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偉恆昌新邨
偉恒昌新邨（英語：Wyler Gardens）位於香港九龍東土瓜灣土瓜灣道331至336號， 處於土瓜灣東北面海傍，偉恆昌新邨分3期發展（昌景閣、恒景閣、偉景閣），共30座大廈，於1978年1月至1979年3月分別落成入伙，由司徒惠建築師事務所設計，協興建築有限公司承建，發展商為恒生銀行附屬公司偉恒昌發展有限公司，售樓代理為恆生銀行信托有限公司，屬香港罕見由銀行發展的大型住宅群。昌景閣、恒景閣、偉景閣 早年均由恆生管理有限公司負責屋苑管理。昌景閣現時由億達行物業管理有限公司管理。恒景閣現時由港深聯合物業管理有限公司負責提供意見。偉景閣現為其士富居物業管理有限公司管理，曾由新昌管理服務有限公司管理。.
十三街
#重定向 馬頭角十三街.
天主教
天主教（Catholicismus）是對罗马公教會（天主教會）發展而來的一系列基督教之神学、哲學理論、禮儀傳統、倫理纲常等信仰體系之總括，為基督教最大宗派。其拉丁文本意為「普世的」，因此又譯為公教會。另一個經常並用的名稱是「大公教會」，通常用來概括基督教會的普遍特徵，以用來區別狹義的、與聖座共融的公教會，即天主教會。在大多數情況中，天主教是天主教會的代稱。 天主教的中文名稱源自明朝萬曆年間耶稣会將基督信仰传入中国，經当朝礼部尚书之徐光启与利瑪竇等耶稣会士讨论，取儒家古话「至高莫若天，至尊莫若主」，称其信仰之獨一神灵为「天主」，故稱之。天主教在與新教並提時亦被稱為「舊教」，全國宗教資訊網，兩者分別代表著第一個千禧年開始的「傳承式信仰」、以及16世紀宗教改革開始的「書面式信仰」。這一概念曾在恢復公教傳統的牛津運動提出。.
天光道
天光道（Tin Kwong Road）是位於香港九龍靠背壟的一條道路。街尾北接亞皆老街（近九龍醫院段），中間西會常盛街，東往農圃道，街頭東至馬頭圍道。 天光道四周教會學校林立，例如鄧鏡波學校、閩光書院、獻主會聖馬善樂小學，故又稱教會道。其他學校還包括新亞中學、英皇佐治五世學校、九龍城區街坊福利會小學（已結束，現改為英才職業技能培訓中心）、天光道官立警察小學及天光道官立中學（已關閉並遷往天水圍天耀邨，易名天水圍官立中學；該校址現改為獻主會聖馬善樂小學）、東莞同鄉會學校（已關閉）。 其中，英皇佐治五世學校及鄧鏡波學校分別為二級歷史建築及三級歷史建築。 天光道駕駛考試中心亦設於天光道，為運輸署指定之六個駕駛中心之一，可進行輕型貨車、電單車兩種路試（乙部及丙部），以考取香港駕駛執照。 國際板球理事會在2015年11月通過認可天光道遊樂場為板球單日國際賽比賽場地。它也是東亞區首個獲得認可的單日國際賽場地。.
太子道
太子道（Prince Edward Road）是香港九龍半島西部的一條主要道路，貫穿油尖旺區、九龍城區及觀塘區三個行政區域。道路由大角咀東部開始，經旺角、九龍塘、九龍仔、九龍城、馬頭圍及新蒲崗，到達牛池灣經彩虹交匯處接駁觀塘道、清水灣道或龍翔道。.
家具
家具，又称家私（也可寫成--具或--私，可能因此而常被人誤寫成“--俱”或“--俬”），是日常生活和社会活动中为起居，或工作方便而配备的用具，传统的家具都是独立于房屋主体结构之外可以移动的，现代很多家具已成为建筑的一个组成部分。 狭义的家具只包括具有坐卧、凭倚、贮藏、间隔等功能的器具，而广义上的家具包括各种所有的家庭用具，如家用电器、灯具等。.
宋皇臺站
宋皇臺站（Sung Wong Toi Station）是港鐵沙田至中環綫一個興建中的鐵路車站，建造初期稱為土瓜灣站，屬未來屯馬綫的一段，連接現時馬鞍山綫及西鐵綫。車站設於九龍馬頭涌與啟德新發展區西南部接壤的地底，鄰近宋王臺與馬頭涌世運道，九龍城區議會，2009年5月21日，主要服務馬頭涌、馬頭圍、九龍城及啟德西面一帶。預計本站最快於2019年中落成啟用。本站及土瓜灣站項目合約由「三星—新昌合營」取得，集團負責工程主要包括建造兩個鐵路車站和全長1.6公里的鐵路隧道。.
宋王臺
宋王臺石碑 宋王臺是位於香港九龍城區的一塊紀念石碑，相傳是宋朝皇帝宋端宗趙昰，和其弟趙昺被元朝軍隊追逼，南逃流亡到此，後人為了紀念這件事，在大石刻上「宋王臺」三個字。「宋王臺」碑石原本是一塊巨大的石頭，立在馬頭涌海邊一個稱「聖山」的小山上，即後來的啟德機場客運大樓一帶，「宋王臺」石碑後來被遷移到距離約300呎的現址放置。 公園現址於1959年底正式落成，香港政府認為石刻宜稱「皇」，其作「王」實沿元朝修宋史之謬，故旁邊街道稱「宋皇臺道」。後來，港鐵在2017年11月27日公佈位於馬頭涌，鄰近宋王臺的沙田至中環綫車站將命名為宋皇臺站。.
屯馬綫
屯馬綫（Tuen Ma Line），規劃和建築沙中綫時稱為東西走廊（East West Corridor），是香港興建中的港鐵路綫。由沙田至中環綫大圍至紅磡段與既有西鐵綫和馬鞍山綫連接而成。當本綫全綫通車後，將會直接貫通新界及九龍東西南北地區，總長度約57公里，預計於2019年中通車，成為全香港最長的鐵路綫。有别於過往前地鐵網絡發展車站上蓋物業的融資方式，本綫的新建路段由香港政府撥款興建，工程由港鐵監工，通車後將服務經營權交由香港鐵路有限公司營運。屯馬綫原本可望於2019年通車，但隨著沙中綫偷工減料醜聞愈演愈烈，通車日期或會存在變数，特别是紅磡站新建月台鬧出剪短鋼筋風波，最壞情況或須拆毀原本即將完工的月台，重新再做。.
川龍街
川龍街（Chuen Lung Street），是香港荃灣區內的街市街，其命名源為荃灣大帽山川龍村，位於荃灣市中心舊區，北面街頭是兆和街，近荃灣街市；南端街尾在楊屋道近如心廣場，毗鄰楊屋道街市。川龍街由南至北單向行車，途經河背街、荃灣豪華廣場、協和廣場、沙咀道、鱟地坊、海壩街、荃灣街市街等。川龍街鄰近荃灣街市，所以全條街道都是街市，地鋪生意包括銀行、凍肉、士多、茶餐廳、日本料理等。.
工業
#重定向 第二產業.
中國
中國是位於東亞的國家或地理區域，此名稱最早见于西周，用來指以洛陽盆地為中心的中原地區，與四夷相對，之後逐漸用來指稱從夏朝起延續傳承至今的各政權。其疆域隨著歷史演變而有所增減，但大多不脫以中原王朝根基所在的汉地九州為中心。民族構成上以漢族為主體，文化上透過歷代王朝政權與周邊各民族政權的交流與征戰，而融入不少周邊民族的文化。現今國際上廣泛承認代表中國的政權是中华人民共和国。 中國文明是世界上最早的文明之一。 新石器时期，中原地区开始出现聚落组织；公元前27世纪左右出现方国，以共主為首的制度；前20世纪开始，古代中国进入世袭的封建皇朝阶段；公元前2世紀，秦滅六國，完成中國第一次大一統。此後幾千年來，中國的政治制度以半傳統的夏代為基礎的世襲君主制以朝代更換政權運作。此後经多次擴大，破裂，重組，朝代更迭，經過數次统一与分裂交替进行。直到1911年辛亥革命後，中國废除君主制，实行共和制，清朝被1912年成立的中华民国取代。1945年第二次國共內戰爆發後，中國共產黨逐漸控制中國的大部分領土，最終於1949年10月1日建立中华人民共和国，形成了中华民国與中华人民共和国双方相隔台灣海峽对峙的局面；惟做為國際關係核心場域的聯合國系統內，中華民國政府仍持擁有中國代表權，直到1971年聯合國大會2758號決議通過後，才被中華人民共和國政府完全取代。 中國經濟曾经在相当长的历史时期中在世界上占有重要的地位，其周期通常与王朝的兴衰与更替相對應。中國經濟史可分为几个階段：第一階段為遠古至西晉末年，其中以三國孫吳時轉變較大；第二階段為東晉至北宋末年，其中以唐安史之亂劃分為前後；第三階段為南宋建立至鴉片戰爭張家駒，《兩宋經濟重心的南移》，湖北人民出版社，1957年。工业革命後，西方國家的工業成品，無論在數量和質量上，相較於當時中国純手工業經濟出産的商品，佔有壓倒性的優勢。而且，由于明清兩代以來，中國對外政策趨於保守，並對外實行海禁，使得西方工業化的影响步伐在中国国門前站住了腳，中国在19世紀末以前，一直沒有很好地進行工業化，經濟遂落後於西方。1978年改革開放施行後，中国经济發展迅速，對世界經濟的影響也日漸顯著。 中国文化歷經上千年的歷史演變，是各區域、各民族古代文化長期相互交流、借鉴、融合的結果。其中汉文化对日本、朝鮮半島和东南亚有深远影响，形成漢字文化圈。中国的传统艺术形式有国乐、相声、戏曲、书法、国画、文學、陶瓷藝術、雕刻等，传统娱乐活动有象棋、围棋、麻将、中国武术等。茶、酒、菜和筷子等为中国的特色饮食文化，春节（舊曆新年）、元宵、清明、端午、七夕、中秋、重阳、冬至等为传统节日。中国传统上是一个儒学国家，以夏历为历法，以五伦为道德准则。春秋时期孔子「有教无类，因材施教」开始办私塾培养人才，汉朝时采用察举推选政府官员，隋朝起实行科举在平民中选拔人才。此外，中国歷朝歷代都设有史官，因此保存有十分详尽的历史资料，如《二十四史》、《资治通鉴》等。古代中國在科學領域上有豐厚的成就。.
世紀戰疫
世紀戰疫可以指：.
市區重建局
市區重建局（簡稱：市建局；Urban Renewal Authority）是香港專門負責處理樓宇重建及復修的法定機構，前身為於1988年成立的土地發展公司，鑑於香港政府希望加快市區重建，於2001年通過《市區重建局》條例及成立市區重建局，職責包括加速舊區重建、促進復修樓齡較高樓宇、修葺保育具有歷史或者建築價值的樓宇，並且透過改善舊區的環境促進經濟發展。.
九龍城區
九龍城區（Kowloon City District）是香港十八個分區其中之一，大致位於九龍的中部位置。九龍城區北望獅-子山-，南向維多利亞港。東面以聯合道、東頭邨道、東正道、太子道東為界，西面以港鐵東鐵綫路軌為界。面積1000公頃，2016年中人口有418,732人。位於香港市區內的前啟德機場是區內一個最顯著的地標，隨著香港的發展，這個地標可算是香港演變的指標。本區是十八區中，唯一一個分數段時期併入香港土地的轄區（不計算填海，分別為北京條約、展拓香港界址專條及九龍寨城清拆，其歷史詳見下述）。.
九龍城碼頭
九龍城碼頭，全稱九龍城渡輪碼頭，是位於香港九龍九龍城區馬頭角的一個渡海小輪碼頭，望向啟德機場跑道一帶。值得留意的是，雖然叫「九龍城碼頭」，由於啟德機場擴建，此碼頭與真正的九龍城相距甚遠。 九龍城碼頭旁邊有一個公眾碼頭，名為「馬頭角公眾碼頭」。.
九龍城道
九龍城道（Kowloon City Road）是位於香港九龍九龍城區連接土瓜灣與馬頭涌及馬頭角的一條主要道路，南北走向，北至宋皇臺道，上接啟德隧道，南至土瓜灣浙江街止，下接漆咸道北。 九龍城道之上有為東九龍走廊行車天橋，該天橋連接啟德隧道。 九龍城道是一個傳統街市區，附近有住宅、工廠、公廁及公園。.
九龍西選區
九龍西選區是香港立法會選舉地區直選的選區之一，範圍包括整個九龍半島和新九龍西部以及地理上處於九龍東的啟德，即包括九龍城區、深水埗區及油尖旺區。.
庇利街
庇利街是香港九龍城區的一條街道，比鄰馬頭圍道及紅磡道。街道由馬頭圍道及機利士北路/新柳街交界作始，沿途經過崇志街、環安街、崇安街、紅磡道，至近海岸的崇平街而終。.
住宅
住宅，又稱住所、房屋、家宅，是人所建築以供居住的建築物。一般有牆壁和屋頂，內部則區隔出房間，但也可不隔間。大部份住宅能抵擋各種天氣變化，以至進侵的人或動物。 住在同一住宅的一群人可稱為一戶，一戶可能是一個家庭，不過也可能是其他的社會群體、組織、其至個人。.
何文田
何文田（Ho Man Tin，舊作Ho Mun Tin）為位於香港九龍九龍城區西部的谷地，位於旺角之東南，京士柏之北，是一個以住宅為主的社區，包括窩打老道山、何文田山道，區內主要幹道包括培正道、佛光街、忠孝街、公主道、窩打老道等，1號幹線穿越何文田。 何文田的居民以中產階級為主，私人和居屋屋苑林立，但也有公共屋邨。香港公開大學總校舍位於何文田。位於何文田附近的加多利山及嘉道理道更是綠樹成蔭，環境清幽，擁有多座西式別墅。何文田山道是九龍半島一個高尚住宅區域之一，附近的樓價亦一直居高不下，住戶包括多位各界名人以及演藝界名人。.
俊民苑
俊民苑（） 是香港房屋委員會的居者有其屋屋苑，由甘洺建築師事務所有限公司設計，位於香港九龍九龍城區何文田。它共有12座樓宇，在1980年落成，屬於居者有其屋計劃第1期，是香港最早的居屋屋苑之一。屋苑所有單位均毋需補地價，而且一律均可在公開市場自由轉讓。.
保良局顏寶鈴書院
保良局顏寶鈴書院（Po Leung Kuk Ngan Po Ling College，簡稱NPL）是保良局教育機構轄下的第一所直資中學，成立於2000年。地址位於香港九龍土瓜灣崇安街，是一所全日制男女生的學校。每級5班，學生人數約906人。現時教職員共84人（包括校長及3名外籍教師）。南亞學生需修讀GCSE中文。於2014-2015學年率先在中四級開設IB預備課程，期後於2015-2016學年正式開設國際文憑大學預科課程（IBDP）。.
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土地發展公司
土地發展公司，簡稱土發公司，是市區重建局的前身，根據《土地發展公司條例》於1988年成立，是一間公營機構，專責市區重建，避免市區環境進一步惡化，以及改善舊區居民的居住環境。土發公司的財政是自負盈虧的。.
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土瓜灣天后廟
土瓜灣天后廟是香港九龍土瓜灣一座天后廟，1885年建成，位於下鄉道與落山道交界，現時被列作香港三級歷史建築，並由華人廟宇委員會管理。.
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土瓜灣市政大廈暨政府合署
土瓜灣市政大廈暨政府合署（Tokwawan Market and Government Offices）是香港一幢集市政大廈與政府合署於一身的建築物，位處於九龍西土瓜灣馬頭圍道165號，大樓內包括土瓜灣公共圖書館、土瓜灣街市、土瓜灣市政大廈遊樂場等設施，而政府合署內則包括社會福利署的九龍城家庭服務中心及土瓜灣社會保障辦事處、勞工處屬下的馬頭圍辦事處、東九龍勞資關係組辦事處、食物環境衞生署九龍城區環境衛生辦事處、康樂及文化事務署九龍城區康樂事務辦事處等政府部門，及醫院管理局順德聯誼總會梁銶琚診所。 由於土瓜灣街市外牆有斗大紅蘋果圖案，因此不論該區居民和駕駛途經該段馬頭圍道的佐敦道線公共小巴司機，甚或其他市民也會將之稱為紅蘋果街市或簡稱紅蘋果。.
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土瓜灣站
土瓜灣站（To Kwa Wan Station）是港鐵沙田至中環綫一個興建中的鐵路車站，建造初期稱為馬頭圍站，屬未來屯馬綫的一段，連接現時馬鞍山綫及西鐵綫。車站位於九龍土瓜灣，在馬頭圍道／土瓜灣道公園及土瓜灣市政大廈之間，為一座深三層的地底車站。 土瓜灣站設於馬頭圍道地底，介乎落山道和浙江街之間。本站及宋皇臺站項目合約由「三星—新昌合營」取得，集團負責工程主要包括建造兩個鐵路車站和全長1.6 公里的鐵路隧道。.
土瓜灣遊樂場
-- -- 土瓜灣遊樂場（英文：Tokwawan Recreation Ground）位於香港九龍土瓜灣下鄉道66號，由康樂及文化事務署管理。.
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土瓜灣道
土瓜灣道（英語：To Kwa Wan Road）是香港九龍土瓜灣內的一條大街道，四線雙向行車，有多線巴士及小巴途經及沿路設車站。土瓜灣道北起啟德機場南邊宋皇臺道，南至浙江街遊樂場遊樂場東鄰，接連馬頭圍道。昔日土瓜灣道為當時的瀕海大道，因接近土瓜形小島因而得名。.
北京条约
《北京条约》，包括《中英北京条约》、《中法北京条约》、《中俄北京条约》，是1860年大清朝廷於第二次英法联军後在北京分别與英国、法国、俄國各自签订的戰敗條約。咸豐皇帝委任欽差大臣恭親王奕訢作為談判及簽約代表。签约地点在北京礼部衙门，今天安门广场东南角。另外，1887年与葡萄牙签定的《中葡和好通商條約》亦称《中葡北京条约》。北京条约使得清朝增加对英法的赔款数额，增开商埠，并割让广东新安县（今香港界限街以南）的九龙半岛（九龙西）给英国。條約还承认1858年《瑷珲条约》的有效性，将原先规定为中俄“共管”的烏蘇里江以東至海之地（包括库页岛以及不凍港海参崴在内）约40万平方公里歸俄國所屬，从此中国失去东北地区对日本海的出海口。 三條約正本原存於中華民國外交部，現典藏於臺北外雙溪國立故宮博物院。.
啟德
啟德（Kai Tak）又稱啟德發展區（Kai Tak Development Area，簡稱KTDA），或依地理稱為東南九龍（South East Kowloon），是香港地方，位於九龍東南部。現時根據香港政府「分區計劃大綱圖」，包括的是原啟德機場用地，以及鄰近海旁；西至海心公園，東至茶果嶺海濱區。 啟德現時正在根據《啟德發展計劃》和《起動九龍東》進行新一輪的發展。.
啟德隧道
啟德隧道（Kai Tak Tunnel，簡稱啟隧、機隧，因前稱為機場隧道，故啟德機場停用後亦被稱為舊機場隧道）是香港一條雙程雙線分隔管道行車隧道，位於前啟德機場跑道下方，全長1.26公里，車速限制為70公里，連接馬頭角及九龍灣。啟德隧道的一大特色，就是東行管道內有支路，通往宋皇臺道。隧道交通督導員獲授權在隧道範圍內執行香港法例368章《行車隧道（政府）條例》。.
啟德機場
啟德機場（1925年1月24日—1998年7月6日）是香港一座已停用的民用機場，位於九龍九龍城區。於1962年至關閉期間正式名稱為香港國際機場、香港啟德國際機場。1998年赤鱲角機場落成後，啟德機場同時關閉，並承接後者的「香港國際機場」名稱。 啟德機場運作時為全球最繁忙的國際機場之一，客運量全球第三，貨運量全球第一。然而，極為繁忙的啟德機場座坐落於香港市區，只有一條跑道，而且周圍均屬於高密度樓房，空域狹小，在安全及需求考慮下，香港政府於1989年選址大嶼山西北面的赤鱲角填海興建新機場。新機場工程歷時8年，於1998年7月啟用，同時啟德機場完成其歷史任務，正式關閉。啟德機場運作時曾經有「全球十大危險機場」的稱號。經過多年的研究及討論，香港政府在啟德機場的原址推出《啟德發展計劃》。.
公共汽車
--是一種以中型或大型汽車（大客車／巴士）作為運送手段，以運輸大量乘客的的大眾運輸服務。.
神召会
召會（The Assemblies of God），基督新教教會之一，屬五旬節派，是1901年美國五旬節復興運動後出現的教會組織。三百多位傳道人和信徒於1914年在美國阿肯色州溫泉城召開大會成立。.
筲箕灣
箕灣（Shau Kei Wan）位於香港島，是香港最早開發的地區之一。最早在明萬曆年間，已經有漁民在此海灣居住見明代地方志《粵大記》已標有「稍箕灣」。地區行政上隸屬東區。.
美孚
美孚可以指：.
翔龍灣
翔龍灣（Grand Waterfront）為香港一項大型商住物業，位於九龍馬頭角新碼頭街38號，由恆基兆業地產及香港中華煤氣合作發展，前身是煤氣南廠重建項目（該廠早於1990年代初停用拆卸）。翔龍灣包括5幢高層樓宇（1、2、3、5、6 座），一樓及二樓均為商場，三樓是停車場，住宅單位由5樓至62樓。停車場和5樓之間設電梯大堂及住客會所。於2006年9月開始發售，於2007年5月入伙。 翔龍灣鄰近有九龍城碼頭巴士總站、九龍城碼頭（只有渡輪來往北角碼頭）、停車場、牛棚藝術村和土瓜灣室內運動場。.
番薯
薯（学名：Ipomoea batatas），又名地瓜、甘薯、红薯，是常见的多年生双子叶植物，草本，其蔓细长，茎匍匐地面。也指其块根。块根无氧呼吸产生乳酸，皮色发白或发红，肉大多为黄白色，但也有紫色，除供食用外，还可以製糖和釀酒、製酒精。.
聖公宗
聖公宗（Anglicanism，音譯安立甘宗），是源自英國（英格蘭）的英格蘭國教會和愛爾蘭教會及其於世界各地衍伸出來的教會之總稱。目前世界上的聖公宗教徒約有7300萬人（2008年）。 聖公宗，英文原名「Anglican」，意譯是英式教會，形容制度、教會、禮儀傳統和神學思想，是從英格蘭的國教——英格蘭教會所衍生而来的教会，成為普世聖公宗。這個詞語亦可形容其他採用聖公宗的其他教會，他們因為與坎特伯里大主教共融而成為普世聖公宗的一員。由於「Anglican」一詞與盎格鲁人一詞詞型較為相近，有時會被誤認為是民族名稱而非宗派名稱，因此在美國及蘇格蘭等的強調聖公會非英格蘭人特性的地區，改以「The Episcopal Church」自稱，用「Episcopalian」稱呼其成員。「Episcopal」意思為主教制的。普世華人、台灣、韓國及日本基督徒都使用「聖公會」為公用名稱。 普世聖公宗團契是神聖、大公及使徒所傳的教會的一部分，是與坎特伯里大主教共融的成員教會構成的一个教會，是既大公又經過改革的教會。托馬斯·克蘭麥、理查德·霍克和奧卡姆的威廉等是聖公宗的代表人物，一如其他教派的馬丁·路德、克爾文、諾克斯、慈運理和約翰衛斯理等神學家。.
聖公會牧愛小學
聖公會牧愛小學（英語：S.K.H. Good Shepherd Primary School）是香港一所津貼全日制男女小學，為聖公會牧愛堂主辦，創校於1963年。.
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荃灣
荃灣（Tsuen Wan）位於香港新界西南，位於規劃署定義的香港都會區範圍之內。.
靠背壟
背壟（Kau Pui Lung）為香港九龍中部一處谷地，旁邊有一靠背壟山，位於馬頭圍、馬頭涌、採石山及土瓜灣之間。.
顺德区
顺德（拼音：Shunde，传统郵政式拼音：Shuntak［依粵音］、Shunteh）是中国广东省佛山市下辖的市辖区。其东北面和西面是佛山市南海区，北面是佛山市禅城区，西南面是江门市蓬江区，南面是中山市，东面是广州市番禺区与广州市南沙区。区政府所在地为大良街道。顺德是“广东四小虎”之一，也是中國大陸和廣東省最富庶的地區之一。 顺德区的前身為顺德市，再之前是顺德县。.
馬頭圍道
頭圍道（Ma Tau Wai Road），昔日命名為碼頭圍道，是香港九龍的一條道路，橫跨馬頭圍、土瓜灣及紅磡3地，北至馬頭涌道，南至蕪湖街。在1965年10月17日前馬頭圍道及土瓜灣道的交匯處為八字型的大型迴旋處，為改善該處的交通情況把馬頭圍道在東九龍走廊分拆，馬頭圍道北部的車輛須要轉入漆咸道北，土瓜灣道的車輛須要轉入馬頭圍道南部。現馬頭圍道中間可以看到有行人路將兩段分隔，在該段行人路中有巴士站。 馬頭圍道是紅磡區的交通樞紐，車輛多由九龍城前往尖沙咀及紅磡。昔日啟德機場還在使用時是車輛前往機場的主要道路，使馬頭圍道十分擠迫。.
馬頭角
頭角（Ma Tau Kok）為香港九龍城區的一個地方名稱，一般所指的馬頭角是九龍城道以東、宋皇臺道以南、木廠街、馬頭角道至馬坑涌道一帶。現時的馬頭角，近年已因市區的發展出現偏重工業化。.
馬頭角道
頭角道（Ma Tau Kok Road）是香港九龍連接馬頭圍、馬頭涌及馬頭角的一條街道，多年前是一個海角，填海後成為一條自西北向東南伸展的街道，從盛德街起，經馬頭涌道和九龍城道，伸展至海濱。 馬頭角馬頭角道63號是牛棚藝術村的所在地，旁邊為中華煤氣的辦公大樓。.
馬頭涌
頭涌（Ma Tau Chung）是香港九龍區地方，現今九龍城道以西、世運道及馬頭涌道以東，即宋皇臺及舊啟德機場西邊停機坪一帶。.
香港小巴
#重定向 香港小型巴士.
香港巴士
巴士是香港主要公共交通工具之一，也是香港每日載客量最多的公共交通系統，每日載客接近650萬人次。 .
鶴園
園（Hok Yuen，舊作Hok Un）是香港九龍的一個地方，是位於紅磡及土瓜灣之間的一座小丘（前稱鶴園山），中心點是鶴園街及鶴園東街，北至庇利街，南至佛光街及民裕街。這個地名現已很少被使用，故多數人誤以為鶴園之地屬於紅磡或土瓜灣的一部份。.
都市日報
《都市日報》（Metro）是一份跨國性的免費報章，由瑞典传媒集团Kinnevik创办，本名Metro，意为在地鐵看的报纸，该报創立於1995年，並於2月13日在瑞典首都斯德哥爾摩地鐵作首度發行。其後把業務延伸至多個國家及城市，包括亞洲、西歐、北歐、南美和北美洲在內共19個國家及地區，共發行版本超過40種。現在都市日報已列入健力士世界紀錄大全，成為全球最大的國際報章。 《都市日报》的经营策略是在上下班人流量密集的地铁站或商业区免费发放，可以轻松实现巨额的报纸销量，然后依靠广告收入盈利。从某种意义上说是吸取了入門網站的经验，靠提高读者閱覽人數来增加广告收入。.
英国
大不列颠及北爱尔兰联合王国（United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland），简称联合王国（United Kingdom，缩写作 UK）或不列颠（Britain），中文通称英国（中文世界早期亦称英联王国），是本土位於西歐並具有海外領地的主權國家，英國為世界七大國之一，位于欧洲大陆西北面，由大不列颠岛、爱尔兰岛东北部分及一系列较小岛屿共同组成。英国和另一国家唯一的陆上国境线位于北爱尔兰，和爱尔兰共和国相邻。英国由大西洋所环绕，东为北海，南为英吉利海峡，西南偏南为凯尔特海，同爱尔兰隔爱尔兰海相望。该国总面积达，为世界面积第80大的主权国家及欧洲面积第11大的主权国家，人口6510万，为全球第21名及歐洲第3名。 英国为君主立宪国家，采用议会制进行管辖。其首都伦敦为全球城市A++级别和国际金融中心，大都会区人口达1380万，为欧洲第三大和欧盟第一大。现在位英国君主为女王伊丽莎白二世，1952年2月6日即位。英国由四个构成国组成，分别为英格兰、苏格兰、威尔士和北爱尔兰，其中后三者在权力下放体系之下各自拥有一定的权力。三地首府分别为爱丁堡、加的夫和贝尔法斯特。附近的马恩岛、根西行政区及泽西行政区并非联合王国的一部分，而为王冠属地，英国政府负责其国防及外交事务。 英国的构成国之间的关系在历史上经历了一系列的发展。英格兰王国通过1535年和1542年的《联合法令》将威尔士纳入其领土范围。1707年的条约使英格兰和苏格兰王国联合成为大不列颠王国，而1801年后者则进一步同爱尔兰王国联合成为大不列颠及爱尔兰联合王国。1922年，爱尔兰的六分之五脱离联邦，由此便有了今日的大不列颠及北爱尔兰联合王国。大不列颠及北爱尔兰联合王国亦有14块海外领地，为往日帝国的遗留部分。大英帝国在1921年达到其巅峰，拥有全球22%的领土，是有史以来面积最大的帝国。英国在语言、文化和法律体系上对其前殖民地保留了一定的影响力，因而吸引許多以前英聯邦的移民前來居住。 英国为发达国家，以名义GDP为量度为世界第五大经济体，以购买力平价为量度为世界第九大经济体。英国同时还是世界首个工业化国家，在1815年-1914年为世界第一强国，现今仍是強國之一，在全球范围内的经济、文化、军事、科技和政治上有显著影响力。英国为国际公认的有核国家，其军事开支位列全球第五 (IISS)。自1946年以来，英国即为联合国安全理事会常任理事国，而自1973年以来即为欧洲联盟（EU）及其前身欧洲经济共同体（EEC）的成员国，同时还为英联邦、欧洲委员会、七国财长峰会、七国集团、二十国集团、北大西洋公约组织、经济合作与发展组织和世界贸易组织成员国。2016年英國脫離歐盟公投中，英国民众决定脱离欧盟，但因間接影響全球經濟，所以並未得到多數國家支持。.
老龍坑
老龍坑（Lo Lung Hang）是香港九龍半島中部十二號山及老龍坑山之間的一個谷地，位於九龍城區紅磡西北、鶴園以西，其中包括前山谷道邨空地，即二戰結束後興建的山谷道邨的位置，而老龍坑東面，現今東何文田配水庫向南延伸至漆咸道北一帶的高地則名為老龍坑山（Lo Lung Hang Hill）。不過因為戰後城市發展，老龍坑原來的小河及村落都已建成貫穿老龍坑的佛光街及漆咸道北，僅有附近舊區的老龍坑街仍保留該地名。部分香港政府部門已甚少使用「老龍坑」作為當地地名，而是將其視為何文田與紅磡的一部分，不過按照九龍城區議會公開的會議記錄，列席的康樂及文化事務署官員表示香港政府已規劃將現東何文田配水庫的上蓋土地建成「老龍坑公園」。2016年落成的港鐵觀塘線及沙中線何文田站即建於老龍坑的範圍。 香港郵政已於2017年將老龍坑（北）納入九龍城派遞局屬下的派遞服務區內，故老龍坑作為一地理區別已回復一定地位。.
採石山
採石山（Quarry Hill），又稱石山（Shek Shan），是香港九龍何文田以東的一個山丘，即現時何文田上配水庫和何文田邨一帶，採石山早年可能曾有石礦場而得其名，目前亦能看見山體有被削過的痕跡。採石山一帶現已發展成住宅區，多被視為何文田的一部分，山體僅剩的部分因在啟德機場仍然運作的年代曾設置一座在晚上發出紅光的航空燈塔，故俗稱為紅燈山（Red Light Hill）；同時因該處山體的內部挖建了一個配水庫，故又被稱爲水塘山（Shui Tong Shan或Reservoir Hill）；而因該剩餘山體東面的谷地名爲靠背壟，故又有人稱該山爲靠背壟山（Kau Pui Lung Shan）。 1950年代，香港政府於採石山以東一帶設置徙置區，並以採石山之名命名為「石山平房區」（Shek Shan Resettlement Area），該平房區於1970年代重建為現今之樂民新村。.
東九龍走廊
東九龍走廊（英文：East Kowloon Corridor）是香港5號幹線的一部份，連接九龍馬頭圍及何文田。全線均為四線雙程分隔的高架公路。 東九龍走廊全長1.5公里，由啟德隧道西端出口位於馬頭圍的新山交匯處開始，車輛亦可由新山道駛入，沿著九龍城道以及漆咸道北至近何文田的佛光街天橋為止，近何文田的出口則匯入漆咸道北。東九龍走廊位於啟德隧道隧道管制區內，區內所有的管理和執行道路法例的工作由啟德隧道負責。 東九龍走廊南北行原本均屬紅色公共小巴禁區，但自2016年2月起，運輸署決定撤銷該路北行的禁區。.
梁銶琚
梁--琚博士（Dr.
樂民新村
樂民新村（Lok Man Sun Chuen），舊稱樂民邨，是香港房屋協會第一個自資興建的甲類出租屋邨，位於九龍土瓜灣靠背壟道，建於1970年代初，由司徒惠建築師事務所設計，分三期興建，於1970年到1974年分期完成入伙，樓宇設計屬於舊長形屋邨，共有9幢樓宇，佔地面積 411,615.36 平方呎。現由香港房屋協會負責屋邨管理。.
渡船
#重定向 渡輪.
港圖灣
港圖灣（Bayview），位於香港九龍土瓜灣旭日街9號，是嘉里集團為發展商所興建的單幢式住宅。物業毗鄰海心公園，屬34校網，共提供175個、面積約700至1,200平方呎的兩房至四房戶單位。 項目初期的示範單位及售樓處位於企業廣場五期（MegaBox）12樓，到2013年6月以現樓樓花出售，是一手住宅物業銷售條例成立下第一個出售的樓盤。.
港鐵
港鐵（Mass Transit Railway，縮寫：MTR），原稱香港地鐵，自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止，是香港最大的鐵路運輸系統，泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫，廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統，組織成為貫通香港島、九龍及新界，市區及多座新市鎮，總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時，整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司）營運，於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年，於1910年通車，是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸；而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車，成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年，港鐵累積載客量逾19億人次，當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次，機場快綫為1610萬人次，是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升，由2013年的46.9％，增至2016年的48.4％，當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4％。.
漆咸道
漆咸道（Chatham Road）是香港九龍區的一條主要道路，分為漆咸道南（Chatham Road South）及漆咸道北（Chatham Road North）兩段。漆咸道以前由訊號山一帶連接到紅磡及老龍坑一帶，現時已延長至土瓜灣。延長段由於其地理位置，所以命名為漆咸道北，而原來的一段則更名為漆咸道南。 漆咸道南是一條南北走向的道路，南至梳士巴利道，北至加士居道、公主道及康莊道交界。漆咸道北則由康莊道橋底向北伸延，連接馬頭圍道及東九龍走廊往九龍灣與觀塘。介乎加士居道至康莊道之間的漆咸道南，和介乎康莊道至東九龍走廊之間的漆咸道北是香港5號幹線的一部份，由於可經康莊道連接紅磡海底隧道前往香港島，該段道路交通經常嚴重擠塞。.
海心島
海心島又稱土瓜灣島，是一座香港已消失島嶼，原址位於九龍半島東南，土瓜灣浙江街對出海面，於1964年因為土瓜灣填海工程而連陸，海心島地區行政上屬於九龍城區。 海心島上有海心石和魚尾石（東經114度11分31.55秒，北緯22度18分53.32秒）的旅遊景點，昔日也有一座海心廟。海心島於1971年因為土瓜灣填海工程而被夷平。現時該處發展為海心公園。海心廟則遷到區內落山道一帶。 土瓜灣海心島原設有龍母壇，除善信外，海心廟從前還是九龍城區著名的旅遊勝地，島上的「魚尾石」更是有名的景緻。填海前小島對岸常設小艇，以接載遊客往返，龍母壇亦被移至土瓜灣天后廟旁續受善信的祭祀。此廟宇屬華人廟宇委員會直轄管理。.
海心公園
海心公園（英文：Hoi Sham Park）是位於香港九龍土瓜灣落山道的一座公園，於1972年正式啟用，設施包括一座位於海中央的海心亭、兩座足球場及兒童遊樂場等。.
斯諾登風暴
#重定向 神鬼駭客：史諾登.
旺角
旺角（Mong Kok）是位於香港九龍油尖旺區北部的地區，是香港著名的旅遊和購物區之一。旺角新舊樓宇林立；舊住宅樓宇地鋪多為商店或餐廳。以彌敦道為界，購物中心集中在東面，而西面則以傳統民生活動為主。區內交通十分發達，有巴士及港鐵（東鐵綫、荃灣綫和觀塘綫）直達，更有專線小巴通宵行駛。假日時彌敦道及西洋菜南街一帶經常水洩不通。 旺角的人口密度極高，平均密度為每平方公里130,000人，現時其地積比率約4倍，新型摩天大廈、舊式唐樓、繁華街道與排檔縱橫交錯分佈，是世界一大都市景觀。.
