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宁波市和宁波铁路集装箱中心站

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宁波市和宁波铁路集装箱中心站之间的区别

宁波市 vs. 宁波铁路集装箱中心站

宁波市,简称甬,有时亦简称宁,是中华人民共和国东南沿海重要的港口城市、浙江第二大城市、长江三角洲南翼经济中心和国家历史文化名城。宁波市位于浙江省东部,长江三角洲南翼,北临杭州湾,西接绍兴,南靠台州,东北与舟山隔海相望,全市陆地面积9365.58平方公里。 宁波建城于738年,但有人类居住的历史可以上溯到新石器时代。宁波拥有长期的经商传统,宁波商帮是全国闻名的商帮。航运和对外交流历史悠久,最远可以上溯至战国,是海上丝绸之路的重要门户。鸦片战争之后,宁波成为通商口岸,这客观上促进了宁波的近代化。在中国实行改革开放政策以后,宁波经济由于临港产业和私营经济的带动而迅速发展。与此同时,寧波舟山港的货物吞吐量更是跃居世界第一,集装箱吞吐量亦居世界前列。 目前,宁波是副省级的计划单列市以及国务院批准的较大的市,拥有地方性法规的立法权。2011年,国务院批复的《浙江海洋经济发展示范区规划》中,宁波处于浙江海洋经济发展的核心区域。. 宁波铁路集装箱中心站位于浙江省宁波市北仑区大碶街道,北仑支线预留邬隘站,上行车站为宝幢站,下行车站为大碶站,是中国《中长期铁路网规划》的18个铁路集装箱中心站之一。.

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宁波北站

宁波北站是中国浙江省宁波市一座铁路货运站兼编组站。车站位于江北区洪塘街道境内,距杭州站159公里,距宁波站12公里,隶属上海铁路局宁波车务段管辖。车站最初为洪塘乡站,始建于1912年,后改为编组站。2010年12月,原宁波北站搬迁至此,车站从此更名为宁波北站,原宁波北站更名为孔浦站。新站于2014年8月28日开通运营。车站占地面积为1200亩,建成时为浙苏沪皖三省一市中规模最大的铁路货场。.

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宁波轨道交通

宁波轨道交通是服务于中国浙江省宁波市的城市轨道交通系统。宁波轨道交通是浙江省内继杭州地铁后第二个城市轨道交通系统,第一条线路始建于2009年,竣工于2014年。截至2016年3月,宁波轨道交通共运营2条地铁线路,为1号线和2号线一期,总长74.5公里,车站51座(换乘站重复计算)。同时,有2号线二期、3号线一期、4号线、5号线一期线路在建,另有3号线二期、6号线一期等数条线路被纳入2022年前的建设规划,此外,多条市域铁路处于规划中。宁波轨道交通由国有企业——宁波市轨道交通集团有限公司运营。.

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中国铁路集装箱中心站

中华人民共和国铁道部在《中长期铁路网规划》中提出在上海、昆明、哈尔滨、广州、兰州、乌鲁木齐、天津、青岛、北京、沈阳、成都、重庆、西安、郑州、武汉、大连、宁波、深圳等18个城市兴建铁路集装箱中心站。.

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北仑区

北仑区是中國浙江省宁波市下辖的一个区。陆地面积599.03平方千米,人口38.01万。邮政编码315800。区人民政府驻新碶街道长江路1166号北仑行政大楼A座。.

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浙江省

浙江省,是一个地处中国东南沿海的省份。东临东海,北连长江三角洲,与江苏省接壤,太湖位于两省之间,东北一角邻上海市,西接江蘇省和江西省,南连福建省。境内最大的河流為钱塘江,因江流曲折,称之江,又称浙江,省以江名,简称“浙”。省会为杭州市。 浙江是吴越文化、江南文化的发源地,是中国古代文明的发祥地之一。早在5万年前的旧石器时代,就有原始人类“建德人”活动,境内有距今7000年的河姆渡文化、距今6000年的马家浜文化和距今5000年的良渚文化,是典型的山水江南、鱼米之乡,被称为“丝绸之府”、“鱼米之乡”。 浙江是中国经济最活跃的省份之一,尤以發達的民营经济形成了具有鲜明特色的“浙江经济”,至2013年人均居民可支配收入连续21年位居中国第一。浙江与江苏、安徽、上海共同构成的长江三角洲城市群已成为国际6大世界级城市群之一。地區生產總值位居中國第四位。.

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宁波市和宁波铁路集装箱中心站之间的比较

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参考

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