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廂型車和速霸陸Sambar

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

廂型車和速霸陸Sambar之间的区别

廂型車 vs. 速霸陸Sambar

廂型車是一種用於載運貨物和多人的汽車,在亞洲有时稱為--和小型客貨車,或改裝為「胖卡」(1964年VW T1)外型。通常有四輪和方廂型車體,寬高都明顯大於一般車,但是也有一些商旅車類型的車體高度並不高。而北美地區則把所有硬式貨斗頂棚的車都稱為廂型車,不論尺寸大小。较小的廂型車有时被称为多功能休旅車(Minivan)。 至於英國則專稱載客的大車卻又小於巴士的車型,而且通常有背車門。但是不論如何各國的廂型車普遍都不會大於車長(LWB)5公尺;大於的車則改稱卡車或巴士。有許多褓姆車也是廂型車改裝。 在亞洲則有時稱為麵包車,可能原因如下. 速霸陸Sambar(スバル・サンバー)為日本富士重工業於1961年推出的輕型商用車,不過自2012年4月的第七代車型起,改由大發工業供應,貼上速霸陸的廠徽銘牌。要特別注意的是,掛上豐田廠徽銘牌的()也是大發Hijet的OEM車款,所以在日本市場上共有第七代Sambar、大發Hijet、豐田Pixis Truck(豐田Pixis Van)等三款系出同源的兄弟車共同競逐市場佔有率。 關於車名「Sambar」原意為印度所產的水鹿,此車名也是富士重工業全車系中使用最久的。以全日系輕型車車種而言,此車名商標的使用時間僅次於大發Hijet;至於全日系車種來說則是第7長壽的車名。.

之间廂型車和速霸陸Sambar相似

廂型車和速霸陸Sambar有(在联盟百科)7共同点: 大發工業株式會社丰田汽车鈴木 (公司)鈴木Carry速霸陸360速霸陸Domingo汽车

大發工業株式會社

#重定向 大發工業.

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丰田汽车

豐田汽車(,Toyota Motor Corporation),簡稱豐田(トヨタ,TOYOTA),是源自日本的跨國汽車公司,總部位於日本愛知縣豐田市,現時爲世界銷量排名第一的汽車製造商,利润也名列前茅;名列美国《财富》杂志的第5位。 截至2012年,豐田共售973萬輛車,2013年度共售1013.3萬輛汽車,2014年共售1023萬輛汽車,是第一個達到年產量千萬台以上的車廠。而豐田亦是凌志、大發及日野品牌的母公司。.

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鈴木 (公司)

鈴木公司(スズキ株式会社、Suzuki Motor Corporation,)乃是總部設在日本靜岡縣濱松市的汽車、機車製造商,在日本輕型車市場中市佔率排行第一。.

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鈴木Carry

鈴木Carry(スズキ・キャリイ)乃是日本鈴木公司自1961年起開始製造發售的輕型商用貨卡車。關於車名「Carry」的由來,在英語中意指「運送」之意。.

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速霸陸360

速霸陸360(スバル・360)為日本富士重工業於1958年至1970年之間設計生產的輕型車,12年間總計大約生產了39萬2千部。其開發代號為「K-10」,而當時坊間對此部車的愛稱是「瓢蟲(てんとう虫)」。.

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速霸陸Domingo

速霸陸Domingo(スバル・ドミンゴ)為日本富士重工業於1983年至1998年間製造生產的平頭式(cab over the engine,駕駛室位於引擎上方,故車頭是平的)商用車,外銷版本另有速霸陸多猛哥/金福相(臺灣)、速霸陸Libero(歐洲)、速霸陸Sumo(英國)、速霸陸E10/E12(德國)、速霸陸Columbuss(瑞典)等別名。 車名「Domingo」在西班牙語裡意謂星期日,外銷版「Libero」在義大利語裡表示自由,至於臺灣大慶汽車取名的「多猛哥」除了與原車名諧音外,也表達出負荷重、耐操勞的商用車形象。.

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汽车

汽車或稱機動車(英式英语:car;美式英语:automobile;美国口语:auto),即本身具有動力得以驅動,不須依軌道或電纜,得以動力行駛之車輛。廣義來說,具有四輪或以上行駛的車輛,普遍多稱為汽車。雖然,長久以來學術各界對「誰是第一位汽車發明者」皆有不同的看法及論述,未有完全一致性的看法,但是,絕大部份學者皆將德國工程師卡爾·本茨視為第一位發明者。賓士製造了三輪汽車以後,戈特利布·戴姆勒首先製造四輪汽車,美國人亨利·福特首先大量生產平價汽車,是使汽車得以普及化的人。.

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廂型車和速霸陸Sambar之间的比较

廂型車有60个关系,而速霸陸Sambar有117个。由于它们的共同之处7,杰卡德指数为3.95% = 7 / (60 + 117)。

参考

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