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國際航空運輸協會航空公司代碼和藍色巴西航空

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

國際航空運輸協會航空公司代碼和藍色巴西航空之间的区别

國際航空運輸協會航空公司代碼 vs. 藍色巴西航空

国际航空运输协会航空公司代码(airline codes)是国际航空运输协会为全球各航空公司指定的两个字母的代码,它是由航班代码的两个首字母组成。IATA也采用国际民用航空组织1987年开始发布的三字母代码。 两字母的航空公司代码表用于预约、时刻表、票务、征税、航空提单、公开发布的日程表和航空公司间的无线电通讯,同时也用于航线申请。IATA分發三種兩字元的航空公司代號:唯一的英文號,唯一的數目字加英文號,和有控制性的重覆碼。代码用于各种商业用途的航空公司识别。这些两个字母的航空公司代码是IATA按照762号决议的规定指定的。. 藍色巴西航空(Azul Linhas Aéreas Brasileiras,又譯Azul航空)是一家以巴魯埃里為總部的巴西籍航空公司。藍色巴西航空是巴西境內較新的一間民用航空公司,也是一間低成本航空公司,在國內線及拉丁美洲內部航線均以低成本模式營運。但拉丁美洲以外的中、長程國際線會偏為較像傳統航空的模式營運,但依舊維持較為低廉的票價。該公司的飛航模式是遍及巴西的一些航線不足的市場,提供頻繁且廉價又直飛的航空運輸服務,以刺激巴西國內的航空運輸需求。藍色巴西航空是由巴西出生的大衛·尼爾曼(美國低成本航空公司捷藍航空的創辦人)在2008年5月5日創立,創始時藍色巴西航空就訂購了76架巴西航空工業E195客機作為最初的機隊需求。藍色巴西航空在2008年12月15日開始營運。目前由於經過多次併購及合併,目前旗下已經擁有147架客機組成的機隊。 2015年11月24日,海航集团与蓝色巴西航空订立长期策略伙伴协议,海航集团将以十亿五千万美元收购蓝色巴西航空23.7%权益,并将委任新成员加入董事会。 根據巴西國家民航機構,在2014年1月至12月,藍色巴西航空佔國內16.7%的國際航線市場份額,按照每飛行乘客公里計算則為15.39%,使其成為繼巴西天馬航空和高爾航空之後的巴西第三大航空公司,也是巴西發展最快的航空公司。且在2014年底開始透過與合作伙伴-zh-hans:代码共享; zh-hant:共掛班號;-的方式,以及購入新的大型長程客機,並開始逐步開航並經營中長程國際航線,將在未來 逐步轉型成為一家國際性的航空公司。.

之间國際航空運輸協會航空公司代碼和藍色巴西航空相似

國際航空運輸協會航空公司代碼和藍色巴西航空有(在联盟百科)3共同点: 巴西南美航空聯合航空捷藍航空

巴西南美航空

巴西南美航空(LATAM Airlines Brasil),合併改組前原名巴西天馬航空(TAM Linhas Aéreas,又譯巴西塔姆航空),是一家以聖保羅為基地的巴西航空公司,隶属于南美航空集团。天馬航空是巴西最大的航空公司,主要經營由聖保羅往返巴西各主要城市的國內航線,與部分南美洲鄰國城市的短程國際航線。1997年之後開始透過與合作伙伴-zh-hans:代码共享; zh-hant:共掛班號;-的方式,以及購入新的大型長程客機,開始經營中長程國際航線,而逐漸轉型成為一家國際航空公司。雖為民間企業且未受政府指定為國家航空公司,但在原本國營的巴西航空被高爾航空併購後,巴西南美航空就常被視為是新的巴西國家航空代表。.

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聯合航空

聯合航空(United Airlines)是美國一家大型航空公司,簡稱聯航(United),在中国大陆則被簡稱为美联航,以便與中国联合航空(中联航)区别。總部位於美國伊利諾州芝加哥市郊,鄰近其主要樞紐機場芝加哥奥黑尔国际机场。其擁有702架飛機的龐大機隊,至2011年7月31日為止,以總乘客量計算,其為世界第三大航空公司,僅次於達美航空及美國航空之後;若以總乘客飛行里程數計算,亦是世界第三大航空公司,居於美國航空及達美航空之後。聯合航空亦是星空聯盟的創始成員之一。 聯合航空曾於2002年12月9日向美國政府申請美國法令第11章破產保護,並於2006年2月1日脫離破產保護,這是歷史上最大以及歷時最長的航空公司破產保護案件。2011年11月30日,聯合航空與美國大陸航空達成合併協議,雙方的合併程序逐步進行,兩家公司先後在均有業務的機場進行航站櫃檯、登機位等地勤服務的搬遷整合和標誌更換。同時,聯合航空「紅地毯貴賓室」(Red Carpet Club)與大陸航空貴賓室「Presidents Club」合併成為聯合航空貴賓室「United Club」。2012年3月3日,大陸的飛行常客獎勵計劃「翼通天下」(OnePass)併入聯合「前程萬里」(MileagePlus)計劃,大陸航空品牌也在同日起正式消失。.

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捷藍航空

捷藍航空是美國一家低成本航空公司,由捷藍航空公司(JetBlue Airways Corporation,)擁有。主要營運美國內陸航線和來往加勒比海、巴哈馬和百慕達的國際航線。總部設於紐約市皇后區的長島市(Long Island City),捷藍航空最大的樞紐亦設於甘迺迪國際機場。.

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國際航空運輸協會航空公司代碼和藍色巴西航空之间的比较

國際航空運輸協會航空公司代碼有406个关系,而藍色巴西航空有31个。由于它们的共同之处3,杰卡德指数为0.69% = 3 / (406 + 31)。

参考

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