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康维尔和擎天神系列運載火箭

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

康维尔和擎天神系列運載火箭之间的区别

康维尔 vs. 擎天神系列運載火箭

康維爾(Convair)是一家美國飛行器製造公司,後來擴展其業務至火箭和航天器。公司成立於1943年,由Vultee Aircraft與團結飛機公司合併而來,公司生產了大量先驅型飛行器,如Convair B-36轟炸機、F-102 Delta Dagger和F-106。公司也製造了第一台擎天神火箭,包括用於先驅性的載人軌道飛行計劃——水星計劃中使用的火箭。公司隨後設計的Atlas-Centaur也十分成功,其衍生型號一直使用到2010年。1994年公司的大部分部門被其業主——通用動力分別賣給了麥道和洛歇,剩下部分也於1996年停止運營。. 擎天神系列運載火箭(Atlas,也称作阿特拉斯火箭)屬於美國研製運載火箭,而擎天神系列運載火箭的前身來自SM-65擎天神飛彈,這種飛彈在1950年代末期完成設計且即刻佈署,當時做為洲際彈道飛彈來與蘇聯抗衡,SM-65擎天神飛彈最初使用煤油及液態氧作為燃料,並延續此傳統至最新型號,另外SM-65擎天神飛彈運用一項特別的設計-火箭發射推進時會將三個引擎的其中兩顆拋棄,如此便能於發射時提供足夠推力,亦能維持較長的推進時間。 擎天神2號運載火箭於1991~2004年之間發射63次;擎天神3號運載火箭僅於2000年~2005年之間發射6次;擎天神5號運載火箭仍是現役的運載火箭,到目前為止仍持續發射,預計將持續發射任務直到2020年以後。 擎天神的名稱來自於卡莱尔·查理·博萨特在康维尔任職時所提出,命名來自於希臘神話的擎天神,代表著當時最強而有力的洲際彈道飛彈也是體現康维尔的母公司的一種表現,因為康维尔的母公司也稱做擎天神 。 時至2015年10月,已經有346次的擎天神系列運載火箭在卡納維爾角空軍基地發射;另外也有295次在范登堡空軍基地發射,整體而言形成一個龐大的系列運載火箭。.

之间康维尔和擎天神系列運載火箭相似

康维尔和擎天神系列運載火箭有(在联盟百科)4共同点: 美國美国空军通用动力波音

美國

#重定向 美国.

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美国空军

美国空军(United States Air Force,缩写:USAF)是美国军队中的空军軍種。其任务是“通过空中、外太空和網絡空间中的武力保护美国及其利益”,它于1947年9月8日正式成立。 美国空军是世界上规模最为庞大,技术力量最为发达的空军。美国空军於2013會計年度開始之際,有510,900名人員,其中空軍現役部隊有332,800人,後備部隊有71,400人,空中國民兵有177,221人,以及185,500名民間雇員。 截至2016年11月13日,美国空军共装备无人驾驶飞机约793架,驾驶飞机5,468架(其中轰炸机178架,战斗机2,907架,直升机656架,侦察机1,593架、预警机486架,特种作战飞机1,073架,空中加油机299架,教练机1,382架,运输机543架),另有空军国民警卫队的1,858架,以及空军预备役的2,326架;5,281枚空基巡航导弹,以及3,194枚洲际弹道导弹。各式戰機之多,即使不需海軍航空兵的航母艦載機,與國民警衛隊的反潛偵測機來支援,光單單只計算美國空軍旗下飛機,依然也是世界最大規模的空中作戰力量。.

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通用动力

通用動力公司(General Dynamics,)是一家美国的國防企业集团。2008年時通用动力是世界第五大國防工業承包商。由於近年來不斷的擴充和併購其他公司,通用動力現今的組成與面貌已與冷戰時期時大不相同。現今通用動力包含三大業務集團:海洋、作戰系統和資訊科技集團。.

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波音

波音公司(The Boeing Company)是美國一家開發、生產及销售固定翼飛機、旋翼机、运载火箭、导弹和人造卫星等產品,為世界最大的航天航空器製造商。於1997年併購麥克唐納-道格拉斯後,現在為美國境內唯一製造民航用廣體客機的公司,與歐洲空中巴士公司同為世界僅有的兩個大型民航機製造商,彼此瓜分市場。它也提供租赁及产品售后服务。波音公司總部設於伊利諾州芝加哥,在民用航空市场上擁有頗高的佔有率。 波音同時是全球第二大國防承包商,軍售武器量僅僅次於洛克希德·馬丁,產值則高於全球第三的英國航太。單單2014年,該公司國防部門銷售總額達到290億美元,佔波音公司總收入的32%-35%左右。.

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康维尔和擎天神系列運載火箭之间的比较

康维尔有23个关系,而擎天神系列運載火箭有61个。由于它们的共同之处4,杰卡德指数为4.76% = 4 / (23 + 61)。

参考

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