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名神高速公路和西名阪自動車道

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

名神高速公路和西名阪自動車道之间的区别

名神高速公路 vs. 西名阪自動車道

名神高速公路()是以愛知縣小牧市小牧交流道為起點,經岐阜縣、滋賀縣、京都府、大阪府,至兵庫縣西宮市西宮交流道的高速公路(高速自動車國道)。通稱為名神高速(めいしんこうそく、MEISHIN EXPWY)或名神(めいしん)。國土開發幹線自動車道路線名稱為中央自動車道西宮線。小牧交流道 - 吹田系統交流道間被指定為亞洲公路1號線()。 高速公路路線編號與東名高速公路被共同編為 。. 西名阪自動車道()是從大阪府松原市道奈良縣天理市的高速公路(高速自動車國道)。略稱為西名阪道(にしめいはんどう、NISHI-MEIHAN EXPWY)、西名阪(にしめいはん)。 高速公路編號與名阪國道被共同編為 。.

之间名神高速公路和西名阪自動車道相似

名神高速公路和西名阪自動車道有(在联盟百科)17共同点: 名古屋市名阪國道大阪市大阪府巴士站國土交通省國土開發幹線自動車道公里西日本高速公路高速自動車國道車道近畿地方道路列表近畿自動車道東名阪自動車道新名神高速公路日本高速公路收費道路

名古屋市

名古屋市()是位於日本爱知县西部(尾張地方)的都市,也是愛知縣縣治,同時是中部地方的中樞都市、以及上述區域唯一的政令指定都市,人口約230萬,在日本各都市中排名第四,僅次於東京都區部、橫濱市及大阪市,也是日本三大都市圈之一中京圈的主要城市。由於位於東京與京都之間,因此又被稱為「中京」。全市劃分為16個區。 名古屋是中部地方在政治、經濟、文化、交通等領域的中樞,市中心的(名古屋站商圈)、榮、、、是全市主要的商業區,其中前兩地擁有大規模的地下街廓。2008年,名古屋市和神戶市一起被聯合國教科文組織認可為「創意都市」。2017年,名古屋的城區人口約有1007萬人,在世界排名第37位。此外,在美國智庫AT Kearney頒布的全球城市排名中,名古屋市被評為世界第69位的都市。 名古屋的市徽由圓形中置一「八」字而成,取自江戶時代在此當家的尾張德川家的印記「丸八印」。.

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名阪國道

名阪國道(名阪国道、めいはんこくどう、)是一般國道25號起於三重縣龜山市龜山交流道,經由伊賀市,訖於奈良縣天理市天理交流道的高速公路(高速自動車國道並行一般國道快速道路),同時也是國道25號的繞道。通常以名阪()略稱之。國土開發幹線自動車道為近畿自動車道名古屋大阪線(名古屋市 - 吹田市)。 高速公路編號與西名阪自動車道被共同編為 。.

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大阪市

大阪市()是日本大阪府的府治,為政令指定都市之一,亦是大阪都市圈、京阪神大都市圈、乃至於近畿地方的中心城市。全市面積223平方公里,夜間人口(居住人口)約有269.5萬人,是日本人口第三多的城市;日間人口則超過353萬人,位居日本第二。 大阪自奈良時代開始,就因其臨海的地理位置成為貿易港口,並曾在此建立「難波京」。安土桃山時代,豐臣秀吉修建大阪城,並以大阪做為豐臣政權的統治核心城市。在江戶時代,大阪和京都、江戶並稱為「三都」,是當時日本經濟活動最旺盛的都市,被譽為「天下的廚房」。明治時代之後,大阪仍是日本最重要的產業都市,人口數曾一度超過東京,有「」之稱。在戰後由於東京一極集中的進展,大阪雖然在人口數和經濟發展上被東京拉開距離,但仍然是西日本的最大都市和經濟中心。除了經濟之外,大阪也以其獨特的文化而著稱。今日的大阪和東京並列為日本最具代表性的大都市,也是在世界具有知名度的國際性都市。2014年,按照美國諮詢公司A.T科爾尼的全球城市排名,大阪市位居世界第55位。.

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大阪府

大阪府()是日本近畿地方的都道府县之一,府厅位于大阪市。.

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巴士站

巴士站是巴士在行駛路線起訖點、或行駛途中停頓上下乘客的地點。 巴士站通常豎有一站牌,顯示途經路線,亦有路線資料表和有蓋候車亭。一些設施齊全的巴士站可能有蓋、車站建築物、售票處、公廁、電子顯示版顯示下一班車到達時間、甚至雜貨店、商場、旅館、停車場等。小型的巴士站也可能只有一個車站牌。而一個較完善的巴士站的必需設施一般是顯示巴士路線號數的站牌、行車時間表和路線圖。 巴士站可以分為多種:.

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國土交通省

國土交通省(),簡稱國交省、MILT,是日本的中央省廳之一,職責相當於各國的交通部與建設部。其掌管的事務相當廣泛,包括國土規劃與開發、基礎設施建設、交通運輸、氣象、海事安全、觀光事業推動等「」 總務省法令數據提供系統。.

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國土開發幹線自動車道

國土開發幹線自動車道(簡稱:國幹道)是日本基於(以下簡稱「法」)而被預定建設的道路,為高規格幹線道路的一種。 此法律於1957年由國土開發縱貫自動車道建設法公布、施行,6個舊道路建設法的廢止後於1966年改正制定了約7600公里的預定路線。1987年的第四次全國總合開發計劃(四全總)實行基於以前的路線延伸,與新的路線追加和改正,現在長度為11520公里。.

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公里

--亦稱--( → kilometre、),是一种長度計量單位,等於一千米,是國際單位制之一,符號为km。.

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西日本高速公路

西日本高速公路株式會社(),通稱為NEXCO西日本(),是依據《高速道路株式會社法》設立的特殊法人(NEXCO 3社之一),負責西日本地區的高速公路、快速道路管理運營。.

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高速自動車國道

#重定向:日本高速公路#國家高速公路.

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車道

車道,又稱行車線、車行道,是用在供車輛行經的道路。在一般公路和高速公路都有設置,高速公路對車道使用帶有法律上的規則,例如內側車道和外側車道。.

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近畿地方道路列表

近畿地方道路列表是依區域列出近畿地方道路的列表。.

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近畿自動車道

近畿自動車道()是從大阪府吹田市至松原市之日本高速公路(高速自動車國道)。簡稱近畿道(きんきどう、KINKI EXPWY)。 高速公路路線編號與阪和自動車道(松原交流道 - 和歌山系統交流道間)被共同編為 。 各機構法定道路之「近畿自動車道」詳細將於下文詳述。.

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東名阪自動車道

東名阪自動車道()是從愛知縣名古屋市中川區名古屋西系統交流道到三重縣津市伊勢關交流道的高速公路(高速自動車國道)。略稱為東名阪道(ひがしめいはんどう、HIGASHI-MEIHAN EXPWY)、東名阪(ひがしめいはん)。法定路線名為東名阪自動車道全線並包含近畿自動車道名古屋龜山線的一部分。 高速公路編號與伊勢自動車道被共同編為 。.

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新名神高速公路

新名神高速公路()是以三重縣四日市市四日市系統交流道為起點,經滋賀縣、京都府、大阪府至兵庫縣神戶市神戶系統交流道的高速公路(高速自動車國道)。簡稱為新名神高速(新名神高速/しんめいしんこうそく,SHIN-MEISHIN EXPWY)或新名神(新名神/しんめいしん)。 高速公路路線編號與新東名高速公路、伊勢灣岸自動車道共同被編為 。.

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日本高速公路

日本的高速公路()主要分為城際運輸的「高規格幹線道路」以及都會區或地區內聯繫「地域高規格道路」兩種,均為收费道路。.

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收費道路

收費道路是對使用者收取的公共或私人道路,為的模式之一,主要是為了彌補道路的建設與維護經費,等同一種公路的稅收。通常使用於高速公路、特大橋梁隧道等重要性較高的道路設施。.

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名神高速公路和西名阪自動車道之间的比较

名神高速公路有149个关系,而西名阪自動車道有58个。由于它们的共同之处17,杰卡德指数为8.21% = 17 / (149 + 58)。

参考

本文介绍名神高速公路和西名阪自動車道之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

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