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國際航空運輸協會航空公司代碼和西伯利亚航空

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

國際航空運輸協會航空公司代碼和西伯利亚航空之间的区别

國際航空運輸協會航空公司代碼 vs. 西伯利亚航空

国际航空运输协会航空公司代码(airline codes)是国际航空运输协会为全球各航空公司指定的两个字母的代码,它是由航班代码的两个首字母组成。IATA也采用国际民用航空组织1987年开始发布的三字母代码。 两字母的航空公司代码表用于预约、时刻表、票务、征税、航空提单、公开发布的日程表和航空公司间的无线电通讯,同时也用于航线申请。IATA分發三種兩字元的航空公司代號:唯一的英文號,唯一的數目字加英文號,和有控制性的重覆碼。代码用于各种商业用途的航空公司识别。这些两个字母的航空公司代码是IATA按照762号决议的规定指定的。. 西伯利亚航空(ПАО «Авиакомпания „Сибирь“»,S7 Airlines)又稱S7航空,是一家以俄羅斯新西伯利亞為基地的航空公司。西伯利亚航空現時是俄羅斯發展最快的航空公司,2008年起成為當地主要的的國內線航空公司。 2009年5月26日,西伯利亚航空宣佈將於2010年加盟寰宇一家航空聯盟, 並已在2010年11月15日正式加盟,成為俄羅斯繼俄羅斯航空之後第二間加入航空聯盟的航空公司。.

之间國際航空運輸協會航空公司代碼和西伯利亚航空相似

國際航空運輸協會航空公司代碼和西伯利亚航空有(在联盟百科)20共同点: 巴西南美航空亞洲航空以色列航空俄羅斯航空國泰航空國泰港龍航空皇家約旦航空烏克蘭國際航空白俄羅斯航空芬兰航空西班牙國家航空航空公司阿提哈德航空蒙特內哥羅航空英國航空TAP葡萄牙航空海南航空斯里蘭卡航空日本航空愛琴海航空

巴西南美航空

巴西南美航空(LATAM Airlines Brasil),合併改組前原名巴西天馬航空(TAM Linhas Aéreas,又譯巴西塔姆航空),是一家以聖保羅為基地的巴西航空公司,隶属于南美航空集团。天馬航空是巴西最大的航空公司,主要經營由聖保羅往返巴西各主要城市的國內航線,與部分南美洲鄰國城市的短程國際航線。1997年之後開始透過與合作伙伴-zh-hans:代码共享; zh-hant:共掛班號;-的方式,以及購入新的大型長程客機,開始經營中長程國際航線,而逐漸轉型成為一家國際航空公司。雖為民間企業且未受政府指定為國家航空公司,但在原本國營的巴西航空被高爾航空併購後,巴西南美航空就常被視為是新的巴西國家航空代表。.

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亞洲航空

亞洲航空(AirAsia,簡稱亞航,)是馬來西亞第二家國際航空公司,也是亞洲規模最大的廉价航空公司,主要樞紐機場為吉隆坡第二国际机場(Kuala Lumpur Internation Airport 2,简称Klia2), 集團夥伴公司泰國亞洲航空、印尼亞洲航空與菲律賓亞洲航空分別選定曼谷廊曼國際機場、蘇加諾-哈達國際機場與克拉克國際機場作為樞紐機場,整個集團的國內及國際定期航班共超過165個航點,遍布25個國家。亚航是马来西亚国家足球队、新加坡国家足球队和女王公园巡游者队的赞助商。 亞航在台灣以「馬亞洲航空」名稱登記註冊,這是因台灣已有同名的飛機修護公司所致。 亞洲航空現為馬來西亞規模最大的航空公司。.

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以色列航空

以色列航空(簡稱以航;אל על,羅馬字譯寫:El Al,意為「朝向天空」)是以色列的國家航空公司,創立於1948年。.

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俄羅斯航空

俄罗斯航空公開股份公司(ПАО «Аэрофлот — Российские авиалинии»;官方也翻译为阿洛福航空),簡稱俄航(Аэрофлот;羅馬化:Aeroflot,意為「航空艦隊」),是俄羅斯的國家航空公司,也是俄羅斯最大的航空公司,為天合聯盟成員,總部設於莫斯科。最初前身為1923年成立之蘇聯民航總局,曾壟斷蘇聯國內外所有民航服務,當時是世界最大的民用航空業者,也是世界历史最悠久的航空公司之一;1991年蘇聯解體時,其國內航線分裂成300多間公司,只保有國際航線業務,後來重新建立國內航線。1994年改組為股份有限公司()。其俄語原名的「Aeroflot」即指蘇聯民航總局,而IATA代码「SU」即为苏联。 截至2018年,俄航的服務據點遍及52個國家的116座城市,其中主要轉運樞紐為莫斯科谢列梅捷沃国际机场,旗下機隊共有225架。现时俄航為曼彻斯特联队的官方航空公司,也是索契冬奥会的合作伙伴。.

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國泰航空

國泰航空(Cathay Pacific Airways,全稱國泰航空公司(Cathay Pacific Airways Limited),,)是香港第一所提供民航服務的航空公司,為太古集團及寰宇一家成員,以香港國際機場作為樞紐。國泰航空的主要業務是經營定期航空業務、航空貨運、航空飲食及航機處理,旗下的子公司包括國泰港龍航空及華民航空。 國泰航空在世界航空業界擁有良好聲譽,曾經於2003、2005、2009及2014年期間4度贏得世界航空業權威機構Skytrax的“年度最佳航空公司”大獎,亦被Skytrax評為「五星級航空公司」之一。.

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國泰港龍航空

國泰港龍航空(Cathay Dragon)是香港一所航空公司,以香港國際機場作為樞紐。國泰港龍航空每星期提供約400班航班,航點包括中國大陸及亞洲各地。國泰港龍航空的前身港龍航空於2007年11月1日加入寰宇一家。 國泰港龍航空是國泰航空的全資附屬公司,其總部位於新界西赤鱲角的國泰港龍大廈(自2000年6月26日落成啟用),其制服洗濯部門則位於元朗工業邨,並設有一間飛行訓練中心。國泰港龍同時擁有五間附屬公司的控股權,營運各領域的航空業務;國泰港龍航空使用國泰航空之馬可孛羅會及亞洲萬里通為其飛行常客獎勵計劃。排除已經結束經營的舊香港航空,國泰港龍航空是香港第二所提供民航服務的航空公司。.

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皇家約旦航空

皇家約旦航空(الملكية الأردنية,Royal Jordanian Airlines,也被称为约旦皇家航空)是一家总部设在約旦安曼的航空公司。其国际航线覆盖了4大洲。其主要基地位于安曼的阿勒娅王后国际机场(AMM)。 皇家约旦航空是阿拉伯航空运输组织的成员,并于2007年4月加入寰宇一家航空联盟,是第一家加入全球三大航空聯盟之一的中東籍航空公司,同年也獲《航空財經時報》選為最佳航空公司。.

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烏克蘭國際航空

烏克蘭國際航空(Міжнародні Авіалінії України / МАУ;Международные Авиалинии Украины / МАУ;Ukraine International Airlines / UIA)是烏克蘭的國家航空公司,基地位於此國首都基輔。航空公司提供定期國內與國際客運與貨運航班往歐洲西部。航空公司的樞紐機場是鮑里斯波爾國際機場。.

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白俄羅斯航空

白俄羅斯航空(Белавія;Белавиа;Belavia)是白俄羅斯的國家航空公司,總部位於明斯克。 公司擁有1,017名員工,提供連接明斯克国际机场與歐洲和獨立國家聯合體的航班服務,以及部分中東航線。.

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芬兰航空

芬蘭航空(Finnair)是芬蘭最大的航空公司和國家航空公司,以赫爾辛基-萬塔機場作為樞紐。它和其子公司-支配著芬蘭國內和國際航空運輸市場,它也是寰宇一家的成員之一。2015年,其客量多於1000萬。它的航線網絡覆蓋了16個國內城市和大約55個國際城市,另外還營運一些包機航班。 截至2016年1月,芬蘭航空共有員工4,817人。 芬蘭航空也是全球歷史第六悠久的航空公司,並獲得客机坠毁数据评估中心評定為2012年度最安全的航空公司。.

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西班牙國家航空

西班牙國家航空(Iberia Líneas Aéreas de España, S. A. Operadora Unipersonal.,通常在商業上使用IBERIA的簡名),亦名伊比利亚航空,是西班牙最大的航空公司,總部設於馬德里,為寰宇一家航空聯盟的創始成員之一,目前與英國航空同屬國際航空集團旗下。它擁有一個龐大的國際服務網絡,以馬德里-巴拉哈斯機場和巴塞隆納國際機場為主要基地。.

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航空公司

航空公司是以各种航空飞行器为运输工具为乘客和货物提供民用航空服务的企业,它们一般需要一个官方认可的运行证书或批准。航空公司使用的飞行器可以是它们自己拥有的,也可以是租来的,它们可以独立提供服务,或者与其它航空公司合伙或者组成联盟。 航空公司的规模可以从只有一架运输邮件或货物的飞机到拥有数百架飞机提供各类全球性服务的国际航空公司。航空公司的服务范围可以分洲际的、洲内的、国内的,也可以分航班服务和包机服务。 航空公司可以按多种方式分类:.

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阿提哈德航空

阿提哈德航空(الإتحاد / al-ittiḥād,意指“聯盟”,航空業國際用名為Etihad Airways)是阿聯酋其中一國家航空公司,於阿布達比設總部,2003年11月開始運營。該公司有飛往遍佈中東、歐洲、亞洲、印度次大陆地區和北美96個航點的定期航班。阿提哈德航空是阿拉伯航空运输组织会员之一,也是曼彻斯特城足球俱乐部的贊助商之一,主要营运基地在阿布扎比国际机场,旗下設阿提哈德假期和阿提哈德貨運兩個子品牌。 阿提哈德航空現時是阿聯酋第二大航空公司,僅次於總部位於杜拜的阿联酋航空,同時也是中東第三大航空公司。.

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蒙特內哥羅航空

蒙特內哥羅航空(Монтенегро ерлајнс / Montenegro erlajns,Montenegro Airlines)是一間營運於巴爾幹半島國家─蒙特內哥羅的航空公司,主要營運於巴爾幹區域航線以及東歐地區的航線。 其總部位於波德戈里察國際機場。.

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英國航空

英國航空(British Airways,簡稱英航)是英國的國家航空公司,也是英國歷史最悠久的航空公司,並且為寰宇一家的創始會員之一,隸屬於國際航空集團旗下。主要樞紐是倫敦希斯路機場及倫敦格域機場。英國航空是全球最大的國際航空客運公司,全球第七大之貨運航空公司,歐洲第二大航空公司,西歐最大的航空公司之一,全球有三間航空公司曾擁有協和客機型號,英國航空為其中一間,另两間曾擁有協和客機的航空公司為法國航空和新加坡航空。.

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TAP葡萄牙航空

TAP葡萄牙航空(TAP Portugal,简称TAP,)是葡萄牙的國家航空公司。该公司為星空聯盟的成員之一,以--為該公司基地,葡萄牙航空的主要業務是經營歐洲、非洲、美洲的業務。.

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海南航空

海南航空控股股份有限公司(),简称海航控股、海航、HNA,是一家总部设在中國海南省海口市的中国第一家A股和B股同時上市的航空公司,IATA代碼為HU,ICAO代码为CHH,以海口美兰国际机场为基地,是繼中國南方航空公司、中國國際航空公司及中國東方航空公司後中國第四大的航空公司。海南航空股份公司也是海航集团下属航空运输产业集团的龙头企业,1998年8月,中国民用航空总局正式批准海航入股海口美兰国际机场,成为首家拥有中国机场股权的航空公司。2017年5月16日,公司名称由“海南航空股份有限公司”变更为“海南航空控股股份有限公司” 海南航空先後被評為Skytrax五星級航空公司,及獲頒全球三大最安全航空公司之一。.

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斯里蘭卡航空

斯里蘭卡航空(SriLankan Airlines;ශ්‍රී ලංකා ගුවන් සේවය;ஸ்ரீலங்கன் ஏர்லைன்ஸ்),舊稱蘭卡航空(Air Lanka、1979-1998年),是斯里蘭卡最大的航空公司,經營來往中東、歐洲和亞洲的航線。該公司前身為成立於1947年的(Air Ceylon),後於1979年改制至今。.

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日本航空

日本航空(,英語譯名:Japan Airlines),簡稱日航()、JAL(ジャル),是日本的國家航空公司,同時為寰宇一家成員之一。總部設於東京品川區,並以成田國際機場(國際線)及東京國際機場(國內線)做為樞紐,服務全球229個航點。原為日本規模最大的航空公司,在2010年1月申請破產保護後被全日空超越,但仍與全日空並列為日本兩大航空公司。 日本航空於1951年8月创立、並於同年10月開始經營國內定期航線;至1953年10月1日,改制為(日本政府特別以專法成立的國有企業)。1954年,開辦了第一條往美國的跨太平洋國際航線。經過30年的擴展,在1987年實現完全民營化。2002年,與當時日本第三大航空公司日本佳速航空合併。其安全措施亦為國際航空運輸協會所認可。2008年,日本航空每年乘客量為5000萬。 日本航空現使用波音767-300ER、波音777-200ER、波音777-300ER、波音787等作中長程國際飛行;短程及內陸則使用波音737、767及787。集團內另有1間廉價航空公司:捷星日本航空(Jetstar Japan)及4間營運國內線的航空公司:J-Air、日本空中通勤(JAC)、日本越洋航空(JTA)及琉球空中通勤(RAC),提供接駁服務及往次要航點的短途航班。.

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愛琴海航空

愛琴海航空(Αεροπορία Αιγαίου;Aegean Airlines;)是希臘最大的航空公司(按乘客量計算),提供定期及包機服務由雅典和塞薩洛尼基往其他主要的希臘城市和一些歐洲主要城市及国际的航線。航空公司樞紐機場為雅典國際機場、塞薩洛尼基馬其頓國際機場、拉納卡國際機場和伊拉克利翁尼科斯·卡贊察基斯國際機場。 在2008年,航空公司服務了5,978,083位乘客,首次越了奧林匹克航空的5,265,729位乘客,在2009年更運載了超過660萬乘客。.

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上面的列表回答下列问题

國際航空運輸協會航空公司代碼和西伯利亚航空之间的比较

國際航空運輸協會航空公司代碼有406个关系,而西伯利亚航空有53个。由于它们的共同之处20,杰卡德指数为4.36% = 20 / (406 + 53)。

参考

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