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城巴8X、19線
城巴8X線和城巴19線由城巴營運的兩條香港島日間路線，來往東區的小西灣（藍灣半島）和灣仔區的跑馬地，是跑馬地來往柴灣的主要巴士路線。8X線以跑馬地（下）為總站，而19線則為延長至跑馬地（上），大坑道之編號。城巴8X線和城巴19線提供來往小西灣與跑馬地（下）之間的聯合班次。 19線是香港少數曾經由三間不同巴士公司營運的巴士線：本線原本由中巴營辦，1998年改由新巴營辦，再於2013年改由城巴營辦。 城巴8S線為8X線的特別路線，祇於跑馬地馬場舉行賽馬日期間提供服務，單--由跑馬地馬場開往小西灣（藍灣半島）。 城巴19P線為19線的分支，逢星期一至五上課日早上單--開出一班由筲箕灣往跑馬地（上），大坑道。.
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南區 (香港)
南區是香港十八區之一。自香港開埠以前，已經有早期原居民客家人居住。南區為香港島四區中，面積範圍覆蓋最廣的一區，總面積達4,000公頃。根據2016年2016年香港中期人口統計的數字，南區人口為274,994人。南區是基層、中產、富豪互存的地區，半數人口居於公屋以及居屋之中 ，南區由十七個區議會分區組成，人口主要分佈在鴨脷洲（佔六個區議會選區）、薄扶林（佔五個區議會選區，人口集中在華富邨以及華貴邨一帶）和香港仔（佔四個區議會選區），壽臣山、深水灣、淺水灣是香港高級住宅區，亦是南區唯一一個沒有公共房屋的區議會選區，而南區最後一個分區在赤柱以及石澳，是公屋私樓互存的地區。.
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大坑道
大坑道（Tai Hang Road），是香港香港島銅鑼灣一帶半山的一條主要道路，依山而建，連接山上多個地區，包括大坑、渣甸山、跑馬地及黄泥涌峽。 大坑道起點在大坑北面，連接銅鑼灣道，並建有天橋連接告士打道直通至海旁、香港島其他地區及海底隧道，而隔鄰道路亦可連接東區海底隧道和北角。道路先向東南方向上山，經過大坑道一號、永威閣、光明臺、帝-后-臺、上林、虎豹別墅、春暉8號、大寶閣、渣甸山、掃桿埔衛斯理村，連接大坑大坑徑、跑馬地藍塘道及黃泥涌峽道﹔全長3.7公里，沿着大坑道建有不少高級住宅。.
大潭水塘道
大潭水塘道（Tai Tam Reservoir Road）是香港的一條道路，大部份路段沿山坡上落，部份則建於水壩上。大潭水塘道始至香港島黃泥涌峽，黃泥涌水塘公園之西北、淺水灣道、黃泥涌峽道與布力徑之間的交通交匯處，該處也是港島徑第四段的終點，同時也是港島徑第五段之起點。大潭水塘道之中段與大潭道之中段，交加於大潭篤水塘以南、大潭童軍中心以西。大潭水塘道終於大潭童軍中心以東、大潭港以西、紅山半島以北。 此路陽明山莊以西一段是灣仔區和南區區界的一部分，以東一段則是東區和南區區界的一部分，近港島徑和衞奕信徑的交滙點是灣仔區、東區和南區的分界點。.
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上林
上林可以指：.
中華汽車有限公司
中華汽車有限公司（簡稱中華巴士或中巴、縮寫CMB，）成立於1923年，是香港一間房地產發展商，是由顏成坤與小舅黃耀南創立，現由顏成坤女兒顏潔齡出任董事局主席及監理。 中華汽車有限公司曾經是一家專利巴士公司，並長時間壟斷港島區的巴士服務，可是其巴士服務質素於1980年代中期起每況愈下，導致於1993年失去26條港島南區巴士路線的專營權，由於服務未有改善，餘下的巴士路線專營權於1998年初被香港政府強行收回並公開招標。其專營權於1998年9月1日凌晨零時結束，旗下88條路線交由新世界第一巴士有限公司（新巴）接手經營，另有12條路線被直接交予城巴營運。同年11月中巴開設非專營巴士服務，惟此服務已於2015年7月1日起結束營運。.
