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70 关系: 加拿大航空，台灣鐵路管理局，台灣高鐵，大韓航空，太平洋冲浪者号，家用交流電源插頭與插座，中华人民共和国铁路客运，中華航空，三明治，交流電，廁所，信用卡，國內航線，和谐号CRH380D型电力动车组，和欣客運，優質經濟艙，冰島航空，冰淇淋，商務噴射機，全日空，充電，動車組，国际航线，筆記型電腦，綠色車廂，維珍航空，經濟艙，美國大陸航空，美國航空，美鐵，眼罩，芬兰航空，聯合航空，達美航空，荷蘭皇家航空，菲律賓航空，頭等艙 (航空)，飞行常客奖励计划，飯糰，飛機餐，西北航空，馬來西亞航空，香港航空，超賣，阿羅哈客運，阿西乐特快，阿提哈德航空，阿根廷航空，臺灣，長榮航空，...，英國航空，蛋糕，JR，MAN集團，Scania，USB，杯麵，東北走廊，機場貴賓室，民用航空，波音747，泰國航空，法國航空，按摩，成本，新加坡航空，新西蘭航空，新臺幣，日本航空，拖鞋。 扩展索引 (20 更多) »
加拿大航空
加拿大航空（英語、法語：Air Canada，，简称加航，中文前稱--）是加拿大的國家航空公司，總部設在魁北克省-zh-hans:蒙特利尔;zh-hk:滿地可;zh-tw:滿地可;-。加拿大航空提供客運及貨運定期及包機服務，到超過240個目的地、90個渡假目的地。亦為其他航空公司提供維修、地勤及訓練服務。加拿大航空的主要航空樞紐在多倫多國際機場，在蒙特利爾特鲁多國際機場及溫哥華國際機場亦設有樞紐。.
台灣鐵路管理局
#重定向 臺灣鐵路管理局.
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台灣高鐵
台灣高鐵（全名為台灣高速鐵路），簡稱高鐵，是臺灣的高速鐵路系統，全線縱貫臺灣人口最密集的西部地區，路線全長349.5公里。於2007年1月5日通車後逐漸成為臺灣西部重要的長途運輸工具之一，亦為臺灣軌道工業指標。目前南北雙向每日共有127至159班次，平均日載客量達130,000人次，週末與連續假期更有每天150,000至160,000人次的水準，目前台灣高鐵正在拓展路線中，現正規劃把高鐵向南延伸至屏東，以及向北延伸至宜蘭，並計劃新增高鐵高雄站。，2014年營收達約380億元。.
大韓航空
大韓航空（，Korean Air Lines Co., Ltd.，）成立於1969年，是大韩民国最大的航空公司，同時也是亚洲最具規模的航空公司之一，屬於天合聯盟和韓進集團的成員之一。仁川國際機場為大韓航空的國際樞紐機場，經營欧洲、非洲、亞洲、大洋洲、北美洲及南美洲航線；而金浦機場則為國内樞紐機場。.
太平洋冲浪者号
太平洋冲浪者号（，又译：太平洋海岸列车）是一条长560公里的客运铁路线，由美铁运营来往于圣地亚哥和圣路易斯奥比斯波之间，是的一条线路。 该线路在2011年服务近280万人次，同比2010年增长了6.6%。在2011财年的总收入为5531万美元，同比增长2010收入的11.7%。太平洋冲浪者号是美铁运营线路中第三繁忙的线路，仅次于在东北走廊运营的阿西乐特快线。 该线沿途大部分路段都紧靠海滩，因此乘坐此线欣赏沿途风景是不错的选择。.
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家用交流電源插頭與插座
家用交流電源插頭與插座是指將電器用品等裝置連接至電源的裝置。電源插座和插頭根據國家在地區的不同，在外型、等級、尺寸和種類方面都有所不同。各個國家都有政府制訂的標準。 一般來說，插頭是指一個可活動的接頭，與使用電力的裝置之間透過電線連接；而插座則是固定在設備或建築結構上。插頭通常有突出的棒狀、刀鋒狀等形式的電子接點（稱為公接頭），而插座則有形狀相應的電子接點插槽（稱為母接頭）。 為了降低觸電的風險，插座和插頭會配有許多不同的安全裝置。例如插座可設計成僅能接受相應的插頭。當插頭並未插入插座時，也有許多遮蔽插座的裝置，某些裝置也設計成具有危險性的高壓電接頭不會暴露在外。某些插座有外露的電子接頭，但僅供接地使用。.
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中华人民共和国铁路客运
在中国，铁路运输是主要的旅客运输方式之一，由中华人民共和国交通运输部下辖的国家铁路局管理營運。每年旅客吞吐量超过10亿人次，仅在2008年全国铁路旅客发送量就达到14亿5640万人；其中又以每年春运期间旅客运输量最大，如2006年春运期間共运送旅客1.44亿人次。因此春运又被称为“世界最大规模的人口迁徙”。.
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中華航空
中華航空（China Airlines，），簡稱華航，是中華民國的國家航空公司，也是臺灣規模最大的民用航空業者，為華航集團的核心企業。其主要轉運中心為桃園國際機場，總部則設於緊臨桃園國際機場的華航園區。目前以經營國際航線以及兩岸航線為主（包含客運與貨運），航點遍佈30個國家地區。華航在成立之初亦有經營國內航線，惟考量企業內部資源及營運重心整合，自1998年全部轉由子公司華信航空經營。旗下還擁有低成本航空公司臺灣虎航，以搶攻臺灣出發或轉運的低成本航空市場。 華航在1959年由中華民國政府為首出資創辦，目前以間接持股方式擁有多數股權。華航是臺灣航空業共享代碼合作的先驅業者，目前與22家國際航空業者合作經營多條共享代碼航線。而為了使航網效益極大化，華航於2011年9月28日加入天合聯盟，是首間加入國際航空聯盟的台灣籍航空公司。.
三明治
三明治（英文：Sandwich）是在麵包中間放置肉、奶酪或蔬菜等食物，加上調味料、醬汁任意搭配在一起之小吃，其中的麵包經常被輕微地塗上沙拉醬、奶油、花生醬、調味的油或其他調味料烘烤以改善味道和口感。 三明治食用携带方便，所以常被當成是工作午餐，或郊游、遠足、旅行时的食品。 现在在饭店，咖啡馆都可以买到冷或热的三明治。.
交流電
交流電流（Alternating Current，縮寫：AC）是指大小和方向都發生週期性變化的電流，在一個週期內的運行平均值為零。不同於直流電，後者的方向是不會隨著時間發生改變的，並且直流電沒有周期性變化。 通常波形為正弦曲線。交流電可以有效傳輸電力。但實際上還有應用其他的波形，例如三角形波、正方形波。生活中使用的市電就是具有正弦波形的交流電。.
