北歐航空和道格拉斯DC-9
快捷方式: 差异,相似,杰卡德相似系数,参考。
北歐航空和道格拉斯DC-9之间的区别
北歐航空 vs. 道格拉斯DC-9
北歐航空(Scandinavian Airlines, SAS,意譯斯堪地那維亞航空)是一間服務斯堪地那維亞──挪威、丹麥及瑞典的航空公司,由SAS集團持有,總部設於瑞典斯德哥爾摩。北歐航空是星空聯盟的創會成員。其樞紐機場包括斯德哥爾摩-阿蘭達機場、哥本哈根機場和奧斯陸國際機場。常旅客计划:EuroBonus(普通卡、銀卡、金卡、鑽石卡);年旅客运输量:28,600,000人次(截至2014年12月);通航航点:125个(截至2014年10月);飞机数量:138架(截至2014年10月);日航班量:875/日/架次(截至2014年10月);员工数量:12,262人(截至2014年10月). DC-9是道格拉斯公司在1960年代研發出來的雙渦輪引擎民航機,是為了與波音727抗衡而製造的,短航程、單層、單走道。其最大的特點就是後掛式双渦輪風扇发动机以及T型尾翼(俗称“T尾”)。 此型飛機為MD-80、MD-90及波音717等系列的前身,中国最新的支线飞机亦使用了其后续产品MD-80/90系列的机身模具,是中國當初與麥道合作的結果,虽然目前ARJ-21很多部分已經由中國自行生產,但仅仅是对原廠零件的仿造。.
之间北歐航空和道格拉斯DC-9相似
北歐航空和道格拉斯DC-9有1共同点(的联盟百科): 麥道MD-80。
麥道MD-80系列及麥道MD-90,原先稱作DC-9-80,是根據道格拉斯DC-9改良而成的一款雙引擎商業飛機,載客量介於130與172之間。麥道MD-80於1980年10月10日由瑞士航空率先投入運營,型號包括MD-81,MD-82,MD-83,MD-87和MD-88,除較短的MD-87外,其餘型號的機身長度都相同。之後麥道於1989年推出改進版的麥道MD-90系列,於1995年推出麥道MD-95(後來更名為波音717)。2006年5月23日當最後兩架波音717交貨至美国和穿越航空後,此系列飛機隨之結束生產。.
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北歐航空和道格拉斯DC-9之间的比较
北歐航空有82个关系,而道格拉斯DC-9有10个。由于它们的共同之处1,杰卡德指数为1.09% = 1 / (82 + 10)。
参考
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