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亞歷山大丹尼士Enviro 400
亞歷山大丹尼士Enviro 400是一款由英國亞歷山大丹尼士生產的兩軸雙層巴士，它也是亞歷山大丹尼士製造的其中一款Enviro系列巴士。於2005年面世的Enviro 400，主要取代兩車軸的丹尼士三叉戟二型及ALX400車身。.
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亞歷山大丹尼士Enviro 500
亞歷山大丹尼士Enviro 500（Alexander Dennis Enviro 500，前稱TransBus Enviro 500）是一款由英國亞歷山大丹尼士（及其前身TransBus International）生產的3軸雙層巴士，它也是亞歷山大丹尼士製造的其中一款Enviro系列巴士。基於生產底盤的丹尼士與生產車身的亞歷山大已經合併，Enviro 500被作為丹尼士三叉戟三型的後繼產品，Enviro 500是根據英國政府和歐洲汽車尾氣排放標準製造，並按照香港使用三叉戟型的經驗進行改良，本型巴士後來被進一步發展為亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC。.
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北角碼頭
北角碼頭，全稱為北角渡輪碼頭，是位於香港北角海港道海旁的渡輪碼頭，分為東西兩翼。碼頭現時設有三條公共渡海航線，分別往返九龍的紅磡、九龍城及觀塘。 北角渡輪碼頭的東翼為香港小輪(集團)有限公司所擁有，由旗下成員洋紫荊-維港遊管理，其東側的泊位被富裕小輪用作經營北角至觀塘的渡輪航線。北角渡輪碼頭的西翼由新渡輪管理，並用作經營來往紅磡及九龍城的航線。 碼頭入口設多間海鮮檔，部份檔主引入「放生服務」，每逢齋戒日或宗教節慶，會有不少善信來臨挑魚，花費數百至數萬元不等，將百斤計的海產倒入大海放生祈福。有保育團體認為大部分在碼頭放生的海鮮會造成生態破壞。.
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北角碼頭巴士總站
北角碼頭巴士總站（英文：North Point Ferry Pier Bus Terminus）曾是香港島最大型的露天巴士總站，有14條巴士路線，位於書局街和琴行街之間的海港道，即北角碼頭前。2016年5月14日，露天總站以東的新有蓋總站啟用，舊有露天總站停止運作，原有路線遷往新總站。.
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光明臺
光明臺，(Illumination Terrace)，位於香港島大坑大坑道5至7號，是大坑的一個私人屋苑，分為兩座，樓高45層,於1993年6月入伙，由新世界發展有限公司發展，自設私人會所及泳池。.
皇仁書院
皇仁書院（Queen's College）是位於香港銅鑼灣高士威道的著名官立男子中學，為香港在殖民地時期最早成立的官立中學。前身是創立於1862年的中央書院（Government Central School，當時又稱大書院）及1889年的維多利亞書院（Victoria College），皇仁書院一名則於1894年開始沿用。.
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琴行街
行街（英文：Kam Hong Street）是位於香港東區北角的一條道路，北起北角渡輪碼頭，貫穿渣華道、馬寶道、英皇道及七姊妹道，南抵丹拿道，與其東的電照街和其西的書局街大致平行。 琴行街以現存香港歷史最悠久的琴行曾福琴行之廠房而得名。曾福琴行於1916年成立，總部設於灣仔摩理臣山道，同時於北角七姊妹道一帶設置廠房。到了1937年，當局便以「琴行」來命名曾福琴行廠房旁邊的新街道。 琴行街於1984年8月14日曾發生嚴重交通意外，一輛行駛112線的九巴雙層巴士衝上行人路，釀成5名路人受傷.
維多利亞公園
維多利亞公園（簡稱維園，Victoria Park）是香港面積第二大及香港島面積最大的公園，位於灣仔區天后興發街1號；鄰近港鐵天后站，佔地約19公頃，於1957年10月啟用，以維多利亞女皇命名。維多利亞公園的附近是銅鑼灣避風塘及香港中央圖書館，而地底為港鐵港島綫。維多利亞公園為香港舉辦大型節日活動的地方，包括每年舉行的中秋節晚會和年宵市場和花市等；同時亦為每年維園六四燭光晚會的地點、2003年至今每年七一大遊行的起點，以及香港電台節目《城市論壇》的主要場地。.
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炮台山站
台山站（Fortress Hill Station），是位於香港北角炮台山英皇道和油街交界的地底的港鐵港島綫的一個鐵路車站，於1985年5月31日啟用，承建商是保華建築有限公司，由前香港地下鐵路公司委托李景勳建築師事務所負責設計，上蓋發展了康澤花園。和富薈設有適用於該站的港鐵特惠站，為使用成人八達通卡的乘客提供港幣2元車費回贈。 英皇道和油街交界以西屬銅鑼灣，以東則屬北角。炮台山站出入口剛剛位於英皇道的北角一邊，而避免了銅鑼灣一區3個港鐵站。由炮台山往銅鑼灣社區中心，只需要1分鐘步行路程，比天后站快了6倍。此站建設時有考慮鄰近銅鑼灣的一些社區設施如銅鑼灣警署，但地鐵站建成後數年間，銅鑼灣警署便被拆掉。.
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白建時道
白建時道（Perkins Road）是香港一條街道，位於香港島渣甸山，走向呈「7」字形，西起大坑道近牛奶公司白建時道商場，南至包華士道及谷柏道交界，為區內主要的洋房豪宅地段。.
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Enviro 500 MMC
#重定向 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC.
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銅鑼灣
銅鑼灣（Causeway Bay）位於香港島區，是一個購物、娛樂及住宅混合的地區，隸屬灣仔區，原來是當地海灣的名字，因海灣形似銅鑼而得名，銅鑼灣避風塘則在正中，在填海工程後海灣的銅鑼形不復見，但「銅鑼灣」卻成爲了當地整個地區的名稱。歷史上當地名爲「銅鑼灣」的海灣因為填海而兩度北移，原海灣範圍變成了現今的維多利亞公園，現今的「銅鑼灣」海灣僅指興發街、維園道和鴻興道之間的海域，而銅鑼灣地區的範圍東至屈臣道、麥連街及蜆殼街，西至堅拿道天橋，南至銅鑼灣道及禮頓道。 銅鑼灣主要分為東面的住宅區及西面的購物娛樂商場區，銅鑼灣、跑馬地一帶早期本屬東區，在香港區議會分區監察政府事務上，1982年區議會把銅鑼灣北及銅鑼灣南劃入東區，把銅鑼灣中劃入灣仔區，於1990年代亦新增屬東區的銅鑼灣東選區然而在香港政府部門的運作下，以及香港回歸前的立法局選舉分區下（港島中），仍然是以於1963年法定分區為基礎而進行，整個銅鑼灣仍然屬於同一劃區。立法會於2014年1月22日通過的《二○一三年區議會條例修訂令》，原屬東區的「維園」及「天后」兩個選區，於2016年開始改劃入灣仔區議會的範圍，自此整個銅鑼灣均屬於灣仔區。 香港自開埠至今即是東南亞的貿易中心，閩籍華商一直以銅鑼灣作為基地經營轉口貿易，至今新加坡、菲律賓、印尼等國的首富及華商仍大量持有銅鑼灣的商場以至辦公室作為總部，使香港作為東南亞的金融中心的地位得以鞏固。得益於內地港澳個人遊政策下龐大的內地旅客人流，銅鑼灣的商鋪租金更曾於2012年超越紐約第五大道，取代其之前連續11年的「全球最昂貴商鋪地段」的地位。現時銅鑼灣租金每平方呎為2,630美元，為第五大道的9成，卻是東京銀座的2倍。而在香港各商業地段，租金排名依次為銅鑼灣、中環、尖沙咀，但隨着2014年後訪港內地旅客人數減少及內地旅客消費習慣的改變，銅鑼灣的租金不斷回落，到2016年時更比高峰期下跌超過五成，不過銅鑼灣至今仍然維持其香港主要旅遊購物區的地位。與此同時，銅鑼灣亦被評選在“中國十大商業街”之列，與著名的上海南京東路，北京王府井等等地區相媲美。 因為銅鑼灣天后廟，使銅鑼灣、跑馬地以及大坑自開埠以來即以閩籍人口為主要多數，建區以來有濃厚的天后文化，區內東角一帶至今仍是全港最多閩籍同鄉會的地方。維多利亞公園則是香港面積最大的公園，有很多休閒、體育設施，加上香港中央圖書館等全港性的文化設施，使銅鑼灣成為香港市民重要的休閒以及文化活動中心。.
銅鑼灣道
銅鑼灣道（Tung Lo Wan Road）是香港灣仔區的一條街道，位於銅鑼灣東部及大坑以北。路段東端連接英皇道、天后廟道、興發街及高士威道的路口，西端則連接怡和街、伊榮街、禮頓道及高士威道的路口。銅鑼灣道中段途經浣紗街和摩頓台等地、連接大坑道。 值得留意的是，大圍近曉翠山莊亦叫銅鑼灣，原因是那處在沙田未發展填海興建新市鎮前，是一銅鑼形灣畔。.
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銀幕街
銀幕街（Ngan Mok Street）位於香港島銅鑼灣天后，起自英皇道20號交界，止於琉璃街4號，全長100米。銀幕街鄰近港鐵天后站及柏景臺。.
聖士提反書院
聖士提反書院（St.）是香港一所基督教直資男女中學，位於香港島南區赤柱東頭灣道22號，佔地面積約，為香港面積最大的一所中學，亦是香港少數寄宿學校之一，多座校舍被列為歷史建築。學校於1903年創校，當時只有6名宿生和1名走讀生就讀，曾享有東方伊頓公學的美譽。2014至2015年度，學校有914名學生就讀。現任校長為楊清女士。聖士提反書院使用英文作為主要教學語言，除中國語文科、中國歷史科、普通話科、家政科、視覺藝術科及體育科外，其餘所有科目均使用英語作為教學語言。在2014年文憑試中，一名學生奪取7科5**的佳績，成為當屆全港12位狀元之一。.
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聖保祿醫院
聖保祿醫院（St.）是香港一間天主教醫院，位於香港島銅鑼灣東院道與銅鑼灣道交界，於1898年開始營運，由法國沙爾德聖保祿女修會管理，而九龍聖德肋撒醫院都是由該來自法國的女修會創立及管理，所以聖保祿醫院亦有「法國醫院」或「香港法國醫院」之暱稱。本院與另一所位於九龍的聖德肋撒醫院，或暱稱「九龍法國醫院」的是姊妹醫院。.
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馬坑
坑是香港港島南區的一個地方，位於南區的東南部，舂坎角與赤柱之間，一般被認為屬赤柱的一部份。.
馬坑邨
坑邨是香港的一個公共屋邨，項目編號為HK12NR，位於香港島南區赤柱馬坑，由房屋署總建築師（1）設計，第一期於1993年入伙，第二期於2000年入伙。由創毅物業服務顧問有限公司負責屋邨管理。為配合周遭環境，馬坑邨以和諧鄉村型設計，房屋署當時稱這樣的設計是和諧式的變奏，所以它是唯一一條擁有和諧鄉村式型的市區公共屋邨，其餘的鄉村式設計公屋都位於離島區，它也是現時南區黃赤石分區唯一一條公共屋邨。 龍欣苑是居者有其屋屋苑，在馬坑邨發展計劃第一期內，共有兩座第一代和諧鄉村型設計樓宇，設計與馬坑邨無異，每個標準層有16個單位，在1993年落成。 龍德苑是居者有其屋屋苑，原是馬坑邨發展計劃第二期下的出租公屋，共有4座第二代和諧鄉村型設計樓宇，共有四座樓宇，在2000年落成。 由於龍欣苑及龍德苑座落赤柱豪宅地段環角道與高尚住宅居民為鄰，所以屋苑又被稱爲豪宅區中居屋樓王。.