廁所
廁所是人們排泄和排遗的場所，另外通常兼具整理、簡單梳洗的功能。公共廁所有分為男用和女用、或不分性別的無性別廁所，另有提供身心障礙人士使用的無障礙廁所、親子共用的親子廁所等各種不同的類型。.
信用卡
信用卡（Credit Card），是一种非现金交易付款的方式，是简单的信贷服务。信用卡一般是长85.60毫米、宽53.98毫米、厚0.76毫米的塑膠卡片（尺寸大小是由ISO 7810、7816系列的文件定義），由银行或信用卡公司依照用户的信用度与财力发给持卡人，持卡人持信用卡消费时无须支付现金，待账单日（Billing Due Date）时再进行还款。除部份與金融卡結合的信用卡外，一般的信用卡与借记卡、提款卡不同，信用卡不会由用户的帐户直接扣除资金。.
國內航線
國內航線是民用航空的一種航行方式，是指同一國家內不同城市间的飞行航线。通常海關檢查會較國際航線來的輕鬆，也沒有出入境的問題。一般而言國內航線會比國際航線便宜，不過因為不同國家城市距離的不同，也有可能會有國際航線比國內航線要便宜的情形。 國內機場是指其航班都是國內航線，沒有國際航線的機場。不少的國內航線會是不经停航班，尤其是在國土較小國家的國內航線，不過也有例外。.
和谐号CRH380D型电力动车组
CRH380D型电力动车组，铁路迷和传媒有时简称为380D，是中华人民共和国铁道部为营运新建的高速城际铁路及客运专线，由青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司基于庞巴迪ZEFIRO平台研发的CRH系列高速動車組。中国鐵道部将所有自行发展关键技术、引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速（CRH）車輛均命名為「和谐号」。.
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和欣客運
和欣汽車客運股份有限公司（英語：HO-HSIN BUS TRAFFIC CO.,LTD.），簡稱和欣客運，是一家以提供臺灣國道客運服務的為主要業務的民營企業。.
優質經濟艙
優質經濟艙（Premium Economy Class），或稱特級經濟艙、高端经济舱、豪华经济舱、超值经济舱，是民航服務中，介於經濟艙與商務艙間的艙等。價錢約為經濟艙的115%至185%，但座椅寬度、椅距及舒適度都較經濟艙高，通常出現在中、長程航線。 1992年，這種艙等由長榮航空率先設置，取名「長榮客艙」，成為第一家使用優質經濟艙的航空公司。航空公司推出的目的主要是想吸引一些想享受比經濟艙好的服務，但又不想付出像商務艙高的價格的旅客；一般而言，旅行團通常不會安排使用豪華經濟艙，而會被航空公司安排到一般經濟艙以集中管理劃位。.
冰島航空
冰島航空（Icelandair）是冰島主要的航空公司，總部位於雷克雅維克雷克雅維克機場。它為冰島航空集團的一部分，目前經營位在大西洋兩邊的16個國家35個城市的定期航班，該航空的中心位於凱夫拉維克國際機場。.
冰淇淋
是一种冷冻的甜品，通常以牛奶或奶油等乳制品為原料，並加入水果或其他成分和香料混合製成。大多數的口味含糖，但也有一部分是使用其他的甜味剂。某些時候在天然成分之外，製造過程中也會加入人工香料或食用色素。混合後的原料會在降溫中同時緩慢攪拌，以混入空氣並防止冰晶產生。成品會呈現表面平滑的半凝固狀態，並可塑型或用勺子挖取。 工业制成的冰淇淋一般是将混合好的冰淇淋液体注入置于冰盐混合物的模具中，冰盐混合物在过冷融化的过程中，将吸收大量热，可令冰淇淋快速冷冻。根据《美國聯邦食品法》規定，冰淇淋中的乳脂成份至少為重量的百分之十。.
商務噴射機
商務噴射機（business jet）為一種用於私人、企業人員和政府要員運輸的噴射客機。在兩岸有不同的名稱，又稱公務噴射機或行政專機。 和航空公司的客機出售機票給個別乘客不同，商務噴射機若為私人所有，通常稱為私人噴射機（private jet）；若為企業所有，則稱為公司噴射機（corporate jet）。除了上述的營運形式外，也有專門從事商務噴射機出租服務的專門業者；向這些公司租用商務噴射機，則又可稱為包機（charter）。.
全日空
#重定向 全日本空輸.
充電
#重定向 充電器.
動車組
動車組系指由若干带动力的车辆（动车）和不带动力的车辆（拖车）组成的、在正常使用寿命周期内始终以固定编组运行、不能随意更改编组的一组列车。动车组按动力类型分为内燃动车组与電力動車組，按动力配置分动力集中式与动力分散式。 动车组是源自中国大陆的地区性名词。世界各地都有型号和数量众多的动车组，但它们在这些地区一般不使用“动车组”这个名称。例如對於動力分散式的动车组，常按照动力来源被称作“电联车”和“柴联车”。“源自中国大陆的地域性名词”——“动车组”一词自1980年起多次出现于中国大陆印刷出版物中，但极少见于其他地区。港台等繁体中文地区有与“动车组”相关的“电联车”、“柴联车”等称谓，而且在某些时候可以和“动车组”相互指代；但因各自涵盖范围不同，无法直接等同。 中短途旅客运输需求而发展起来的一种新型客运运输工具。动车组为不需摘挂作业即可在铁路线上往返运行的列车。”.
国际航线
国际航线指民用航空领域里的一种商业航班，这种航班的始发与到达发生于两个不同的国家之内, 例如中国东方航空的上海—东京航线。当航线上两个国家处于不同大洲时，此航线亦称为“洲际航线”（例如荷兰皇家航空的 阿姆斯特丹—厦门 航线），当航线需要跨越大洋时，此航线亦称为“跨洋航线”（例如中国南方航空的 广州—洛杉矶 航线）。 国际航线与国内航线的一大区别就是，乘客在登上国际航班前，需要办理出境手续。在到达时，则需要办理入境手续并接受到达国海关查验所攜物品。当出发国与到达国同属一个自由旅行区域时，则不需要办理出入境手续，例如法国与德国同属申根国家，则乘客由巴黎前往法兰克福则不需要办理出入境手续。 拥有国际航班服务的机场被称为国际机场。 Category:航空术语 Category:國際運輸.
筆記型電腦
記型電腦（Notebook Computer，簡稱為：Notebook PC、Notebook、NB），中文又稱--或膝上電腦（Laptop Computer，可簡為Laptop）其中Notebook，筆記型一稱只在中文區比較通行，其他地區如英美日較常用Laptop，是一種小型、可以方便攜帶的個人电脑，通常重達1至3公斤，亦有不足1公斤者。此前的世界第一台便携式电脑Macintosh Portable体形巨大，并不受消费者欢迎。现在的发展趋势是体积越来越小，重量越来越轻，而功能却越发强大。為了縮小體積，筆記型电脑通常擁有液晶显示器（液晶屏），现在新型的部分機種甚至有觸控螢幕。除了鍵盤以外，還裝有觸控板（touchpad）或觸控點作为定位裝置（Pointing device）。 就现在来看，笔记本电脑从用途上一般可以分为4类：商务型、时尚型、多媒体应用、特殊用途。商务型笔记本电脑的特征一般可以概括为移动性强、电池续航时间长；时尚型外观特异也有适合商务使用的时尚型笔记本电脑；多媒体应用型的笔记本电脑是结合强大的图形及多媒体处理能力又兼有一定的移动性的综合体，市面上常见的多媒体笔记本电脑拥有独立的较为先进的显卡，较大的屏幕等特征；特殊用途的笔记本电脑是服务于专业人士，可以在酷暑、严寒、低气压、战争等恶劣环境下使用的机型，多。 截至2018年2月12日，全球笔记本市场占有率最高的6位厂商分别为惠普、联想、戴尔、华硕、苹果、宏碁（按市场占有率降序排列）。.
綠色車廂
綠色車廂（，Green Car）是日本國有鐵道（國鐵）和JR各公司旅客列車內比普通車--更舒適、設備更豪華的一等車廂。1969年國鐵車費設定更新時，把戰前已有的1等座席車（一等車）、2等座席車（二等車）廢除，並把特急乘車券和急行乘車券合併。自此就設定了「普通車廂」和較高級的「綠色車廂」。而寢台列車（臥鋪列車）雖然都有類似的等級分別，但是只稱作「A寢台」（較高級）和「B寢台」。乘坐綠色車廂需收取特別的附加車資，稱為「綠料金」（グリーン料金）或「特別車輛料金」，綠色車廂上也貼有綠色的四葉標記以與一般車廂作區隔。 新幹線綠色車廂的綠色四葉標記.
維珍航空
維珍航空（英語：Virgin Atlantic Airways，或译维珍大西洋航空）於1984年成立，是英國一家航空公司，提供來往英國的洲際長途航空服務。達美航空、法荷航集團、 維珍集團分别擁有49%，31%及20%股權.
經濟艙
經濟艙是空中旅行、水上旅行以及鐵道旅行時座位等級最低的一個艙等。相對其餘艙等，經濟艙所配置的設備較為簡易、侷限。普遍而言，由於相對低廉的價位，經濟艙依然是最多人選擇的艙等。.
美國大陸航空
美国大陸航空（Continental Airlines；；）是美國一家已結束營業的航空公司，以芝加哥為基地，曾是美國第五大、全球第六大的航空公司。1934年創立於休士頓，2012年併入聯合航空。 美國大陸航空以三個城市為樞紐，分別為休士頓的喬治布什洲際機場、-zh-hans:纽瓦克; zh-hant:紐華克;-的紐華克自由國際機場和克里夫蘭的霍普金斯國際機場，航點遍佈美洲、歐洲和亞洲。此外，其子公司密克羅尼西亞大陸航空以關島的安東尼奧·汪帕特國際機場為基地，航點遍佈密克羅尼西亞、東亞、東南亞，並連接夏威夷和澳洲。 美國大陸航空是美国快捷航空（）的少數份數擁有人，美国快捷航空是一家獨立、公開招股公司，以大陆快线（）的名義運作。海角航空（）、科尔根航空（Colgan Air）、克穆特航空（）及湾流国际航空（）則以大陆连线（）名義運作，美國大陸航空未有以上四家公司的擁有權。.
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美國航空
美國航空（American Airlines），或譯美利堅航空公司，簡稱美航，是全世界載客量、客運總里程和機隊最大的航空公司。它的总部位于得克萨斯州的沃斯堡，紧邻達拉斯-沃斯堡國際機場，执行的航班遍及整个美国，还有飞往加拿大、拉丁美洲、西欧、亚洲的航班。1982年，美國航空成为（AMR Corporation）的一个子公司。2013年，美國航空原母公司AMR與全美航空的母公司（US Airways Group）完成合併，美國航空自此成為合併後的（American Airlines Group）之子公司。美航在美國－拉丁美洲間的載客量比任何其他航空公司都要高，在2004年達到8921萬人次；美航也擁有不小比例的跨洲航線市場。 美國航空擁有五大樞紐，分別是達拉斯-沃斯堡國際機場（DFW）、芝加哥奥黑尔国际机场（ORD）、邁阿密國際機場（MIA）、洛杉磯國際機場（LAX）和甘迺迪國際機場（JFK）；其中在美航總部所處的達拉斯－沃斯堡機場，，美航航班來往達拉斯的目的地也比其他樞紐更多。美航的維修中心設在土爾沙（TUL）、（MCI）和（AFW）。 除了美國航空之外，美國航空集團也以美鷹航空（American Eagles）的品牌名稱經營美國與周邊國家之間的短到中程區域航線，是美國航空的營運夥伴，基地也設於德州沃斯堡。另外，美國航空也是寰宇一家（oneworld）航空聯盟的創始會員之一。.
美鐵
國家鐵路客運公司（National Railroad Passenger Corporation），商標和常用稱呼Amtrak，中文簡稱美國國鐵或美鐵，是美國經營長途和城際鐵路客運的營利性公司，創立於1971年5月1日。其商標「Amtrak」是由英文「美國」（America）和「鐵軌」（track）組成的混成詞。總部位於華盛頓聯合車站。 美鐵依據《1970年美國鐵路客運服務法案》（Rail Passenger Service Act of 1970）建立。其所有的優先權股份都由美國聯邦政府所有，並接受政府投資以維持公司運轉。公司的運作模式為準政府機構，董事會成員皆由總統提名經參議院同意而任命。部份普通股份由美國其他私營鐵路公司在1971年美國國鐵創立時，以經營鐵路客運權力交換而來。雖然美鐵並不給予股息，有少數投資人向擁有原先股份的鐵路公司購買美鐵股份。2004年，部分普通股股份由美鐵購回。2011財政年度，美國國會共向美鐵投資5.63億美元補助鐵路運營，並追加9.22億美元用於資本流通。美鐵2010年票箱回報率(售票收入佔運營成本的比率)為79%，為現有美國各客運鐵路公司中最高。 美鐵有僱員超過20000人；全國總路線長35000公里，服務覆蓋美國46州及加拿大三個省份，總共約500個車站。2012年度共運送3120萬人次旅客，累計收入20億美元。目前每天美鐵經營1250班列車，出軌事故率1.0%。.
眼罩
罩通常是一塊布，被用來綁在一個人的頭部。以遮住眼睛並擋住佩戴者的視線，防止佩戴者睜開眼睛看見外物。雖然正確地配戴眼罩，即使配戴者眼睛是睜開的，也不能看見外物，但劣質的眼罩，配戴者仍能從眼罩的周圍看到景物，甚至光線可以穿過眼罩。.
