凸轮轴和奥迪TT

凸轮轴和奥迪TT之间的区别

凸轮轴 vs. 奥迪TT

凸轮轴(Camshaft)是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是特种铸铁，偶尔也有采用锻件的。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。. 奥迪TT是奥迪公司开发的一款跑车，1998年首次上市。作为运动型轿车，TT型以它幾乎和概念車版相同的漂亮外形，出色的性能在市场上取得了很大的成功，市場定位視發動機不同兼有於中檔和小型跑車的不同版本。TT的車名來自紀念Audi車廠前身之一NSU車廠的機車在英國曼島TT機車比賽的常勝紀錄，第一代TT車型前輪驅動版的後懸吊為半獨立扭力樑，四輪驅動版後懸吊則為獨立雙A臂，第二代車款皆採四輪獨立懸吊。第一代早期的前驅版本車型有車主抱怨高速轉彎不穩定並發生車禍，Audi調整TT的懸吊系統並在車尾加上後擾流版，使Audi TT的車尾上揚力在時速125英哩時從148磅大幅減為53磅，低於同時期同時速下BMW Z3 Coupe的64磅車尾上揚力和保時捷Boxster的68磅，賓士SLK的104磅。(Car and driver,2000年2月) 目前TT在外觀有两个型号：.

之间凸轮轴和奥迪TT相似

凸轮轴和奥迪TT有（在联盟百科）0共同点。

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什么凸轮轴和奥迪TT的共同点。
什么是凸轮轴和奥迪TT之间的相似性