香島道
香島道是香港的一條主要道路，現時連接香港島南區的黃竹坑和淺水灣，道路範圍西起黃竹坑道與壽山村道交界，經深水灣，東至淺水灣西面的淺水灣道，是香港仔、黃竹坑和鴨脷洲通往舂坎角及赤柱的主要道路。.
香港島
香港島（Hong Kong Island），簡稱港島或香港，與九龍和新界同為香港三大地域之一。面積約78.59平方公里，最高峰是太平山，海拔554米，為境內第二大島嶼。中國大陸方面並認為香港島屬萬山群島的一部份。香港島是香港開埠時最早發展的地區，當1842年香港成為英國殖民地而維多利亞城又未落成時，位於港島南區的赤柱是當時的行政中心。在英國殖民地初期，香港島北部人口密集，並劃為維多利亞城。香港島與九龍半島由維多利亞港分隔，海岸是昔日貿易船隻停泊的地方。 香港島是香港的政治和經濟中心，立法會綜合大樓、政府總部和終審法院皆位於香港島；中環、金鐘和銅鑼灣等主要商業區也位於香港島。而地區劃分（例如作為立法會選區）上的香港島，還包括鴨脷洲、大小青洲、熨波洲、銀洲等附屬島嶼，即中西區、灣仔區、東區和南區四區的總和。.
香港島專線小巴40線
香港島專線小巴40線是香港一條來往赤柱、淺水灣、深水灣至銅鑼灣的24小時小巴路線，由進智公交營運。 一向以來，赤柱及淺水灣居民只能乘搭班次疏落而迂迴的中巴（後改由新巴營辦）的63（不經香港仔隧道）及65號線（經香港仔隧道）往來銅鑼灣，因此本路線投入服務後，方便赤柱及淺水灣居民以直接的途徑往來銅鑼灣區，也方便往來南區海灘及赤柱遊玩的市民，完全取代新巴63及65的地位。擁有高客量。 本線另設立特快線40X，起訖點與主線40路線相同，惟不經大潭道迴旋處及赤柱正灘。而小巴公司只會在小巴車頭插上紙牌識別此線為40X，其電牌和牌布仍然會顯示為40。.
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香港中央圖書館
香港中央圖書館（Hong Kong Central Library），是香港公共圖書館系統的中樞，成立於2001年，隸屬香港特別行政區政府康樂及文化事務署，是香港公共圖書館體系中面積最大、服務範疇最廣和館藏數量最多的公共圖書館。.
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香港真光中學
香港真光中學（True Light Middle School of Hong Kong），是香港一間由基督教傳教士那夏理女士創辦的女校，位於大坑大坑道50號。 學校附設幼稚園，小學及商科及語言部（簡稱商科部），而幼稚園及小學部是男女校 。校訓為「爾乃世之光」。校服為中式長衫。 中學部在2017香港最具教育競爭力中學50強龍虎榜中排名第50位，而小學部在2017香港最具教育競爭力小學50強龍虎榜中排名第22位。.
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香港航海學校
香港航海學校（Hong Kong Sea School，簡稱：赤航/19ss），位於香港赤柱東頭灣道13-15號，由御用大律師貝納祺於1946年創辦，舊稱赤柱兒童營暨香港航海學校，至1959年才改為現有名稱，是政府資助的全日制中學，教學具海軍傳統。學校佔地達兩公頃，設有三個宿舍，提供寄宿服務。帆船、滑浪風帆和獨木舟是該校初中生的必修科目，曾經孕育出三位亞運帆船代表。而且，該校亦是全港獨有海事科課程的學校。該校於1965年成立舊生會。.
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觀音寺
觀音寺（観音寺(かんのんじ、かんおんじ、かんのうじ)、Temple of Guanyin、관음사），又稱觀音廟或者觀音亭，是指一些以供奉觀世音菩薩為主的寺廟，大多分布在中日臺韓等東亞文化圈的國家之中。除了以「觀音寺」等為名外，有些會以其他名稱命名如水月宮、龍山寺、蓮華寺等。.
高士威道
士威道（Causeway Road，意思為「海堤道」），是香港灣仔區的一條主要道路，位於香港島天后，西接怡和街，東接英皇道，長約530米。.
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黃泥涌峽道
黃泥涌峽道（英文：Wong Nai Chung Gap Road）是香港香港島的一條道路，位於黃泥涌峽之上，呈東南走向。東面與司徒拔道、寶雲道及大坑道交界連接，南面與淺水灣道、深水灣道、大潭水塘道及布力徑交界連接。全長1200米。在南風隧道／香港仔隧道未通車前，黃泥涌峽道是香港島東部連接南部的要道。.
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黃泥涌水塘公園
黃泥涌水塘公園（Wong Nai Chung Reservoir Park），位於香港香港島黃泥涌峽，前身是於1899年建成的黃泥涌水塘，因為規模不及其他主要水務設施，於1986年由市政局改建為香港首個划艇公園，現時由康樂及文化事務署管理。公園內的水壩、水掣房及溢流口於2009年被列為香港法定古蹟。面積：一百平方尺.
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舂坎角
舂坎角（又寫作舂磡角；Chung Hom Kok）是香港一個海角，位於香港島南區赤柱西部。連同位於舂坎角的舂坎灣，是香港其中一個燒烤及游泳的勝地。該處亦有不少低密度住宅。 舂坎角於明朝萬曆年間的《粵大記》內所載的沿海圖中已有紀錄，當時的名稱是舂磑。.
赤柱
赤柱（Stanley）位於香港島南區赤柱半島，淺水灣以東、石澳以西，是著名旅遊景點。 赤柱以前有很多木棉樹，树上有鮮紅色的花朵，在日出的陽光照耀下，树木看起來像赤紅色的柱，因而称为「赤柱」。.
赤柱廣場
赤柱廣場（Stanley Plaza），是香港一座商場，位於香港島南部的馬坑（赤柱西部），本來預定是公屋馬坑邨的商場，於2000年4月落成，由香港房屋委員會負責策劃及興建，由香港房屋署總建築師（1）負責建築設計，2011年再由澳洲Woodhead 建築師事務所及香港的周余石建築師事務所聯手進行翻新設計，除了購物中心部份，赤柱廣場亦包括戶外表演場地──閑情坊及旁邊的重建古蹟美利樓。2005年，房委會將旗下物業分拆出售以套取資金，赤柱廣場轉交由領展擁有及管理。.
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赤柱監獄
赤柱監獄（Stanley Prison）前稱香港監獄（Hong Kong Prison），位於香港香港島南區赤柱東頭灣道99號，於1937年1月啟用，為香港最高度設防的監獄，由懲教署管理，囚禁被判終身監禁或較長刑期的在囚人士，收容額為1,511名。.
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赤柱村巴士總站
赤柱村巴士總站（Stanley Village Bus Terminus），又稱「赤柱市集」及「赤柱市場」（Stanley Market）巴士總站，位於港島南區赤柱赤柱村道及赤柱灘道交界處，位處赤柱之核心地段，聞名遐邇的赤柱市集正正位於巴士總站對面，故此人流相當高。巴士總站採用平行式月台設計，面積不大，假日更泊滿巴士，因此站長調動巴士時稍一不慎就會造成交通擠塞，過海隧道巴士973線的站位更因總站過於擠迫而設於右邊行人路，巴士需要倒車才能停泊。 所有名義上以為總站的巴士路線，實際車務運作上均以此站為總站；這些路線不會在停留，抵達後立即改為下一程的路線，掉頭駛回此站，並在站位中停泊至編定時間才開車。從東頭灣道登上城巴6、、及線的乘客使用八達通在此站轉車，可獲回贈第一程車資（如使用現金，則須付兩程車資）。新巴14線與城巴314線只在赤柱村道赤柱警署站設站，故不設優惠。.
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赤柱村道
赤柱村道（Stanley Village Road），是香港島區赤柱的行車主幹線，所有對區外的巴士及小巴也經此街道。赤柱村道北起自赤柱峽道往淺水灣、黃竹坑、鴨脷洲和香港仔方向與大潭道往筲箕灣、太古及東區海底隧道的交通交匯處，南至八間屋，與黃麻角道及東頭灣道交匯點止。.
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赫蘭道
#重定向 南灣 (香港島).
英皇道
英皇道（英語：King's Road），香港島東區的一條主要道路，由天后開始，經北角到達西灣河的西部，西接高士威道，東接筲箕灣道，全長約4.2公里。 英皇道最大的門牌號碼是位於英皇道1128號的康山花園第10座，是香港島以門牌號碼來計最大的號數。.
東區 (香港)
東區（Eastern District）是香港十八區之一，位於香港島區，範圍包括炮台山到小西灣，2016中人口有555,034人，其中七成祖籍閩南，西起炮台山屈臣道、怡景道，東至小西灣。.
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樂活道
樂活道（Broadwood Road）前稱布律活道，是香港的一條道路，連接香港島跑馬地至渣甸山一帶。道路於山下連接黃泥涌道及連道一帶，山上連接大坑道。該處沿路一帶建有不少豪宅。.
淺水灣
淺水灣是香港的一個海灣，位於香港島南區深水灣以南、南灣以北。灣內的淺水灣泳灘是著名的游泳海灘，景緻優美。淺水灣除了泳灘，亦有不少高档豪宅。.
淺水灣道
淺水灣道（英文：Repulse Bay Road）是香港香港島的一條主要道路，呈南北走向。北起黃泥涌峽道，經紫羅蘭山山腰落山至淺水灣海灘，南接舂磡角道及赤柱峽道。也是去淺水灣必經之路，全長5.3公里。由於路段途經淺水灣泳灘，所以因此得名。.
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清風街
清風街（英文：Tsing Fung Street）是位於香港灣仔區天后的一條道路，東西走向，東起英皇道，貫穿電氣道及興發街，西抵維園道，與其北的永興街和其南的琉璃街大致平行。.
新巴65線
新巴65線是香港島一條來往東區北角碼頭和南區赤柱市集的路線，為遊客提供服務。.
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新世界第一巴士
新世界第一巴士全稱為新世界第一巴士服務有限公司，通稱及簡稱新巴（New World First Bus，縮寫：NWFB）為新創建集團的成員公司，提供香港專門經營公共汽車業務的公司，是香港5間專利巴士公司之一，主要營運港島巴士路線及來往港島、九龍和新界的過海路線，亦有營運少量西九龍和新界將軍澳的巴士線及專營巴士主題式開篷觀光巴士「人力車觀光巴士」服務。.
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新光戲院
新光戲院大劇場（英文：Sunbeam Theatre）前身是新光戲院，是香港一間著名的戲院，位於香港島北角英皇道423號僑輝大廈，於1972年開幕，為香港少數現存的大型粵劇表演場地。.
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新都城大廈
新都城大廈（Metropole Building）是香港一個舊式私人屋苑，位置前身是開業於1918年的名園遊樂場的前半部份，共分A、B、C、D四座，由著名香港建築師司徒惠設計，位於香港島北角英皇道416至438號，鄰近糖水道交界，距離港鐵北角站、東區走廊出口、香港電車北角總站、北角碼頭及其巴士總站都非常接近。.
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新時代廣場
新時代廣場可以指：.
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摩頓臺
摩頓臺（Moreton Terrace）是香港島銅鑼灣的一條街道，位於香港中央圖書館的西邊，灣景樓的東邊。南北在高士威道與銅鑼灣道之間。與摩頓台平行的半空，有一條高架行車天橋，是往來大坑道與告士打道之間的車輛必經之路。.
書局街
書局街（英文：Shu Kuk Street）是一條位於香港東區北角的南北向單程路，由七姊妹道開始，經過英皇道、馬寶道和渣華道，止於北角（西）渡輪碼頭旁的海濱。 書局街因商務印書館於1934年由西環吉席街喬遷至北角新址之廠房而定名。新廠佔地14萬平方呎，當時由利安建築師事務所（Leigh & Orange）設計，直到1960年代拆卸，重建成僑冠大廈及僑輝大廈（新光戲院所處建築）。.