芬兰航空
芬蘭航空（Finnair）是芬蘭最大的航空公司和國家航空公司，以赫爾辛基-萬塔機場作為樞紐。它和其子公司－支配著芬蘭國內和國際航空運輸市場，它也是寰宇一家的成員之一。2015年，其客量多於1000萬。它的航線網絡覆蓋了16個國內城市和大約55個國際城市，另外還營運一些包機航班。 截至2016年1月，芬蘭航空共有員工4,817人。 芬蘭航空也是全球歷史第六悠久的航空公司，並獲得客机坠毁数据评估中心評定為2012年度最安全的航空公司。.
聯合航空
聯合航空（United Airlines）是美國一家大型航空公司，簡稱聯航（United），在中国大陆則被簡稱为美联航，以便與中国联合航空（中联航）区别。總部位於美國伊利諾州芝加哥市郊，鄰近其主要樞紐機場芝加哥奥黑尔国际机场。其擁有702架飛機的龐大機隊，至2011年7月31日為止，以總乘客量計算，其為世界第三大航空公司，僅次於達美航空及美國航空之後；若以總乘客飛行里程數計算，亦是世界第三大航空公司，居於美國航空及達美航空之後。聯合航空亦是星空聯盟的創始成員之一。 聯合航空曾於2002年12月9日向美國政府申請美國法令第11章破產保護，並於2006年2月1日脫離破產保護，這是歷史上最大以及歷時最長的航空公司破產保護案件。2011年11月30日，聯合航空與美國大陸航空達成合併協議，雙方的合併程序逐步進行，兩家公司先後在均有業務的機場進行航站櫃檯、登機位等地勤服務的搬遷整合和標誌更換。同時，聯合航空「紅地毯貴賓室」（Red Carpet Club）與大陸航空貴賓室「Presidents Club」合併成為聯合航空貴賓室「United Club」。2012年3月3日，大陸的飛行常客獎勵計劃「翼通天下」（OnePass）併入聯合「前程萬里」（MileagePlus）計劃，大陸航空品牌也在同日起正式消失。.
達美航空
達美航空（Delta Air Lines, Inc.，；舊譯旦達航空、三角洲航空）是美國一家大型航空公司，也是目前國內客運總里程與客運機隊規模最大的航空公司，為天合聯盟創始成員之一，總部位於美國喬治亞州亞特蘭大，其在全球五大洲57個國家擁有超過247個航點。達美航空及其子公司擁有超過80,000名員工，每天经营4,932次航班。.
荷蘭皇家航空
荷蘭皇家航空（KLM，荷文原名Koninklijke Luchtvaart Maatschappij，意指「皇家航空公司」，但為了全球形象的統一目前一律以KLM Royal Dutch Airlines自稱，通常簡稱為荷航）是一家以荷蘭阿姆斯特爾芬為總部的國際航空公司。目前該航空是法國航空-荷蘭皇家航空集團（Air France-KLM Group）的子公司。KLM是荷蘭的国家航空公司。 目前Air France-KLM是法國及荷蘭的主要航空公司，其中KLM主要是經營以阿姆斯特丹史基浦機場（Schiphol Airport）為航空樞紐的部分，並將總部設於阿姆斯特丹史基浦機場。 法國航空在2004年5月收購荷航，並因此組成了法航-荷航集團。法航-荷航集團在法國的法律之下成立。.
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菲律賓航空
菲律賓航空（Philippine Airlines）是菲律賓的國家航空公司，也是亞洲第一家商業航空公司。其公司總部設在帕赛市，菲律賓航空公司服務國內和國際航班。截至2013年8月，它的航点遍布30個國內機場和39個海外目的地。, Philippine Airlines.
頭等艙 (航空)
頭等艙是大多数民航客機裡最豪華的一個艙等（部分航空公司提供更高一级的豪华头等舱），通常設置在飛機的頭端。 雖然國內線的頂級艙等（在北美稱為「頭等艙」）相當常見，但绝大多数美國的航空公司（除了美國航空和聯合航空）和許多它國的航空公司已完全移除國際航線的頭等艙的設置，只提供第二等級的商務艙，商務艙因而成為其执行航线上最頂級的國際線艙等。 頭等艙與商務艙之間有布簾來隔開兩個艙等。但美國的航空公司為了安全紛紛將隔間移除或是改用透明隔間。 國際航線的頭等艙比商務艙高級。國際航線商務艙通常設有8至90個座位不等，而頭等艙只設有4到16個座位，因此頭等艙的票價相當昂貴。票價最便宜的經濟艙的乘客通常有機會免費升等至商務艙，但想升等至頭等艙的乘客必須全額付費，所以頭等艙受到的禮遇遠遠超過商務艙。 在過去歷史中，頭等艙相當昂貴，但近年來，商務艙或經濟艙的乘客可使用飞行常客奖励计划或是付費來升等至頭等艙。远程的頭等艙來回票價通常都超過11,000美元，與商務艙（2000-6000美元）和經濟艙（1000美元）的票價大相径庭。.
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飞行常客奖励计划
飞行常客奖励计划（Frequent Flyer Program）是許多航空公司给忠实乘客的一种奖励方案，普遍的形式是：乘客们通过这个计划累计自己的飞行里程，并使用这些里程来兑换免费的机票、商品和服务以及其他类似贵宾休息室或艙位升等之类的特权。.
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飯糰
飯糰是泛指各種用米飯捏成的團狀食物，通常中間包有各種餡料。常見的形狀有球形和三角形（多見於日式飯糰）。 米飯容易黏手，為了避免這種情況，日式三角飯糰常在外--包裹上海苔（紫菜）以方便食用，常以各種海鮮作為餡料，最常見的有鮪魚和鮭魚、炸蝦等等。.
