巴斯蒂安·維泰爾,贏得他的第四座冠軍並成為繼胡安·曼努埃尔·范吉奥、阿兰·普罗斯特、迈克尔·舒马赫及維泰爾後,首位坐擁四座世界冠軍的車手。.
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迈克尔·舒马赫
迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher,,),生于德国北莱茵-威斯特法伦州许尔特 ,已退役的德国著名F1赛車手。舒马赫是现代最优秀的F1车手之一,他的職業生涯幾乎刷新了每一項紀錄。 舒马赫本已于2006赛季结束后退役,但由于马萨在2009赛季匈牙利站中受伤,法拉利车队宣布从2009赛季欧洲站开始,舒马赫将复出,但之后舒马赫又宣布,由于颈伤,决定取消在匈牙利站复出的计划。2010年初,舒麥加正式宣佈復出,加盟前身為布朗車隊的梅赛德斯車隊。2012年10月,舒马赫宣布将在此赛季结束后再次退役。 2013年12月29日,舒馬克在法國阿爾卑斯山區滑雪時發生事故,頭部撞到岩石,嚴重受創陷入昏迷。2014年1月22日,舒馬赫自發生滑雪意外後陷入昏迷已超過3週,甦醒機率降低,專家預估舒馬赫可能成為永久性植物人。但时至2014年4月5日,舒马赫发言人宣布最新消息表示昏迷连续三个月的车王逐渐有些许甦醒迹象。2014年6月16日,舒馬克的發言人肯恩表示,舒馬克已脫離昏迷狀態,並離開滑雪意外後在法國接受治療的醫院,轉至瑞士醫院。 按照德语发音,舒马赫的名应该为“米夏埃尔”。其弟拉尔夫·舒马赫也是一級方程式車手,現時在德國參與德國房車賽,所以有时候也称舒马赫为“大舒马赫”。.
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阿兰·普罗斯特
阿兰·普罗斯特(Alain Prost,),是法国著名的一級方程式赛车手,素有「教授」的美名。普罗斯特曾四度獲得世界冠軍(1985年、1986年、1989年、1993年),他和艾尔顿·塞纳的竞争是八零年代后期到九零年代前期F1最大的看点所在。 退役后,他于1997年组建自己的私人車隊普罗斯特车队(Prost Grand Prix)参加F1比赛,但是该车队在2001年宣布破产。.
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2017年馬來西亞大獎賽
2017年馬來西亞大獎賽(2017 Malaysian Grand Prix),官方名稱為2017年一級方程式賽車國油馬來西亞大獎賽(2017 Formula 1 Petronas Malaysia Grand Prix),是2017年10月1日舉辦於馬來西亞的一場一級方程式賽車賽事。比賽在雪邦國際賽道進行,總計56圈。這是2017年世界一級方程式錦標賽的第15場分站賽事,以及第36屆馬來西亞大獎賽,也是自併入世界錦標賽後的第19屆。由於這場比賽並未與官方簽下2018年賽季之後的合約,意味著這將是最後一屆馬來西亞大獎賽。 梅賽德斯車手路易斯·漢米爾頓以積分榜領先者之姿來到此站,位居第2的法拉利車手賽巴斯蒂安·維泰爾與他保有28分之差,維爾特利·鮑達斯位居第3。在車隊積分榜方面,梅賽德斯領先法拉利102分,紅牛車隊則位居第3。.
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最快圈速和賽巴斯蒂安·維泰爾之间的比较
最快圈速有21个关系,而賽巴斯蒂安·維泰爾有283个。由于它们的共同之处8,杰卡德指数为2.63% = 8 / (21 + 283)。
参考
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