比浏览器更快的访问！之间华盛顿哥伦比亚特区和罗纳德·里根华盛顿国家机场相似
华盛顿哥伦比亚特区和罗纳德·里根华盛顿国家机场有（在联盟百科）13共同点: 华盛顿哥伦比亚特区，华盛顿杜勒斯国际机场，弗吉尼亚州，全美航空，美国，白宮，聯合航空，達美航空，西南航空，首都，阿靈頓縣 (維吉尼亞州)，英里，機場。
华盛顿哥伦比亚特区
华盛顿哥倫比亞特區（Washington, D.C.），是美国的首都，原稱哥伦比亚特区（District of Columbia，缩写为 D.C.），以及簡稱華盛頓（Washington）、特區（the District）等。中文通常簡稱華府。华盛顿哥伦比亚特区是大多數美国聯邦政府機關、與的所在地，也是世界银行、國際貨幣基金、美洲国家组织等国际组织总部的所在地，並擁有為數眾多的博物館與文化史蹟。哥伦比亚特区是美国最富裕、財富高度集中的地区；該地區2015年的人均生产总值爲181,185美元，冠绝全美。 1776年美國獨立時的首都是費城，之後因獨立戰爭和國家新立而屢有變遷，到1785年開始紐約被定為美國的首都。1790年7月1日，国会通过《》，决定将首都从纽约迁至波多马克河和安那考斯迪亚河汇合处附近；但完成正式遷都前先由費城暫代首都。1800年，美國聯邦政府部門從權充十年首都的費城遷往建設完成的華盛頓，華盛頓開始作為美國首都正式運作至今。华盛顿哥伦比亚特区实际上是由美国国会直接管辖的聯邦地區，因此不屬於美国的任何州份。 华盛顿哥伦比亚特区位於美國東岸的中大西洋地區，屬马里兰州和弗吉尼亚州的交界处，兩州界河波多马克河由西北向東南流貫特區，形成特区西面的天然界限。成立之初，哥伦比亚特区是一个边长10英里（16公里）的長方形区域，不仅包括了特区现在的全部范围，还包括波多马克河西岸弗吉尼亚州亚历山德里亚县，即今日的阿灵顿县以及亚历山德里亚市。特区成立后不久，西岸的居民就因为国会过度重视东岸以及蓄奴等问题，发起了回归弗吉尼亚的运动，經他们多次请愿，美国国会于1846年7月9日通过法案，并经弗吉尼亚人民大会批准，将波多马克河南岸的土地交还弗吉尼亚。特區設立早期，波多马克河北岸有喬治城鎮、华盛顿市及华盛顿县三個分開的行政區劃；其中建立於1791年的华盛顿市乃為彰顯喬治·華盛頓對美國建國的貢獻而命名，後來發展為特區中的核心城市。依據一項1871年的立法，前述三區於1878年合并为华盛顿市，而聯邦管轄的特區及華盛頓市地方政府從此轄區重疊，因此產生今日使用的「华盛顿哥伦比亚特区」合稱。.
华盛顿哥伦比亚特区和华盛顿哥伦比亚特区 · 华盛顿哥伦比亚特区和罗纳德·里根华盛顿国家机场 ·
华盛顿杜勒斯国际机场
华盛顿杜勒斯国际机场（英语：Washington Dulles International Airport）位於美國弗吉尼亞州，得名于美国国务卿约翰·福斯特·杜勒斯，主航站楼由芬兰裔美国建筑师埃罗·沙里宁设计，主要服务于美國华盛顿哥伦比亚特区和巴尔的摩。它是美国联合航空公司的主要枢纽站。机场占地面积47.9平方公里，每年旅客超过2300萬人次，与全球125个机场有航线。 此外，位於台灣的桃園國際機場乃仿造華府杜勒斯機場的設計，更隨著桃園機場落成而影響了新加坡樟宜機場的設計。.
华盛顿哥伦比亚特区和华盛顿杜勒斯国际机场 · 华盛顿杜勒斯国际机场和罗纳德·里根华盛顿国家机场 ·
弗吉尼亚州
維吉尼亞州（），正式名称为維珍尼亞聯邦，是美国东部的一个州，美国开国时十三州之一。 維吉尼亚州域范围位于北纬36°31'至39°37'，西经75°13'至83°37'之间，其北部地区与美国政治中心华盛顿哥伦比亚特区相邻。该州是美利坚合众国的发源地之一，人口稠密，经济发达。美国2012年人口估算显示,全州总人口818.6万，实现GDP总量3970亿美元。.
华盛顿哥伦比亚特区和弗吉尼亚州 · 弗吉尼亚州和罗纳德·里根华盛顿国家机场 ·
全美航空
全美航空（US Airways）是美國一家已解散的航空公司，曾以亞利桑那州坦佩為總部。至2006年5月為止，全美航空是美國的第五大航空公司，擁有358架主航線用大型噴射客機與295架小型客機，航線包含在北美洲、中美洲、加勒比海、夏威夷、與歐洲等地區共240個目的地。該公司全球現有35,584名員工，每天營運3862班航班。 全美航空在2005年底被美西控股併購，但是新公司仍取名為「全美航空」，美西控股也跟著改名為（US Airways Group, Inc.）。到2007年，經政府核准後，全美航空的運作與美西航空合併，於同一張營運執照下經營。2013年，全美集團與美國航空原母公司合併為。全美航空於2015年10月16日營運最後一班航班，其後所有航班營運均併入美國航空，訂位系統也於當晚由原有的Shares轉換至美國航空使用的Sabre。，美聯社，2015年7月10日 結束營運前，全美航空除原有的夏洛特（CLT）、費城（PHL）與華盛頓雷根（DCA）三個樞紐外，亦有因合併美西航空而於後期新增的菲尼克斯（PHX）樞紐。。 該航空公司也曾設有另一品牌全美航空飛梭（US Airways Shuttle），為美國東北部市場提供每小時出發的航班。地區性的短程航線則由全美航空快運（US Airways Express）經營，由小型航空公司承辦以及子公司經營，這些航線2015年10月17日起都轉以美鷹航空的名義營運。.
全美航空和华盛顿哥伦比亚特区 · 全美航空和罗纳德·里根华盛顿国家机场 ·
美国
美利堅合眾國（United States of America，簡稱为 United States、America、The States，縮寫为 U.S.A.、U.S.），通稱美國，是由其下轄50个州、華盛頓哥倫比亞特區、五个自治领土及外岛共同組成的聯邦共和国。美國本土48州和联邦特区位於北美洲中部，東臨大西洋，西臨太平洋，北面是加拿大，南部和墨西哥及墨西哥灣接壤，本土位於溫帶、副熱帶地區。阿拉斯加州位於北美大陸西北方，東部為加拿大，西隔白令海峽和俄羅斯相望；夏威夷州則是太平洋中部的群島。美國在加勒比海和太平洋還擁有多處境外領土和島嶼地區。此外，美國还在全球140多個國家和地區擁有着374個海外軍事基地。 美国拥有982萬平方公里国土面积，位居世界第三（依陆地面積定義为第四大国）；同时拥有接近超过3.3億人口，為世界第三人口大国。因为有着來自世界各地的大量移民，它是世界上民族和文化最多元的國家之一Adams, J.Q.; Strother-Adams, Pearlie (2001).
华盛顿哥伦比亚特区和美国 · 罗纳德·里根华盛顿国家机场和美国 ·
白宮
白宮（White House）是美國總統官邸與主要辦公場所，位於美國華盛頓哥倫比亞特區西北區，賓夕法尼亞大道1600號。自1800年美國第二任總統約翰·亞當斯入住以來，白宮就是美國歷任總統在位時的居所。 白宮由愛爾蘭裔建築師設計，工程期為1792年至1800年，建材使用白色的，風格則是新古典主義式樣。第三任總統湯瑪斯·傑佛遜於1801年搬入白宮後，他和建築師為了隱蔽白宮馬廄與儲藏室，而在白宮每側增添少許列柱。到了1814年，英軍在1812年戰爭中縱火摧毀華盛頓特區，白宮內部遭受火焚，外觀也被燒黑。待美軍收復華盛頓後，美國政府便立刻重建白宮，第五任總統詹姆斯·門羅於1817年10月搬進部分重建完成的白宮行政官邸。其後白宮建築工事仍持續進行，美國政府分別於1824年和1829年完成增建白宮南、北面的門廊。 隨著美國政府逐漸擴大，白宮作為辦公場所顯得越來越擁擠。第二十六任總統西奧多·羅斯福於1901年要求白宮內所有辦公室遷往新建成的白宮西廂辦公室，八年後第二十七任總統威廉·霍華·塔虎脫擴建西廂辦公室，並增建橢圓形辦公室作為總統辦公室之用。主建築部分，三樓原本用作閣樓，也在1927年轉為總統家庭的起居空間。至於與傑佛遜柱廊相連的，落成後便一直用作處理白宮的社交事務，接待訪客、民眾與外賓，並於1946年改建擴大辦公空間。1948年，美國政府發現白宮的外部承重牆與內部木樑並無效用。第三十三任總統哈瑞·S·杜魯門任內便拆除白宮所有房間，以鋼樑作為白宮新建築結構的承重建材；此工程完工後，白宮所有房間才再度重建。 今日的白宮建築群包括行政官邸、西廂、東廂、與布萊爾宮等建物。行政官邸共有五層，包括、大廳層、國家層、第二層與第三層。而一般語境下所稱的「白宮」，通常是對「美國總統行政辦公室」或總統行政與顧問團隊的轉喻，如「白宮宣布……」。此外，由於白宮是，其產權屬於美國國家公園管理局，是「總統公園」的一部分。2007年，白宮獲美國建築師學會評選為美國最受喜愛的建築第二名。.
华盛顿哥伦比亚特区和白宮 · 白宮和罗纳德·里根华盛顿国家机场 ·
聯合航空
聯合航空（United Airlines）是美國一家大型航空公司，簡稱聯航（United），在中国大陆則被簡稱为美联航，以便與中国联合航空（中联航）区别。總部位於美國伊利諾州芝加哥市郊，鄰近其主要樞紐機場芝加哥奥黑尔国际机场。其擁有702架飛機的龐大機隊，至2011年7月31日為止，以總乘客量計算，其為世界第三大航空公司，僅次於達美航空及美國航空之後；若以總乘客飛行里程數計算，亦是世界第三大航空公司，居於美國航空及達美航空之後。聯合航空亦是星空聯盟的創始成員之一。 聯合航空曾於2002年12月9日向美國政府申請美國法令第11章破產保護，並於2006年2月1日脫離破產保護，這是歷史上最大以及歷時最長的航空公司破產保護案件。2011年11月30日，聯合航空與美國大陸航空達成合併協議，雙方的合併程序逐步進行，兩家公司先後在均有業務的機場進行航站櫃檯、登機位等地勤服務的搬遷整合和標誌更換。同時，聯合航空「紅地毯貴賓室」（Red Carpet Club）與大陸航空貴賓室「Presidents Club」合併成為聯合航空貴賓室「United Club」。2012年3月3日，大陸的飛行常客獎勵計劃「翼通天下」（OnePass）併入聯合「前程萬里」（MileagePlus）計劃，大陸航空品牌也在同日起正式消失。.
华盛顿哥伦比亚特区和聯合航空 · 罗纳德·里根华盛顿国家机场和聯合航空 ·
達美航空
達美航空（Delta Air Lines, Inc.，；舊譯旦達航空、三角洲航空）是美國一家大型航空公司，也是目前國內客運總里程與客運機隊規模最大的航空公司，為天合聯盟創始成員之一，總部位於美國喬治亞州亞特蘭大，其在全球五大洲57個國家擁有超過247個航點。達美航空及其子公司擁有超過80,000名員工，每天经营4,932次航班。.
华盛顿哥伦比亚特区和達美航空 · 罗纳德·里根华盛顿国家机场和達美航空 ·
西南航空
西南航空公司（Southwest Airlines Inc.，）是一家美國主要的航空公司，也是世界最大的廉價航空公司，總部位於得克萨斯州达拉斯。它由赫伯·凯莱赫创立于1967年，随后在1971年更名为现在的西南航空。截止2014年12月，这家航空公司拥有46,000名员工，每天运行超过3,800次航班。截至2014年，其国内旅客運載量居美国第一。到2016年1月，西南航空计划通航40个州的97站點，以及波多黎各和其他海外城市。 西南航空在除了1970年代和1980年代中的几年里租过波音727机型以外，都只采用波音737机型。截至2016年1月，西南航空擁有全世界最大波音737機隊，有700架在役飞机，平均每架飞机每天执行6次航班。.
华盛顿哥伦比亚特区和西南航空 · 罗纳德·里根华盛顿国家机场和西南航空 ·
首都
首都、國都或京（京師／城／都），以現代政治角度而言，通常指一個國家的中央政府所在地的首要行政中心城市，也是政治活动的中心城市、各类国家级机关集中駐紮地、国家主权的象徵城市。 在大部分国家，首都是國家最大的城市，如英國倫敦、法國巴黎等；大部份的國家也未在憲法和法律內訂定首都地點，而在部分国家，政治中心与经济中心分离，例如美国首都華盛頓哥倫比亞特區、土耳其首都安卡拉等。有时一个国家有多个首都，如行政首都、司法首都，分别是该国的行政和司法中心，例如南非。 在國際政治及外交上，首都的名稱可以直接代表其所在的國家及其中央政府。常見的例子有以“莫斯科”取代俄羅斯、“北京”取代中華人民共和國、“平壤”取代朝鮮、“華府”取代美國、“倫敦”取代英國、“巴黎”取代法國等。 在歷史上，國家或地區的主要經濟中心往往成為政權的焦點，並透過佔領或合併成為首都。倫敦和莫斯科正是這樣。首都無形中吸引有志投身政治的人才，例如律師、新聞媒體及公共政策的研究員，協助政府實施有效的管治。如果首都兼是首要的經濟、文化或知識中心，有時會被稱為「首要城市」，如倫敦和布宜諾斯艾利斯。 首都的設立有時會阻礙原有的主要城市的進一步發展。由於舊都里約熱內盧和巴西東南部的人口過於稠密，新都巴西利亞遂設於巴西內陸，而德國首都則設於柏林。 政治與經濟或文化權力會合的情況並不普遍。傳統首都經濟上會被競爭者超越，朝代或文化的衰落，也意味著首都的破滅，巴比倫就是一個例子。此外，很多現代首都，例如阿布賈、坎培拉和渥太華，特意設於原有的經濟地區以外，而且至今仍未發展成新的工商業中心。 首都不一定會設立在面積較大的國土上，如赤道幾內亞的馬拉博、丹麥的哥本哈根、甘比亞的班竹，這些都不是島國，首都卻是位於較小的離島。 一般來說首都通常會特意設在易守難攻的地理位置上，以防其他國家的侵略，但也有國家的首都是設於鄰國附近的邊界旁或是相鄰的地理位置上，如韓國的首爾、寮國的永珍、查德的恩將納。.
华盛顿哥伦比亚特区和首都 · 罗纳德·里根华盛顿国家机场和首都 ·
阿靈頓縣 (維吉尼亞州)
阿靈頓縣（Arlington County）是美國維吉尼亞州東北部的一個「城市」縣，位於波托馬克河西岸，哥倫比亞特區對岸。原來是特區的一部份，但美國國會在1846年7月9日退回給維吉尼亞州。面積67.7平方公里。2006年1月1日人口為200,226人http://www.arlingtonva.us/departments/CPHD/planning/data_maps/CPHDPlanningDataandMapsProfile.aspx?lnsLinkID.
华盛顿哥伦比亚特区和阿靈頓縣 (維吉尼亞州) · 罗纳德·里根华盛顿国家机场和阿靈頓縣 (維吉尼亞州) ·
英里
英里或哩（读音：lǐ或yīnglǐ，英語：mile）是使用於英國、美國、前英國殖民地和英聯邦國家的長度單位。 沒有統一符號，有mi, ml, m, M等用法，美國國家標準技術研究所現在推薦使用mi。.
华盛顿哥伦比亚特区和英里 · 罗纳德·里根华盛顿国家机场和英里 ·
機場
機場，亦稱飛機場、航空站或空港，是飛行場的類型之一，供固定翼飛機、直升機、飛艇等中大型飛行器停靠。機場的組成至少需要一個平面，如跑道滑行道、直升機停機坪或水面，而且往往擁有許多功能性設施及建築物，如客運大樓、轉運站、空中交通管制設施（例如塔台與進場燈光系統）、機坪、機庫、維修廠棚、地勤服務設施等。 世界大多數機場為民用機場（通用机场和公共运输机场），如僅提供軍機起降的機場稱作軍用機場，若軍方與民間航空器均可起降的機場稱作軍民共用機場，專營或兼營國際航線的機場則稱為國際機場。大型的民用機場除了基本的功能性設施，還可能有其他附加性的設施，例如餐廳、商場、旅館、VIP貴賓室等，宛如一座小型城市；但相對的，為了機場的正常營運，機場營運機構通常會向搭機旅客收取機場稅。近年來，低成本航空公司以提供低價的機票受到許多遊客的歡迎，為了因應此趨勢，開始有機場設計低成本航空公司的專用設施（主要為客運大樓），設備較為簡易、機場稅金額也較低。 截至2009年，美國中央情報局指出，全球從空中可辨認出的機場大約有44,000座，其中美國擁有15,095座，為世界之最。.
上面的列表回答下列问题
- 什么华盛顿哥伦比亚特区和罗纳德·里根华盛顿国家机场的共同点。
- 什么是华盛顿哥伦比亚特区和罗纳德·里根华盛顿国家机场之间的相似性
华盛顿哥伦比亚特区和罗纳德·里根华盛顿国家机场之间的比较
华盛顿哥伦比亚特区有260个关系，而罗纳德·里根华盛顿国家机场有66个。由于它们的共同之处13，杰卡德指数为3.99% = 13 / (260 + 66)。
参考
本文介绍华盛顿哥伦比亚特区和罗纳德·里根华盛顿国家机场之间的关系。要访问该信息提取每篇文章，请访问：
