新加坡地铁南北线和杨厝港地铁站

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

新加坡地铁南北线和杨厝港地铁站之间的区别

新加坡地铁南北线 vs. 杨厝港地铁站

新加坡地铁南北线（North-South Line，縮寫NS），新加坡地铁的五条路线之一，连接新加坡市中心南部的滨海湾（Marina Bay）途经乌节路、宏茂桥（Ang Mo Kio）、北部的兀兰（Woodlands）至西部的裕廊东（Jurong East）。由于路线贯穿新加坡的南部，北部和西北部，故被命名为“南北线”。截至2005年，南北线共有25個车站及两个车厂－碧山车厂（位于碧山站附近）及乌鲁班丹车厂（位于裕廊东站附近，與东西线主线共用），当中有8个车站为转线站，分別接駁東西線（East-West Line）、東北線（North-East Line）、環線（Circle Line）及濱海市區線（Downtown Line）；另于蔡厝港站接驳武吉班让轻轨（Bukit Panjang LRT）。南北线在路线图中以红色代表。南北线是由SMRT地铁有限公司（SMRT Trains Ltd）——新加坡地下铁路公司（SMRT）全资附属机构营运。. 杨厝港地铁站（Yio Chu Kang MRT Station，代號NS15）是新加坡地铁南北线上的车站，位于新加坡本岛宏茂桥规划区。 地铁站的建筑设计主题相同与宏茂桥地铁站，采用棕色花崗岩牆壁和地板，除了没有中间平台，其他方面都类似于宏茂桥站。主要为邻近的学校学生居民以及附近的工业区员工服务。.

宏茂桥

宏茂桥（Ang Mo Kio），是新加坡一個新市鎮，位於新加坡東北部、碧山以北，以熟食中心、濕貨市場和建屋发展局的組屋聞名。 「Ang Mo Kio」是閩南語，閩南語中的 Ang Mo 指的是「紅毛」、或有著紅頭髮的白種人。宏茂桥在字面上或解作「白種人的橋」，白種人的橋這個說法可能源於一位名為珍妮弗·溫莎的英籍女士。她的丈夫是個富商，於1920年代至第二次世界大戰前在新加坡上湯申區（Upper Thomson Area）擁有大遍土地。亦有可能出於記念對新加坡基建作出巨大貢獻的英籍土木工程師（John Turnbull Thomson），一些古舊的測量地圖曾顯示這區為「Mukim of Ang Mo Kio」（「Mukim」是馬來語，解作地區或管轄區域。）。 宏茂橋亦是現任總理李顯龍的所屬選區。.

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宏茂桥地铁站

宏茂橋地铁站（Ang Mo Kio MRT Station，代號NS16）是新加坡地鐵南北線上的車站，位于新加坡本岛宏茂桥规划区。.

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裕廊东地铁站

裕廊东地铁站（Jurong East MRT Station，代号NS1／EW24）是新加坡地鐵南北線及新加坡地鐵東西線交会的跨月台转车站，位于新加坡本岛裕廊东规划区。 本站为南北线的端点站，采用西班牙式月臺佈局。每逢上下班尖峰时刻，列车会自维修车厂开出，抵达中央的站台停靠，以前往濱海南碼頭。部份在中央站台的列车会以馬西嶺及宏茂桥作为终点站。地铁快要收班时，则以宏茂桥及大巴窑为终点站。 在2009年12月18日，本站月台门正式啟用。 本站增設了一个新的月台和股道供南北线使用，以加快該線乘客上下車的速度。工程於2009年开始，於2011年啟用，計畫使南北线乘客的候車时间缩短2至4分钟。.

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