飛機餐
飛機餐即是民航飛機在航程中供應予乘客的餐飲。飛機餐菜式由航空公司訂定，一般由指定供應航機飲食的廠商供應。這樣的廠商稱為「空廚」（Catering，原意指餐飲服務）。飛機餐在機場附近製作，並於起飛前直接運送至航機上，在航程中途飛機穩定時由空服員放在手推車上分發予乘客。 不同等級客位的飛機餐，在菜式、份量及成本各方面都有分別。頭等及商務客位的飛機餐，在食物及進餐程序皆盡量模仿高級餐廳，雖然如此，但與真正的餐廳始終有別。而經濟客位的飛機餐，則與快餐較為相似，以分發效率、儲存體積及成本等為主要考慮因素，食物的味道，當然難以令乘客有高期望。 在中長途的航線，可能會有超過一頓飛機餐，由於時差關係，通常每餐會每隔5至6小時供應，就算當時的所在地並非用餐時間，亦可能在兩餐之間提供如杯麵等食物。在短程的航線，例如兩小時以內的國內或國際航線，則只供應一些小食、點心或三明治及飲品。一些極短程的航線則更只有飲品提供。飛機餐的費用一般已包含在機票價格裡。 早期的飛機餐通常以西式為主，但後來一些航空公司開始提供地區性的菜式，如中國大陸航空公司和香港國泰航空供應中式飛機餐以供乘客選擇，部分歐洲航空公司在飛往中國的航班上亦會提供中式飛機餐。 除餐食外，航空公司亦會提供軟性飲料例如汽水、果汁、茶、速溶咖啡等飲品，及酒精類飲品例如餐酒。部份航空公司的酒精類飲品需額外收費。另外基於宗教因素，機上可能沒有提供酒精類飲品，或是在飛越某些國家的領空時不供應酒精類飲品（如嚴格執行沙里亞法的沙烏地阿拉伯及伊朗）。 另外，为了防止一些不法之徒用飞机餐上的金属或玻璃制餐具进行攻击，甚或是劫机，有航空公司改用塑胶制餐具。.
西北航空
西北航空（Northwest Airlines；IATA：NW、ICAO：NWA）是美國一家已結束營運的航空公司，總部位於美國明尼蘇達州伊根。在美國境内共擁有三個航空樞紐站：底特律都會韋恩縣機場、明尼阿波利斯-聖保羅國際機場和孟菲斯國際機場；在美國國外亦擁有兩個樞紐站：日本東京成田國際機場和荷蘭阿姆斯特丹史基浦機場。以乘客數量、收入和飛行里數合計計算，它是全美國第五大航空公司，也是世界第五大航空公司。該公司的跨太平洋載客量居全美國航空公司之冠（2004年為510萬人次），其貨物運載量也超過任何一家客運航空公司。 2005年9月，西北航空向法院申請破產保護。2008年9月，西北航空股東會通過與達美航空的合併案，並於同年10月獲得美國司法部的同意；2010年1月31日西北航空的所有航班正式併入達美航空公司，「西北航空」的品牌走入歷史。.
馬來西亞航空
#重定向 馬來西亞國際航空.
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香港航空
香港航空（Hong Kong Airlines）是香港一所提供民航服務的航空公司，成立於2006年，以香港國際機場作為樞紐，服務香港至中國大陸、臺灣、日本和亞太地區各國各地區超過30個城市，包括黃金海岸、北京、首爾、上海、溫哥華、臺北、札幌、東京、大阪、曼谷、峇里島、沖繩等。 香港航空在航空業界擁有多項認可，從地面營運到機艙服務，公司致力以獨特香港魅力氛圍提供卓越的客戶體驗。香港航空追求優質服務的精神備受業界表彰，由2011年起先後獲得國際知名航空評審機構Skytrax頒發全球最傑出進步航空公司及四星級航空公司，2015年更獲得WTA 世界旅遊大獎的亞洲最佳機艙服務獎項，亦是香港首間及唯一一間獲得國際航空運輸協會卓越旅遊金獎（Fast Travel Gold Certificate）的航空公司。 香港航空由區域性公司轉型至全球航空企業之際，繼續擁抱其根深蒂固的香港精神。香港航空的標誌便由香港市花洋紫荊形象与其母公司海南航空的標誌「日月寶珠·大鵬金翅鳥」演化而來，如「香港品牌」般印在所有香港航空之機身上，也代表香港航空與海南航空的關係。 排除已結束經營的舊香港航空（Hong Kong Airways），香港航空是在香港第三所提供民航服務的航空公司。.
超賣
超賣（overselling、overbooking）又稱超售、超額預訂，是針對有期限的商品或服務，廠商銷售的數量刻意超過實際可以供給的數量。在旅遊業、航空公司及住宿業常會有超賣的情形，因為多半會預期有人會取消行程。超賣出現的原因是因為公司認為有些買家不會完全用完之前預訂的量，或是有些買家可能會取消。超賣的作法保證所供給的資源可以100%用在銷售上，使得投資報酬率最大化，避免資源閒置而無法帶來營收。但是若沒有買家取消，就會讓一些客戶無法如預期的使用其商品或是服務，需延後一段時間才能使用。例如若機票超賣，又沒有乘客取消航班，航空公司就會請一些乘客免費升級艙等，或以較優惠的方式改搭其他班次班機。.
阿羅哈客運
阿羅哈客運股份有限公司（英語：Aloha Bus Company, Ltd.），簡稱阿羅哈客運，前身為世昌通運。.
阿西乐特快
Acela特快（全名 Acela Express，但通常只稱 Acela），是一條由美鐵經營、在美國最大都市圈所在的東北走廊路線上行駛的高速铁路列车，從華盛頓特區至波士頓，途經巴爾的摩、費城和紐約。 Acela特快雖是整個美洲唯一一條達到美國運輸部高速鐵路標準（每小時125英里，200公里/小时）的鐵路服務，最高時速約每小時150英里（每小時240公里），使用擺式列車的技術。但由於東北走廊本線歷史悠久，基礎設施老化，加上與普速长途列車、區域通勤車、貨運列車共線，導致平均時速僅有72英里（每小時110公里），僅為營運最高速的56%。從波士頓到首都華盛頓456英里（约730公里）的全程至少需耗時7小時。 Acela特快深受東北走廊的商務旅客及觀光旅客青睞，相對航空業和其他鐵路列車的旅客市佔率來看，在華盛頓-紐約已經搶占了超過50%的市場，在紐約-波士頓也達整體的37%。根據營運計算，每年使用人次300萬以上，2009年統計達690萬人次。 Acela特快這個名字来自于英文“加速”（acceleration）及“卓越”（excellence）兩字的糅合。原本美鐵把東北走廊線上停靠較多站、速度較慢的車種也改名為Acela Regional，但因民眾印象中已把Acela和其流線型列車組連接起來，以舊有車輛營運的車種同名為Acela造成了困擾，於是美铁後來把 Acela 名專用於 Acela Express 上，Acela Regional 則改名為 Northeast Regional（東北區域號）。.
阿提哈德航空
阿提哈德航空（الإتحاد / al-ittiḥād，意指“聯盟”，航空業國際用名為Etihad Airways）是阿聯酋其中一國家航空公司，於阿布達比設總部，2003年11月開始運營。該公司有飛往遍佈中東、歐洲、亞洲、印度次大陆地區和北美96個航點的定期航班。阿提哈德航空是阿拉伯航空运输组织会员之一，也是曼彻斯特城足球俱乐部的贊助商之一，主要营运基地在阿布扎比国际机场，旗下設阿提哈德假期和阿提哈德貨運兩個子品牌。 阿提哈德航空現時是阿聯酋第二大航空公司，僅次於總部位於杜拜的阿联酋航空，同時也是中東第三大航空公司。.
