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17 关系: ATR 72，埃克塞特，埃克塞特國際機場，南安普頓機場，巴西航空工業E系列，伯明翰机场，低成本航空公司，倫敦城市機場，首席执行官，貝爾法斯特城市機場，龐巴迪Dash 8，阿伯丁机场，董事長，英镑，民用航空管理局 (英國)，愛丁堡機場，曼彻斯特机场。
ATR 72
ATR 72為法國與義大利合資的飛機製造商ATR製造的雙螺旋槳民航機，結構上與42型一樣，但機身加長4.5米，載客數提升至72人，油箱容量更大，航程更遠。目前ATR 72型已經出售超過678架。.
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埃克塞特
埃克塞特或愛思德（Exeter，讀音：），英國英格蘭西南區域德文郡郡治、城市。據2001年人口普查，埃克塞特的人口有111,076人。2010年則估計人口有119,600人。埃克塞特的大教堂始建于12世紀初，并在16世紀宗教改革后是英國國教的教堂。埃克塞特的交通十分發達。埃克塞特是一個著名的旅遊都市，然而這裡的主要產業卻不是旅遊業。在羅馬時期這裡就有了都市。之後撒克遜人來到了這裡。埃克塞特的都市規模仍在不斷擴大。工業和服務業是這裡的主要產業。埃克塞特市內有眾多旅遊景點及購物設施。市內有不少宗教建築。埃克塞特的市政廳建于中世紀，號稱是英格蘭歷史最長的市政廳，並且迄今都仍在使用。.
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埃克塞特國際機場
埃克塞特國際機場（Exeter International Airport；）是位於英國埃克塞特附近村莊克利斯特霍尼頓的機場。2007年機場客運量首次達到100萬，但後來一直下降沒有再次回到100萬上。 該機場提供英國國內和飛往歐洲的航班。.
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南安普頓機場
#重定向 南安普敦機場.
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巴西航空工業E系列
巴西航空工業E系列（Embraer E-Jet）是巴西航空工业公司在二十一世纪开发生產的支線噴射客機型號系列，于2003年首次投入營運。该系列由四款机型组成，瞄準80人左右級距的市場，後來又推出100座以上的加長機型，分別是E170（70-80座）、E175（78-88座）、E190（98-114座）和E195（108-122座），具有高效率、经济性的特点，符合人机工程学的原理。 E-系列飛機採用了許多新式設計如雙氣泡形機艙、EFIS航電、美國通用電氣的發動機等，在設計過程中採用虛擬現實輔助設計工作，是世界上第一款以虛擬現實輔助設計工作的客機。目前巴西航空工業公司接到超過1551架E-系列飞机的訂單，超過650架飞机投入營運，累计飞行时间超过440万小时。公司在全球的E-系列机队平均每天的利用率达到7.13飞行小时，最新的签派可靠性和任务完成率分别达到99.23%和99.86%。 本系列飛機主要競爭對手為龐巴迪宇航生產的CRJ系列客機。更新發動機和機翼的正在研發中，預定於2018年投入營運。.
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伯明翰机场
伯明翰国际机场（Birmingham International Airport，）是英国第二大城市伯明翰的国际机场。.
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低成本航空公司
低成本航空公司（Low-cost Carrier，英文亦稱Low-cost Airline、No-frills Airline或Budget Airline，經常簡稱為LCC），中文亦稱為廉價航空公司（或低價航空公司），簡稱廉航，指的是將營運成本控制至比為低的航空公司。低成本航空公司並沒有標準定義，泛指與傳統航空公司在航路上或乘客服務上有明顯差異之航空公司，一般是大多數的成本都使用在了飛航部門。事實上，要成為「廉價航空」需要符合一些營運原則（參見以下描述），絕非單由票價高低而定義。.
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倫敦城市機場
倫敦城市機場（London City Airport；）是一個位於倫敦碼頭區的機場，由於該機場的跑道距離，最大能起降的機型為CS100。.
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首席执行官
執行長（Chief Executive Officer，縮寫為CEO；香港稱行政--總裁；臺灣稱執--行長；中國大陸稱首席--執行官），是許多企業，尤其是美國企業的頭銜，是公司三長之一（另二為董事長、財務長），是在一个企業集團、財閥或行政單位中的最高行政負責人。.
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貝爾法斯特城市機場
#重定向 乔治·贝斯特贝尔法斯特城市机场.
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龐巴迪Dash 8
巴迪Dash 8（Bombardier Dash 8，在--又常譯稱為冲-8或冲八）是加拿大龐巴迪宇航所生產的一種雙渦槳發動機動力區域航線用客機系列，也是該公司最暢銷的機種。至2011年為止，發展出-100、-200、-300及-400等4種民用型號和CC-142、CT-142、E-9A等3種軍用型號，總共出售超過1083架予全球超過83個用戶。.
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阿伯丁机场
阿伯丁机场（Aberdeen Airport；Port Adhair Obar Dheathain；）是苏格兰的第三大机场。从航班数量来说，它是英国的十大机场之一。机场位于阿伯丁西北方的岱斯（Dyce），距离阿伯丁市区大约6英里（9公里）。 阿伯丁机场归BAA所有，它也是为英国石油工业服务的主要直升飞机场。机场只有一个主要航站楼，为定期和假期包机航班服务。此外还有三个航站楼专门为北海直升飞机运作服务。机场于1934年开放，最初的目的是作为连接苏格兰北部群岛和伦敦的纽带。在第二次世界大战时，这里成为英国皇家空军基地。在整个不列颠之战中，虽然皇家空军战斗机停靠于此，降低了纳粹德国对英国发动空袭的威胁，机场主要还是作为照相侦察基地。1975年阿伯丁机场转给英国机场管理局控制。 随着北海石油的发现及阿伯丁成为欧洲石油中心，阿伯丁机场成为世界最大的商业直升机场，直升机几乎占到机场起降飞机的一半。 2005年3月以前，考虑到噪音对附近居民的影响，飞机不允许在晚间10点到早晨6点这一段时间起降机场。目前机场由3:30開放至當天最後一班航班。.
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董事長
董事長（Chairman of the Board，簡稱： Chairman，日韓稱會長），或譯董事會主席、董事局主席，公司三長之一（另二為執行長、財務長），指的是一家公司的最高領導者，統領董事會。董事長也是董事之一，由董事會選出，其代表董事會領導公司的方向與策略。.
英镑
英镑（記號：£）是英国国家货币和货币单位名称。英镑主要由英格蘭银行发行，但亦有其他發行機構。最常用於表示英镑的符号是£。国际标准化组织为英镑取的ISO 4217货币代码为GBP（Great British Pound）。 除了英國，今日海外領地的貨幣也以鎊作為單位，與英鎊的匯率固定為1:1。.
民用航空管理局 (英國)
民用航空管理局（Civil Aviation Authority，縮寫：CAA) 是英國的民航局，由英國運輸部管轄。總部位於倫敦霍本， 安全管理部門則在克勞利的蓋特威克機場運作。 該機構依照1971年民航局法案（Civil Aviation Act 1971）建立於1972年，負責國內大部分的航空領域事務，另外一部分職能由欧洲航空安全局行使。.
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愛丁堡機場
愛丁堡機場（Edinburgh Airport，Port-adhair Dhùn Èideann，）位於蘇格蘭首府愛丁堡格里斯頓，是蘇格蘭最繁忙的機場，亦是英國第6繁忙機場。機場前身為特恩豪斯空軍基地，在一戰時為英國最北的空軍基地；二戰期間興建三條跑道以供作戰需要。二戰後機場開始提供民航服務，1971年由英國機場管理局接管，現由全球基础建设合伙公司擁有，與倫敦城市機場和格域機場同一集團。機場經過多次擴建後，現有兩條跑道，年處理超過1,100萬名旅客和10萬次航班。機場僱用了2,500名員工，日以繼夜地工作使機場24小時運作。.
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曼彻斯特机场
曼彻斯特机场（英文：Manchester Airport）是一座位于英格兰曼彻斯特市中心西南部13.9公里的国际机场。2016年，曼彻斯特机场是英国客运量第三繁忙的机场。整个机场包括三座客运航站楼，一座货运航站楼以及两条跑道，是英国除伦敦希思罗机场外，唯一一座跑道运营长度超过2999米的机场。机场占地面积达到1400公顷，服务199个国内外航点，机场通达度排名世界第13位。 曼彻斯特机场于1938年6月25日开航，最初机场命名为Ringway Airport。 在二战期间是英国皇家空军的基地所在地。机场由曼彻斯特机场集团运营和管理，曼彻斯特市议会是该集团的最大股东。 2016年，曼彻斯特机场一共处理了2560万人次的旅客，创机场开航以来的纪录。按目前机场的设计，一年可以处理5000万人次的旅客。由于机场每小时的飞机起降量被限制在每小时61架次，因此预计潜在旅客量而缩减。未来机场将会投入8亿英镑对机场后勤物流、基础设施、办公区、酒店和机场周边的交通以及高速公路进行升级改造。.
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