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倫敦城市機場和布拉格瓦茨拉夫·哈維爾國際機場

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

倫敦城市機場和布拉格瓦茨拉夫·哈維爾國際機場之间的区别

倫敦城市機場 vs. 布拉格瓦茨拉夫·哈維爾國際機場

倫敦城市機場(London City Airport;)是一個位於倫敦碼頭區的機場,由於該機場的跑道距離,最大能起降的機型為CS100。. 布拉格瓦茨拉夫·哈維爾國際機場(Letiště Václava Havla Praha,;)設立於1937年4月5日,是捷克共和國的一座機場,坐落在其首都及最大城市布拉格市區西側約10公里(6英哩),同時也是該國最大的國際機場。舊名布拉格魯濟涅國際機場(Mezinárodní letiště Praha-Ruzyně),在2012年時為了紀念捷克前總統瓦茨拉夫·哈維爾,而改為今名。.

之间倫敦城市機場和布拉格瓦茨拉夫·哈維爾國際機場相似

倫敦城市機場和布拉格瓦茨拉夫·哈維爾國際機場有(在联盟百科)21共同点: 威尼斯-泰塞拉机场尼斯蓝色海岸机场巴塞尔-米卢斯-弗赖堡欧洲机场巴黎-奥利机场巴黎夏尔·戴高乐机场約翰·甘迺迪國際機場羅馬-菲烏米奇諾機場瑞士國際航空马略卡岛帕尔马机场都柏林机场阿姆斯特丹史基浦機場蘇黎世機場里斯本機場英國航空連尼治機場TAP葡萄牙航空杜塞尔多夫国际机场格拉斯哥国际机场日内瓦国际机场意大利航空愛丁堡機場

威尼斯-泰塞拉机场

威尼斯泰塞拉 - 馬可·波羅機場 位於義大利威尼斯以北 的泰塞拉島(即義大利半島)上,(意大利文:Aeroporto internazionale "Marco Polo" di Venezia-Tessera,)是意大利威尼斯地區主要的國際機場,以出生在該城的著名旅行家馬可·波羅命名。除了國內線航班外還有飛往美洲跟亞洲等國家的航班。.

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尼斯蓝色海岸机场

尼斯蓝色海岸机场(法文:Aéroport Nice Côte d'Azur)()是法国尼斯的国际机场,也是法国第三繁忙的机场,仅次于巴黎-夏尔·戴高乐机场和巴黎-奥利机场。机场得名于旅游胜地蓝色海岸。.

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巴塞尔-米卢斯-弗赖堡欧洲机场

巴塞尔-米卢斯-弗赖堡欧洲机场(Aéroport de Bâle-Mulhouse-Fribourg,Flughafen Basel-Mülhausen,)是一个位于法国边境,服务于瑞士巴塞尔、德国弗赖堡和法国米卢斯的国际机场。.

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巴黎-奥利机场

巴黎-奧利機場(Aéroport de Paris - Orly,)是一座位於瓦勒德马恩省奥利的機場。機場距離巴黎市中心13公里(8.1英里)。該機場的航班都是往歐洲、中東、非洲、加勒比地區、北美洲和東南亞地區。在戴高樂機場建成前,這座機場是全巴黎最重要的機場。現在多數國際航班都轉往戴高樂機場,只有剩餘的國際航班和國內航班在此機場。在整個法國中,奧利機場是第二最繁忙的機場。在2007年,客運量為26,441,000。 此機場佔地15.3平方公里,跨越2個省和7個市鎮:.

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巴黎夏尔·戴高乐机场

巴黎夏爾·戴高樂机场(Aéroport Paris-Charles-de-Gaulle;),中文環境多簡稱為戴高樂機場,為欧洲主要的航空中心,是法国主要的国际机场,也是法國首都巴黎首要的機場。它是以法蘭西第五共和國第一任总统夏爾·戴高樂的名字命名的。其位於離巴黎市中心东北25公里处的-zh-hans:鲁瓦西; zh-hk:華西;-(隸屬於法蘭西島大區的瓦勒德瓦兹省),也因此被稱為--(Roissy)。 2004年,戴高乐机场以51,260,363人次的旅客流量位列欧洲第二大机场,高于法兰克福国际机场(51,098,271人次),仅次于伦敦希斯罗机场(67,344,054人次)。按飞机起降量来计算,戴高乐机场以525,660架次位列欧洲第一,超过法兰克福国际机场(477,475架次)和希斯罗机场(475,999架次)。按货运量来计算,2004年的戴高乐机场同样以1,876,900吨位列欧洲第一,超过法兰克福(1,838,894吨)和希斯罗(1,412,033吨)。 戴高樂機場与区域快铁系统以及高速铁路TGV系统相连(巴黎戴高樂機場2號車站),每小时可提供三或四班列車次前往巴黎市区。法國國鐵提供从戴高樂機場前往多座法國城市的列车服务,包括昂热、阿维尼翁、波尔多、勒芒、里尔、里昂、马赛、蒙彼利埃、南特、尼姆、普瓦捷、雷恩、图卢兹、图尔及瓦朗斯等。 在巴黎地区另一个重要机场是奥利机场。.

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約翰·甘迺迪國際機場

约翰·F·甘迺迪國際機場(,John F. Kennedy International Airport)中文全稱為是約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場,中文簡稱為--國際機場、肯尼迪国际机场,是紐約市的主要國際機場,距離曼哈頓下城19公里(12英里)。也是全世界最大機場之一,位於紐約皇后區(昆斯區)牙買加灣之濱。機場由紐約與新澤西港口管理局運營,管理局同時還管理拉瓜地亞機場、-zh-hans:纽瓦克自由国际机场; zh-hant:紐華克自由國際機場;-等大紐約都會區的機場。機場內有超過90間航空公司營運。甘迺迪國際機場是捷藍航空的樞紐機場,也是美國航空和達美航空主要國際航班的樞紐機場。甘迺迪國際機場是美國航空第四個樞紐機場和達美航空第五個樞紐機場。過去,這機場是美國東方航空、國家航空、泛美航空和環球航空的樞紐機場。跑道13R-31L是北美地區第二長的商用跑道。一共有6個客運大樓。.

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羅馬-菲烏米奇諾機場

羅馬-菲烏米奇諾「李奧納多·達文西」國際機場(Aeroporto internazionale di Roma-Fiumicino "Leonardo da Vinci",),是一座位於意大利拉齊奧大區羅馬市菲烏米奇諾的民用機場,是意大利最大的機場,也是意大利航空的樞紐。.

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瑞士國際航空

士國際航空(Swiss International Air Lines)是瑞士的主要航空公司,總部設於巴塞爾。主機場是蘇黎世國際機場(ZRH)。瑞士國際航空是星空聯盟的成員。.

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马略卡岛帕尔马机场

略卡岛帕尔马机场(Aeropuerto de Palma de Mallorca,Aeroport de Palma de Mallorca;),又称作颂圣若安机场(Aeropuerto de Son Sant Joan),是一座位于西班牙馬略卡島帕尔马以东8公里(5英里)的机场。它是西班牙第三大机场,仅次于马德里巴拉哈斯机场和巴塞罗那机场。夏季旅游旺季时,这里是欧洲最繁忙的机场之一。机场是西班牙本地的欧罗巴航空、伏林航空的主要基地,同时也是易捷航空和瑞安航空的枢纽机场。.

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都柏林机场

都柏林機場(Aerfort Bhaile Átha Cliath;Dublin Airport;)位在於愛爾蘭首都都柏林,年旅客流量2300萬人次(2007年)。.

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阿姆斯特丹史基浦機場

阿姆斯特丹史基浦機場(Luchthaven Schiphol;)是荷蘭首都阿姆斯特丹的主機場,也是荷蘭主要的進出門戶。座落於阿姆斯特丹西南方的市郊,史基浦機場實際上位於北荷蘭省哈勒默梅爾(Haarlemmermeer)境內,目前擁有五條可以起降大型民航機的主跑道,與一條主要供通用航空使用的輔助跑道。.

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蘇黎世機場

蘇黎世機場(Flughafen Zürich,Aéroport de Zurich,)位於瑞士蘇黎世州,是瑞士最大的國際機場及瑞士國際航空的樞紐。 2003年,蘇黎世國際機場進行了重大的擴建工程,興建了新的泊位、客運大樓及旅客捷運系統來往新舊客運大樓。2008年,蘇黎世國際機場共處理了2201萬的旅客量。.

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里斯本機場

里斯本機場(Aeroporto de Lisboa;)是葡萄牙最主要的国际机场,为民用机场。位於首都里斯本市郊的波尔特拉。.

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英國航空

英國航空(British Airways,簡稱英航)是英國的國家航空公司,也是英國歷史最悠久的航空公司,並且為寰宇一家的創始會員之一,隸屬於國際航空集團旗下。主要樞紐是倫敦希斯路機場及倫敦格域機場。英國航空是全球最大的國際航空客運公司,全球第七大之貨運航空公司,歐洲第二大航空公司,西歐最大的航空公司之一,全球有三間航空公司曾擁有協和客機型號,英國航空為其中一間,另两間曾擁有協和客機的航空公司為法國航空和新加坡航空。.

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連尼治機場

#重定向 米蘭-利納特機場.

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TAP葡萄牙航空

TAP葡萄牙航空(TAP Portugal,简称TAP,)是葡萄牙的國家航空公司。该公司為星空聯盟的成員之一,以--為該公司基地,葡萄牙航空的主要業務是經營歐洲、非洲、美洲的業務。.

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杜塞尔多夫国际机场

#重定向 杜塞尔多夫机场.

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格拉斯哥国际机场

#重定向 格拉斯哥机场.

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日内瓦国际机场

日内瓦克万特兰国际机场(Aéroport international de Genève,)是瑞士日内瓦的民用国际机场,距离市中心5公里,有铁路(SBB-CFF-FFS)和巴士连接。机场北部位于瑞法边境上,前往法国的乘客可以不经瑞士直接进入法国境内。航空操作也有两国共同管理,尽管瑞士并不是欧盟的成员国。 机场有一条长3900米的沥青跑道,是全瑞士最长的跑道。另有一条与主跑道平行的较短的草地跑道,服务于小型飞机。这里是廉价航空公司easyJet和Flybaboo的主机场,瑞士国际航空的重要枢纽机场,國際航空運輸協會(IATA)在此设有分部。 2008年,机场共接待乘客1140萬9833人次,相比2007年增长5.6%。.

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意大利航空

意大利航空可以指:.

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愛丁堡機場

愛丁堡機場(Edinburgh Airport,Port-adhair Dhùn Èideann,)位於蘇格蘭首府愛丁堡格里斯頓,是蘇格蘭最繁忙的機場,亦是英國第6繁忙機場。機場前身為特恩豪斯空軍基地,在一戰時為英國最北的空軍基地;二戰期間興建三條跑道以供作戰需要。二戰後機場開始提供民航服務,1971年由英國機場管理局接管,現由全球基础建设合伙公司擁有,與倫敦城市機場和格域機場同一集團。機場經過多次擴建後,現有兩條跑道,年處理超過1,100萬名旅客和10萬次航班。機場僱用了2,500名員工,日以繼夜地工作使機場24小時運作。.

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倫敦城市機場和布拉格瓦茨拉夫·哈維爾國際機場之间的比较

倫敦城市機場有76个关系,而布拉格瓦茨拉夫·哈維爾國際機場有177个。由于它们的共同之处21,杰卡德指数为8.30% = 21 / (76 + 177)。

参考

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