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阿根廷航空
阿根廷航空（Aerolíneas Argentinas）是阿根廷的國營航空公司，也是阿根廷規模最大的國內及國際航空公司，其總部設於首都布宜諾斯艾利斯。共有兩個樞紐機場，分別是（負責國內及南美線）及埃塞萨皮斯塔里尼部长国际机场（負責國際線）。 2012年8月29日，阿根廷航空正式成為天合聯盟成員之一。.
臺灣
臺灣，舊稱福爾摩沙，是位於亞洲東部、太平洋西北側的島嶼，地處琉球群島與菲律賓群島之間，西隔臺灣海峽與中国大陆相望，周圍從3點鐘方向以順時鐘排序分別為太平洋（菲律賓海）、巴士海峽、南海、臺灣海峽、東海所環繞，為東亞島弧中一島。面積約3.6萬平方公里，為世界第38大島嶼，其中七成為山地與丘陵，平原則主要集中於西部沿海，地形海拔變化大。因北回歸線貫穿，氣候介於熱帶與亞熱帶地帶之間，北回歸線以北為副熱帶季風氣候、以南為熱帶季風氣候，自然景觀與生態系資源相當豐富而多元。全島現今人口約2,331萬人，超過七成集中於西部的五大都會區，其中以行政中心臺北為核心的臺北都會區最大，總人口達700萬。族群構成以漢族、原住民族為兩大民族：原住民族由多個屬於南島民族的部族組成，漢族則依民系及移民年代的不同而分為河洛（閩南）、客家與外省族群，其中河洛為臺灣最大族群。 臺灣自古為原住民族世居之地，台湾原住民在17世紀中葉來自中國大陸的漢人移民潮開始前居於主體民族地位；但隨著漢族不斷移入、持續向內陸開墾、以及與平埔族原住民通婚，漢族遂取代原住民族成為臺灣的最大民族。自有信史記錄以來，歷史上曾經歷大肚王國、荷西時期、明鄭時期、滿清時期、日本時期等多次政權遞嬗，最近一次為1945年10月後由中華民國統治。1949年兩岸分治後，中華民國的有效統治範圍限縮至臺澎金馬與部分南海島礁，臺灣自此實質上成為中華民國的主要領土，並延續至今。 歷經1860年臺灣開港以來至日治時期所打下的現代化基礎、以及中華民國政府遷臺後運用美援所進行的一系列的經濟建設，臺灣自1960年代起在經濟與社會發展上突飛猛進，締造舉世聞名的「臺灣奇蹟」，名列亞洲四小龍之一；之後在1990年代躋身已開發國家之列，目前無論人均所得或人類發展指數均具世界先進國家水準。臺灣擁有蓬勃的製造業及尖端科技，在半導體、資訊科技、通訊、電子精密製造等領域執牛耳。貿易方面主要透過高科技產業賺取外匯，經濟發展上以高科技產業與服務業為中心，亦朝向文化產業及觀光業發展。 隨著解嚴以來政治上的自由化與民主化，以泛藍與泛綠為首的政黨政治、統一與獨立議題、以及公民社會的形成，臺灣逐漸捨棄過往戒嚴時代形塑的中國史觀，發展出臺灣主體性與多元文化主義，使得臺灣文化呈現多元並立、兼容並蓄的面貌。.
長榮航空
長榮航空（英語譯名：EVA AIR，）是一家臺灣航空公司，為長榮集團與星空聯盟成員，1991年開航，以桃園國際機場做為樞紐。其主要業務為經營國際客運及貨運航線，成立之初亦提供國內航線服務，但在1998年後全面轉由同屬長榮集團的立榮航空負責。長榮航空在1992年開始提供豪華經濟艙服務，是全球第一家設立此種客機艙等的航空公司。 長榮航空在創立至今未曾發生致死之飛安事故，擁有卓越的飛安記錄。2016年榮獲Skytrax評為五星級航空公司，為全球第八家獲此殊榮的航空公司。.
英國航空
英國航空（British Airways，簡稱英航）是英國的國家航空公司，也是英國歷史最悠久的航空公司，並且為寰宇一家的創始會員之一，隸屬於國際航空集團旗下。主要樞紐是倫敦希斯路機場及倫敦格域機場。英國航空是全球最大的國際航空客運公司，全球第七大之貨運航空公司，歐洲第二大航空公司，西歐最大的航空公司之一，全球有三間航空公司曾擁有協和客機型號，英國航空為其中一間，另两間曾擁有協和客機的航空公司為法國航空和新加坡航空。.
蛋糕
蛋糕是一种糕点，通常是甜的，典型的蛋糕是以烤的方式制作出來。蛋糕一般是正式用餐，特别是婚礼或生日聚会时可选的甜点之一。在某些传统中，新娘和新郎是第一个吃结婚蛋糕的，并常常用手指挖一块蛋糕互相送到对方嘴巴裡。生日蛋糕一般有题字和装饰，并插有蜡烛。 現在時代的烘焙店越來越有創意了，以前的糕點裝飾用很普通，但現在，烘焙店的蛋糕上有些會用糖果來裝飾，或是巧克力片，像有一種用杯子做的蛋糕，他的上方加珠珠、棉花糖，英文字母的翻糖來做裝飾，或是用不同的顏色鮮奶油用擠花器來做裝飾，讓外觀看起來很好看，這樣外觀變好看的話，就會有人買，還有一種蛋糕叫做瑞士捲，它是用捲的，有一些裡面會包水果。.
JR
JR（Japan Railways）是日本國有鐵道在1987年4月1日施行分割民營化後，所成立的7家鐵路公司之合稱。如果再加上相關法人機構，則共有12家成員。中文社群有時會譯為日本旅客鐵道（然而JR中也有貨運鐵道公司），或直譯為日本鐵道、日本铁路公司。7家JR公司各自獨立經營，在股權上也沒有從屬關係，但因成立的源流相同，在強調其整體的場合，也會合稱為JR集團（JRグループ），並共用相同設計、不同顏色的--JR--商標。.
MAN集團
曼恩歐洲股份公司（-- SE，其前身為-- AG)，亦可称其为曼恩集团，--可译作曼、曼恩、--，这三个字母由公司前身Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg（奥格斯堡-纽伦堡机械工厂股份公司）的第一个字母组成，是一家總部位於德國巴伐利亚州慕尼黑的机械制造公司。曼恩集团是一个欧洲领先的工程集团，业务领域涉及商用车、柴油发动机、涡轮机、汽轮机、印刷机械和其他机械，在各个业务领域都处于全球领先地位。 曼恩集团是德國法蘭克福證券交易所的上市公司，也是30個德國DAX指數成分股中歷史最悠久者之一，同时是世界500强之一。2008年，曼恩集团迎来其250周年庆典，旗下来自120个不同国家的51,300名员工创造了150亿欧元的年销售额。曼恩集团通过成立全资子公司和与当地公司合资经营的模式，在印度、波兰、土耳其、中国、美国、阿联酋、南非、乌兹别克斯坦、葡萄牙和奥地利設有子公司。.
Scania
Scania可以指：.
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USB
通用串行总线（Universal Serial Bus，縮寫：USB）是连接计算机系统与外部设备的一种串口总线标准，也是一种输入输出接口的技术规范，被广泛地应用于个人电脑和移动设备等信息通讯产品，并扩展至摄影器材、数字电视（机顶盒）、游戏机等其它相关领域。 多媒體電腦剛問世時，外接式裝置的傳輸介面各不相同，如印表機只能接LPT port、數據機只能接RS232、滑鼠鍵盤只能接PS/2等。繁雜的介面系統，加上必須安裝驅動程式並重新開機才能使用的限制，都會造成使用者的困擾。因此，創造出一個統一且支援易插拔的外接式傳輸介面，便成為無可避免的趨勢。 最新一代是USB 3.2，傳輸速度為20Gbit/s，三段式電壓5V/12V/20V，最大供電100W，另外除了舊有的 Type-A、B接口之外，新型USB Type-C接頭不再分正反。.
杯麵
杯麵，是以杯狀的耐熱防水容器盛載已經過乾燥處理的麵，只需注入熱水焗三分鐘便可食用，無需烹調。 杯麵的麵種類廣泛，有日式的拉麵、烏冬，中式的米粉、伊麵，近年亦有意大利粉等種類，通常亦有少量經乾燥處理的配料如肉、蝦、蛋及菜。 杯狀的耐熱防水容器通常以聚苯乙烯（發泡膠）或經防水耐熱處理的紙為材料。除杯型容器外，也有一些使用碗型容器的，稱為碗麵。.
東北走廊
東北走廊（Northeast Corridor）是美國最繁忙的一條鐵路路線，其載客量與發車頻率比美國其他任何鐵路路段都要高。東北走廊位於美國東北部的波士頓與華盛頓特區之間的鐵路路段，其全程都已電氣化，其主要路線穿越人口稠密的波士頓-華盛頓城市帶，其中經過許多大城市包括普洛威頓斯、紐哈芬、紐約市、紐華克、費城、以及巴爾的摩等城市。東北走廊沿途路線由許多不同單位所各自擁有，但美鐵仍擁有多數的路段。除了美鐵所營運的城際列車之外，在各都會區有許多通勤火車，例如紐約市的大都會北方鐵路。 Category:美國高速鐵路 Category:宾夕法尼亚州铁路 Category:华盛顿哥伦比亚特区铁路 Category:马里兰州铁路 Category:特拉华州铁路 Category:新泽西州铁路 Category:纽约州铁路 Category:康涅狄格州铁路 Category:罗德岛州铁路 Category:马萨诸塞州铁路 Category:美铁.
機場貴賓室
機場貴賓室是由航空公司、航空公司聯盟或專門的公司所設，提供特定的旅客專用之航廈候機室。通常專供頭等艙、商務艙及飛行常客獎勵計劃等旅客使用，或以信用卡積點、額外付費等方式取得進入使用的資格。 除了上述的貴賓室外，有的機場會設專供本國及來訪之國家元首或高級官員等使用的貴賓室，通常會設有與一般旅客動線分開的專屬通道。.
民用航空
民用航空（簡稱民航）是指軍事、公務（例如警务、海关）用途以外的航空服務，包括私人或商業性質的飛行。又可分为公共航空运输、通用航空。世界上大多數國家都是國際民航組織（ICAO）成員，並透過該組織制定民用航空的共同標準。.
波音747
波音747，又稱為「珍寶客機」（Jumbo Jet）同時擁有「空中女王」的美譽，機首一端的雙層設計，是世界上最易識別的飛機之一，亦是全世界首款生产出的廣體民航機，由美國波音民用飞机集团製造。波音747雛型的大小是1960年代被廣泛使用的波音707的兩倍，飛機翼展比萊特兄弟的首次飛行距離還要長。自1970年投入服務後，到2007年A380投入服務之前，波音747保持全世界載客量最高飛機的纪录長達31年。 波音747是一款雙層四引擎飛機，能夠用來載客、載貨、軍事和其它用途，例如作為美國總統指揮專機和空軍司令部。747的上層甲板設計使它節貨機型號能夠在機首裝一個貨艙門，而客機型號的波音747則可以增加額外座位，三級座艙設計（即是分為經濟，商務和頭等艙）的載客量達到416人，而雙級艙設計的載客量則高達524人。 隨著超音速客機的問世及持續發展，部份業界人士估計波音747將會慢慢退役，但直到1993年，波音747累計超過1000架的訂單使他們的預測落空Sutter 2006, p. 259.
泰國航空
泰國航空（เดินอากาศไทย；Thai Airways）是一家位於泰國的國營航空公司，在1960年成立，同年5月1日正式營運，專營國內航線。泰國航空其中30%股權由北歐航空持有。北歐航空初期為泰航提供營運、管理、市場意見和訓練等協助，使泰航能夠在短時間內能夠不靠北歐航空而獨立運作。1977年泰國政府從北歐航空買回餘下的15%股權，使泰航完全屬於泰國手中。1988年泰國航空被合併至泰國國際航空。.
法國航空
法國航空（Air France）简称法航，是一家法國的航空公司，是法荷航集团旗下子公司，总部位于巴黎夏尔·戴高乐国际机场，同時也是法國國家航空公司。.
按摩
按摩（），指通过身体接触，对皮肤下的肌肉进行积压或拉伸的行为，以疏通經絡，滑利關節，促使氣血運行，調整臟腑功能，增強人體抗病能力，從而達到治癒病痛的目的。其中一種常用的手法是推拿。在中國，針灸與推拿同科，理論基礎大致相同，簡稱“針推”。身體如有物理結構變化，推拿比針灸有效。物理治疗則是現代醫學的復健治療方法。 另一方面，很多情色場所假借按摩之名從事賣淫活動。 此外，流行文化當中，由於受到外來詞（）的影響，而取其諧音成為「馬殺雞」的字彙。.
成本
在经济学、商业和会计学中，成本在经济学中指的是无可避免的最高代价，成本因选择而起，没有选择就没有成本。意指為了藉由購買或以物易物的方式獲得某樣物品，或是為了得到他人提供的服務，所花費或付出的金額，其中亦包括預定要花費或是付出的金額，往往和一个商业事件或者经济交易相联系。 成本也经常被以适用性为标准进行分类。.
新加坡航空
新加坡航空（Singapore Airlines；Syarikat Penerbangan Singapura；சிங்கப்பூர் வான்வழி；），簡稱「新航」，是一家新加坡航空公司，也是該國的國家航空公司。新加坡航空以樟宜機場為基地，主要經營國際航線，在東南亞、東亞、南亞和大洋洲擁有強大的航線網絡，並佔據袋鼠航線的一部份市場。除此之外，新加坡航空的業務還有跨太平洋航班，包括以A350-900來營運的直航航班 新加坡－三藩市 和 新加坡－洛杉磯。新航還是首個營運全球最大型的客機A380的航空公司，也是亞洲唯一運營過協和號客機的業者。 新加坡航空公司還有一些與航空有關的子公司，包括勝安航空和酷航、欣豐虎航（已經在2017年7月25日和酷航合併） ，前者主要負責區域性航班，後二者是專營中長、短程航線的低成本航空公司。还有负责新加坡航空貨運業務的新加坡航空貨運。若以市場資本額計算，新航是全世界最大的航空公司，以人均公里收入計算，新航是全世界首15大航空公司，也是亞洲第8大航空公司，以國際航線載客量計算，新航是全球第六大航空公司。 新加坡航空在《財星》雜誌中在2007年全球最被受欣賞的公司排行第17位，航空公司当中排行第2位，其品牌在航空界中已廣為人知，尤其是在安全、服務質素和革新風格方面，與其收益成比例。新航獲獎無數，對機隊購買頗為樂觀，勇於嘗試不同新機種。新航亦是亞洲首家、全球第三家被通過為IOSA（運行安全審計，IATA Operations Safety Audit）。.
新西蘭航空
紐西蘭航空（Air New Zealand，）是紐西蘭的國家航空公司，是一家经营国际和新西兰国内航空业务的集团公司，提供新西兰国内和往返澳洲、西南太平洋、亚洲、北美和英国等国际航线的旅客和货物航空运输的服务。其最大的航空基地設在奧克蘭。它是星空聯盟的成員之一。航空公司屬下有一個名為紐西蘭支線航空的品牌，當中包括尼爾森航空和庫克山航空。 2013年11月17日新西蘭政府計劃，向當地經紀及海外機構出售持有的新西蘭航空20%股權，希望有助將當地財政預算案回復盈餘。有關計劃將於11月18日開始，預計於19日完結，完成後政府持股減至53%，並可能籌得50億紐元。.
新臺幣
新臺幣，簡稱臺幣，是中華民國現行的法定貨幣，於1949年6月15日起發行流通，當時定位為限定臺灣使用的區域貨幣，目前則在整個中華民國有效統治區域（臺灣地區）均可流通使用。原始發行機構為臺灣銀行，2000年起由中華民國中央銀行收回負責。基本單位為圓（簡作元）。貨幣代碼採行ISO 4217標準編為TWD，符號為NT$或NTD，並使用NT$100、NTD100之類方法表示（中間無空格）。 新臺幣現行的發行幣值自民國70年（1981年）起使用，硬幣單位包括：0.5圓（五角）、1圓、5圓、10圓、20圓及50圓，紙鈔單位有：10圓、50圓、100圓、200圓、500圓、1000圓與2000圓，塑膠鈔單位則為50圓。換算基準為：1圓＝10角＝100分。5角硬幣（角圓）至今已不常使用，日常生活只有郵票、汽油等在計算單價時會用到角，實際上的價金交付會四捨五入至1圓，例如3.5圓郵票的售價四捨五入為4圓，存款利息也是四捨五入至1圓。角圓雖然仍可流通使用，現在多為收藏用，故價值比面額還要貴。.
日本航空
日本航空（，英語譯名：Japan Airlines），簡稱日航（）、JAL（ジャル），是日本的國家航空公司，同時為寰宇一家成員之一。總部設於東京品川區，並以成田國際機場（國際線）及東京國際機場（國內線）做為樞紐，服務全球229個航點。原為日本規模最大的航空公司，在2010年1月申請破產保護後被全日空超越，但仍與全日空並列為日本兩大航空公司。 日本航空於1951年8月创立、並於同年10月開始經營國內定期航線；至1953年10月1日，改制為（日本政府特別以專法成立的國有企業）。1954年，開辦了第一條往美國的跨太平洋國際航線。經過30年的擴展，在1987年實現完全民營化。2002年，與當時日本第三大航空公司日本佳速航空合併。其安全措施亦為國際航空運輸協會所認可。2008年，日本航空每年乘客量為5000萬。 日本航空現使用波音767-300ER、波音777-200ER、波音777-300ER、波音787等作中長程國際飛行；短程及內陸則使用波音737、767及787。集團內另有1間廉價航空公司：捷星日本航空（Jetstar Japan）及4間營運國內線的航空公司：J-Air、日本空中通勤（JAC）、日本越洋航空（JTA）及琉球空中通勤（RAC），提供接駁服務及往次要航點的短途航班。.
拖鞋
拖鞋是鞋子的一種。後跟全空，只有前面有鞋頭，多為平底。材質經常是相當輕軟的皮料、塑膠、布料等。 拖鞋的種類依穿著的場合有所區分，例如：海灘拖鞋和浴室的拖鞋，就不會是布料製，而是塑膠材質，這是為了要防水，好清洗的緣故，鞋頭的型式也特別設計，常被稱為人字拖。但冬天的室內拖鞋，則為了保暖，可能使用絨毛布和大面積的包覆，而不使用塑膠材料。由於近年來休閒裝的發達，一些看起來正式的拖鞋也相當流行，鞋頭可能是精緻的皮製形式，但後面全空，就是一般的拖鞋。穿套相當方便，上班時如長褲褲腳夠長，看不出來是一雙拖鞋，而會被視為一些休閒款式的家用鞋。 拖鞋與一些特定地區的文化也深有關係。在許多亞洲國家，進入屋內一定要更換室內拖鞋，在廁所也有專用的浴室拖鞋。而且主人與客人的拖鞋通常是有所區分的。而熱帶地區國家，在戶外穿拖鞋是相當常見的，許多在街頭工作的人們，工作裝扮也少不了一雙拖鞋。多數餐廳也不會禁止穿著拖鞋入內。某些濱海的熱門觀光景點也常見穿著拖鞋的觀光客。然而，在許多文化中正式場合穿平底拖鞋會被認為是不合禮儀的，例如：穿著拖鞋參加畢業典禮、上教堂、參觀廟宇等仍然不被接受。在泰國的玉佛寺，就明文規定參觀者不能穿沒後跟的拖鞋。有些高級餐廳、服飾店或百貨精品店，也會在店門上張貼「禁止穿拖鞋入內」的標語。而女士鞋款的涼鞋，有時也許與拖鞋類似，也就是只有鞋頭沒有後跟，但經常是有高跟而非平底的，此時不會稱為拖鞋，而都簡稱為高跟鞋或是涼鞋，亦可以稱為高跟拖鞋。 以安全論，拖鞋也必須要有許多限制，例如穿拖鞋開車、快跑都有很高的危險性。.
