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大都市近郊區間 (JR)和宇都宮線

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

大都市近郊區間 (JR)和宇都宮線之间的区别

大都市近郊區間 (JR) vs. 宇都宮線

大都市近郊區間(),是根據JR的(以下簡稱「旅規」)第156條第2號規定的區間。東京、大阪、福岡、新潟、仙台均設有近郊,分別為東京近郊區間()、大阪近郊區間()、福岡近郊區間()、新潟近郊區間()、仙台近郊區間()。東京、大阪、福岡的3個近郊區間自日本國有鐵道(國鐵)時代已有規定,新潟與仙台兩個近郊區間則由JR規定。. 宇都宮線()是東日本旅客鐵道(JR東日本)東北本線之內,東京都千代田區東京站起至栃木縣那須鹽原市黑磯站的路段。車站編號使用的路線記號為JU。(東京-大宮) 2015年3月13日以前上野東京線仍未開業,稱為宇都宮線的路段只有東京都台東區上野站起至栃木縣那須鹽原市黑磯站(インターネット・アーカイブの2006年12月2日のアーカイブ)。.

之间大都市近郊區間 (JR)和宇都宮線相似

大都市近郊區間 (JR)和宇都宮線有(在联盟百科)30共同点: 埼京線宇都宮車站寶積寺車站小山站尾久車站山形新幹線山手線川越線上越新幹線京葉線伊東線伊東車站北陸新幹線兩毛線烏山線田端站特定都區市內高崎線黑磯站郡山車站 (福島縣)赤羽站東北本線東北新幹線東海道線 (JR東日本)東海道新幹線橫須賀線水戶線新宿站日光線日暮里站

埼京線

埼京線()是一條東京都品川區大崎站至池袋站的山手線、池袋站起至赤羽站的赤羽線、赤羽站起途經武藏浦和站,行走東北本線別線直至埼玉縣埼玉市大宮區大宮站的直通運行,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的運行系統通稱。車站編號使用的路線記號為JA。.

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宇都宮車站

宇都宮車站()是位于栃木縣宇都宮市川向町,東日本旅客鐵道(JR東日本)、日本貨物鐵道(JR貨物)的車站。.

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寶積寺車站

寶積寺車站()是一位於日本栃木縣鹽谷郡高根澤町大字寶積寺,由東日本旅客鐵道(JR東日本)與日本貨物鐵道(JR貨物)所共同經營的鐵路車站。 寶積寺車站是JR東日本宇都宮線沿線的車站(但在正式路線規劃上,其實是東北本線的一站),也是東北本線與JR東日本所屬的地方交通線、烏山線的分歧點及烏山線的起站。除了JR東日本外,在國鐵分割民營化時,寶積寺車站仍設有貨運站,因此也是日本貨物鐵道(JR貨物)的車站之一,但貨物列車班次已在2006年時被取消。.

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小山站

小山站()位於栃木縣小山市城山町三丁目,為東日本旅客鐵道(JR東日本)、日本貨物鐵道(JR貨物)的鐵路車站。.

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尾久車站

尾久車站()是一由東日本旅客鐵道(JR東日本)所經營的鐵路車站,位於日本東京都北區昭和町一丁目,是JR東日本東北本線列車線(宇都宮線與高崎線)沿線的車站(但在正式路線規劃上,其實是東北本線列車線尾久支線上的一站)。根據JR的特定都區市內制,在購買長途車票時,尾久被視為是「東京都區內」的車站之一,但並不屬於「東京山手線內」的範圍內。 尾久車站並不位於荒川區尾久的範圍之內,有說法認為之所以會有此現象,是因為當初車站設置時,尾久町正因為位居溫泉休閒區的中央位置,而成為東京郊區熱門的觀光地點而繁榮。為了沾尾久町的光,因此將實際上並無特別地緣關係的本站命名為「尾久」。.

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山形新幹線

山形新幹線()是一條日本新幹線路線,隸屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)。山形新幹線以迷你新幹線的方式連結福島站與新-庄-站,該路段原本屬於在來線之一的奧羽本線一部份,在修改軌距但不改動線型的方式之下,得以行駛新幹線列車(最初登場的車種為新幹線400系電力動車組)。由於新幹線通車後奧羽本線上同時有新幹線與在來線的列車行駛,因此一般會將其中的新幹線部分暱稱為山形新幹線,而將這兩城市之間的在來線暱稱為「山形線」,以資區別。 行駛於山形新幹線的「翼」(つばさ)號列車大部分都是自東京站出發,採用與東北新幹線的山彥(やまびこ)號列車串聯方式一起行駛到福島之後解聯,然後分別繼續往山形與仙台方向行駛。.

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山手線

山手線()是位於日本東京的鐵路線,由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運。其主要有下列4種定義,但大多是指定義2,包括JR東日本的旅客資訊以及運行管理:.

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川越線

川越線()是一條連接埼玉縣埼玉市大宮區大宮站和埼玉縣日高市高麗川站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線()。.

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上越新幹線

上越新幹線()是一條連結大宮站至新潟站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的高速鐵路線(新幹線)。由於所有列車都直通至東京站,旅客導覽上將由東京站至新潟站都標為「上越新幹線」。.

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京葉線

京葉線()是一條由東京都千代田區東京站起沿東京灣灣岸連結千葉縣千葉市中央區蘇我站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線()。除此以外,還有千葉縣船橋市西船橋站與南船橋站之間以及西船橋站與市川市市川鹽濱站之間的支線。車站編號使用的路線記號為JE。(東京-千葉港段) 支線在運行系統上直通武藏野線,在路線圖和轉乘資訊上亦被視為同線的一部分。.

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伊東線

伊東線()是一條連結靜岡縣熱海市熱海站與靜岡縣伊東市伊東站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線()。.

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伊東車站

| 伊東車站()是一個位於靜岡縣伊東市湯川三丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、日本貨物鐵道(JR貨物)、伊豆急行的鐵路車站。.

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北陸新幹線

配合金澤車站啟用110週年慶祝活動,開放一般民眾參觀北陸新幹線金澤附近的高架橋路段。 北陸新幹線()是一條途經上信越、北陸地方,計劃連結東京都與大阪市的高速鐵路線(新幹線),是5條整備新幹線其中之一。 截至2015年(平成27年)3月14日開業了高崎站至金澤站一段。另外,在高崎站以東,所有列車都途經上越新幹線與東北新幹線直通至東京站。.

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兩毛線

兩毛線()是連結日本栃木縣小山市小山站與群馬縣前橋市新前橋站的東日本旅客鐵道(JR東日本)鐵道路線(幹線)。.

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烏山線

烏山線()是一條連結栃木縣鹽谷郡高根澤町的寶積寺站與栃木縣那須烏山市的烏山站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線(地方交通線)。 沿線有「寶積寺」「大金」等獲認為吉禮的名字,因此8個車站當中,除寶積寺站以外各站的看板都分配到一尊七福神的人物。 2009年3月14日起,指定為「東京近郊區間」。但是,此線區內的7個車站都不是IC乘車卡「Suica」的使用對象。包括與宇都宮線接續的寶積寺站都沒有設置自動閘機。.

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田端站

端站()是一個位於東京都北區東田端一丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路車站。依據特定都區市內,本站屬於「東京都區內」與「東京山手線內」。京濱東北線的車站編號是JK 34,山手線是JY 09。此站是北區最南端車站以及最東端車站。.

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特定都區市內

特定都區市內()是JR車費計算其中一個特例。.

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高崎線

崎線()是一條連結埼玉縣埼玉市大宮區大宮站和群馬縣高崎市高崎站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線。車費計算上的區分是。 運行系統、旅客資訊內基本上都包括直通至東北本線(愛稱為宇都宮線)東京站-大宮站包括在內。.

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黑磯站

黑磯車站()是位於日本栃木縣那須鹽原市本町的東日本旅客鐵道(JR東日本)鐵路車站。.

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郡山車站 (福島縣)

郡山車站()是一位於日本福島縣郡山市燧田、隸屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)與日本貨物鐵道(JR貨物)的鐵路車站。郡山車站是東北新幹線(以及自東北新幹線延伸出的山形新幹線)沿線車站,也是主要幹線鐵路東北本線、磐越西線與地方支線磐越東線、水郡線的交會車站(水郡線的實際終點是在隔鄰的安積永盛,但行駛於該線的列車都是至本站折返),是郡山市的主車站也是福島縣境內的大型轉運站之一。 為了與奈良縣的同名車站區別,在本站購買到的車票上,會打上「(北)郡山」的站名。2002年(平成14年)入選東北車站百選。.

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赤羽站

赤羽站()是一個位於東京都北區赤羽一丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路車站。設有「」的。.

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東北本線

東北本線()是位於日本關東及東北地方的鐵路幹線,由東日本旅客鐵道(JR東日本)經營,起於東京都千代田區的東京站,訖於岩手縣盛岡市的盛岡站。 本線曾經是全日本最長的在來線,從東京站通至青森站,全長739.2公里,但隨著東北新幹線在2002年10月1日通車至八戶站(盛岡-八戶路段)、以及2010年12月4日全線通車(八戶-新青森路段)之後,盛岡至青森間路段分別交由IGR岩手銀河鐵道和青森鐵道兩家第三部門鐵道公司經營,使其營業里程退縮至535.3公里,成為日本第三長的在來線,僅次於山陰本線與東海道本線。 另外,東北本線在東京與上野間的列車線(長距離列車用路線)曾因調撥予東北新幹線使用而被切斷,至上野東京線通車後才重新連接,惟宇都宮線與東北本線的優等列車仍以上野為起訖站。山手線與京濱東北線則是利用東北本線的電車線(近距離列車用路線)行駛。.

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東北新幹線

東北新幹線()是一條連結東京站至新青森站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的高速鐵路線(新幹線)。.

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東海道線 (JR東日本)

東海道線() 此項目是指東海道本線之內東日本旅客鐵道(JR東日本)管轄由東京都千代田區東京站起至靜岡縣熱海市熱海站為止的路段,此處主要記述以運行中距離旅客列車(所謂湘南電車)為中心的運行系統。.

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東海道新幹線

東海道新幹線()是日本一條連接東京站與新大阪站之間的新幹線路線,不但是日本第一條高速鐵路路線,也是全球第一個投入商業營運的高速鐵路路線。因多數列車班次與山陽新幹線直通運行,故時常被合稱「」。1964年10月1日通車時由日本國鐵經營,1987年國鐵分割民營化後由JR東海接手。.

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橫須賀線

橫須賀線()是一條連結神奈川縣鎌倉市大船站和神奈川縣橫須賀市久里濱站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線()。車站編號使用的路線記號是JO。一般來說,「橫須賀線」會用於連結東京都千代田區東京站至品川站、東海道本線的貨物支線品鶴線、途經橫濱站與大船站前往久里濱站的。 此處以正式路線大船站-久里濱站間為中心記述,運行系統東京站-大船站間及重複的路段參見「橫須賀·總武快速線」的條目。.

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水戶線

水戶線()是從栃木縣小山市小山車站出發到茨城縣笠間市的東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵道路線(幹線)。.

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新宿站

新宿站()是位於日本東京新宿的鐵路車站,站區橫跨東京都的新宿區與澀谷區,共有東日本旅客鐵道(JR東日本)、京王電鐵、小田急電鐵、東京地下鐵、東京都交通局(都營地下鐵)等5家鐵路業者使用,為東京都內的鐵路總站之一。.

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日光線

日光線()是一條連結栃木縣宇都宮市的宇都宮站與同縣日光市的日光站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線(地方交通線)。.

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日暮里站

日暮里站()是一個位於東京都荒川區西日暮里二丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、京成電鐵、東京都交通局的鐵路車站。此站是荒川區最南端車站,有一部分跨到台東區。而月台內位於區境。.

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上面的列表回答下列问题

大都市近郊區間 (JR)和宇都宮線之间的比较

大都市近郊區間 (JR)有213个关系,而宇都宮線有142个。由于它们的共同之处30,杰卡德指数为8.45% = 30 / (213 + 142)。

参考

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