中華航空676號班機空難和國華航空

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中華航空676號班機空難和國華航空之间的区别

中華航空676號班機空難 vs. 國華航空

中華航空676號班機空難（CAL676, CI676），又稱為大園空難。1998年2月16日，由中華航空公司編號B-1814的空中巴士A300B4-622R型客機執行此航班，自印尼峇里島伍拉·賴國際機場飛往臺灣中正國際機場（今臺灣桃園國際機場）。因降落時高度過高，機師立即執行重飛時操作上失誤，導致飛機失速當場墜落,撞擊到跑道旁圍牆，一路衝到跑道外中正國際機場旁的國際路二段（台15線）馬路上並且爆炸。空難中機上乘客與機組人員共196人全數罹難，並且波及國際路二段上的民宅與汽車，導致地面上6人死亡，總計在這場空難造成202人罹難。. 國華航空（Formosa Airlines）是一間以台灣臺北市為基地的航空公司，於1987年成立。1999年8月8日合併至華信航空。.

中華航空

中華航空（China Airlines，），簡稱華航，是中華民國的國家航空公司，也是臺灣規模最大的民用航空業者，為華航集團的核心企業。其主要轉運中心為桃園國際機場，總部則設於緊臨桃園國際機場的華航園區。目前以經營國際航線以及兩岸航線為主（包含客運與貨運），航點遍佈30個國家地區。華航在成立之初亦有經營國內航線，惟考量企業內部資源及營運重心整合，自1998年全部轉由子公司華信航空經營。旗下還擁有低成本航空公司臺灣虎航，以搶攻臺灣出發或轉運的低成本航空市場。 華航在1959年由中華民國政府為首出資創辦，目前以間接持股方式擁有多數股權。華航是臺灣航空業共享代碼合作的先驅業者，目前與22家國際航空業者合作經營多條共享代碼航線。而為了使航網效益極大化，華航於2011年9月28日加入天合聯盟，是首間加入國際航空聯盟的台灣籍航空公司。.

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中華民國交通部

交通部是中華民國交通相關事務之最高主管機關，其業務範圍涵蓋運輸、郵政、氣象、觀光等交通四大領域。.

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交通部民用航空局

交通部民用航空局（簡稱民航局）是中華民國民用航空事務的最高主管機關，隸屬於交通部，其辦公廳舍位於臺北松山機場旁。另飛行器之事故調查權，則由飛航安全調查委員會負責。.

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高雄國際機場

國際機場（英文：Kaohsiung International Airport；）是位於臺灣高雄市小港區的一座民用機場，因其所在位置而又常被稱為小港機場或高雄小港機場，為南臺灣的主要聯外國際機場、以及國際客運出入吞吐地，也是臺灣第二大國際機場。機場總面積為。其管理及營運單位為中華民國交通部民用航空局高雄國際航空站。場區緊鄰高雄市區，亦是臺灣第一個設有-zh:聯外捷運系統;zh-hans:机场铁路;zh-hk:機場鐵路;zh-tw:聯外捷運系統;-的民用機場。高雄機場於2016年共服務了641萬6681旅客人次，2017年共服務了647萬9183旅客人次，位居全臺第二，次於桃園國際機場。.

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