比浏览器更快的访问！
95 关系: 加泰罗尼亚，头位，宝马方程式，小卡洛斯·塞恩斯，巴什科尔托斯坦共和国，丹尼尔·里奇亚多，帽子戲法，三级方程式，一级方程式赛车，俄罗斯，俄罗斯国歌，紅牛二隊STR11，紅牛第二車隊，紅牛車隊，紅牛RB12，纽伯格林赛道，罗马，烏法，爱国歌 (俄罗斯)，领奖台，西班牙语，让-埃里克·维尔格尼，豪雅錶，賽巴斯蒂安·維泰爾，阿尔卡尼伊斯，阿布扎比，蒙扎国家赛车场，蒙扎赛道，雪邦国际赛道，雷诺车队，雷诺方程式，GP3系列赛，Red Bull Racing，V6发动机，V6引擎，V8发动机，法拉利車隊，法拉利汽車，渦輪增壓器，斯帕-弗朗科尔尚赛道，意大利，意大利语，2007年美国大奖赛，2013年加拿大大奖赛，2013年印度大奖赛，2013年巴西大奖赛，2013年巴林大奖赛，2013年中国大奖赛，2013年世界一级方程式锦标赛，2013年德国大奖赛，...，2013年匈牙利大奖赛，2013年美国大奖赛，2013年韩国大奖赛，2013年西班牙大奖赛，2013年马来西亚大奖赛，2013年阿布扎比大奖赛，2013年英国大奖赛，2013年比利时大奖赛，2013年澳大利亚大奖赛，2013年新加坡大奖赛，2013年日本大奖赛，2013年摩纳哥大奖赛，2013年意大利大奖赛，2014年奥地利大奖赛，2014年巴林大奖赛，2014年中国大奖赛，2014年世界一级方程式锦标赛，2014年俄罗斯大奖赛，2014年匈牙利大奖赛，2014年美国大奖赛，2014年西班牙大奖赛，2014年马来西亚大奖赛，2014年英国大奖赛，2014年澳大利亚大奖赛，2014年摩纳哥大奖赛，2015年世界一级方程式锦标赛，2015年馬來西亞大獎賽，2016年加拿大大獎賽，2016年巴林大獎賽，2016年中國大獎賽，2016年世界一級方程式錦標賽，2016年德國大獎賽，2016年俄羅斯大獎賽，2016年匈牙利大獎賽，2016年美國大獎賽，2016年西班牙大獎賽，2016年馬來西亞大獎賽，2016年阿布達比大獎賽，2016年英國大獎賽，2016年歐洲大獎賽，2016年澳洲大獎賽，2016年新加坡大獎賽，2016年日本大獎賽，2016年摩納哥大獎賽，2017年世界一級方程式錦標賽。 扩展索引 (45 更多) »
加泰罗尼亚
--> | capital.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和加泰罗尼亚 · 查看更多 »
头位
头位（Pole Position，常縮寫為PP），又称杆位,是指赛车运动的比赛中车手以第一的位置发车（一般是在场地赛中）。决定排位的顺序和是否获得头位一般有两种方法：根据比赛前的排位赛成绩决定；或是直接根据上一场比赛的成绩决定。 Category:一級方程式賽車.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和头位 · 查看更多 »
宝马方程式
宝马方程式（Formula BMW）是一项初级的方程式赛车赛事，参赛车辆为开轮式单座赛车。这项赛事与历史更悠久的福特方程式一样，是赛车手在他们职业生涯初期会参加的赛事，因为它为年轻的卡丁车赛手们的职业发展提供了机会，使他们对方程式赛车有初步的体验。 这项新兴的方程式赛事是由宝马汽车的赛车运动部门在2001年创立的，首场赛事于2002年在德国举行，由宝马为各参赛队提供引擎。宝马方程式包括了美国、英国、德国、亚洲和太平洋等系列赛事，其中在英国和德国举办的赛事在2010年合并为欧洲系列赛。各项系列赛中的佼佼者将被选出参加赛季末的世界总决赛，其胜者将会得到参加一级方程式测试赛的机会。 自2011年起，宝马将停止为欧洲和太平洋系列赛提供支持，而这些系列赛将继续独立举办。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和宝马方程式 · 查看更多 »
小卡洛斯·塞恩斯
小卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz, Jr.，），生於西班牙马德里，是一位西班牙車手，兩屆世界拉力錦標賽冠軍卡洛斯·塞恩斯之子。目前效力于一级方程式的雷诺车队。2012年塞恩斯加入卡林車隊，參加英國三級方程式錦標賽以及歐洲三級方程式錦標賽。他在2014年加入DAMS車隊，出賽雷諾方程式3.5。據2014年11月28日的報導指出，他將為紅牛二隊參賽2015年世界一級方程式錦標賽。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和小卡洛斯·塞恩斯 · 查看更多 »
巴什科尔托斯坦共和国
巴什科尔托斯坦共和国（Respublika Bashkortostan；Башҡортостан Республикаһы）是俄羅斯聯邦主體之一，屬伏爾加聯邦管區。位於東歐平原東部、烏拉爾山西麓，巴什科爾托斯坦共和國面積約143000平方公里，占整個俄羅斯面積的0.8％。北邊和彼爾姆邊疆區、斯維爾德洛夫斯克州相鄰，東邊與車里雅賓斯克州接壤，南邊為奧倫堡州，西邊則是韃靼斯坦共和國、西北邊為烏德穆爾特共和國。該共和國從北到南距離約550公里，從東到西約430公里。和莫斯科的直線距離為1519公里。根據2011年官方統計資料顯示其人口總數為4,064,300人，在俄羅斯83個聯邦主體中排名第七，人口密度為每平方公里28.4人（俄羅斯聯邦的人口密度為每平方公里8.3人）。 巴什科爾托斯坦共和國包含54個行政區，最大的城市烏法同時也是該共和國的行政首府。官方語言為巴什基爾語及俄語。該共和國和其他地區間的交通網路相當發達，除了高速公路之外，其行政中心烏法市和薩馬拉、車里亞賓斯克、奧倫堡、烏里楊諾夫斯克以及俄羅斯其他城市都有鐵路連結 成立於1919年3月23日，稱為巴什基爾蘇維埃社會主義自治共和國（Башкирская АССР）。1990年宣佈擁有主權，但随后废除。1992年宣佈獨立並改為現名。1994年與俄羅斯聯邦達成協議，共和國留在聯邦之中，但并没有主权。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和巴什科尔托斯坦共和国 · 查看更多 »
丹尼尔·里奇亚多
丹尼爾·里卡多（Daniel Ricciardo，，生于澳大利亞西澳大利亞州-zh-cn:珀斯; zh-hk:珀斯; zh-tw:伯斯; zh-sg:珀斯-，）是一位澳大利亚的一級方程式賽車车手，目前效力於紅牛車隊。他曾获得2009年赛季英國三級方程式錦標賽的冠军。在馬克·韋伯宣布從一級方程式退休後，里卡多被確定在2014年賽季取代他成為紅牛車隊的車手。在他效力紅牛的首個賽季，里卡多藉由在加拿大、匈牙利及比利時的三場分站冠軍，在車手積分榜上取得第三名。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和丹尼尔·里奇亚多 · 查看更多 »
帽子戲法
帽子戲法（hat-trick），體育名詞之一，指在一場體育比賽裏（尤其球類比賽），相同的優點連續3次貢獻或完成某一特定任務的成功次數為3。 一种说法是这个词语的本意指马戏团的杂技演员同时耍弄三顶帽子交叉、轮流、滚动式戴在头上，后来演变为一个体育名词，指在一場運動賽事中，連續三次建立功績，或完成次數為三的其他任務。例如在足球或冰球賽事中，一名球員獲得三次入球；或是在板球賽事中，一名投球手連續三次投中三柱門而將對方球員淘汰出局。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和帽子戲法 · 查看更多 »
三级方程式
#重定向 三級方程式賽車.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和三级方程式 · 查看更多 »
一级方程式赛车
一级方程式赛车（Formula One，也叫Formula 1或者F1）是由国际汽车联盟举办的最高等级的年度系列场地方程式赛车比赛，正式名称为“国际汽车聯合會世界一级方程式锦标赛”。名称中“方程式”是指一组所有参赛车辆都必须遵守的规则。F1赛季包括一系列的比赛，而这些所谓的「大奖赛」（Grand Prix，出自法语，本意Great Prizes）的场地是全封闭的专门赛道或者是临时封闭的普通公路。每场比赛的结果算入积分系统并以此确定两个年度世界冠军：一个给车手和另一个给制造商。F1的车手、制造商、组织者以及赛道都必须持有FIA超級駕駛執照，这是国际汽联颁发的最高级别执照。 一级方程式赛车通过产生大量的空氣動力學下压力达到非常高的过弯速度，是風靡全球的賽車運動。发动机性能限制在每分钟最多15000转时，其比赛最高速度就可以超過360公里/小时。赛车过弯的横向加速度超过5个標準重力。F1赛车的性能非常依赖电子系统（牵引力控制系统和其他辅助驾驶装置自2008年已被禁止）、空气动力学、悬挂和轮胎。 F1被很多人认为是赛车界最重要的赛事，同时也是最昂贵的体育运动，其赛车往往采用汽车界最先进的技术和高成本的材料。每年约有10支车队参赛，经过16至25站的比赛，来竞争年度总冠军的宝座。尽管歐洲是這項運動的傳統基地並且每年舉辦半數左右的比賽，然而一級方程式現已风靡全球，越來越多的大獎賽在其他大洲舉行。2010賽季，一級方程式的全球收視觀眾達到5.27億人次。 大奖赛始于1906年并在20世纪后半期成为国际上最流行的赛车运动。一级方程式集团是F1的商业权利的合法持有人。由于F1的年度支出总额高达数十亿美元，其经济效应和创造就业机会显而易见，而相关的财务和政治斗争更是屡见媒体。较高的知名度和普及度造就F1良好的商业环境，从而吸引赞助商的巨额投资和制造商的海量预算。2000年以来，该项运动不断上升的支出让包括厂商车队在内的数支车队破产。而另一些车队则被收购，这些已经严重限制参赛车队的数量。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和一级方程式赛车 · 查看更多 »
俄罗斯
俄罗斯联邦（a，缩写为РФ），簡稱俄罗斯（a），是位於欧亚大陆北部的聯邦共和國，國土横跨欧亞两大洲，为世界上土地面积最大的国家，拥有超过1700万平方公里的面积，占地球陆地面积八分之一；它也是世界上第九大人口国家，拥有1.47亿人口，77%居住于其较为发达的欧洲部分。俄罗斯国土覆盖整个亚洲北部及东欧大部，横跨11个时区，涵盖广泛的环境和地形。拥有全世界最大的森林储备和含有约世界四分之一的淡水的湖泊。俄罗斯有十四個陸上鄰國（從西北方向起逆时针序）：挪威、芬兰、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、波蘭、白俄罗斯、乌克兰、格鲁吉亚、阿塞拜疆、哈萨克斯坦、中国、蒙古和朝鲜（其中立陶宛和波蘭僅與俄羅斯外飛地加里寧格勒州接壤），另外與阿布哈茲和南奧塞梯兩個只有俄羅斯承認的非聯合國會員國接壤。同時，俄羅斯還與日本、美国、加拿大、格陵蘭（丹麥）、冰島、瑞典、土耳其隔海相望。俄羅斯北部和東部分別為北冰洋和太平洋包圍，西北和西南則分別可經由波羅的海和黑海通往大西洋。 俄罗斯历史始于欧洲的东斯拉夫民族，聚集区域自公元3世纪至8世纪逐渐扩大。在9世纪，源自北欧的瓦良格人武士精英建立了基辅罗斯这个中世纪国家并开始统治。公元988年，国家从拜占庭帝国采纳了东正教会，随后由此开始，千年拜占庭与斯拉夫文化的融合成为了今日的俄罗斯文化。基辅罗斯最终解散分化为众多公国，被蒙古人逐一击破，并均在13世纪成为了金帐汗国的一部份。莫斯科大公自14世纪起逐渐崛起并统一周边俄罗斯诸侯国，在15世纪成功从金帐汗国独立，且成为了基辅罗斯文化和政治的继承者。16世纪起伊凡四世自称沙皇，自詡「第三羅馬」。在18世纪，俄罗斯沙皇国通过征服、吞并和探索而擴張。彼得一世稱帝成立了俄罗斯帝国，最終成為史上領土第三大帝国，疆域最大曾自中欧的波兰连绵至北美的阿拉斯加。 1917年俄国革命后，俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国成为了世界上第一个宪法意义上的社会主义国家，并成为随后成立的苏维埃社会主义共和国联盟的主体和其最大的加盟共和国。二战时期，苏联为同盟国的胜利扮演了决定性的角色。在战后其崛起成为公认的超级大国，并在冷战时期与美国互相竞争。苏联时期产生了20世纪的许多最重要的科技成就，其中包括世界第一颗人造地球卫星，以及首次将人类送入太空。在1990年，苏联为世界上第二大经济体，且拥有世界上最多的常备军人以及最多的大规模杀伤性武器库存。1991年苏联解体后，包括俄罗斯在内的15个共和国从原苏联独立；身為原蘇聯最大的加盟共和国，俄羅斯通过修宪改制为俄罗斯联邦，成为原苏联的唯一法理继承国家，政體採用聯邦制、民主共和制及半总统制。 截至2015年，俄罗斯根据国民生产总值为世界第13大经济体，根据购买力平价为世界第六大经济体。俄罗斯拥有世界上最大储量的矿产和能源资源，是世界上最大的石油和天然气输出国.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和俄罗斯 · 查看更多 »
俄罗斯国歌
#重定向 俄羅斯聯邦國歌.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和俄罗斯国歌 · 查看更多 »
紅牛二隊STR11
#重定向 紅牛第二車隊.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和紅牛二隊STR11 · 查看更多 »
紅牛第二車隊
紅牛第二車隊（Scuderia Toro Rosso，簡稱紅牛二隊，或为与红牛车队区别而被称作小红牛或小牛，）是紅牛飲品公司屬下的两支一級方程式車隊之一，另一支为红牛车队。該隊將於2006年的F1賽季首度出賽，現由Franz Tost出任主席。现任车手为法国车手皮埃尔·加斯利和新西兰车手布伦登·哈特利。 該隊的前身是意大利米納迪車隊，於2005年被紅牛收購，並將沿用米納迪所在的Faenza廠房最少兩年的時間。在意大利語中，“Toro Rosso”代表「紅牛」。由于红牛集团此前已收购捷豹车队并改名为红牛，因此意思同为“红牛”的Toro Rosso车队在汉语里被翻译成“红牛二队”。而红牛二队作为红牛的姊妹车队和B队，其角色也恰恰是为红牛一队培养优秀车手。在红牛一队效力过的许多车手都是此前在红牛二队效力并被提拔到一队的，包括塞巴斯蒂安·维特尔、丹尼尔·科维亚特、丹尼尔·里卡多和麦克斯·维斯塔潘。其中维特尔在2008年意大利大奖赛上为红牛二队赢得队史首座也是唯一一座冠军奖杯，从此一跃成为最优秀的车手之一。而如果红牛一队的车手表现不佳，其也有可能会被下调至二队，如科维亚特由于成绩不理想而在2016年西班牙站开始前和维斯塔潘互换位置，代表红牛二队参赛。此外，意大利车手柳齐也在2006年红牛二队成立后从红牛一队转投红牛二队。 由于在技术、人员和经费上的差距，红牛二队和红牛车队之间一直存在巨大的实力差距。但近几年随着红牛年轻车手计划取得成功，越来越多的年轻车手开始崭露头角，也令红牛二队实力大幅提升，现已将车队赛季目标定在争夺第四名上。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和紅牛第二車隊 · 查看更多 »
紅牛車隊
紅牛車隊（Red Bull Racing or Aston Martin Red Bull Racing）是奧地利的紅牛公司旗下的一級方程式車隊之一（另一隊是Toro Rosso），現時由克里斯蒂安·霍納出任主席，同時他也是F3000賽車的阿登車隊（Arden Motorsport）主席。车队于2005年初战F1赛场，并在2010年、2011年、2012及2013年获得年度车队总冠军；旗下车手塞巴斯蒂安·维特尔则于2010、2011、2012及2013年連續四年获得年度车手总冠军。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和紅牛車隊 · 查看更多 »
紅牛RB12
#重定向 紅牛車隊.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和紅牛RB12 · 查看更多 »
纽伯格林赛道
#重定向 纽博格林赛道.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和纽伯格林赛道 · 查看更多 »
罗马
羅馬（Roma）是意大利首都及全国政治、经济、文化和交通中心，是世界著名的歷史文化名城，古羅馬文明的發祥地，因建城歷史悠久並保存大量古蹟而被暱稱為「永恆之城」。其位於意大利半島中西部，台伯河下游平原地的七座小山丘上，市中心面積有1200多平方公里。羅馬同時是全世界天主教會的中樞，擁有700多座教堂與修道院、7所天主教大學，市內的梵蒂岡城是罗马主教即天主教会教宗及聖座的駐地。羅馬與佛羅倫斯同為義大利文藝復興中心，現今仍保存有相當豐富的文藝復興與巴洛克風貌；1980年，羅馬的歷史城區被列為世界文化遺產。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和罗马 · 查看更多 »
烏法
烏法（Уфа，俄语拉丁字母拼写：Ufa）是俄羅斯巴什科爾托斯坦共和國的首府。位於別拉亞河畔，佔地750平方公里，2010年人口有1,062,319，西烏拉爾山的工業中心，有煉油、石油化工、電機、合成橡膠、食品等部門。 面积7079平方公里，城市由西南向东北延伸超过70公里，位于白河和乌法河的交汇处的乌法半岛上，是俄罗斯仅次于索契和伏尔加格勒的第三长的城市。距离莫斯科1357公里。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和烏法 · 查看更多 »
爱国歌 (俄罗斯)
《愛國歌》（Патриотическая Песня）是自1990年11月起俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国及之后的俄羅斯聯邦自1991年至2000年的國歌。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和爱国歌 (俄罗斯) · 查看更多 »
领奖台
领奖台是在体育赛事中用来表彰前三名运动员的一种阶梯状平台，以奥林匹克运动会为例，金牌获得者站在中央的最高阶上，银牌获得者站在其右比较低的一阶上，铜牌获得者站在其左更低的一阶上。在体育报道中，常用“登上领奖台”来指代运动员获得前三名的成绩。在诸如一级方程式锦标赛这样的比赛中，登上领奖台的次数也是运动员重要的赛季及职业生涯数据。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和领奖台 · 查看更多 »
西班牙语
西班牙语（Español），也称卡斯提亞語（Castellano），简称西语，是起源於西班牙卡斯提亞地方的語言，為罗曼语族的分支。除了發源地西班牙之外，使用者主要集中在拉丁美洲国家，约有4亿人使用。按照第一语言使用者数量排名，西班牙语为全世界第二位，僅次於現代標準漢語，總使用人数排名則為世界第三，僅次於漢語及英語。 西班牙语是除英語、法語和阿拉伯語之外最多國家的官方語言，同時為聯合國官方語言之一。全世界有超過五億人的母語或第二語言是西班牙語，另外有二千萬的學生將西班牙語當作外語學習。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和西班牙语 · 查看更多 »
让-埃里克·维尔格尼
让-埃里克·韦尔涅（Jean-Éric Vergne，）生于法国蓬图瓦兹，是一位參賽電動方程式的法國賽車手，目前效力於。他曾在2012至2014年間於紅牛二隊出賽一級方程式賽車，並將在2015年成為法拉利車隊的測試兼研發車手。维尔涅曾在2010年的英國三級方程式錦標賽上获得冠军，以及雷諾方程式錦標賽。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和让-埃里克·维尔格尼 · 查看更多 »
豪雅錶
#重定向 泰格豪雅.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和豪雅錶 · 查看更多 »
賽巴斯蒂安·維泰爾
賽巴斯蒂安·維度爾（Sebastian Vettel，），是一位德國一級方程式賽車車手，目前效力於義大利賽車隊法拉利車隊。他是四屆的一級方程式賽車世界冠軍，在2010年、2011年、2012年和2013年連續四年奪冠。他也是有史以來最成功的一級方程式賽車手之一。 维特尔保持有一級方程式最年輕的获杆位车手、总冠军、卫冕总冠军和四次获得总冠军车手的纪录。他也曾是英國汽車節目Top Gear中F1車手廉價車圈速記錄排行榜的榜首。他在第17季第3集里做出單圈1分44秒整的成绩，以0.3秒的差距領先鲁本斯·巴里切罗。这一成绩最近已被路易斯·咸美頓以1分42.9秒超越。 2014年3月27日，维特尔获得，巧合的是整整十年之前此奖的得主正好是德国传奇车王舒马赫。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和賽巴斯蒂安·維泰爾 · 查看更多 »
