之间国际空间站和舱外活动相似
国际空间站和舱外活动有(在联盟百科)7共同点: 宇航员,亞特蘭提斯號太空梭,和平号空间站,哥倫比亞號太空梭,發現號太空梭,航天飞机,STS-114。
宇航员
1984年布魯斯·麥克坎德雷斯执行第一次无线舱外活动。图片来源自美国国家航空航天局。 宇航员是指接受航天训练后,指挥、操纵或搭乘航天器的人员。.
亞特蘭提斯號太空梭
亞特蘭提斯號太空梭(STS Atlantis OV-104)是美國國家航空暨太空總署(NASA)甘迺迪太空中心(KSC)旗下,第四架實際執行太空飛行任務的太空梭。它與發現號是姊妹機,屬於NASA第二批製造的太空梭,由於發現號與亞特兰蒂斯号製造的過程中也同時生產了一批備用零件,稍後NASA決定利用這些多餘的零件,進而組裝成第五架太空梭——奮進號。 亞特蘭提斯號首次飛行於1985年10月3日,代號STS-51-J的該任務之主要酬載是來自美國國防部的委託,因此任務內容是國防機密,沒有對外公開。 在2011年7月9日午夜前升空,前往國際太空站,進行最後一次任務。7月21日返航後,正式除役,這也是太空梭計畫進行30年的最後一趟任務。.
亞特蘭提斯號太空梭和国际空间站 · 亞特蘭提斯號太空梭和舱外活动 ·
和平号空间站
和平号空间站(俄语:Мир,Mir,兼有“和平”与“世界”之意)是前蘇聯建造的一個轨道空间站,苏联解体后归俄羅斯。它是人類首個可长期居住的空间研究中心,同时也是首个第三代空间站,经过数年由多个模块在轨道上组装而成。 和平号空间站曾经保持着9年又358天的人类在太空最长连续逗留纪录,通过多国合作,和平号空间站曾经接待过多国的宇航员。太空梭-和平号计划期间,美国的航天飞机共拜访空间站11次,带来补给以及乘员替换。和平號由多個模块在轨道上组装而成,首個模块於1986年2月19日發射升空,其後至1996年的十年時間之中,其他多個模块相繼升空。 2000年底,俄罗斯联邦航天局因和平號部件老化且缺乏维修经费,决定将其坠毁。和平号最终于2001年3月23日墜入地球大氣層,碎片落入南太平洋海域中。和平号的研究任務今后由國際太空站所取代。.
哥倫比亞號太空梭
哥倫比亞號太空梭(STS Columbia OV-102)是美國國家航空暨太空總署(NASA)所屬的太空梭之一。哥倫比亞號是美國的太空梭機隊中第一架正式服役的,它在1981年4月12日首次執行代號STS-1的任務,正式開啟了NASA的太空運輸系統計劃(Space Transportation System program,STS)之序章。哥倫比亞號在2003年2月1日,在執行代號STS-107的第28次任務時,於重返大氣層的階段中與控制中心失去聯繫,並且在不久後被發現在德克薩斯州上空爆炸解體,機上7名太空人全數罹難。 哥倫比亞號的命名由來,是紀念第一艘環繞世界一週航行的美國籍船隻,也是哥倫比亞河命名由來的18世紀帆船哥倫比亞號。.
哥倫比亞號太空梭和国际空间站 · 哥倫比亞號太空梭和舱外活动 ·
發現號太空梭
號太空梭(STS Discovery OV-103)是美國國家航空暨太空總署(NASA)甘迺迪太空中心(KSC)旗下,第三架實際執行太空飛行任務的太空梭。首次飛行是在1984年8月30日,負責進行各種科學研究與作為國際太空站计划的支援。於2011年3月9日执行完STS-133任务后退役。.
航天飞机
航天飞机(英語:Space Shuttle),是一種為穿越大氣層和太空的界線(高度100公里的卡門線)而設計的火箭動力飛機。航天飞机結合了飛機與航天器的性質,像有翅膀的太空船。 迄今只有美國與前蘇聯曾經製造能進入近地轨道的航天飞机,並曾實際成功發射並回收,而美國是唯一曾以太空梭成功進行載人任務的國家。其他國家發展的類似計畫則尚未有實際發射並進入軌道的紀錄。.
国际空间站和航天飞机 · 航天飞机和舱外活动 ·
STS-114
STS-114是发现号航天飞机的第31次太空飞行,也是哥伦比亚号航天飞机在2003年初升空时外部燃料仓碎片击中机翼在返回地球坠毁之后,美国国家航空航天局首度恢复航天飞机的飞行任务。.
上面的列表回答下列问题
- 什么国际空间站和舱外活动的共同点。
- 什么是国际空间站和舱外活动之间的相似性
国际空间站和舱外活动之间的比较
国际空间站有91个关系,而舱外活动有40个。由于它们的共同之处7,杰卡德指数为5.34% = 7 / (91 + 40)。
参考
本文介绍国际空间站和舱外活动之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问: