交通运输地理学和科学大纲

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交通运输地理学和科学大纲之间的区别

交通运输地理学 vs. 科学大纲

交通运输地理学（Transport geography, transportation geography），也称交通地理学，是人文地理学的一个分支，其旨在研究人类活动、货物交通以及地球表面信息之间的关系。. 以下大綱是科學的主題概述： 科学（Science，Επιστήμη）是通過經驗實證的方法，對現象（原來指自然現象，現泛指包括社會現象等現象）進行歸因的学科。科学活动所得的知识是条件明确的（不能模棱两可或随意解读）、能经得起检验的，而且不能与任何适用范围内的已知事实产生矛盾。科学原仅指对自然现象之规律的探索与总结，但人文学科也被越来越多地冠以“科学”之名。 人们习惯根据研究对象的不同把科学划分为不同的类别，传统的自然科学主要有生物學、物理學、化學、地球科學和天文學。逻辑学和数学的地位比较特殊，它们是其它一切科学的论证基础和工具。 科学在认识自然的不同层面上设法解决各种具体的问题，强调预测结果的具体性和可证伪性，这有别于空泛的哲学。科学也不等同于寻求绝对无误的真理，而是在现有基础上，摸索式地不断接近真理。故科学的发展史就是一部人类对自然界的认识偏差的纠正史。因此“科学”本身要求对理论要保持一定的怀疑性，因此它绝不是“正确”的同义词。.

城市地理学

城市地理学是研究在不同地理环境下，城市形成、发展、组合分布和空间结构变化规律的学科，既是人文地理学中聚落地理学的重要分支，又是城市科学群的重要组成部分。一般来讲，城市地理学最重要的任务是揭示和预测世界各国、各地区城市现象发展变化的规律性。.

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人文地理学

人文地理学（Human geography），是一类社会科学分支，关于研究世界、人类社会、文化、经济与环境的相互作用，强调空间和地区的关系。作为一门学科，地理分为自然地理和人文地理，后者通过采用定性和定量的研究方法，集中分析研究人类活动。.

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全球化

全球化是世界觀、產品、概念及其他文化元素的交換，所帶來的國際性整合的過程Al-Rodhan, R.F. Nayef and Gérard Stoudmann.

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经济学

經濟學是一門对产品和服务的生产、分配以及消费进行研究的社會科學。西方语言中的“经济学”一词源於古希臘的Marshall, Alfred, and Mary Paley Marshall (1879).

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经济地理学

經濟地理學的研究聚焦於在不同尺度中經濟活動的空間面向。在公司的經濟決策上，其他因素前往作為市場的都市（或中心商業區）的距離扮演重要的角色。然而其他因素如易達性和原料充足等，影響國家的經濟狀況。舉例說明，新加坡具有關鍵性位置，成為一個重要的海港，而沙烏地阿拉伯的財富幾乎來自於石油。現今經濟地理學中另一個重要的課題是全球化。全球化深刻地影響全球經濟活動的區位、分布和特徵。當許多國家開始消除國界的影響，強化全球尺度的合作關係，促使國家和國界的角色日漸衰微。邊界地區經常處於經濟發展的邊緣和未發展的狀態，其也易與其他邊界地區相互合作。最佳的實例就是歐盟的成立。.

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运输

運輸，是指運輸主體（人或者是貨物）透過運輸工具（或交通工具與運輸路徑），由甲地移動至乙地，完成某個經濟目的的行為。因此，運輸是一種「衍生的經濟行為」，運輸多半都是為了完成某些經濟行為，例如購物、上班、上學、訪友等需求而進行。 而運輸主體與運輸工具在運輸路徑上所產生的互動現象，即為交通現象。因此運輸是一種兩地間的移動行為，而交通是兩地之間所發生的現象。「運輸」與「交通」兩詞常受到混用，中文习用「交通擁擠」而非「運輸擁擠」，「運輸路徑」而非「交通路徑」。.

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