阿尔卡尼伊斯
阿尔卡尼伊斯（西班牙语：Alcañiz），是西班牙阿拉贡自治区特鲁埃尔省的一个市镇。总面积472平方公里，总人口13431人（2001年），人口密度28人/平方公里。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和阿尔卡尼伊斯 · 查看更多 »
阿布扎比
阿布達比（阿拉伯語：أبو ظبي；拉丁轉寫：Abu Dhabi）是阿拉伯联合酋长国阿布扎比酋长国的首府，也是阿拉伯联合酋长国的首都。阿布扎比位於阿拉伯聯合酋長國的中西邊海岸，位於波斯灣的一個T字形島嶼上。阿布扎比於2006年人口大約為180萬，而80％人口持有外国国籍。它是世界上外派員工生活費用最昂貴的城市之一，在阿聯酋內僅次於迪拜。 石油改變了阿布達比的命運，阿布達比因為坐擁全球第五大石油蘊藏，石油的財富讓阿勒納哈揚家族登上阿聯總統寶座，杜拜邦長拉希德（Sheikh Rashid bin Saeed al Maktoum）則登上總理寶座。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和阿布扎比 · 查看更多 »
蒙扎国家赛车场
蒙扎国家赛车场（简称蒙扎赛道，Autodromo Nazionale Monza）是位于意大利米兰北部的蒙扎附近的一座赛车场，于1922年9月3日启用，经过历次整修，现在可容纳113,860名观众观赛。在这个赛车场内举行的最大型赛事是世界一级方程式锦标赛意大利大奖赛，并且在其建成伊始就成为了一级方程式赛车的举办地。除此之外，蒙扎赛车场还举办世界摩托车锦标赛和世界房车锦标赛等国际赛事及一系列地方性赛事。 赛车场建于紧邻皇家别墅的蒙扎公园林地内，共有三条赛道：全长5.793公里的大奖赛赛道、全长2.405公里的小型赛道以及全长4.250公里的高速椭圆赛道。 蒙扎赛车场曾经发生过多起重大事故，特别是在早年举办的大奖赛中，各种事故一共夺去了52名车手和35名观众的生命。赛道因此进行了历次修改以保证观众安全及降低弯道速度，但现役车手仍认为赛道的缺少足够的缓冲区域。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和蒙扎国家赛车场 · 查看更多 »
蒙扎赛道
#重定向 蒙扎国家赛车场.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和蒙扎赛道 · 查看更多 »
雪邦国际赛道
雪邦国际赛道（Sepang International Circuit）是位于马来西亚雪兰莪州雪邦的一座动力运动赛车场，十分临近同样位于雪邦的吉隆坡国际机场。雪邦国际赛道承办的主要赛事包括从1999至2017年举办的一级方程式赛车马来西亚大奖赛、世界摩托车锦标赛马来西亚大奖赛等、马来西亚默迪卡耐力赛等。 雪邦赛道以其漂亮的赛车道、维修站、媒体中心和主看台而著名。但是也有人批评其赛道表面凹凸不平，而且赛道有微微下沉之势。这有可能与雪邦赛道是建在沼泽地上的原因有关。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和雪邦国际赛道 · 查看更多 »
雷诺车队
雷诺车队（Renault Sport Formula One Team）于20世纪70年代后期到20世纪80年代早期参加了一级方程式赛车。而雷诺车队曾在2002年通过接手義大利著名成衣品牌班尼頓所成立的贝纳通车队（Benetton）回到F1这项运动中；但是在2010年将车队出售，在2016年赛季再次回归。 雷诺车队在牛津完成对底盘的设计，引擎的设计则在法国的Viry-Châtillon进行。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和雷诺车队 · 查看更多 »
雷诺方程式
雷诺方程式（Formula Renault）是一项由雷诺汽车创立于1971年的方程式赛车运动。这项赛事发源并流行于欧洲，现在逐渐扩展到世界其他地区。作为一项入门级的赛车项目，雷诺方程式为年轻车手学习进阶的赛车技能提供了一个平台，为他们下一步进入诸如三级方程式、GP2系列赛和一级方程式等更高级别的赛事做好准备。 雷诺方程式这一运动品牌包含以下几项系列赛事：雷诺方程式1.6升，雷诺方程式2.0升以及雷诺方程式3.5升（雷诺世界系列赛的前身）。同时，GP3系列赛和GP2系列赛的赛车也由雷诺提供引擎，但他们并不是雷诺方程式的组成部分，也不属于雷诺车手发展项目。 根据雷诺车手发展项目的安排，每年赛季终了，最出色的几名雷诺方程式2.0车手将有机会在保罗·理查德赛道（Circuit Paul Ricard）试驾该赛事最顶级的3.5升赛车，迈出他们职业生涯的重要一步。 motorsport.com (2007-11-07).
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和雷诺方程式 · 查看更多 »
GP3系列赛
GP3系列赛（GP3 Series，简称GP3）是一项方程式赛车赛事，参赛车辆为开轮式单座赛车。这项赛事始创于2010年，是GP2系列赛的次级别赛事，由GP2的赛事组织者布鲁诺·米歇尔（Bruno Michel）发起 。 作为一级方程式锦标赛和GP2系列赛的次级赛事，GP3的欧洲赛事安排完全仿照上述两项赛事。2012年，摩纳哥赛道进入GP3的赛历，而在之前两年，摩纳哥站的比赛由于空间问题而未能举办。与GP2系列赛相似，GP3使得车手有机会体验大奖赛的赛事环境，同时，赛事也可利用为一级方程式比赛而准备的基础设施、工作人员以及医疗设施。 自GP3系列赛举办以来，很多车手都通过这项赛事进入了GP2系列赛。2010赛季，车手冠军埃斯特班·古铁雷斯以及其他两名车手就进入了2011年的GP2赛事。而2011赛季的冠军瓦尔特利·博塔斯并没有选择这条传统的晋升之路，而是成为了威廉姆斯车队的一名预备车手。但该赛季仍有五名车手进入了2012的GP2赛季。此外，车手们还会选择印地赛车及雷诺方程式作为他们职业生涯的下一步。目前，唯一一个参加过GP3并完成了一级方程式赛季的车手仅有让-埃里克·维尔格尼。 最初GP3系列赛可能会与国际方程式大师赛（International Formula Master）合并。但GP3赛车最终还是采用了全新的达拉拉（Dallara）底盘，并搭载了雷诺引擎.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和GP3系列赛 · 查看更多 »
Red Bull Racing
#重定向 紅牛車隊.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和Red Bull Racing · 查看更多 »
V6发动机
V6发动机是指拥有6个气缸的V型发动机。六個氣缸分成两排，一排三个，两排气缸之间成一定的角度，这个角度一般约为60°或者90°，但是也有特殊的，例如大众汽车的的夹角为15°。这种发动机是现代汽车中第二常见的发动机结构，仅次于直列四缸发动机。Nunney, Light and Heavy Vehicle Technology, pp.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和V6发动机 · 查看更多 »
V6引擎
#重定向 V6发动机.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和V6引擎 · 查看更多 »
V8发动机
V8发动机是有八个气缸的V型引擎，八個氣缸分成兩排，一排四個，兩排氣缸之間成一定的角度，這個角度一般為90°，亦有較窄夾角八個活塞驅動單一曲軸的例子。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和V8发动机 · 查看更多 »
法拉利車隊
斯库德里亚法拉利（意大利語：Scuderia Ferrari，斯库德里亚法拉利，意為法拉利車隊）是一支參與一級方程式賽車的車隊。自1950年起，法拉利车队就參與一級方程式的比賽，是现存资历最老的车队之一。車隊總共贏得15次車手年度世界冠軍和16次車隊年度世界冠軍。1993年法拉利F1車隊在走下坡之時雇用Peugeot Rally拉力賽車隊領導让·托德擔任車隊總監，让·托德1996年又找來已有兩屆F1世界冠軍的迈克尔·舒马赫擔任主車手以及罗斯·布朗負責賽車工程，讓法拉利車隊在2000年後又拿下5次F1世界冠軍。2007年，基米·莱科宁接替迈克尔·舒马赫退役后的位置并帮助车队取得2007年和2008年的车队总冠军。现今的车手组合是塞巴斯蒂安·维特尔和基米·莱科宁。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和法拉利車隊 · 查看更多 »
法拉利汽車
法拉利（Ferrari）是一家意大利跑車製造商，主要製造一級方程式賽車及高性能跑車，1939年由恩佐·法拉利於意大利摩德納附近的马拉内罗創立。創立當時是作為愛快的賽車部門分拆而來的公司阿維奧汽車（Auto Avio Costruzioni），主要贊助賽車手及生產賽車，早於1940年便已製作其首部賽車（阿維奧815，Auto Avio Costruzioni 815）；但直至1947年，第一輛正式鑲嵌法拉利標誌的汽車完成，這時它才被大眾認定為獨立的汽車製造商。 2014年，英國品牌評價及策略顧問公司Brand Finance將法拉利評為世界最具影響力的品牌。2012年5月，美國電訊大亨克雷格・麥考（Craig McCaw）以3,810萬美元私人購入一輛法拉利250 GTO（1962年製），成為歷史上最昂貴的汽車。 法拉利以長期參與賽車聞名，特別是一级方程式赛车，旗下的法拉利車隊更是最成功的車隊之一，以16次冠軍保持最多車廠冠軍殊榮，歷來共15位車手駕駛法拉利賽車奪冠，也是一項紀錄。另一方面，法拉利的公路車款被視為速度、奢華、性感和財富的象徵。 在上世紀晚期法拉利和同國的林寶堅尼、德國的保時捷、英國的蓮花汽車，並論是世界四大跑車名牌。但經過經濟不景與石油危機，法拉利雖然不敵保時捷升格產品多元化的大廠，但實際業績拋離林寶堅尼和蓮花，而新的挑戰者邁凱倫汽車業績仍然追不上，而法拉利可算是跑車名牌中穩佔世界第二位的。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和法拉利汽車 · 查看更多 »
渦輪增壓器
渦輪增壓器是一種利用內燃機運作所產生的廢氣通过由定子和转子组成的结构驅動之空氣壓縮機（Air-compressor）。與機械增壓器功能相若，兩者都可增加進入內燃機或鍋爐的空氣流量，從而令機器效率提昇。常見用於汽車引擎中，透過利用排出廢氣的熱量及流量，渦輪增壓器能提昇內燃機的馬力輸出，部分車輛在設計時採用渦輪增壓器並非為了增加發動機功率，而是透過渦輪增壓器搭配較小汽缸容積的發動機，在不犧牲引擎輸出性能的前提下(與自然進氣發動機相比)來提升燃油的經濟性與環保性。 一般車用內燃機在加裝增壓器後重量都會增加，所用作克服慣性的能量會上升。因渦輪增壓器大部份時間都是利用引擎排出之廢氣作為其動力來源，相較於由引擎曲軸（Crankshaft）驅動之機械增壓器具有優勢。但因引擎處於低轉數運作時，所排放廢氣流量較低，因此渦輪增壓器在葉片轉數達不到最低要求時，增壓表現並不如機械增壓器理想，而出現渦輪遲滯（Turbo-Lag）現象。但随着科技發展，涡轮增压器已实现提早介入，以提高低轉速时发动机效率。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和渦輪增壓器 · 查看更多 »
斯帕-弗朗科尔尚赛道
斯帕-弗朗科尔尚赛道（法语：Circuit de Spa-Francorchamps）是位于比利时列日省斯塔沃洛市郊的赛车场。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和斯帕-弗朗科尔尚赛道 · 查看更多 »
意大利
意大利共和国（Repubblica Italiana），通稱意大利（Italia），是一個歐洲主权國家，主要由位於南歐的靴型亞平寧半岛及两个地中海岛嶼西西里岛和撒丁岛所组成，國際代碼為IT。意大利北方的阿尔卑斯山地区与法国、瑞士、奥地利以及斯洛文尼亚接壤，其领土包围着两个微型国家——圣马力诺和梵蒂冈，而在瑞士擁有座落於盧加諾湖湖畔的意大利坎波內這個境外領土。全国行政上划分为20个大区（其中5个為自治区）、110个省與8,100个城市。首都為罗马，意大利王国在1870年將首都設置在此，而都灵（1861年－1865年）及-zh-hans:佛罗伦萨;zh-tw:佛羅倫斯;-（1865年－1870年）也曾是意大利王國的首都。根据2014年统计，意大利人口大约为6,079.5萬，領土面積約為301,338平方公里，人口密度约每平方公里201.7人，屬於溫帶氣候。意大利是歐洲人口第5多的國家，人口在世界上排名第23位。意大利因其拥有美丽的自然风光和为数众多的人类文化遗产(世界遺產數目排名全球第一)而被称为美丽的国度（Belpaese）。 現今的意大利地區是以前歐洲民族及文化的搖籃，曾孕育出羅馬文化及伊特拉斯坎文明，而意大利的首都羅馬，幾個世紀以來都是西方世界的政治中心，也曾經是羅馬帝國的首都。當羅馬帝國殞落後，意大利遭受了多次外族入侵，包括倫巴底人、東哥德人等日耳曼民族，之後還有諾曼人等。东罗马帝国曾一度重新占领意大利地区。在14世紀後，意大利轉而成為文藝復興的發源地 ，而文藝復興對歐洲影響深遠，讓歐洲思想前進了一大步。義大利過去分裂為許多王國與城邦，但是最終在1861年完成統一。其巅峰是在第二次世界大戰刚开始之前，義大利變成一個殖民帝國，把勢力範圍延伸到利比亞、厄利垂亞、-zh-hans:意属索马里兰;zh-hk:意屬索馬利蘭;zh-tw:義屬索馬利蘭;-、衣索比亞、阿爾巴尼亞、羅德島與十二群島，而且擁有中國天津的租界。 意大利也在政治、文化、科學、醫療衛生、教育、體育、藝術、時尚、宗教、料理、電影、建築、經濟及音樂等方面具有重要的影響力。米蘭是意大利的經濟及工業中心，根據2009年全球語言監察組織（Global Language Monitor）的資料，它也是世界時尚之都。在2007年造訪意大利的遊客人數位居世界第5位，總共超過4,370萬人次的國際遊客造訪，而羅馬則是歐盟國家中第3多遊客造訪的城市，也被認為世界上最美麗的十大古城之一。威尼斯則被認為是世界上最美麗的城市，《紐約時報》形容它「無疑是世界上最美麗的人造城市」。 意大利共和国是一個議會制民主共和國，是一個已開發國家，世界七大工業國之一，生活質量指數則在世界排名第8名, Economist, 2005。意大利在2014年人類發展指數列表中則名列第26位，並擁有高度人均國內生產總額。根據國內生產總額與購買力平價國內生產總值的數據，意大利分別是世界第8大與第10大經濟體。意大利的政府預算金額則是位居世界第5位。意大利是北大西洋公約和歐盟的創始會員國，也是八大工業國集團、20國集團和歐洲四大經濟體成員之一。意大利也参与經濟合作與發展組織、世界貿易組織、歐洲議會、西歐聯盟及歐洲創新中心（Central European Initiative）。意大利也參加申根協議，也是世界世界國防預算金額第9高的國家且分享北約的核武器。 意大利在歐洲及全球的軍事、文化和外交事務扮演重要的角色，首都羅馬則是世界上對於政治及文化具有重要影響力的城市，世界上許多著名的機構，例如國際農業發展基金會（International Fund for Agricultural Development）、全球在地論壇（Glocal Forum）、世界糧食計劃署及聯合國糧食及農業組織的總部都設在羅馬。意大利也擁有较高的教育指數、勞動力人口及慈善捐助金額。人均預期壽命排名世界第11位。醫療保健系統在2000年被世界衛生組織評比為世界第2。意大利也是一個全球化的國家。意大利的國家品牌價值在2009年名列世界第6位。意大利在藝術、科學和技術上擁有悠久的傳統，且至2017年共有53处世界遺產，是擁有最多世界遺產的西方國家。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和意大利 · 查看更多 »
意大利语
意大利语（Italiano）隸屬於印欧语系的羅曼語族。现有约7千万人日常用意大利语，大多是意大利居民。另有28个国家使用意大利语，其中4个立它为官方语言。正规意大利语源自於托斯卡納語中的佛羅倫斯方言，发音在于意大利中北部方言之间。正规版近来稍微加进了一些经济中心米兰的口音。在作曲領域中，亦使用為數不少的意大利文字詞。 意大利语和拉丁语一样，有长辅音。其他的拉丁语族语言如西班牙语、法语已无长辅音。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和意大利语 · 查看更多 »
2007年美国大奖赛
2007年--是2007年世界一级方程式锦标赛中的第七站比賽，比賽地點在美國印第安納波利斯印第安納波利斯賽道舉行。比賽在2007年6月8日到10日進行。結果由英國車手劉易斯·咸美頓勝出。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和2007年美国大奖赛 · 查看更多 »
2013年加拿大大奖赛
2013年加拿大大獎賽是2013年世界一級方程式錦標賽的第七場分站賽事，於6月7日至9日在加拿大蒙特利尔的吉爾·維倫紐夫賽道舉行。这也是第50届加拿大大奖赛。 红牛车队的德国车手塞巴斯蒂安·维特尔在排位赛中夺得杆位，并在正赛中赢得冠军。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和2013年加拿大大奖赛 · 查看更多 »
2013年印度大奖赛
2013年印度大奖赛是2013年世界一级方程式锦标赛的第16场分站赛事，于10月25日-27日在印度北方邦大诺伊达的佛陀国际赛道举行。这也是第3届印度大奖赛。 红牛车队的德国车手塞巴斯蒂安·维特尔在排位赛中赢得杆位，并在正赛中夺得冠军。同时，维特尔凭借积分榜上的优势成功卫冕世界车手总冠军，红牛车队也成功卫冕世界车队总冠军。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和2013年印度大奖赛 · 查看更多 »
2013年巴西大奖赛
2013年巴西大奖赛是2013年世界一级方程式锦标赛的第19场分站赛事，也是该赛季的收官战，于11月22日-24日在巴西圣保罗的英特拉格斯赛道举行。这也是第42届巴西大奖赛。 红牛车队的德国车手塞巴斯蒂安·维特尔在排位赛中夺得杆位，并在正赛中赢得冠军。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和2013年巴西大奖赛 · 查看更多 »
2013年巴林大奖赛
2013年巴林大奖赛是2013年世界一级方程式锦标赛的第四场分站赛事，于4月19日至21日在巴林萨基尔的巴林国际赛道举行。这也是第9届巴林大奖赛。 梅賽德斯AMG车队的德国车手尼科·罗斯伯格在排位赛赢得杆位。红牛车队的德国车手塞巴斯蒂安·维特尔在正赛中夺得冠军。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和2013年巴林大奖赛 · 查看更多 »
2013年中国大奖赛
2013年中国大奖赛是2013年世界一级方程式锦标赛的第三场分站赛事，于4月12日至14日在中国的上海国际赛道举行。这也是第10届中国大奖赛。 梅赛德斯AMG车队的英国车手刘易斯·汉密尔顿在排位赛中夺得杆位。法拉利车队的西班牙车手费尔南多·阿隆索在正赛中获得冠军。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和2013年中国大奖赛 · 查看更多 »
2013年世界一级方程式锦标赛
2013年世界一级方程式锦标赛（2013 FIA Formula One World Championship），是由国际汽车联盟举办的年度一级方程式赛车赛事，是一级方程式第64届比赛。2013年度赛事总共有19站，在3月17日于澳大利亚起跑整个赛季，11月23日结束于巴西。本赛季的欧洲大奖赛被取消，巴伦西亚的巴伦西亚街道赛道作为西班牙大奖赛的第二条赛道与巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道轮流举办西班牙大奖赛。 在2012赛季结束后，随着老车王迈克尔·舒马赫的最终退役，本赛季回到了五位世界冠军同场竞技——2010年、2011年和2012年三届赛事冠军（也是最年轻的三冠王）、卫冕冠军、红牛车队车手-zh-hans:塞巴斯蒂安·维特尔;zh-hk:施巴斯坦·華特爾;zh-tw:塞巴斯蒂安·瓦特爾;-；2009年赛事冠军、迈凯伦车队车手-zh-hans:简森·巴顿;zh-hk:詹臣·畢頓;zh-tw:簡森·巴頓;-；2008年赛事冠军、-zh-hans:梅赛德斯;zh-hk:平治;zh-tw:梅赛德斯;-車隊车手-zh-hans:路易斯·汉密尔顿;zh-hk:劉易斯·咸美頓;zh-tw:劉易斯·漢密爾頓;-；2007年赛事冠军、路特斯车队车手基米·莱科宁；以及2005年和2006年两届赛事冠军、法拉利车队车手-zh-hans:费尔南多·阿隆索;zh-hk:費蘭度·阿朗素;zh-tw:費爾南多·阿隆索;-。 卫冕冠军车队是红牛车队。卫冕冠军的车手是塞巴斯蒂安·维特尔。 2013年10月27日，塞巴斯蒂安·维特尔在印度大奖赛上凭借积分领先的优势成功卫冕世界车手冠军，这也是他连续第四年获得车手总冠军。红牛车队也在该场比赛上提前夺得世界车队冠军。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和2013年世界一级方程式锦标赛 · 查看更多 »
2013年德国大奖赛
2013年德国大奖赛（官方名称：Formula 1 Großer Preis Santander von Deutschland 2013）是一项将于2013年7月5日-7日在德国尼尔堡的纽博格林赛道举办的一级方程式赛车比赛。这场比赛是2013年世界一级方程式锦标赛的第九轮，也是第74届德国大奖赛。 梅赛德斯车队的路易斯·汉密尔顿在排位赛中摘得杆位。红牛车队的塞巴斯蒂安·维特尔在正赛中赢得冠军。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和2013年德国大奖赛 · 查看更多 »
2013年匈牙利大奖赛
2013年匈牙利大奖赛（Formula 1 Magyar Nagydíj 2013）是一场于2013年7月26-28日在匈牙利的匈格罗宁赛道举办的一级方程式赛车比赛。 这场比赛是2013年世界一级方程式锦标赛的第十站，也是第28届匈牙利大奖赛。 梅赛德斯车队的路易斯·汉密尔顿夺得杆位，并在正赛中斩获冠军。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和2013年匈牙利大奖赛 · 查看更多 »
2013年美国大奖赛
2013年美国大奖赛是2013年世界一级方程式锦标赛的第18场分站赛事，于11月15日-17日在美国德克萨斯州特拉维斯县奥斯丁的美洲赛道举行。这也是美国大奖赛第二次在奥斯丁举办。 红牛车队的德国车手塞巴斯蒂安·维特尔在排位赛中夺得杆位，并在正赛中赢得冠军。这是他连续第8场夺得分站冠军，创造了一项一级方程式的新纪录。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和2013年美国大奖赛 · 查看更多 »
2013年韩国大奖赛
2013年韩国大奖赛是2013年世界一级方程式锦标赛的第14场分站赛事，于10月4日-6日在韩国灵岩郡的韩国国际赛道举行。这也是第4届韩国大奖赛。 红牛车队的德国车手塞巴斯蒂安·维特尔在排位赛中夺得杆位，并在正赛中赢得冠军。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和2013年韩国大奖赛 · 查看更多 »
2013年西班牙大奖赛
2013年西班牙大奖赛是2013年世界一级方程式锦标赛的第五场分站赛事，于5月10日至12日在西班牙蒙特梅洛的加泰罗尼亚赛道举行。这也是第43届西班牙大奖赛，也是加泰罗尼亚赛道第23次承办该项赛事。 梅赛德斯AMG车队德国车手尼科·罗斯伯格在排位赛中赢得杆位。法拉利车队西班牙车手费尔南多·阿隆索在正赛中赢得冠军。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和2013年西班牙大奖赛 · 查看更多 »
2013年马来西亚大奖赛
2013年马来西亚大奖赛是2013年世界一级方程式锦标赛的第二场分站赛事，于3月22日至24日在马来西亚雪兰莪的雪邦国际赛道举行。这也是第15届马来西亚大奖赛。 红牛车队的塞巴斯蒂安·维特尔在排位赛中夺得杆位，并在正赛中赢得冠军。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和2013年马来西亚大奖赛 · 查看更多 »
2013年阿布扎比大奖赛
2013年阿布扎比大奖赛是2013年世界一级方程式锦标赛的第17场分站赛事，于11月1日-3日在阿联酋阿布扎比亚斯岛的亚斯码头赛道举行。这也是第5届阿布扎比大奖赛。 红牛车队的澳大利亚车手马克·韦伯在排位赛中赢得杆位，他的德国队友塞巴斯蒂安·维特尔在正赛中夺得冠军。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和2013年阿布扎比大奖赛 · 查看更多 »
2013年英国大奖赛
2013年英国大奖赛（2013 British Grand Prix），官方名称2013年一级方程式桑坦德英国大奖赛（2013 Formula 1 Santander British Grand Prix）是一项于2013年6月28日至30日在英国白金汉郡的银石赛道举办的一级方程式比赛。 本站比赛将是2013年世界一级方程式锦标赛的第八站比赛，也是第68届英国大奖赛。 梅赛德斯车队的英国车手路易斯·汉密尔顿在排位赛中夺得杆位。他的德国队友尼科·罗斯伯格在正赛中夺得冠军。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和2013年英国大奖赛 · 查看更多 »
2013年比利时大奖赛
2013年比利时大奖赛（官方名称：2013年世界一级方程式锦标赛壳牌比利时大奖赛）是一项于2013年8月23日-25日在比利时斯帕的斯帕-弗朗科尔尚赛道举行的一级方程式赛车比赛。 本站比赛是2013年世界一级方程式锦标赛的第11站，也是第69届比利时大奖赛。 梅赛德斯车队的路易斯·汉密尔顿在排位赛中夺得杆位。红牛车队的塞巴斯蒂安·维特尔在正赛中赢得冠军。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和2013年比利时大奖赛 · 查看更多 »
2013年澳大利亚大奖赛
2013年澳大利亚大奖赛是2013年世界一级方程式锦标赛的首场分站赛事，于3月15日至17日在澳大利亚墨尔本举行。这是第78届澳大利亚大奖赛，也是阿尔伯特公园赛道第18次承办该项赛事。 在排位赛中，红牛车队的塞巴斯蒂安·维特尔夺得杆位。 在正赛中，路特斯车队的基米·莱科宁赢得冠军。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和2013年澳大利亚大奖赛 · 查看更多 »
2013年新加坡大奖赛
2013年新加坡大奖赛是2013年世界一级方程式锦标赛的第13场分站赛事，于9月20日-22日在新加坡滨海湾濱海灣市街賽道舉行。这也是第6届新加坡大奖赛。 红牛车队的德国车手塞巴斯蒂安·维特尔在排位赛中夺得杆位，并在正赛中赢得冠军。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和2013年新加坡大奖赛 · 查看更多 »
2013年日本大奖赛
2013年日本大奖赛是2013年世界一级方程式锦标赛的第15场分站赛事，于10月11日-13日在日本三重县铃鹿市的铃鹿赛道举行。这也是第40届日本大奖赛。 红牛车队的澳大利亚车手马克·韦伯在排位赛中夺得杆位，其德国队友塞巴斯蒂安·维特尔在正赛中赢得冠军。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和2013年日本大奖赛 · 查看更多 »
2013年摩纳哥大奖赛
2013年摩纳哥大奖赛是2013年世界一级方程式锦标赛的第六场分站赛事，于5月23日至26日在摩纳哥蒙特卡洛的摩纳哥赛道举行。这也是第72届摩纳哥大奖赛。 梅赛德斯AMG车队德国车手尼科·罗斯伯格在排位赛中赢得杆位，并在正赛中夺得冠军。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和2013年摩纳哥大奖赛 · 查看更多 »
2013年意大利大奖赛
2013年意大利大奖赛是2013年世界一级方程式锦标赛的第12场分站赛事，于9月6日-8日在意大利蒙扎的蒙扎国家赛车场举行。这也是第83届意大利大奖赛。 红牛车队的德国车手塞巴斯蒂安·维特尔在排位赛中夺得杆位，并在正赛中赢得冠军。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和2013年意大利大奖赛 · 查看更多 »
2014年奥地利大奖赛
2014年奥地利大獎賽（2014 Austrian Grand Prix）是2014年世界一級方程式錦標賽的第八場分站賽事，於6月20日至22日在奥地利施泰爾馬克州克尼特尔费尔德附近施皮尔贝格的红牛赛道（原A1赛道）舉行。這是第28屆奥地利大獎賽，也是时隔11年之后一级方程式赛事再次回到奥地利。上一屆由法拉利车队的迈克尔·舒马赫從杆位起跑贏得冠軍，亞軍為迈凯伦车队的基米·莱科宁，季軍為法拉利车队的鲁本斯·巴里切罗。 在星期六的排位赛上，威廉姆斯车队的菲利佩·马萨获得杆位，他的队友瓦尔特利·博塔斯夺得第二；这是马萨在2008年巴西大奖赛之后再次获得杆位，也是威廉姆斯车队在2003年德国大奖赛之后再次在头排发车。 在星期日的正赛上，梅賽德斯车队的尼科·罗斯伯格赢得冠军，他的队友刘易斯·汉密尔顿获得亚军，威廉姆斯车队的瓦尔特利·博塔斯获得季军。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和2014年奥地利大奖赛 · 查看更多 »
2014年巴林大奖赛
2014年巴林大奖赛是2014年世界一级方程式锦标赛的第三场分站赛事，于4月4日至6日在巴林萨基尔的巴林国际赛道举行。这也是第10届巴林大奖赛與第900場大獎賽。 今年的巴林大獎賽是繼新加坡大獎賽第二個一級方程式夜賽，萨基尔赛道執行長本-伊萨-阿勒哈利法（Sheikh Salman bin Isa Al Khalifa，سلمان بن حمد آل خليفة）表示為了紀念第十場的里程碑，以及希望吸引更多巴林當地的觀眾。除了夜赛之外，巴林大奖赛组委会也把赛道的第一个弯命名为“舒马赫弯”，為了祝福在病床上的麥可·舒馬克以及他的家人。 此站為簡森·巴頓第250站一級方程式大獎賽，成為一級方程式歷史上第五位出賽超過250場的車手。 梅賽德斯车队的尼克·罗斯伯格在排位赛中获得杆位；他的队友刘易斯·汉密尔顿在正赛中获得冠军。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和2014年巴林大奖赛 · 查看更多 »
