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宁波市和宁波铁路枢纽北环线

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宁波市和宁波铁路枢纽北环线之间的区别

宁波市 vs. 宁波铁路枢纽北环线

宁波市,简称甬,有时亦简称宁,是中华人民共和国东南沿海重要的港口城市、浙江第二大城市、长江三角洲南翼经济中心和国家历史文化名城。宁波市位于浙江省东部,长江三角洲南翼,北临杭州湾,西接绍兴,南靠台州,东北与舟山隔海相望,全市陆地面积9365.58平方公里。 宁波建城于738年,但有人类居住的历史可以上溯到新石器时代。宁波拥有长期的经商传统,宁波商帮是全国闻名的商帮。航运和对外交流历史悠久,最远可以上溯至战国,是海上丝绸之路的重要门户。鸦片战争之后,宁波成为通商口岸,这客观上促进了宁波的近代化。在中国实行改革开放政策以后,宁波经济由于临港产业和私营经济的带动而迅速发展。与此同时,寧波舟山港的货物吞吐量更是跃居世界第一,集装箱吞吐量亦居世界前列。 目前,宁波是副省级的计划单列市以及国务院批准的较大的市,拥有地方性法规的立法权。2011年,国务院批复的《浙江海洋经济发展示范区规划》中,宁波处于浙江海洋经济发展的核心区域。. 宁波铁路枢纽北环线是中国浙江省宁波市的一条双线货运铁路线,为宁波铁路枢纽的组成部分。线路起自萧甬铁路宁波北站,终于甬台温铁路云龙站,全长44.59千米,其中81%线路为高架。宁波北至宝幢的线路自2014年12月10日开通运营,宝幢至云龙段2015年12月30日开通运营。.

之间宁波市和宁波铁路枢纽北环线相似

宁波市和宁波铁路枢纽北环线有(在联盟百科)13共同点: 奉化站宁波北站宁波绕城高速公路庄桥站 (宁波市)北仑区甬台温铁路甬江萧甬铁路鐵路運輸鄞州区镇海区 (宁波市)江北区 (宁波市)浙江省

奉化站

奉化站是中国浙江省宁波市奉化区的主要客运火车站,目前运营甬台温铁路动车组。车站位于奉化西坞街道,距宁波站37.44公里,距温州南站241.65公里。站房面积2920平方米,设有5条铁轨,1座基本站台,1座中间站台,5个售票口,单层候车室可容纳800余人。.

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宁波北站

宁波北站是中国浙江省宁波市一座铁路货运站兼编组站。车站位于江北区洪塘街道境内,距杭州站159公里,距宁波站12公里,隶属上海铁路局宁波车务段管辖。车站最初为洪塘乡站,始建于1912年,后改为编组站。2010年12月,原宁波北站搬迁至此,车站从此更名为宁波北站,原宁波北站更名为孔浦站。新站于2014年8月28日开通运营。车站占地面积为1200亩,建成时为浙苏沪皖三省一市中规模最大的铁路货场。.

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宁波绕城高速公路

宁波绕城高速公路是位于浙江省宁波市的一条高速公路环线,为宁波“一环六射”高速公路网中的“一环”,浙江省第二大公路交通枢纽,也是宁波舟山港重要的集疏运枢纽。宁波绕城高速公路由东西两段组成,全长85.63公里,设有17处互通,11处收费站和1处服务区,2011年12月28日全线通车,被誉为宁波的“金色环线”。 宁波绕城高速公路在国家高速公路网编号为G15042017年前的编号为G1501,2017年公布的GB/T917-2017《公路路线标识规则和国道编号》国家标准修改为G1504。,同时与三条高速公路并行。宁波北至姜山北为沈海高速公路并行路段,宁波北至高桥为杭州湾环线高速公路并行路段,宁波北至蛟川为甬舟高速公路并行路段。除此之外,宁波绕城高速公路还与甬金高速公路、甬莞高速公路这两条国家高速公路和杭甬高速公路宁波段、甬台温高速公路宁波段、穿山疏港高速公路这三条省级高速公路相连。.

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庄桥站 (宁波市)

庄桥站是浙江省宁波市一座铁路车站。车站位于浙江省宁波市江北区庄桥街道冯家村,通过线路有萧甬铁路和杭甬客运专线。通往宁波庄桥机场的白沙支线从庄桥站出岔,杭甬客运专线高架线路在站前落地。 庄桥站始建于1912年,1955年1月至1959年9月间曾经是萧甬铁路客车停靠的终点站。宁波站建成后,庄桥站只办理货运业务,不办理客运业务。由于杭甬客运专线建设,庄桥站于2013年成为高铁列车停靠站,车站于2013年一季度竣工,并于2013年7月1日开通高速列车服务。宁波站改建完成后,庄桥站与宁波站和宁波东站一起形成宁波铁路“一城三站”的格局。未来,宁波轨道交通4号线也将到达庄桥站。.

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北仑区

北仑区是中國浙江省宁波市下辖的一个区。陆地面积599.03平方千米,人口38.01万。邮政编码315800。区人民政府驻新碶街道长江路1166号北仑行政大楼A座。.

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甬台温铁路

台温铁路是中国浙江省境内的一条铁路,为杭福深客運專線的一部分。线路自宁波站至温州南站,在宁波站连接杭甬客运专线,在温州南站连接温福铁路,全线长279.09公里,是一条以客运为主、客货兼顾的国家一级铁路。甬台温铁路宁波至温州最短运营时间1小时12分。甬台温铁路于2005年10月27日开工建设,2009年9月28日与温福铁路一同通车运营。.

