地球大气层和里克·赫斯本德

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

地球大气层和里克·赫斯本德之间的区别

地球大气层 vs. 里克·赫斯本德

地球大氣層，又稱大氣圈，因重力關係而圍繞著地球的一層混合氣體，是地球最外部的气体圈层，包围着海洋和陆地，大气圈没有确切的上界，在离地表2000-16000公里高空仍有稀薄的气体和基本粒子，在地下、土壤和某些岩石中也会有少量氣體，它们也可視同大气圈的組成部分，地球大气的主要成分為氮、氧、氩、二氧化碳和不到0.04%比例的微量氣體，這些混合氣體即稱為空氣，地球大气圈气体的总质量约为5.136×1021克，相当于地球总质量的百万分之0.86，由于地球引力作用，几乎全部的气体集中在离地面100公里的熱层、其中99%在低於25～30公里以內，地球高密度大氣的氣壓也相當驚人，海平面每平方公尺所受空氣擠壓高達11公噸，每立方公尺的空氣質量可達1.29kg之多。大氣層保護地表避免太陽輻射直接照射，尤其是紫外線；也可以減少一天當中極端溫差的出現。. 里克·道格拉斯·赫斯本德（Rick Douglas Husband，），原名理查德·道格拉斯·赫斯本德（Richard Douglas Husband），是美国空军上校、宇航员。他曾参加发现号航天飞机STS-96和哥伦比亚号航天飞机STS-107两次太空任务，在第二次任务返航途中遭遇航天飞机失事殉职。 赫斯本德自幼向往飞行，4岁起就希望成为宇航员。他在17岁时考取飞行执照，在德克薩斯理工大學就读期间参加了美国空军的飞行员训练项目。1980年毕业后，赫斯本德进入空军，受训成为F-4幽靈II戰鬥機飞行员。之后转任飞行教官，负责指导F-4E飞行员。1987年，赫斯本德通过试飞员课程，还曾交换至英国皇家空军参与试飞。在空军服役期间，赫斯本德共驾驶过40余种机型，飞行时间超过3,800小时。 1994年，赫斯本德在四次提交申请后终于成功入选美国宇航局第十五組太空人，接受训练后成为飞行员宇航员。1999年5月27日，赫斯本德以飞行员的身份参与了发现号航天飞机STS-96任务，负责驾驶航天飞机。此行向建设中的国际空间站运送了大量物资，还实现了航天飞机与国际空间站的首次对接。次年，赫斯本德入选哥伦比亚号航天飞机STS-107任务，担任指令长。哥伦比亚号于2003年1月16日升空，2月1日在返航途中失事解体。赫斯本德和任务中的其他六位宇航员全数遇难。之后美国政府和民间举行了哀悼和纪念活动。美国总统乔治·W·布什为赫斯本德和其他六人授予国会太空荣誉勋章，研究人员以他的名字命名天体及表面地貌。赫斯本德的家乡以他的名字命名机场，美国宇航局任务中的飞船也命名为“里克·赫斯本德号”。.