2014年中国大奖赛
2014年中国大奖赛（官方名稱為2014年一級方程式锦标赛瑞银中国大奖赛）是2014年世界一级方程式锦标赛的第四场分站赛事，于4月18日至20日在中国的上海国际赛道举行，这也是第11届中国大奖赛。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和2014年中国大奖赛 · 查看更多 »
2014年世界一级方程式锦标赛
2014年國際汽聯世界一级方程式锦标赛（2014 FIA Formula One World Championship），是由国际汽车联盟举办的年度一级方程式赛车赛事，是一级方程式第65届比赛。2014年度赛事总共有19站。3月16日開始于澳大利亞阿爾伯特公園賽道，11月23日結束于阿布扎比亞斯碼頭賽道。本赛季的印度大奖赛将暂停一年举行，而韩国大奖赛也将停止举办，之前筹备多年的美国新泽西赛道继续依旧没有被收录进赛历，此前一度被传稳操胜券的墨西哥大奖赛也没有被加入进赛历中；本次新加入了俄罗斯大奖赛，并且时隔11年后，奥地利大奖赛再次回归到赛历之中。 本年度比赛与之前几个赛季最大的区别是赛车引擎从2006年到2013年使用的2.4升V8发动机降为1.6升涡轮增压V6发动机。 2014賽季仍然在場的世界冠軍有--2005年和2006年兩屆世界冠軍費爾南多·阿隆索（法拉利車隊），2007年世界冠軍基米·萊科寧（法拉利車隊），2008年世界冠軍劉易斯·咸美頓（梅賽德斯車隊），2009年世界冠軍簡森·巴頓（邁凱倫車隊），2010-2013年四屆世界冠軍塞巴斯蒂安·維特爾（紅牛車隊）。 卫冕冠军车队是红牛车队。卫冕冠军的车手是塞巴斯蒂安·维特尔。 2014年10月12日，梅賽德斯车队在俄羅斯大獎賽提前夺得世界车队冠军，而這座冠軍也是他們作為廠隊以來的首座冠軍，並終止紅牛車队四連冠的紀錄。 2014年11月23日，刘易斯·汉密尔顿在阿布達比大獎賽夺得世界车手冠军，而這座冠軍也是他生涯第二座的冠軍，並終止塞巴斯蒂安·维特尔四連冠的紀錄。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和2014年世界一级方程式锦标赛 · 查看更多 »
2014年俄罗斯大奖赛
2014年俄羅斯大獎賽（2014 Russian Grand Prix，Гран-при России 2014 года），官方名稱為2014年一級方程式賽車俄羅斯大獎賽（2014 Formula 1 Russian Grand Prix）， 是一級方程式賽車在2014年10月12日舉辦的賽事。比賽總計53圈，將在位於俄羅斯克拉斯諾達爾邊疆區索契，一條建於2014年冬季奧林匹克運動會原址的全新賽道——索契賽道舉行。 這是2014年世界一級方程式錦標賽的第16場分站賽事，接續一周前位於鈴鹿的日本大獎賽，而後則是舉辦於美洲賽道的美國大獎賽。這是俄羅斯大獎賽在時隔一世紀後再度重返一級方程式賽車，同時也是自成立錦標賽後，俄羅斯大獎賽首度舉辦世界一級方程式錦標賽。 梅賽德斯車隊的劉易斯·漢米爾頓從桿位起跑後贏得冠軍，且在整場賽事一路領先。他的隊友尼可·羅斯堡在一次計畫外的進站後，從落後一路追趕，最終獲得亞軍。威廉斯車隊的維爾特利·鮑達斯成功站上頒獎台，並在賽事的最後一圈寫下了最快單圈紀錄，而這也是這條賽道新的單圈紀錄。瑪魯西亞車隊在儒勒·比安奇於日本大獎賽發生事故後，於此站僅派出馬克斯·齊爾頓一輛賽車，使得排位上只有21輛賽車。 賽後梅賽德斯車隊在賽季剩下三場比賽的情況下提前獲得世界製造商冠軍，而漢米爾頓將他與羅斯堡的世界車手冠軍領先擴大至17分。鮑達斯的頒獎台成績使他在車手積分榜上超越了賽巴斯蒂安·維泰爾和費爾南多·阿隆索。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和2014年俄罗斯大奖赛 · 查看更多 »
2014年匈牙利大奖赛
2014年匈牙利大奖赛（Formula 1 Magyar Nagydíj 2014）是一场于2014年7月25至27日在匈牙利的举办的一级方程式赛车比赛。 这场比赛是2014年世界一级方程式锦标赛的第11站，也是第29届匈牙利大奖赛。 這場比賽總計70圈，由第4位起跑的澳大利亞紅牛車隊車手丹尼爾·里卡多贏得冠軍。法拉利車隊的費爾南多·阿隆索自從中國站獲得亞軍後，再度站上頒獎台，而季軍則由梅賽德斯的劉易斯·漢米爾頓取得。連續三站皆獲得桿位的尼可·羅斯堡則以第4名完賽。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和2014年匈牙利大奖赛 · 查看更多 »
2014年美国大奖赛
2014年美國大獎賽（2014 United States Grand Prix）是一級方程式賽車在2014年11月2日舉辦的賽事。比賽總計56圈，於美国德克萨斯奥斯丁的美洲賽道舉行。這是2014年世界一級方程式錦標賽的第17場分站賽事，且是第3屆舉辦於奥斯丁的美國大獎賽，及第63屆世界錦標賽賽事。 這場賽事僅有18輛賽車上場。這是自2005年摩納哥大獎賽後，上場車輛最少的一次。本場賽事最終由劉易斯·漢米爾頓獲得勝利。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和2014年美国大奖赛 · 查看更多 »
2014年西班牙大奖赛
2014年西班牙大獎賽是2014年世界一級方程式錦標賽的第五場分站賽事，於5月9日至11日在西班牙蒙特梅洛的加泰羅尼亞賽道舉行。這也是第44届西班牙大獎賽，以及加泰羅尼亞賽道第24次承辦此賽事。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和2014年西班牙大奖赛 · 查看更多 »
2014年马来西亚大奖赛
2014年马来西亚大奖赛是2014年世界一级方程式锦标赛的第二场分站赛事，于3月28日至30日在马来西亚雪兰莪的雪邦国际赛道举行。这也是第16届马来西亚大奖赛。 在此站中，英國車手刘易斯·汉密尔顿獲得他一級方程式職業生涯中第一個三料（桿位、冠軍及最快圈速）。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和2014年马来西亚大奖赛 · 查看更多 »
2014年英国大奖赛
2014年英国大奖赛（2014 British Grand Prix），官方名称2014年一级方程式桑坦德英国大奖赛（2014 Formula 1 Santander British Grand Prix）是一项于2014年7月4日至6日在英国白金汉郡的银石赛道举办的一级方程式比赛。本站比赛将是2014年世界一级方程式锦标赛的第九站比赛，也是第69届英国大奖赛，以及第50次舉辦於銀石賽道。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和2014年英国大奖赛 · 查看更多 »
2014年澳大利亚大奖赛
2014年澳大利亚大奖赛是2014年世界一级方程式锦标赛的首场分站赛事，于3月14日至16日在澳大利亚墨尔本举行。这是阿尔伯特公园赛道第19次承办该项赛事。 梅賽德斯车队的刘易斯·汉密尔顿在排位赛中获得杆位；他的队友尼克·罗斯伯格在正赛中获得冠军。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和2014年澳大利亚大奖赛 · 查看更多 »
2014年摩纳哥大奖赛
2014年摩纳哥大奖赛是2014年世界一级方程式锦标赛的第六场分站赛事，于5月22日及24日至25日在摩纳哥蒙地卡羅的摩纳哥赛道举行。这也是第73届摩纳哥大奖赛。 去年的冠軍為尼科·罗斯伯格，其後為賽巴斯蒂安·維泰爾及馬克·韋伯。在現役車手中，共有七位於摩納哥大獎賽獲得冠軍，分別是奇米·雷克南（2005年）、費爾南多·阿隆索（2006年、2007年）、路易斯·汉密尔顿（2008年）、詹森·巴頓（2009年）、馬克·韋伯（2010年、2012年）、賽巴斯蒂安·維泰爾（2011年）及尼科·罗斯伯格（2013年）。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和2014年摩纳哥大奖赛 · 查看更多 »
2015年世界一级方程式锦标赛
2015年世界一级方程式锦标赛（2015 FIA Formula One World Championship）是国际汽车联盟举办的第66届世界一級方程式錦標賽赛季。代表10支車隊的22位車手預定參加3月15日在澳洲開始至11月29日在阿布達比結束的19場大獎賽，來爭奪世界車手與車隊冠軍。 衛冕車手冠軍是在2014年阿布達比大獎賽保住他的第二座世界冠軍的路易斯·漢米爾頓。他的所屬車隊梅賽德斯車隊在2014年俄羅斯大獎賽奪得首座世界冠軍後，以衛冕車隊冠軍之姿參加本賽季。 漢米爾頓在車手積分榜上領先隊友尼可·羅斯堡，法拉利的賽巴斯蒂安·維泰爾則位居第三。刘易斯·汉密尔顿在美国站提前卫冕车手冠军。梅賽德斯則在車隊積分榜上領先法拉利與威廉斯，并在俄罗斯站提前卫冕车队冠军。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和2015年世界一级方程式锦标赛 · 查看更多 »
2015年馬來西亞大獎賽
2015年馬來西亞大獎賽（2015 Malaysian Grand Prix），官方名稱為2015年一級方程式賽車国油馬來西亞大獎賽（2015 Formula 1 Petronas Malaysia Grand Prix），是2015年3月29日舉辦於雪邦的一場一級方程式賽車賽事。比賽在雪邦國際賽道進行，總計56圈。這是2015年世界一級方程式錦標賽的第2場分站賽事，同時也是第34屆馬來西亞大獎賽，以及自併入世界錦標賽後的第17屆。 路易斯·漢米爾頓帶著領先隊友尼可·羅斯堡7分的積分差距來到這場比賽，緊追在後的是落後10分的賽巴斯蒂安·維泰爾。梅賽德斯車隊在車隊積分榜上則以28分的積分差距領先法拉利車隊。 漢米爾頓在傾盆大雨的排位賽中保住桿位，這是他職業生涯中的第40座桿位。最終，維泰爾從第二位發車奪得冠軍。這是他職業生涯的第40座分站冠軍，也是法拉利自2013年西班牙大獎賽後的首場勝利。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和2015年馬來西亞大獎賽 · 查看更多 »