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甬江

江,古称大浃江,是中国浙江省宁波市境内的一条入海河流,浙江省八大水系之一,被誉为宁波的“母亲河”。甬江得名于奉化江上形似覆钟的甬山甬山即奉化江口的塔山。,这一名称也同时成为宁波市的简称。通常所说的甬江,指的是姚江和奉化江在宁波市中心三江口汇合直至镇海口入海的下游河段。这一河段长25.6公里,流量每秒71.4立方米,总流域面积4572平方公里。 甬江是浙东运河入海前的最后一段河道,历史上曾在漕粮海运中起到重要的作用,也曾沟通内陆和海上丝绸之路。甬江口曾发生一系列战事,为宁波带来动荡。但另一方面,西方文明也最早在甬江畔登陆,形成江北岸外人居留地,开启了宁波的近代化。.

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萧甬铁路

萧甬铁路,又称杭甬铁路、萧穿铁路,是中国浙江一条连接杭州和宁波的铁路。铁路起点为杭州钱塘江南岸的杭州南站(原名萧山站),终点为宁波站,下行线全长146.4公里,上行线全长148.1公里。铁路最早的路段为曹娥江至宁波路段,始建于1910年6月15日,建成于1914年6月11日。此后的1937年11月,萧山至曹娥江段亦建成通车,但一个月之后,由于抗战需要,铁路被拆除,直至1959年,萧甬铁路方才完成重建。 目前,萧甬铁路的铁路运营商为萧甬铁路有限责任公司,管理方为上海铁路局。全线为双线电气化铁路,最高限速160公里/小时。铁路为中国铁路规划“八纵八横”沿海大通道的重要组成部分,亦是宁波和绍兴地区重要的客货运通道,同时也是宁波港腹地物资集散、中转的通道。2013年通车的杭甬客运专线与萧甬铁路平行,减轻了萧甬铁路的客运压力,使萧甬铁路可以更多地进行货物运输。.

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鐵路運輸

鐵路運輸(rail transport),通稱軌道運輸或轨道交通。狭义上通常是指一種以具有轮对的车辆沿铁路轨道运行,以达到运送旅客或货物目的的陸上運輸方式。而廣義的鐵路運輸尚包括磁浮列車、纜車、索道等并非使用车轮形式,但仍然沿特定轨道运行的运输方式。 在中国大陆,軌道交通一般指城市軌道交通和城际轨道交通。依據《中华人民共和国国家标准 城市轨道交通技术规范》(GB 50490-2009),「城市軌道交通」的定義是:“采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统,包括地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。”其英文譯名為「urban rail transit」。.

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鄞州区

鄞州区(汉语拼音:Yínzhōu Qū;吴语宁波话:Nincieu)是中國浙江省宁波市的一个市辖区。鄞州区位于宁波市中部,东接北仑区,西连海曙区,南邻奉化区,北依江北区、镇海区,紧靠三江口,是宁波中心城区的组成部分,也是宁波市人民政府所在地。.

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镇海区 (宁波市)

镇海区,古称蛟川,是中国浙江省宁波市的一个市辖区,為宁波重要的工业区和港区。镇海区位于宁波市域东面,宁绍平原东端,甬江下游,北与慈溪市相邻,南隔甬江与北仑区相望,西与江北区相接,东隔海与舟山市相望,全区陆域面积245.94平方千米,海域面积123.46平方千米。 镇海的历史可以追溯到越国,五代时始建县,1985年成为宁波市辖区。历史上,镇海是宁波的海防门户,曾经历鸦片战争、中法战争、抗日战争等多次战事,因而有“海天雄镇”之称。镇海的航海与经商传统浓厚。镇海商人是宁波商帮的重要一支,同时镇海也是宁波商帮最大的聚居地,因而镇海也有“商帮故里”的称号。甬江口有长久的通航历史,镇海港区是宁波港的重要组成部分。同时,临港工业是镇海经济中最重要的构成部分。.

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江北区 (宁波市)

江北区是中國浙江省宁波市下辖的一个区。辖区面积208.16平方千米。江北区是宁波的文化重地,包含千年古镇慈城和见证宁波开埠历史的老外滩。.

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浙江省

浙江省,是一个地处中国东南沿海的省份。东临东海,北连长江三角洲,与江苏省接壤,太湖位于两省之间,东北一角邻上海市,西接江蘇省和江西省,南连福建省。境内最大的河流為钱塘江,因江流曲折,称之江,又称浙江,省以江名,简称“浙”。省会为杭州市。 浙江是吴越文化、江南文化的发源地,是中国古代文明的发祥地之一。早在5万年前的旧石器时代,就有原始人类“建德人”活动,境内有距今7000年的河姆渡文化、距今6000年的马家浜文化和距今5000年的良渚文化,是典型的山水江南、鱼米之乡,被称为“丝绸之府”、“鱼米之乡”。 浙江是中国经济最活跃的省份之一,尤以發達的民营经济形成了具有鲜明特色的“浙江经济”,至2013年人均居民可支配收入连续21年位居中国第一。浙江与江苏、安徽、上海共同构成的长江三角洲城市群已成为国际6大世界级城市群之一。地區生產總值位居中國第四位。.

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上面的列表回答下列问题

宁波市和宁波铁路枢纽北环线之间的比较

宁波市有639个关系,而宁波铁路枢纽北环线有36个。由于它们的共同之处13,杰卡德指数为1.93% = 13 / (639 + 36)。

参考

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