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墨西哥大獎賽和馬克斯·維斯塔潘

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

墨西哥大獎賽和馬克斯·維斯塔潘之间的区别

墨西哥大獎賽 vs. 馬克斯·維斯塔潘

墨西哥大獎賽(Gran Premio de México)是舉辦於墨西哥城羅德里格斯兄弟賽道的國際汽車聯盟認可賽事。最早曾在1962年舉辦非錦標賽賽事,接著在1963至1970年與1986至1992年間舉辦錦標賽賽事。這場大獎賽在2015年重返。. 克斯·艾米利亞·維斯塔潘(Max Emilian Verstappen,),生於比利時哈瑟爾特,是一位荷蘭賽車手。他曾參賽於國際汽車聯盟歐洲三級方程式賽車錦標賽,並在2015年世界一級方程式錦標賽加入紅牛二隊,以17岁166天的年龄成为一级方程式锦标赛中最年轻的车手。他也是世界一级方程式锦标赛中最年轻的领跑车手,最年轻获得单圈最快的车手,最年轻得分车手,最年轻分站冠军得主。 在红牛二队完成2015赛季和2016赛季最初四场比赛后,他晋升至红牛车队,顶替丹尼爾·科維亞特。随后,2016年西班牙大獎賽上,18岁的馬克斯·維斯塔潘夺得个人生涯首个分站冠军,成為歷年來最年輕分站冠軍得主,超越先前的最年輕紀錄保持人賽巴斯蒂安·維泰爾。他也成为首位奪冠的荷蘭籍车手。.

之间墨西哥大獎賽和馬克斯·維斯塔潘相似

墨西哥大獎賽和馬克斯·維斯塔潘有1共同点(的联盟百科): 国际汽车联合会

国际汽车联合会

国际汽车联合会(簡稱国际汽联;Fédération Internationale de l'Automobile,縮寫:FIA),為成立于1904年6月20日的非营利性国际组织,主要致力于协调各国汽車與摩托车组织、帮助驾驶者解决问题并统筹全世界各种汽車與摩托车赛事。其成员包括全球125个国家的213个组织。总部位于法国巴黎(未来将迁至瑞士苏黎世),现任主席法国人让·托德(Jean Todt)。 国际汽车联合会通常被人们认为是汽車與摩托车运动的主管组织。1922年,国际汽联将汽車與摩托车运动事项交与国际运动委员会(Commission Sportive Internationale),这个自治组织后来即演变为国际汽车运动联合会(Fédération Internationale du Sport Automobile)。1993年,国际汽车联合会重组,国际汽车运动联合会被撤消,其相关事务被纳入国际汽车联合会的直接管理之下。 国际汽车联合会主要包括「国际汽车联合会世界汽车旅游理事会」(the FIA World Council for Mobility and the Automobile)和「国际汽车联合会世界汽车运动理事会」两部分,分别负责解决汽車與摩托车驾驶者相关问题和统筹各种汽車與摩托车赛事,其主席都由国际汽联主席担任,另各设一位执行主席。 同国际足球联合会一样,在一般情况下,国际汽联使用法语名称(Fédération Internationale de l'Automobile),即使是在使用英语的国家也不例外。.

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墨西哥大獎賽和馬克斯·維斯塔潘之间的比较

墨西哥大獎賽有7个关系,而馬克斯·維斯塔潘有103个。由于它们的共同之处1,杰卡德指数为0.91% = 1 / (7 + 103)。

参考

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