2016年加拿大大獎賽
2016年加拿大大獎賽（2016 Canadian Grand Prix），官方名稱為2016年一級方程式賽車加拿大大獎賽（Formula 1 Grand Prix du Canada 2016），是2016年6月12日舉辦於加拿大的一場一級方程式賽車賽事。比賽在進行，總計70圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第7場分站賽事。同時也是自成為世界一級方程式錦標賽後的第53屆加拿大大獎賽。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和2016年加拿大大獎賽 · 查看更多 »
2016年巴林大獎賽
2016年巴林大獎賽（2016 Bahrain Grand Prix），官方名稱為2016年一級方程式賽車海灣航空巴林大獎賽（2016 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix），是2016年4月3日舉辦於巴林的一場一級方程式賽車賽事。比賽在巴林國際賽道進行，總計57圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第2場分站賽事，同時也是第12屆巴林大獎賽。路易斯·漢米爾頓是這場分站的衛冕冠軍，其隊友尼可·羅斯堡以積分領先之姿來到此站。 漢米爾頓在二度受到嚴厲批評的「淘汰制」排位賽取得桿位，領先羅斯堡與法拉利的賽巴斯蒂安·維泰爾。最終，羅斯堡贏得分站冠軍，奇米·雷克南與漢米爾頓分別取得亞軍及季軍。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和2016年巴林大獎賽 · 查看更多 »
2016年中國大獎賽
2016年中國大獎賽（2016 Chinese Grand Prix），官方名稱為2016年一級方程式賽車倍耐力中國大獎賽（2016 Formula 1 Pirelli Chinese Grand Prix），是2016年4月17日舉辦於中國的一場一級方程式賽車賽事。比賽在上海國際賽道進行，總計56圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第3場分站賽事，同時也是第13屆中國大獎賽。尼可·羅斯堡贏得這場比賽的分站冠軍，領先亞軍賽巴斯蒂安·維泰爾超過30秒。衛冕冠軍路易斯·漢米爾頓在排位賽及正賽階段皆遭受一些挫折，最終僅能獲得第7名。這是繼2015年日本大獎賽後，首度全數車手順利完賽的一場比賽。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和2016年中國大獎賽 · 查看更多 »
2016年世界一級方程式錦標賽
2016年世界一級方程式錦標賽（2016 FIA Formula One World Championship）是第67屆國際汽聯一級方程式世界錦標賽。這是由被視為開輪式賽車主管組織的國際汽車聯盟所主辦的一項一級方程式賽車賽事。車隊與車手參賽自3月20日於澳洲展開並在11月27日於阿布達比結束，共計21場的大獎賽——是這項運動歷史上最長的一個賽季——以角逐車隊冠軍和車手冠軍。 隨著哈斯車隊的加入，2016年賽季有22輛車參賽。在德國大獎賽回歸及舉辦於亞塞拜然的歐洲大獎賽恢復舉辦後，本年度的場次也有所增加。 路易斯·漢米爾頓在2015年美國大獎賽取得他職業生涯的第三座世界冠軍後，在本賽季以連續兩屆的車手冠軍身分參賽。他的車隊梅賽德斯車隊在2015年俄羅斯大獎賽取得該隊第二座冠軍後，以衛冕冠軍車隊身分出戰本賽季。經過21場分站後，尼可·羅斯堡成功夺冠，隊友漢米爾頓获得亚军，梅賽德斯車隊則取得他們的連續第三座車隊冠軍。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和2016年世界一級方程式錦標賽 · 查看更多 »
2016年德國大獎賽
2016年德國大獎賽（2016 German Grand Prix），官方名稱為2016年一級方程式賽車德国大獎賽（Formula 1 Großer Preis von Deutschland 2016），是2016年7月31日舉辦於德國的一場一級方程式賽車賽事。比賽在霍肯海姆賽道進行，總計67圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第12場分站賽事，同時也是第76屆德国大獎賽，以及自成為世界一級方程式錦標賽後的第62屆。 在車手積分榜方面，梅賽德斯車手路易斯·漢米爾頓以6分之差領先隊友及衛冕分站冠軍尼可·羅斯堡。梅賽德斯在車隊積分榜領先法拉利。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和2016年德國大獎賽 · 查看更多 »
2016年俄羅斯大獎賽
2016年俄羅斯大獎賽（2016 Russian Grand Prix），官方名稱為2016年一級方程式賽車俄羅斯大獎賽（2016 Формула-1 Гран-при России），是2016年5月1日舉辦於俄羅斯的一場一級方程式賽車賽事。比賽在索契賽道進行，總計53圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第4場分站賽事，同時也是5屆俄羅斯大獎賽，以及自併入世界錦標賽後的第3屆賽事。尼可·羅斯堡帶著積分的領先來到此站，其隊友路易斯·漢米爾頓則為衛冕冠軍。 尼可·羅斯堡從桿位起跑贏得冠軍，路易斯·漢米爾頓與法拉利的奇米·雷克南也站上了頒獎台。羅斯堡延續他的大獎賽連續勝場紀錄，賽巴斯蒂安·維泰爾遭到紅牛車手丹尼爾·科維亞特追撞，被迫在首圈退賽。羅斯堡在賽季前四站取得100分的最大積分，以43分領先漢米爾頓。在取得桿位、贏得分站冠軍、拿下最快圈速及領跑每一圈後，尼可·羅斯堡達成他生涯的首個大滿貫。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和2016年俄羅斯大獎賽 · 查看更多 »
2016年匈牙利大獎賽
2016年匈牙利大獎賽（2016 Hungarian Grand Prix），官方名稱為2016年一級方程式賽車匈牙利大獎賽（Formula 1 Magyar Nagydíj 2016），是2016年7月24日舉辦於匈牙利的一場一級方程式賽車賽事。比賽在進行，總計70圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第11場分站賽事，同時也是第31屆匈牙利大獎賽。 在車手積分榜方面，梅賽德斯車手尼可·羅斯堡以領先地位來到此站，與其隊友路易斯·漢米爾頓保有1分差距。梅賽德斯在車隊積分榜領先法拉利。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和2016年匈牙利大獎賽 · 查看更多 »
2016年美國大獎賽
2016年美國大獎賽（2016 United States Grand Prix），官方名稱為2016年一級方程式賽車美國大獎賽（2016 Formula 1 United States Grand Prix），是2016年10月23日舉辦於美國的一場一級方程式賽車賽事。比賽在美洲賽道進行，總計56圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第18場分站賽事，同時也是第46屆美國大獎賽，以及自併入世界錦標賽後的第38屆。這場比賽第5度舉辦於奧斯丁。 梅賽德斯車手尼可·羅斯堡在車手積分榜上保有領先，與隊友路易斯·漢米爾頓相差33分。車隊積分榜方面，梅賽德斯遙遙領先紅牛208分，並且早在前一站提前封王。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和2016年美國大獎賽 · 查看更多 »
2016年西班牙大獎賽
2016年西班牙大獎賽（2016 Spanish Grand Prix），官方名稱為2016年一級方程式賽車倍耐力西班牙大獎賽（Formula 1 Gran Premio de España Pirelli 2016），是2016年5月15日舉辦於西班牙的一場一級方程式賽車賽事。比賽在巴塞隆納-加泰隆尼亞賽道進行，總計66圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第5場分站賽事。同時也是併入世界錦標賽後的第46屆西班牙大獎賽，以及第26度舉辦於加泰隆尼亞。 尼可·羅斯堡以衛冕分站冠軍的身分來到此站，並在車手積分榜上領先隊友路易斯·漢米爾頓43分。他們的車隊梅賽德斯則與法拉利相差81分，在車隊積分榜保持領先。漢米爾頓在排位賽中取得桿位，領先隊友羅斯堡與紅牛的丹尼爾·里卡多。 馬克斯·維斯塔潘在賽前與丹尼爾·科維亞特交換席位，首度轉至紅牛車隊便贏得分站冠軍。維斯塔潘以18歲又228天的年紀，成為一級方程式賽車歷史上最年輕分站冠軍得主、最年輕取得頒獎台完賽車手及最年輕領跑至少一圈的車手，打破原先賽巴斯蒂安·維特爾所保有的紀錄。兩位梅賽德斯車手在首圈撞車後退賽，這是梅賽德斯繼2011年澳洲大獎賽後再度兩位車手雙雙退賽，也是該隊自2012年美國大獎賽後首度未能獲得積分。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和2016年西班牙大獎賽 · 查看更多 »
2016年馬來西亞大獎賽
2016年馬來西亞大獎賽（2016 Malaysian Grand Prix），官方名稱為2016年一級方程式賽車馬石油馬來西亞大獎賽（2016 Formula 1 Petronas Malaysia Grand Prix），是2016年10月2日舉辦於馬來西亞的一場一級方程式賽車賽事。比賽在雪邦國際賽道進行，總計56圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第16場分站賽事，同時也是第36屆馬來西亞大獎賽，以及自併入世界錦標賽後的第18屆。 梅賽德斯車手尼可·羅斯堡在新加坡的前一場分站，從隊友路易斯·漢米爾頓手中奪回積分榜主地位，以8分之差來到此站。梅賽德斯在車隊積分榜獨占鰲頭，領先位居第二的法拉利222分。 最終，丹尼爾·里卡多贏得分站冠軍，其隊友馬克斯·維斯塔潘拿下亞軍。這是自引進混合動力引擎後，紅牛首度飽覽一、二名。隨著路易斯·漢米爾頓的退賽，獲得季軍的尼可·羅斯堡一舉將積分差擴大至23分。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和2016年馬來西亞大獎賽 · 查看更多 »
