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喬斯·維斯塔潘和強尼·赫伯特

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

喬斯·維斯塔潘和強尼·赫伯特之间的区别

喬斯·維斯塔潘 vs. 強尼·赫伯特

約翰內斯·弗朗西斯·“喬斯”·維斯塔潘(Johannes Franciscus "Jos" Verstappen,),生於荷蘭蒙福特,自稱「喬斯老闆」(Jos the Boss),是一位荷蘭賽車手。他是最成功的荷蘭一級方程式賽車車手,也曾在A1GP汽車大獎賽和利曼系列賽LMP2賽事奪冠。在他於1994年初登場一級方程式前,他也是1993年德國三級方程式錦標賽冠軍及三級方程式大師賽獲勝者。 據2014年8月18日的報導指出,喬斯·維斯塔潘的兒子馬克斯·維斯塔潘將於2015年一級方程式出道,效力於紅牛二隊。. 約翰·保羅·「強尼」·赫伯特(John Paul "Johnny" Herbert,)生於英格蘭埃塞克斯郡布倫特伍德,是一位英國賽車手。他參賽於一級方程式,並贏得3次分站冠軍,同時也在1991年駕駛馬自達787的改良版787b贏得利曼24小時耐力賽冠軍。他享受於低級別賽事的成功,也加盟過數支一級方程式車隊。退役一級方程式之後,曾經重投利曼24小時耐力賽,亦曾參加。.

之间喬斯·維斯塔潘和強尼·赫伯特相似

喬斯·維斯塔潘和強尼·赫伯特有(在联盟百科)3共同点: 一级方程式赛车班尼頓車隊賽車手

一级方程式赛车

一级方程式赛车(Formula One,也叫Formula 1或者F1)是由国际汽车联盟举办的最高等级的年度系列场地方程式赛车比赛,正式名称为“国际汽车聯合會世界一级方程式锦标赛”。名称中“方程式”是指一组所有参赛车辆都必须遵守的规则。F1赛季包括一系列的比赛,而这些所谓的「大奖赛」(Grand Prix,出自法语,本意Great Prizes)的场地是全封闭的专门赛道或者是临时封闭的普通公路。每场比赛的结果算入积分系统并以此确定两个年度世界冠军:一个给车手和另一个给制造商。F1的车手、制造商、组织者以及赛道都必须持有FIA超級駕駛執照,这是国际汽联颁发的最高级别执照。 一级方程式赛车通过产生大量的空氣動力學下压力达到非常高的过弯速度,是風靡全球的賽車運動。发动机性能限制在每分钟最多15000转时,其比赛最高速度就可以超過360公里/小时。赛车过弯的横向加速度超过5个標準重力。F1赛车的性能非常依赖电子系统(牵引力控制系统和其他辅助驾驶装置自2008年已被禁止)、空气动力学、悬挂和轮胎。 F1被很多人认为是赛车界最重要的赛事,同时也是最昂贵的体育运动,其赛车往往采用汽车界最先进的技术和高成本的材料。每年约有10支车队参赛,经过16至25站的比赛,来竞争年度总冠军的宝座。尽管歐洲是這項運動的傳統基地並且每年舉辦半數左右的比賽,然而一級方程式現已风靡全球,越來越多的大獎賽在其他大洲舉行。2010賽季,一級方程式的全球收視觀眾達到5.27億人次。 大奖赛始于1906年并在20世纪后半期成为国际上最流行的赛车运动。一级方程式集团是F1的商业权利的合法持有人。由于F1的年度支出总额高达数十亿美元,其经济效应和创造就业机会显而易见,而相关的财务和政治斗争更是屡见媒体。较高的知名度和普及度造就F1良好的商业环境,从而吸引赞助商的巨额投资和制造商的海量预算。2000年以来,该项运动不断上升的支出让包括厂商车队在内的数支车队破产。而另一些车队则被收购,这些已经严重限制参赛车队的数量。.

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班尼頓車隊

#重定向 贝纳通车队.

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賽車手

從事賽車這項運動之人的通稱,可分為業餘賽車手和職業賽車手。 職業賽車手有固定的車隊薪水及團體贊助,且每年有固定的賽程;而業餘賽車手則是以個人的興趣來參賽,沒有固定賽程及團體贊助,需要自行籌措資金參賽。 從事賽車手的人需具備有強健的生理與心理層面、與一定程度的知識 生理部分:良好的基礎體能、協調性、良好的速度感等...(其餘尚有許多條件,依不同賽車類型有所差異。) 心理部分:良好的抗壓力、爭鬥心、心理也必須十分健全。 除體能要求外,還需要了解車輛的機械知識與其延伸出來的學問。因為賽車這項運動的危險性相當的高,因此往往需要整個維修補給團隊的配合才能將風險降至最低,進而提高成績;而且賽車手必需對車輛有相當理解、並在駕駛時判斷車輛的狀況,將資訊告知維修團隊。因此賽車手在數學及工程學上都有一定的知識。 賽車也常常作為創作的題材,但表現上主要以賽車手為主。例如電影《一級雙雄》、《終極殺陣》(Taxi)、動畫《頭文字D》、《閃電霹靂車》、超時空甩尾等。.

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喬斯·維斯塔潘和強尼·赫伯特之间的比较

喬斯·維斯塔潘有15个关系,而強尼·赫伯特有44个。由于它们的共同之处3,杰卡德指数为5.08% = 3 / (15 + 44)。

参考

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