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五反田站和東五反田

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

五反田站和東五反田之间的区别

五反田站 vs. 東五反田

五反田站()是一個位於東京都品川區東五反田一丁目與二丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東京急行電鐵(東急)、東京都交通局(都營地下鐵)的鐵路車站。. 東五反田()是東京都品川區的地名,設一丁目至五丁目。2013年(平成25年)8月1日為止的人口有13,939人。郵遞區號141-0022。.

之间五反田站和東五反田相似

五反田站和東五反田有(在联盟百科)9共同点: 山手線國道1號 (日本)品川區都營巴士都營地下鐵東京都東日本旅客鐵道池上線淺草線

山手線

山手線()是位於日本東京的鐵路線,由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運。其主要有下列4種定義,但大多是指定義2,包括JR東日本的旅客資訊以及運行管理:.

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國道1號 (日本)

國道1號()是日本自東京都中央區至大阪府大阪市的一般國道。 路線大體上沿襲了舊東海道線。東京都~神奈川縣~靜岡縣~愛知縣間與東名高速道路、JR東海道本線、東海道新幹線並行,愛知縣開始沿東名阪自動車道、關西本線・JR草津線經三重縣進入滋賀縣,滋賀縣~京都府~大阪府間跟名神高速道路一樣再度與東海道本線、東海道新幹線並行。 湘南人多讀作イチコク(ichi koku),中部、關西人讀作コクイチ(koku ichi),職業司機多用英語的ルートワン(Route One)、ワンライン(One Line)稱之。.

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品川區

品川区()位於日本東京都,名稱是由境內目黑川的別名「品川」而來。本區西望富士山、東瀕东京湾,是东京的海关区。.

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都營巴士

都營巴士(都営バス)是日本東京都的公營巴士公司。又稱為都巴士。屬於東京都交通局内的「自動車部」(都營地下鐵為「電車部」)。 營業範圍主要是東京都特別區、青梅市。.

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都營地下鐵

都營地鐵()是日本東京的兩個地下鐵系統之一,由東京都政府屬下的東京都交通局經營,其所屬路線通稱為都營線。目前有4條營運路線。.

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東京都

東京都()是位於日本關東地方的地方行政區,與道、府、縣同屬日本第一級行政區劃(),為事實上的日本首都。轄區包含東京都區部、多摩地方、伊豆群島、小笠原群島等地區,同時也囊括了日本最南端(冲之鸟礁)和最東端(南鳥島)等幾個地理極點。面積約2,188平方公里,人口1,374萬,人口總數居於日本各都道府縣首位。全境劃分為23區、26市、5町、8村,其中都廳所在地為新宿區。 截至2017年止,東京都是GDP產值世界第1的都市,超過世界第二名的紐約。東京都2010年的人均總生産額達到6,955,171日元(依當年國際匯率兑换成79,261美元),位列全世界第一。以東京都為核心的日本首都圈(東京都會區),聚集人口逾3千6百萬,為世界第一大都會區。.

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東日本旅客鐵道

東日本旅客鐵道(),通稱JR東日本(簡寫為JR East、JRE或JR東),是日本7間JR鐵路公司之一,主要以東京為中心的日本東部做為營運範圍,是JR集團中規模最龐大的公司。 JR東日本在1987年(昭和62年)4月1日隨著日本國鐵分拆與民營化為JR集團後成立,主要經營原日本國鐵在東北與關東地方全域、甲信越地方大部分地區和靜岡縣部分地區的鐵路客運業務,並負責經營日本東部的新幹線路線。其代表色是綠色。截至2009年3月31日,其營運路線長度達7526.8公里,是JR集團各公司中最長的,每天平均乘客數達1,686万人次(2008年度)。其主營業務除了鐵路事業之外,車站內的商業設施及以Suica為首的金融業也是其重要收入,並發行自己的信用卡「View Card」。.

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池上線

池上線()是一條連結東京都品川區五反田站和大田區蒲田站,由東京急行電鐵(東急)營運的鐵路線。 路線圖與車站編號使用的路線顏色為桃紅色,路線記號為IK。.

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淺草線

淺草線()是一條連結東京都大田區西馬込站和墨田區押上站、由東京都交通局營運的鐵路線(都營地下鐵)。《》記載為「1號線淺草線」。通車當初被稱為「都營1號線」(後述)。基本上多數被稱為「都營淺草線」。 營業路段全線在地下行走,但車輛基地()的行走於高架線上。路線名的由來為下町殘留的顏色、曾經為國際觀光地的淺草。車體、路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色為玫瑰紅色,路線記號為A。但是線內亦使用朱紅色、等顏色。.

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五反田站和東五反田之间的比较

五反田站有71个关系,而東五反田有32个。由于它们的共同之处9,杰卡德指数为8.74% = 9 / (71 + 32)。

参考

本文介绍五反田站和東五反田之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问: