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動物園轉運站和深坑區

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動物園轉運站和深坑區之间的区别

動物園轉運站 vs. 深坑區

動物園轉運站,位於臺北市文山區新光路二段上,是國道三甲深坑端、木柵交流道、萬芳交流道及信義快速道路的匯集處,提供深坑、木柵及新店地區民眾轉乘,轉運站於2010年3月20日啟用。. 深坑區是台灣新北市轄下的市轄區,古稱簪纓、深坑仔(Tshim-khenn-á)。位於新北市中央,其北、西及南等三面與臺北市南港區、文山區為界,東與新北市石碇區為鄰。著名特產有茶葉、竹筍、豆腐及肉粽等,觀光景點則有永安居、興順居、深坑老街及炮子崙瀑布等。.

之间動物園轉運站和深坑區相似

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动物园站

动物园站,一般為該城市動物園旁之鐵路車站,可以指:.

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南港區

南港區位於中華民國臺北市東南側,為臺北市人口最少的行政區,近年來投入許多重點建設如高鐵南港站、南港金融園區、南港軟體園區與南港展覽館,中央研究院也設於此區,近年人口呈逐漸增加狀態。 本區的舊--為臺北市極東點,為臺北市重要農業地帶之一;2010年臺北市舉辦臺北國際花卉博覽會而制定區花,南港區為桂花,臺北市政府民政局也特別製作區花版門牌。.

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信義快速道路

信義快速道路(簡稱信快)是一條位於臺灣臺北市東南部山區地帶,用來連接信義區與台北聯絡線萬芳交流道,全長3.2公里的快速道路,於2005年5月14日通車。由於其通車前原有的規劃定位,信義快速道路有時又會被稱為臺北聯絡線信義支線,但其實它並不具有國道支線的定位,法規上屬臺北市的「一般道路」。.

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臺北市

臺北市是中華民國首都及直轄市,位於臺灣北部的臺北盆地,四周均與新北市接壤。全市下轄12個區,總面積271.8平方公里。人口總數約267.8萬,在臺灣各都市排名第四、人口密度則位居第一。其設市之歷史,最早可追溯自1876年臺北府成立、1884年臺北城建立、以及1920年成立州轄市,並自1949年底國府遷臺後成為中華民國的中央政府所在地,是臺灣近代歷史的發展舞臺,同時為臺灣在政治、經濟、文化等領域的發展中樞。以其為中心的臺北都會區,總人口數達704萬人,是臺灣最大的都會區。依照GaWC所公布之世界級城市名單中,臺北被列為與斯德哥爾摩、舊金山、維也納、曼谷、广州、墨爾本同屬於Alpha-(國際四級)的國際都會。按照美國諮詢公司A.T科爾尼的全球城市排名,臺北市位居世界第33位,為亞洲重要的商業金融都會之一。.

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深坑區

深坑區是台灣新北市轄下的市轄區,古稱簪纓、深坑仔(Tshim-khenn-á)。位於新北市中央,其北、西及南等三面與臺北市南港區、文山區為界,東與新北市石碇區為鄰。著名特產有茶葉、竹筍、豆腐及肉粽等,觀光景點則有永安居、興順居、深坑老街及炮子崙瀑布等。.

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木柵

木柵(Ba̍k-sa)位於臺灣臺北市東南,大清帝國光緒初年屬淡水廳,日治時期為臺北州文山郡深坑庄的內湖與坡內坑二個大字。二戰後,深坑地區於1950年3月1日劃為景美鎮、木柵鄉、深坑鄉三個鄉鎮。1968年7月1日,改隸臺北市木柵區。1990年3月12日行政區簡化時與景美區共同組成文山區。「木柵」一名由來為古時閩南移民為了要防備生蕃襲擊出草獵首,而於此建有木柵欄。.

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新店區

新店區是臺灣新北市所轄管的一個市轄區,位處臺北市的南側,屬於臺北都會區內圈的衛星城市之一,其境內大多屬丘陵地形,北邊大致以新店溪與其支流景美溪與臺北市南緣的文山區為界。新店境內有碧潭風景區,為北臺灣著名觀光景點之一,而由於新店近年有數座大型造鎮社區進行開發,當地已成大臺北南側郊區主要的新興住宅供給地區。.

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文山區

文山區是中華民國臺北市轄下的市轄區,位於臺北市南方,與新北市深坑區、新店區接壤。國立政治大學與考試院皆設於此,而考試院是中華民國政府五院中唯一未設於中正區者。著名旅遊景點有貓空、臺北市立動物園,2010年臺北市舉辦2010年臺北國際花卉博覽會而制定區花,文山區為杏花,臺北市民政局也特別製作區花版門牌。.

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景美溪

景美溪,舊名霧裡薛溪、景尾溪。是一條位於台灣北部的河流,為新店溪之支流,流域面積有113.72平方公里,全長約28公里。主流上源為永定溪,發源於台灣雪山山脈北端尾稜二格山系的火燒寮山,先往北流後經過永定橋縣道106號後改往西走,之後到雙溪口再與支流石碇溪匯流後始稱為景美溪,最後在景美萬盛(溪仔口)匯入新店溪。 景美溪上游坡度較陡,河流向下侵蝕,將上游搬運下來的許多大小岩石堆積在河床上,「石碇」因此得名。再往下游,河床兩岸形成陡直崖面,坑谷深陷,因此有「深坑」之地名。深坑以下,坡度驟緩,加上兩側山勢阻擋,發育成曲流及壺穴等地形景觀,也因沉積作用造成了河谷平原和河階地形,發展出木柵、景美等帶狀聚落。 在台灣北部早期發展歷史中,先民可從淡水搭船,沿著新店溪一路轉進景美溪與深坑、石碇等地居民進行茶、煤、染料等交易,例如往昔楓子林曾經是景美溪航運的終點碼頭。但近年來都市開發快速,景美溪沿岸多已築堤、靠近大台北市區的河床幾乎都渠道化,兩側山地也多蓋起大樓造成溪中土石淤積嚴重,其自然風貌已不落往常。.

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動物園轉運站和深坑區之间的比较

動物園轉運站有27个关系,而深坑區有144个。由于它们的共同之处9,杰卡德指数为5.26% = 9 / (27 + 144)。

参考

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