之间新幹線E1系電力動車組和翼號列車相似
新幹線E1系電力動車組和翼號列車有(在联盟百科)10共同点: 大宮站 (埼玉縣),小町號列車,山形新幹線,山彥號列車,上越新幹線,東北新幹線,東日本旅客鐵道,新幹線200系電聯車,新幹線E2系電力動車組,新幹線E4系電力動車組。
大宮站 (埼玉縣)
大宮站()是一個位於埼玉縣埼玉市大宮區,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東武鐵道、埼玉新都市交通的鐵路車站。.
大宮站 (埼玉縣)和新幹線E1系電力動車組 · 大宮站 (埼玉縣)和翼號列車 ·
小町號列車
| | 「小町」()是一個由東日本旅客鐵道(JR東日本)所經營的秋田新幹線專屬列車班次名,行駛於東北新幹線和秋田新幹線(實際上是以田澤湖線和奧羽本線修改路線設施而成)等路線上。在列車等級上「小町」被歸類為特別急行列車(特急),於1997年3月22日開始營運,每日皆有班次往返於東京和秋田之間。 除此之外,於2013年3月16日至2014年3月15日間以E6系營運的「超級小町」(スーパーこまち;Super Komachi),在小町號實際開始營運前曾經行駛於秋田新幹線上的在來線急行列車「南八幡平」與「田澤」(たざわ),以及新幹線接駁特急「秋田接力」(秋田リレー),皆一併在本條目中說明。.
小町號列車和新幹線E1系電力動車組 · 小町號列車和翼號列車 ·
山形新幹線
山形新幹線()是一條日本新幹線路線,隸屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)。山形新幹線以迷你新幹線的方式連結福島站與新-庄-站,該路段原本屬於在來線之一的奧羽本線一部份,在修改軌距但不改動線型的方式之下,得以行駛新幹線列車(最初登場的車種為新幹線400系電力動車組)。由於新幹線通車後奧羽本線上同時有新幹線與在來線的列車行駛,因此一般會將其中的新幹線部分暱稱為山形新幹線,而將這兩城市之間的在來線暱稱為「山形線」,以資區別。 行駛於山形新幹線的「翼」(つばさ)號列車大部分都是自東京站出發,採用與東北新幹線的山彥(やまびこ)號列車串聯方式一起行駛到福島之後解聯,然後分別繼續往山形與仙台方向行駛。.
山形新幹線和新幹線E1系電力動車組 · 山形新幹線和翼號列車 ·
山彥號列車
| | 「山彥」()是一種在東日本旅客鐵道(JR東日本)東北新幹線運行的特急列車班次的名稱,服務東京~仙台、盛岡區間。過往曾經是東北新幹線內運行速度最高、停站最少的班次。但當路線延伸至八戶後,開設了「疾風」號班次,「山彥」則改定位為中距離各站停車模式。.
山彥號列車和新幹線E1系電力動車組 · 山彥號列車和翼號列車 ·
上越新幹線
上越新幹線()是一條連結大宮站至新潟站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的高速鐵路線(新幹線)。由於所有列車都直通至東京站,旅客導覽上將由東京站至新潟站都標為「上越新幹線」。.
上越新幹線和新幹線E1系電力動車組 · 上越新幹線和翼號列車 ·
東北新幹線
東北新幹線()是一條連結東京站至新青森站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的高速鐵路線(新幹線)。.
新幹線E1系電力動車組和東北新幹線 · 東北新幹線和翼號列車 ·
東日本旅客鐵道
東日本旅客鐵道(),通稱JR東日本(簡寫為JR East、JRE或JR東),是日本7間JR鐵路公司之一,主要以東京為中心的日本東部做為營運範圍,是JR集團中規模最龐大的公司。 JR東日本在1987年(昭和62年)4月1日隨著日本國鐵分拆與民營化為JR集團後成立,主要經營原日本國鐵在東北與關東地方全域、甲信越地方大部分地區和靜岡縣部分地區的鐵路客運業務,並負責經營日本東部的新幹線路線。其代表色是綠色。截至2009年3月31日,其營運路線長度達7526.8公里,是JR集團各公司中最長的,每天平均乘客數達1,686万人次(2008年度)。其主營業務除了鐵路事業之外,車站內的商業設施及以Suica為首的金融業也是其重要收入,並發行自己的信用卡「View Card」。.
新幹線E1系電力動車組和東日本旅客鐵道 · 東日本旅客鐵道和翼號列車 ·
新幹線200系電聯車
新幹線200系電聯車是日本國有鐵道(日本國鐵)設計和製造的新幹線車輛,1981年(昭和56年)投入服務。國鐵分割民營化後,列車由東日本旅客鐵道(JR東日本)繼承並繼續使用。.
新幹線200系電聯車和新幹線E1系電力動車組 · 新幹線200系電聯車和翼號列車 ·
新幹線E2系電力動車組
新幹線E2系電力動車組是東日本旅客鐵道(JR東日本)使用的新幹線車輛,從1997年3月22日開始在東北新幹線營運,該線的E2系所用的列車名稱為「山彥號」(やまびこ),在東京至盛岡之間會與「小町號」(こまち)列車連掛運行。同年10月1日隨著長野新幹線正式通車,該線使用的E2系電聯車以「淺間號」(あさま)的名字行駛於該線。.
新幹線E1系電力動車組和新幹線E2系電力動車組 · 新幹線E2系電力動車組和翼號列車 ·
新幹線E4系電力動車組
新幹線E4系電力動車組是一款東日本旅客鐵道(JR東日本)所使用的新幹線車輛,主要行駛於東北、上越與長野新幹線,隸屬於JR東日本的新幹線路線上。是繼新幹線E1系電力動車組後日本採用全雙層設計的高速鐵路車輛。.
上面的列表回答下列问题
- 什么新幹線E1系電力動車組和翼號列車的共同点。
- 什么是新幹線E1系電力動車組和翼號列車之间的相似性
新幹線E1系電力動車組和翼號列車之间的比较
新幹線E1系電力動車組有36个关系,而翼號列車有60个。由于它们的共同之处10,杰卡德指数为10.42% = 10 / (36 + 60)。
参考
本文介绍新幹線E1系電力動車組和翼號列車之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问: