我们正在努力恢复Google Play商店上的Unionpedia应用程序
🌟我们简化了设计以优化导航!
Instagram Facebook X LinkedIn

圖-144和超音速

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

圖-144和超音速之间的区别

圖-144 vs. 超音速

圖-144(Tupolev --,北約代號稱為戰馬(Charger)),是世界上第一款超音速客機,由前蘇聯圖波列夫公司製造。. 超音速()簡單說,是指超過環境中音速的速度。在海平面高度,氣溫攝氏空氣中,音速大約是343米/秒(約等於1,125呎/秒、768英里/小時或1,235千米/小時),換算驗證,如。 音速,基本單位定義為1馬赫(Mach),因此,超音速常以音速倍數——馬赫數為量度單位。超過5馬赫的速度有時候稱為超高音速()。物體--有一些部份(例如轉子葉片的末梢)其周遭空氣是超過音速的情形稱為穿音速();出現這種情況,常見的物體速度值是介於0.8馬赫與1.2馬赫之間。單位換算,如。 聲音是在彈性介質中行進的振動(壓力波)。在氣體中,聲波是一種縱波,以不同速度行進,其中最相關的影響因素是氣體的分子量與溫度(氣體壓力影響較小)。既然氣體溫度與組成隨著海拔改變甚鉅,飛行器的馬赫數可以在空速未有改變下有所變動。在室溫的水中,速度超過可被視為超音速。在固體中,聲波可以是縱波或橫波,而且傳播速度更快。.

之间圖-144和超音速相似

圖-144和超音速有(在联盟百科)6共同点: 後燃器图波列夫公司马赫超音速客機Tu-160海盗旗战略轰炸机波音

後燃器

加力燃烧室,又译作后燃器(afterburner),是喷气发动机的附加装置之一,常见于军用飞机。原理是在发动机喷出的气流中注射入燃料。由于气流温度很高,燃料即时燃烧,膨涨而产生额外推力。.

圖-144和後燃器 · 後燃器和超音速 · 查看更多 »

图波列夫公司

圖波列夫(Туполев)是俄罗斯一個從事航空器及武器研發、製造、維修的上市公司,當前為俄國联合航空制造公司的一個子公司。其前身為苏联工程师安德烈·图波列夫於1922年10月22日成立的「第156號實驗設計局」(OKB-156),或稱圖波列夫設計局(產品型號前綴為「Tu-」),总部設于莫斯科。蘇聯解體後,圖波列夫經歷了私有化而成為一家股份有限公司;2006年2月,依據俄羅斯總統普京簽署的行政命令,圖波列夫公司與俄國其他主要航空、航天設計或製造公司合并成立“聯合航空製造公司”。.

图波列夫公司和圖-144 · 图波列夫公司和超音速 · 查看更多 »

马赫

赫(Mach number)是表示速度的量词,又叫馬赫數。一马赫即一倍音速:馬赫數小於1者為次音速,馬赫數大於5左右為超高音速;馬赫數是飛行的速度和當時飛行的音速之比值,大於1表示比音速快,同理,小於1是比音速慢。 其中U為流速,C為音速。音速為壓力波(聲波)在流體中傳遞的速度。馬赫數的命名是為了紀念奧地利學者恩斯特·马赫(Ernst Mach, 1838-1916)。 马赫一般用于飞机、火箭等航空航天飞行器。由于声音在空气中的传播速度随着不同的条件而不同,因此马赫也只是一个相对的单位,每“一马赫”的具体速度并不固定。在低温下声音的传播速度低些,一马赫对应的具体速度也就低一些。因此相对来说,在高空比在低空更容易达到较高的马赫数。 1947年10月14日,耶格尔驾驶X-1试验飞机在加州南部上空脱离B-29母机,上升到一万二千公尺高空,并在此高度上达到每小时1078公里的速度,首次突破音障,超过了一马赫。 當馬赫數Ma1.0,稱為超音速流(Supersonic flow),此類流況在航空動力學中才會遇到。 任何超過音速移動的物體會從頭部向後產生錐狀的能量震波(速度越高錐角越小),其力量可能會破壞接觸物體,而且會摩擦製造高溫,因此其體型設計必須盡量限制在錐狀震波的範圍內,同時要採用高抗熱性的材料。 在地表的速度換算相當於一馬赫≈1225km/h,767mph,1125ft/s。飛行物在相同的速度下,其馬赫會因所在高度空氣的音速不同而有差異;高度越高,音速越低,而使得馬赫越高,因此高空飛行的速度會降低以免產生衝擊。.

圖-144和马赫 · 超音速和马赫 · 查看更多 »

超音速客機

超音速客機(Supersonic Transport,SST)是指能够实现以超过音速飞行的民航飞机,历史至今仅有两种超音速客机曾经批量生产并投入商业营运,分别为英国、法国联合研制的协和飞机,以及蘇聯的Tu-144,均在1960年代末出现。但超音速客机自问世以来一直备受成本效益、环境破坏等因素困扰,并未有大规模推广使用。图-144在1978年6月进行最后一次载客飞行后离开商业营运的舞台,而协和飞机在2003年11月26日進行最後一次的商業飛行。随着协和飞机的正式退役,自此世界上再没有提供商业营运的超音速客机。 但由于超音速客机比普通民航机具有更高的速度和效率,因此一直吸引着不少飞机制造商的注意和兴趣,而实际上对新一代超音速客机的摸索和研究并没有停止过。但以目前的航空技术,研发新一代经济、可靠的超音速客机尚会遇到不少挑战,主要是噪音严重(主要由于音爆)、庞大的研发和生产成本支出、高油耗、对环境破坏的隐忧等。但目前隨技術進步,加上新興市場國家與傳統西方距離遙遠,小型超音速客機在惜時如金的私人飛機市場上已經出現一定的前景,使得超音速運輸方式以另一種面貌重新回歸。.

圖-144和超音速客機 · 超音速和超音速客機 · 查看更多 »

Tu-160海盗旗战略轰炸机

图-160(俄语:Ty-160),北約代號:Blackjack(海盗旗),是苏联图波列夫设计局研制的可變后掠翼超音速远程战略轰炸机,原來用于替换Tu-22M逆火戰略轟炸機和Tu-95轟炸機执行战略轰炸任务。它非常類似於美國空軍B-1槍騎兵戰略轟炸機,它是苏联解體前最后一个战略轰炸机計畫,同時是有史以来制造的最重的轰炸机,目前仍在生产,至少有16架正在俄罗斯空军服役。 Tu-160(海盜旗)被它的駕駛員暱稱為「白天鵝」(Белый лебедь),這不僅僅是因為它驚人的操控性能,也是它表面採用無光澤(antiflash)白色空優迷彩塗料的原因。.

Tu-160海盗旗战略轰炸机和圖-144 · Tu-160海盗旗战略轰炸机和超音速 · 查看更多 »

波音

波音公司(The Boeing Company)是美國一家開發、生產及销售固定翼飛機、旋翼机、运载火箭、导弹和人造卫星等產品,為世界最大的航天航空器製造商。於1997年併購麥克唐納-道格拉斯後,現在為美國境內唯一製造民航用廣體客機的公司,與歐洲空中巴士公司同為世界僅有的兩個大型民航機製造商,彼此瓜分市場。它也提供租赁及产品售后服务。波音公司總部設於伊利諾州芝加哥,在民用航空市场上擁有頗高的佔有率。 波音同時是全球第二大國防承包商,軍售武器量僅僅次於洛克希德·馬丁,產值則高於全球第三的英國航太。單單2014年,該公司國防部門銷售總額達到290億美元,佔波音公司總收入的32%-35%左右。.

圖-144和波音 · 波音和超音速 · 查看更多 »

上面的列表回答下列问题

圖-144和超音速之间的比较

圖-144有29个关系,而超音速有28个。由于它们的共同之处6,杰卡德指数为10.53% = 6 / (29 + 28)。

参考

本文介绍圖-144和超音速之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问: