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台17線和高雄端

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

台17線和高雄端之间的区别

台17線 vs. 高雄端

台17線,又稱西部濱海公路,為台灣一條聯絡西南部沿海城鎮的省道,起自臺中市清水區甲南(台1線岔路),終至屏東縣枋寮鄉水底寮(接台1線),全長274.129km,另有兩條支線。台17線有部分路段是與西濱快速公路(台61線)共構。. 端為中華民國(台灣)中山高速公路的終點,位於台灣高雄市鳳山區、前鎮區,指標為372~374k。 高雄端設有立體交叉匝道(貨櫃專用道)可通往中安路、中山四路(台17線)前往高雄國際機場,中安高架橋、中平路、貨櫃專用道可前往金福路接過港隧道;此專用道由國道一號連通高雄國際機場、國際港,因此稱為三國通道。2015年3月31日,國道1號終點高雄端往南銜接之高雄市中山四路高架橋(原屬市區道路),併同「高雄港聯外高架道路計畫」之「中山高延伸路廊」(漁港路新建高架橋),共計1.560公里,納編為國道1號中山高速公路延長線,調整後國道1號往南延伸至高雄市前鎮區漁港路新生路口之喇叭型交流道,終點里程由372k+760修正為374k+320,可通往新生高架道路(旗津、高雄港區)。.

之间台17線和高雄端相似

台17線和高雄端有(在联盟百科)5共同点: 台17線台灣前鎮區高雄市高雄國際機場

台17線

台17線,又稱西部濱海公路,為台灣一條聯絡西南部沿海城鎮的省道,起自臺中市清水區甲南(台1線岔路),終至屏東縣枋寮鄉水底寮(接台1線),全長274.129km,另有兩條支線。台17線有部分路段是與西濱快速公路(台61線)共構。.

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台灣

#重定向 臺灣.

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前鎮區

前鎮區是台灣高雄市的一個市轄區,位於高雄市內西南方,北臨苓雅區,東鄰鳳山區,西隔高雄港與旗津區相望,南接小港區。 本區地勢平坦,氣候屬熱帶季風氣候。有高雄加工出口區、高雄軟體園區、高雄多功能經貿園區、亞洲新灣區及中鋼集團,也是前鎮漁港與部分高雄港碼頭的所在地。當地有多家大型購物中心與賣場。.

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高雄市

市是中華民國的直轄市,臺灣三大都市之一,位於臺灣西南部。其轄域東北至中央山脈及玉山主峰,西南至南海上之南沙太平島、中洲島、東沙群島。順時針方向與臺南市及嘉義縣、南投縣、花蓮縣、臺東縣、屏東縣、澎湖縣(隔海鄰接)等縣市相鄰。面積達2,952平方公里;設籍人口277.4萬人,為臺灣人口排名第三的城市。高雄市自19世紀末開港,舊稱「打狗」,是高雄「たかお」(Takao)的日文發音,來自於竹林的平埔語Takou音譯近似於閩南語的「打狗」,於是漢人便以「打狗」稱之。日治時代發展為重工業林立的港埠城市與軍事要地,素有「港都」之稱,並在20世紀中葉後成為臺灣南部政治和經濟及交通中樞,並於2018年4月28日成為中華民國海洋委員會的所在地,為臺北地區以外第一個設立中央部會的地區。.

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高雄國際機場

國際機場(英文:Kaohsiung International Airport;)是位於臺灣高雄市小港區的一座民用機場,因其所在位置而又常被稱為小港機場或高雄小港機場,為南臺灣的主要聯外國際機場、以及國際客運出入吞吐地,也是臺灣第二大國際機場。機場總面積為。其管理及營運單位為中華民國交通部民用航空局高雄國際航空站。場區緊鄰高雄市區,亦是臺灣第一個設有-zh:聯外捷運系統;zh-hans:机场铁路;zh-hk:機場鐵路;zh-tw:聯外捷運系統;-的民用機場。高雄機場於2016年共服務了641萬6681旅客人次,2017年共服務了647萬9183旅客人次,位居全臺第二,次於桃園國際機場。.

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台17線和高雄端之间的比较

台17線有130个关系,而高雄端有18个。由于它们的共同之处5,杰卡德指数为3.38% = 5 / (130 + 18)。

参考

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