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29 关系: 大倫敦，伏特，伦敦，圖亭大道站，北線，列車交會，克羅伊登，克羅伊登區，倫敦巴士，倫敦交通局，环线，碼頭區輕軌鐵路，第一集團，爱丁堡，瑞士，特低地台電車，直流電，高架電纜，龐巴迪運輸，蘇格蘭皇家銀行，英國國會，Oyster卡，Railway Gazette International，標準鐵軌，水晶宮站，溫布頓站，有軌電車，斯切咸，普爾雷。
大倫敦
大倫敦（Greater London），位於英國英格蘭東南部，是英格蘭下屬的一級行政區劃之一，範圍大致包含英國首都倫敦與其周圍的衛星城鎮所組成的都會區。行政上，該區域是在1965年時設置，其下包含倫敦市與32個倫敦自治市，共33個次級行政區。除了是英格蘭的一級行政區外，大倫敦也是歐洲議會選區（European Parliament constituency）之一，設有9個歐洲議會議員（MEPs）席次。除了是整個英國的行政中樞所在地外，大倫敦地區也是全國人均国内生产总值最高的行政區。 大倫敦地區面積為1,579平方公里，在剛進入21世紀時歡慶過人口突破7百萬的里程碑，根據2014年年中統計，大倫敦地區人口為8,546,761人。大倫敦地區的北半緊鄰東英格蘭的埃塞克斯郡與赫特福特郡，南半則與東南英格蘭的白金漢郡、伯克郡、薩里郡與肯特郡為鄰。上述首都圈外圍郡份為通勤居住帶，合稱「伦敦周围各郡」（Home counties）。.
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伏特
伏特（volt）是国际单位制中电压的单位，符号V。 在一根均匀的、宽度和温度恒定的导线上假如有一安培电流流动，那么导线的电阻在一定的距离内將电能转化为热能1瓦（W.
伦敦
伦敦（London；）是英国的首都，也是英國和欧洲最大的城市。位于泰晤士河流域，于公元50年由罗马人建立，取名为伦蒂尼恩，在此后两个世纪内为这一地区最重要的定居点之一。伦敦的历史核心区伦敦城仍旧维持其中世纪的界限，面积，2011年人口为8,072，为全英格兰最小的城市。自19世纪起，“伦敦”一称亦用于指稱围绕这一核心区开发的周围地带。这一城区集合构成大伦敦行政区（与伦敦区覆盖区域相同） ，由伦敦市长及伦敦议会管辖伦敦市长与伦敦市市长非同一概念；后者为伦敦市法团领导者，即伦敦城的管辖者。。 伦敦亦是一个全球城市，名列紐倫港世界三大國際都會之一。在文艺、商业、教育、娱乐、时尚、金融、健康、媒体、专业服务、研究与发展、旅游和交通方面都具有显著的地位，同时还是全球主要金融中心之一，根据计算方式不同，为全球国内生产总值第五或第六大的都市区由于对城市界限的定义、人口的规模、汇率的变化及产出的计算方式不同，城市都市区GDP的排名可能有一定的差别。伦敦和巴黎在总经济产出方面大致规模相近，由此第三方的不同估计对于第五和第六大城市GDP的排列可能不同。麦肯锡全球研究所2012年的报告估计伦敦全市2010年的GDP为US$7,518亿，巴黎则为$7,642亿，由此两市分别为第六和第五。普华永道2009年11月发布的报告称，根据购买力平价计算，2008年伦敦的GDP为US$5,650亿，巴黎则为US$5,640亿，分别为第五和第六。麦肯锡的研究中伦敦人口为1,490万，巴黎则为1,180万，而普华永道的研究中伦敦人口为859万，巴黎992万。伦敦亦是全球文化首都之一，还是全球国际访客数量最多的城市，根据客流量计算则拥有全球最为繁忙的城市机场系统。伦敦拥有43所大学，其高等教育机构密集度在全欧洲最高。2012年，伦敦成为史上首座三次举办现代夏季奥林匹克运动会的城市。 伦敦的人口和文化十分多样，在大伦敦地区内使用的语言就超过300种。这一区域2015年的官方统计人口为8,673,713，为欧盟中最大城市，人口占全英国的12.5%。伦敦的城市区为欧盟第二大，根据2011年普查其人口达到9,787,426，仅次于巴黎。其都市区为欧洲最大，人口达13,614,409，而大伦敦政府则称伦敦都市区的总人口为2,100万。1831年至1925年间，伦敦为世界最大的城市。 有四项世界遗产位于伦敦，分别为：伦敦塔；邱园；威斯敏斯特宫、威斯敏斯特教堂和圣玛格丽特教堂；以及格林尼治历史区（其中的皇家天文台为本初子午线、0°经线和格林尼治标准时间所经之地）。其他著名景点包括白金汉宫、伦敦眼、皮卡迪利圆环、圣保罗座堂、伦敦塔桥、特拉法加广场和碎片大厦。伦敦亦是诸多博物馆、画廊、图书馆、体育运动及其他文化机构的所在地，包括大英博物馆、国家美术馆、泰特现代艺术馆、大英图书馆以及40家西区剧院。伦敦地铁是全球最古老的地下铁路网络。.
圖亭大道站
#重定向 圖廳大道站.
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北線
北線（Northern Line）是倫敦地鐵的一條路線，大致以南北向貫穿倫敦市區，在地圖上以黑色標示。 它是倫敦地鐵網絡中一條結構比較的複雜的路線，在倫敦北部有兩條主要分支（另有一條較小的分支），在市中心也有兩條主要分支。它服務50個車站（其中36個位於地底），路線總長36英里（58公里）。每年乘客人次超過2億5000萬，2010年前為倫敦地鐵各線之冠。 該線以「北」為名稱，但它並不擁有倫敦地鐵系統最北端的車站，反而有最南端的車站。在倫敦地鐵網絡29個位於泰晤士河以南的車站中，北線佔了16個，亦為各線之冠。 近年北線將延伸至倫敦南岸的巴特西公園和clapham junction.
列車交會
列車交會是一個鐵路用語，指兩輛列車以相反方向，行駛於同一個單線閉塞区间內會車，與待避略有不同。.
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克羅伊登
克羅伊登（Croydon）是南倫敦的一個鎮，位於克羅伊登區內，地處查令十字以南9.5英里，它是大倫敦的11個大都會中心之一。 在歷史上克羅伊登曾是薩里郡的一部分。在諾曼征服英格蘭時期，克羅伊登擁有一間教堂及一間作坊，當時的居民大約有365人。中世紀的時候克羅伊登被擴建成一座集鎮並成為木炭和皮革製造中心及釀酒中心。1803年開通的從克羅伊登至Wandsworth的薩里鐵路（Surrey Iron Railway）是世界上最初的馬車鐵路，後來發展成為一種重要的交通方式，促使克羅伊登變成倫敦市和更廣區域的通勤鎮。到了20世紀初，克羅伊登成為了一個重要的工業中心，以汽車製造，金屬行業和它的機場而聞名。進入20世紀中葉，這些行業被零售業和服務業取代。1965年克羅伊登被合併到大倫敦。如今車流被轉移到步行街以外。它的主要火車站，東克羅伊登站是英國鐵路運輸系統中的一個主要樞紐。.
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克羅伊登區
克羅伊登區（London Borough of Croydon，）是英國英格蘭大倫敦外倫敦的自治市，人口337,000，面積86.52km²。.
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倫敦巴士
倫敦巴士（London Buses）是倫敦交通局的附屬部門，管理運行大倫敦地區內的巴士服務。倫敦巴士運營通過招標決定，合同通常為五年。如果符合績效要求，合同可延長兩年。巴士路線由倫敦交通局設計控制。倫敦交通局也出版各種巴士地圖。.
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倫敦交通局
--或稱--（Transport for London），縮寫：TfL，是負責管理英國首都大倫敦區主要運輸系統的地方政府機關，其主要角色是將運輸政策或者計畫付諸執行，並且管理在倫敦的運輸服務。.
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环线
線，稱為環狀線，亦稱循環線，是指起點站与终点站相连的交通線路，路線呈英文「O」或阿拉伯數字「0」等環形形狀。運行於上的大眾交通工具大多採取一定時間內在線路上不間斷運行。包括以下類別：.
碼頭區輕軌鐵路
#重定向 碼頭區輕便鐵路.
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第一集團
一集團（FirstGroup plc，）是一家位於蘇格蘭的交通運輸公司，其總部設於阿伯丁，業務範圍包括英國、愛爾蘭、美國等國家。現為倫敦證券交易所的上市公司，也是FTSE 250指數成份股公司之一。 公司前身分別為Badgerline Group及GRT Limited兩家巴士公司，於1995年6月合併成「第一巴士」（FirstBus），營運巴士業務。隨著英國鐵路民營化，公司於1998年開始進駐鐵路，先投得大東鐵路專營權，其後收購持大西鐵路及西北鐵路專營權的大西鐵路公司，隨後也獲倫敦運輸局批准經營Tramlink電車業務。 1998年，香港政府停止延續中華巴士的專營權，並把88條路線公開競投，最後由新世界發展及第一集團共同組成新世界第一巴士投得。當時第一集團持有26%新巴股權，因此公司名稱亦有「第一」、「First Bus」稱號。直至2000年，第一集團把股權全數售予新創建集團，退出香港。 2004年，第一集團獲批准經營蘇格蘭鐵路，子公司為第一蘇格蘭鐵路。.
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爱丁堡
爱丁堡（Edinburgh，Dùn Èideann），是英国苏格兰首府，也是繼格拉斯哥后苏格兰的第二大城市，位于苏格兰东海岸福斯湾南岸。截止到2013年，全市人口為487,500。 自15世紀以來愛丁堡就被當做蘇格蘭首府，但在1603年和1707年政治力量多次南移到倫敦。1999年蘇格蘭議會的自治權利才得以確立。蘇格蘭國家博物館、蘇格蘭國家圖書館和蘇格蘭國家畫廊等重要文化機構也位於愛丁堡。在經濟上，現在的愛丁堡主要依靠金融業，是倫敦以外英國最大的金融中心。 愛丁堡有著悠久的歷史，許多歷史建築亦完好保存下來。愛丁堡城堡、荷里路德宮、聖吉爾斯大教堂等名勝都位於此地。愛丁堡的舊城和新城一起被聯合國教科文組織列為世界遺產。2004年愛丁堡成為世界第一座文學之城。愛丁堡的教育也很發達，英國最古老的大學之一愛丁堡大學就坐落於此，為一所歷史超過四百年的世界頂尖名校。加上愛丁堡國際藝術節等文化活動，愛丁堡成為了英國僅次於倫敦的第二大旅遊城市。.
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瑞士
士联邦（Schweizerische Eidgenossenschaft；Confédération suisse；Confederazione Svizzera；Confederaziun svizra；正式称呼采用Confœderatio Helvetica，因此瑞士的ISO 3166双拉丁字母国家代号是“CH”）通稱瑞士（Schweiz；Suisse；Svizzera；Svizra），為中欧或者西歐國家之一，劃分為26個州。瑞士為聯邦制國家，伯爾尼是联邦政府所在地。瑞士北靠德国，西邻法国，南接意大利，东临奥地利和列支敦士登。 瑞士屬内陆山地國家，地理上分為阿爾卑斯山、瑞士高原及侏羅山脈三部分，面积41,285平方公里，阿爾卑斯山佔國土大部分面積，而800萬人口中，大多分布於瑞士高原，瑞士高原也是瑞士主要城市如經濟中心蘇黎世及日內瓦的所在地。瑞士因自然風光及氣候條件而有「世界公園」的美譽。 瑞士一開始有僱傭兵制度，後來才改採武裝中立，自1815年維也納會議後從未捲入过國際战争，瑞士自2002年起才成為聯合國正式會員國，但瑞士實行積極外交政策且頻繁參與世界各地的重建和平活動；瑞士為红十字国际委员会的發源地且為许多国际性组织总部所在地，如联合国日内瓦办事处。在歐洲區域組織方面，瑞士為欧洲自由贸易联盟的創始國及申根区成員國，但並非欧盟及歐洲經濟區成員國。 依照人均国民生产总值，瑞士是世界最富裕的国家之一，同時瑞士人均財富也居（除摩纳哥之外的）世界首位。依國際匯率計算，瑞士為世界第19大經濟體；以购买力平价計算則為世界第39大經濟體；出口額及進口額分別居世界第20位及第18位。瑞士由3個主要語言及文化區所組成，分別為德语區、法语區及意大利语區，而後加入了罗曼什语區。雖然瑞士人中德語人口居多數，但瑞士並未形成單一民族及語言的國家，而且其國民中外國出生的比例相當高。對國家強烈的歸屬感則來自於共同的歷史背景及價值觀，如联邦主义及直接民主制等。傳統上以瑞士永久同盟於1291年8月初締結為建國之初始，而8月1日是瑞士國慶日。.
特低地台電車
特低地台電車（Ultra Low Floor tram，ULF），是一種登車時沒有樓級的有軌電車，特別適合長者和小孩乘搭。使用輪椅的乘客，乘搭特低地台電車亦非常方便。.
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直流電
流电流（Direct current），可通过使用称为整流器的电子元件（通常情况下）或机电元件（在历史上），使交流电流只向一个方向流动，将其转化为直流电流。直流电流由成交流电流的逆变器或电动发电机组。 第一个商业化的电力传输由托马斯·爱迪生在十九世纪后期开发，使用110伏特的直流电。然而由于在传输和电压转换的优势差异，今天几乎所有的电力分配為交流电。在20世纪50年代中期，曾經發展過超高壓直流電系統，現在該技術是在遠程及水下電力傳輸上，除了高壓交流電以外的另一種選項然而並不常見。但是特種應用要求上，如一些第三軌或架空電車線的铁路电力系统還是用直流電，交流电被分配到一个变电站利用一个整流器转换为直流电。 而末端應用上卻是直流電的天下，尤其是在技术发展的地带（如加州的硅谷等），目前幾乎所有充電器都使用直流电对电池进行充电，且在几乎所有电子科技系统中作为电源。非常大量的直流电源還用于生产铝和其它电化学过程。直流還用在一些铁路推进，尤其是在城市地区的捷運，並且隨著捷運路線順便建立了一個直接輸出高压直流電的電網，供給有限的沿路工商業應用是常見做法。.
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高架電纜
架空接触网（又称架空电缆），是凭借电杆支撑，架设于电力驱动交通工具行驶轨迹上方半空，在与其接触连接时用以向其直接供电的特殊形式的输电线路。在电气化铁路和城市轨道交通系统中，架空接触网一般只有1根接触导线（简称触线），电力机车或动车通过受电弓取电，再通过金属轮轨回流到电网中；而在无轨电车等使用胶轮的系统中，架空接触网有一正一负2根互相平行的触线，通过2根受电杆取电并形成通路。.
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龐巴迪運輸
庞巴迪运输（Bombardier Transportation）是加拿大庞巴迪集团的轨道设备子公司，为全球轨道设备及服务行业中规模最大的公司之一，其总部设于德国柏林。庞巴迪运输生产多种产品，包括客运铁路车辆、机车、转向架、牵引及控制系统，此外也提供大量服务解决方案。 公司现任总裁为卢茨·贝尔特林（Lutz Bertling）。截至2011年1月，公司共有雇员34,900人，其中25,400人在欧洲工作，并且在全球各地设有59间工厂。.
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蘇格蘭皇家銀行
蘇格蘭皇家銀行集團股份有限公司（英文：The Royal Bank of Scotland Group PLC；蘇格蘭蓋爾語：Banca Rìoghail na h-Alba ）屬於一間跨國銀行，總部位於蘇格蘭愛丁堡。以市場資金計，該行為蘇格蘭最大的銀行，在英國屬於第二大銀行（僅次於英國匯豐銀行），全歐洲第三大銀行，以及全球第五大銀行，亦是蘇格蘭其中一間發鈔銀行。除一般銀行理財服務之外，還設有保險、公司財務等業務。 截至2008年12月底，總資產高達35009億美元、第一級資本1018.18億美元。2008年虧損593億美元。.
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英國國會
#重定向 英国议会.
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Oyster卡
#重定向 蠔卡.
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Railway Gazette International
#重定向 國際鐵路公報.
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標準鐵軌
標準鐵軌、標準軌、準軌是指國際鐵路聯盟在1937年制定1435毫米（4呎8½吋）的標準軌距，軌距比標準軌更寬的稱為寬軌，更窄的则稱為窄軌。世界上大約60%的鐵路的軌距是標準軌。.
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水晶宮站
水晶宫站（英语：Crystal Palace railway station）是伦敦地上铁东伦敦线水晶宮支線的一座车站，位于伦敦的劉易舍姆區，属于第3收费区和第4收费区。此外，南方鐵路也使用本站。.
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溫布頓站
溫布頓站（Wimbledon station）是英國全國鐵路、倫敦地鐵和倫敦電車連線的一個車站，位於默頓區的溫布頓。溫布頓是區域線和倫敦電車連線3號線的車站，位於倫敦第3收費區。車站共有11個月台。.
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有軌電車
有軌電車，在中國又簡稱電車，是一种通常由架空接触网供电、电动机驱动，依赖固定轨道行驶的公共交通工具。列車車廂分别有單節和多節编组的設計，但是总长度一般不大于100米，以避免造成路口交通不畅。 註：由於電車亦有可能解释为各種用電力發動的車輛，為避免混淆，以下將統一使用全称「有軌電車」。.
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斯切咸
#重定向 斯特里漢姆.
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普爾雷
#重定向 珀利 (倫敦).
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