2016年阿布達比大獎賽
2016年阿布達比大獎賽（2016 Abu Dhabi Grand Prix），官方名稱為2016年一級方程式賽車阿提哈德航空阿布達比大獎賽（2016 Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix），是2016年11月27日舉辦於阿拉伯聯合大公國的一場一級方程式賽車賽事。比賽在亞斯碼頭賽道進行，總計55圈。這場第8屆阿布達比大獎賽是2016年世界一級方程式錦標賽的最後一場分站賽事，將在此產生2016年的車手世界冠軍。 衛冕分站冠軍尼可·羅斯堡在車手積分榜上保有領先，與隊友路易斯·漢米爾頓相差12分。兩位車手所屬的梅賽德斯在車隊積分榜上遙遙領先紅牛276分。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和2016年阿布達比大獎賽 · 查看更多 »
2016年英國大獎賽
2016年英國大獎賽（2016 British Grand Prix），官方名稱為2016年一級方程式賽車英國大獎賽（2016 Formula 1 British Grand Prix），是2016年7月10日舉辦於英國的一場一級方程式賽車賽事。比賽在銀石賽道進行，總計52圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第10場分站賽事。同時也是自成為世界一級方程式錦標賽後的第71屆英國大獎賽，以及第52度舉辦於銀石賽道。 梅賽德斯車手尼可·羅斯堡以積分榜領先者及衛冕冠軍的身分來到此站，他與隊友路易斯·漢米爾頓保有11分的差距。梅賽德斯在車隊積分榜領先法拉利103分。週六排位賽中，漢米爾頓取得他職業生涯中的第55座桿位，將從位於隊友羅斯堡及馬克斯·維斯塔潘之前的頭排位置發車。 由於起跑不久前的雨勢，正賽在安全車帶領之下展開。路易斯·漢米爾頓順利將他的桿位轉換成在英國大獎賽的三連勝，羅斯堡及維斯塔潘同樣保住自己原先的名次。比賽剩下最後幾圈時，羅斯堡的車隊向他詳細說明如何化解變速箱的故障問題，這項舉動違反了一級方程式賽車規則，促使賽會對此進行調查。隨後，他被懲處10秒加時，使得他的完賽成績下降至第3名。這項結果也造成羅斯堡在車手積分榜上領先漢米爾頓的差距縮小至僅僅1分。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和2016年英國大獎賽 · 查看更多 »
2016年歐洲大獎賽
2016年歐洲大獎賽（2016 European Grand Prix），官方名稱為2016年一級方程式賽車歐洲大獎賽（2016 Formula One Grand Prix of Europe），是2016年6月19日舉辦於亞塞拜然的一場一級方程式賽車賽事。比賽在巴庫市街賽道進行，總計51圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第8場分站賽事。同時也是自成為世界一級方程式錦標賽後的第23屆歐洲大獎賽。這場比賽首度舉辦於巴庫市街賽道，同時也是首次舉辦在亞塞拜然的大獎賽。 尼可·羅斯堡在車手積分榜上，以領先隊友路易斯·漢米爾頓9分的差距來到此站。他們的車隊梅賽德斯則在車隊積分榜方面領先法拉利76分。最終，羅斯堡贏得分站冠軍，這是他繼俄羅斯大獎賽後再度奪冠，並將積分領先擴大至24分。賽巴斯蒂安·維泰爾取得亞軍，印度威力的塞吉歐·培瑞茲以第三名之姿登上頒獎台。在車隊積分榜方面，梅賽德斯將領先法拉利的差距擴大至81分。威廉斯車手維爾特利·鮑達斯在排位賽階段的車速曾達，創下一級方程式賽車車輛的最高速紀錄；而他的队友菲利佩·马萨在本站中的一次进站换胎时间达到1.92秒，与2013年红牛车队创造的赛事最快进站时间记录持平。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和2016年歐洲大獎賽 · 查看更多 »
2016年澳洲大獎賽
2016年澳洲大獎賽（2016 Australian Grand Prix），官方名稱為2016年一級方程式賽車勞力士澳洲大獎賽（2016 Formula 1 Rolex Australian Grand Prix），是2016年3月20日舉辦於墨爾本的一場一級方程式賽車賽事。比賽在墨爾本大獎賽賽道進行，總計58圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的首場分站賽事，同時也是自併入世界錦標賽後（追溯至1928年的）的第80屆澳洲大獎賽，以及該賽事第21次舉辦於墨爾本大獎賽賽道。 漢米爾頓在廣受批評的新淘汰制排位賽取得本賽季的首座桿位，同時這也是他職業生涯中的第50座。最終，他的隊友尼可·羅斯堡贏得分站冠軍，漢米爾頓及法拉利車隊的賽巴斯蒂安·維泰爾分別取得亞軍及季軍。這場比賽因受到費爾南多·阿隆索與伊斯班·古鐵雷斯在第18圈發生的事故而中斷。梅賽德斯利用這個機會換胎，使得他們的車手能夠超越最初領跑的維泰爾，以一、二名完賽。羅曼·格羅斯讓以第六名完賽，為初登場的哈斯車隊取得積分，這是自的豐田車隊後，首度有全新車隊在開幕站取得積分。梅賽德斯連續五站以一、二名完賽，追平了最長連續冠亞軍完賽的紀錄。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和2016年澳洲大獎賽 · 查看更多 »
2016年新加坡大獎賽
2016年新加坡大獎賽（2016 Singapore Grand Prix），官方名稱為2016年一級方程式賽車新加坡航空新加坡大獎賽（2016 Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix），是2016年9月18日舉辦於新加坡的一場一級方程式賽車賽事。比賽在濱海灣市街賽道進行，總計61圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第15場分站賽事，同時也是第17屆比利時大獎賽，及第9度舉辦於濱海灣。 梅賽德斯車手路易斯·漢米爾頓在車手積分榜上保有領先，其隊友尼可·羅斯堡以2分之差位居第2。在車隊積分榜方面，梅賽德斯以208分之差領先群雄。紅牛及法拉利分別名列第2及第3。法拉利車手賽巴斯蒂安·維泰爾為此站的衛冕冠軍。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和2016年新加坡大獎賽 · 查看更多 »
2016年日本大獎賽
2016年日本大獎賽（2016 Japanese Grand Prix），官方名稱為2016年一級方程式賽車阿聯酋航空日本大獎賽（2016 Formula 1 Emirates Japanese Grand Prix），是2016年10月9日舉辦於日本的一場一級方程式賽車賽事。比賽在鈴鹿賽道進行，總計53圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第17場分站賽事，日本大獎賽第29度舉辦於鈴鹿，這也是第41屆以及自併入世界錦標賽後的第27屆日本大獎賽。 梅賽德斯車手尼可·羅斯堡在車手積分榜上保有領先，與隊友路易斯·漢米爾頓相差23分。車隊積分榜方面，梅賽德斯遙遙領先紅牛194分。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和2016年日本大獎賽 · 查看更多 »
2016年摩納哥大獎賽
2016年摩納哥大獎賽（2016 Monaco Grand Prix），官方名稱為2016年一級方程式賽車摩納哥大獎賽（Formula 1 Grand Prix de Monaco 2016），是2016年5月29日舉辦於摩納哥的一場一級方程式賽車賽事。比賽在摩納哥賽道進行，總計78圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第6場分站賽事。同時也是第74屆，以及自併入世界錦標賽後的第63屆摩納哥大獎賽。 尼可·羅斯堡為本站的衛冕冠軍，曾連續三度在摩納哥贏得冠軍，他也將可望成為艾爾頓·冼拿後第二位連續四場贏得摩納哥大獎賽的車手。羅斯堡在車手積分榜上帶著領先法拉利車手奇米·雷克南39分的差距來到本站，羅斯堡的車隊梅賽德斯則在製造商積分榜領先法拉利48分。 週六的排位賽中，紅牛的丹尼爾·里卡多取得生涯首座桿位。經過事故多端的正賽後，梅賽德斯的路易斯·漢米爾頓超越未能在維修站及時換胎的里卡多，取得分站冠軍。塞吉歐·培瑞茲為印度威力登上頒獎台，這是該隊本季首度以前三名完賽。印度威力繼2015年俄羅斯大獎賽後再度登上頒獎台。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和2016年摩納哥大獎賽 · 查看更多 »
2017年世界一級方程式錦標賽
2017年世界一級方程式錦標賽（2017 FIA Formula One World Championship）是第68屆國際汽聯一級方程式世界錦標賽。這是由被視為開輪式賽車主管組織的國際汽車聯盟所主辦的一項一級方程式賽車賽事。各家車隊及其車手為角逐車隊冠軍和車手冠軍，將在3月26日的澳洲開幕站至11月26日的阿布達比收官站間，參賽共計20場的大獎賽。 2016年12月，新科車手世界冠軍尼可·羅斯堡宣布從這項運動中退役，2017年賽季將會是繼後，首個新科冠軍未能參賽的賽季。梅賽德斯在2016年日本大獎賽奪下他們連續第三座的世界冠軍後，將在本賽季以衛冕車隊冠軍的身分參賽。 經過18場分站後，路易斯·漢米爾頓以333分提前加冕年度车手总冠军，这是他个人的第四个年度车手总冠军；本赛季其强有力的对手賽巴斯蒂安·維泰爾目前在車手積分榜上以277分位居二，第三的維爾特利·鮑達斯則持有262分。在車隊積分榜方面，梅賽德斯在第17场分站美国站结束后以595分提前获得本年度车队总冠军，这是梅赛德斯的第四个车队总冠军；法拉利以318分位居第二，第三名的紅牛有著184分。漢米爾頓取得9座分站冠军，維泰爾取得4座分站冠軍。.
新！!: 丹尼尔·维亚切斯拉沃维奇·科维亚特和2017年世界一級方程式錦標賽 · 查看更多 »
