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22 关系: 博愛特區，台9線，台北府城，台北捷運，台灣日治時期，中山北路 (台北市)，中華民國教育部，中正區 (臺北市)，中正紀念堂，中正紀念堂站，三線路，國家圖書館 (中華民國)，國家兩廳院，國立臺灣大學醫學院附設醫院，立法院，羅斯福路 (台北市)，臺北市，臺北市道路列表，臺北府城東門，長榮海事博物館，濟南基督長老教會，敕使街道。
博愛特區
博愛特區是指臺北市中正區內以中華民國總統府為中心所劃定的一塊區域，中華民國國軍稱之為臺北市博愛警備管制區。由於中華民國中央政府機構多位於此區域內，堪稱是臺灣的政治中樞，也因此被劃定為限航區（特別申請許可外，任何航空器禁止經過），並訂定許多管制措施。.
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台9線
台9線，又稱東部幹線，是台灣東部一條南北向的省道。北起臺北市中正區中山南路忠孝東路口（行政院大門前，台灣公路原點，臺1線（與臺3線共線）、台1甲線、臺5線交界處，該路口原有「復興陸橋」，已拆除），南迄屏東縣枋山鄉楓港（臺1線交界處），全長454.566公里，是目前臺灣公路系統里程第二長的公路，由北到南縱貫所有東部縣市，著名的“羅斯福路”、“北宜公路”、“蘇花公路”、“花東縱谷公路”及“南迴公路”皆是臺9線的部分路段，為臺灣東部重要的公路之一。 沿途穿梭台灣東部縣市，為台灣第二重要的省道，與西部的台1線大致構成環島路網。.
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台北府城
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台北捷運
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台灣日治時期
臺灣日治時期（）是指臺灣在1895年至1945年間由大日本帝國統治的時期，於臺灣歷史上又稱為日本時代、日治時代、日據時代或日本統治時期。 日本統治時期臺灣經濟置於日本帝國主義支配之下，身為最後一個躋身新帝國主義的日本，其帝國主義型態具有後進性，和西方由資本主義引導國家海外殖民政策不同，日本國內的資本主義尚不發達，無力在臺灣從事大規模資本活動，因此日治初期，是由臺灣總督府主導殖民地的開拓規劃。原則上，由官方為日本資本家量身定做各種規則，迫使臺灣提供資源、物產及勞力，為其服務。在殖民國家發展定位上，日本將臺灣做為支持本國工業的後盾，同時是日本向南洋發展的基地。日本在臺灣實行特別法，以警察政治控制社會，臺灣人沒有平等的參政權，在日治初期的現代化教育程度也遠低於在臺灣的日本人，日後逐年普及，但教育制度上與日本人相比仍不平等矢內原忠雄著，周憲文譯，《日本帝國主義下之臺灣》，頁189-201，1999年，台北，海峽學術出版社。。自大正時期後，日本對臺灣統治已漸趨穩固以及大正民主化的政治風氣改變，於日治中後期日方改取較為柔和的內地延長主義統治方針以及改派任文官總督，臺灣亦在短時期內發展蓬勃的本土政治運動及社會運動，同時也其許多臺人出國前往中國東北的滿州國或到日本本土留學，如鍾理和等，甚至赴中國與國共合作抵抗日本統治。中日戰爭爆發後日方因應戰爭需要更進一步推行全面性的皇民化政策，以期將臺灣人同化於日本，不過儘管高砂族有志士、民間日籍台裔的志願兵力，仍有漢人赴中參戰抗日，日本政府在民族認同問題下，改派臺灣兵赴南洋即可看出官方與日籍臺灣人的煎熬，詳見臺灣抗日運動、高砂義勇隊。 基於日本殖民統治的需求，臺灣在日治時期於基礎設施、教育設施、公共衛生、農業以及工業等各方面得到相當程度的現代化，但在對外經濟關係上則被日本化。而因為日本統治末期推行皇民化運動造成的低中國性，與戰後初期「陳儀政府」治理失政集負面中國性大成，並視當時臺灣人為「日本奴化教育下的劣等國民」，在臺灣本地人與戰後來臺大陸人之間形成族群隔閡。許多臺灣人因而感到過去日本統治下的臺灣情況比較良善。部份臺灣史學者認為，此情結不僅影響許多在日治時期出生的臺灣人，也相當程度地影響了戰後臺灣對本土認同、臺灣主體性、族群意識觀念乃至臺灣獨立運動的興起。儘管戰後國民黨政府在臺灣推行中國導向的民族主義教育，強調日本殖民臺灣的負面影響，把日治時期臺灣的抗日運動與中國抗日戰爭做連結，並將日本領臺視為等同日本侵華歷史的一部分，但臺灣民間對日本大多仍抱持好感，不過也有其他不同於上述調查結果之民調。日本留在臺灣的基礎建設、文化政策所造成的影響亦於近年來不斷被各界重新檢視或評價。為東亞乃至於世界殖民史上少見的情形，時常引起學術界的興趣及研討。.
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中山北路 (台北市)
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中華民國教育部
教育部為中華民國有關教育學術、體育及青年事務的最高主管機關，並監督各地方政府的教育行政機關。.
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中正區 (臺北市)
中正區是臺灣臺北市的區之一，位於臺北市西南側，其涵蓋臺北府城大部份區域，為臺北市區較早開發的區域，也是台北都會區的核心，除了首都核心的博愛特區與中央政府機關多座落於此區外，加上本區內的臺北車站為全國最大交通樞紐，確立其政經中樞的特殊地位 2010年，臺北市政府配合舉辦花博而制定各區區花，中正區為木棉花，民政局也特別製作區花版門牌。.
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中正紀念堂
中正紀念堂是一座為紀念已故前中華民國總統蔣中正而興建的建築，位於臺北市中正區，也是眾多紀念蔣中正總統的建築中規模最大者。全區250,000平方公尺，主樓高76公尺，管理機關為「國立中正紀念堂管理處」；而園區廣場的南北側，另建有國家表演藝術中心國家兩廳院管理的國家戲劇院和國家音樂廳，落成以來成為臺北市及臺灣在國際上最著名地標之一。 園區廣場除了供民眾休憩外，也常是大型藝文活動的場地，常舉辦展覽；邦交國元首訪華歡迎儀式（軍禮）也在此舉行。園區主體建築及牌坊等以「臺灣民主紀念園區」之名義，被登錄為國定古蹟 ；園區及園區周邊以「中正紀念堂」之名義被登錄為文化景觀 。.
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中正紀念堂站
| 中正紀念堂站位於台北市中正區，為台北捷運淡水信義線與松山新店線交會的捷運車站。在小南門線尚未與新店線整併為松山新店線前，該站曾是台北捷運第一個三線交會車站，而興建中的萬大樹林線端點站亦設於此，待萬大樹林線第一期路線通車後，中正紀念堂站將再次成為三線交會車站。.
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三線路
三線路，又稱為三線道路，是指台灣台北在日治時代初期興建的市區道路，主要利用台北府城城垣拆除後的空間，在城牆原址上改築由安全島分隔成三個的道路，因而得名。其分為東南西北四段，依序大致等同於今之中山南路、愛國西路、中華路、忠孝西路。 三線路沿路設置行人步道，步道和安全島上種植樹木，因景觀秀麗而有「東方的小巴黎」之稱。而日本統治當局延續前清時期的規劃，將原台北城區域做為總督府、總督府法院、台銀總行、台電本社等高階政府機關及的中央辦公區，三線路除了是原台北城區域的邊界之外，也構成今日台北市區道路系統的最初骨幹。 1930年代，台灣興起自由戀愛的風氣，當時三線路人車稀少，是情侶約會散步的好地方；而台語流行音樂的著名作詞家周添旺所寫的《月夜愁》歌詞中，亦提及了年少女子於三線路等待無緣愛人的淒美故事，也反映那個時代的台灣社會狀況。.
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國家圖書館 (中華民國)
國家圖書館，簡稱國圖，舊稱國立中央圖書館(簡稱中圖)，是中華民國的國家圖書資訊機構，也是中華民國三所國立圖書館之一（國家圖書館、國立臺灣圖書館、國立公共資訊圖書館），隸屬於教育部；该館為臺灣唯一一所「國家圖書館」等級的圖書資訊機構，不同於其他兩間國立圖書館為公共圖書館。總館位於臺灣臺北市中正區中山南路，經行政院裁定將於臺南市新營區設立南部分館暨聯合典藏中心。另設有3處典藏專業領域資料的中心於臺北市。 身為中華民國政府指定的法定送存機構，國家圖書館收藏各種類型的出版品與文獻資料，尤以漢學文獻最具特色。該館亦為中華民國各圖書館的最高輔導機關，其附設的「中華民國國際標準書號中心」為臺灣的國際標準書號（ISBN）管理單位，獲配的冠碼為957及986。.
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國家兩廳院
國家兩廳院（簡稱兩廳院，全銜國家表演藝術中心國家兩廳院）是中華民國臺北市博愛特區內的國家級藝文表演場館，隸屬國家表演藝術中心，兩廳院指的是國家戲劇院和國家音樂廳，內部設有戲劇院、音樂廳、實驗劇場、演奏廳、表演藝術雜誌、表演藝術圖書館等重要服務，另有兩廳院售票系統；是臺北市重要地標之一。.
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國立臺灣大學醫學院附設醫院
國立臺灣大學醫學院附設醫院，簡稱臺大醫院（英語：National Taiwan University Hospital），是臺灣一所公立醫院，乃臺灣第一所提供西式醫療服務的政府醫療機構，總院區位於臺北市中山南路，並在全臺各地擁有分支院區。於日治初期的1895年創建，當時直屬於臺灣總督府，隨後成為臺北帝國大學附屬醫院；經過多次改隸，現今為國立臺灣大學醫學院的教學醫院。該醫院為中華民國衛生福利部最高評級的「醫學中心」醫院之一，亦是中華民國醫療體系重要防疫機構。在肝炎、器官移植、鼻咽癌、癌症診斷治療及生醫光電上的先鋒研究成就，亦獲得國際的肯定而享負盛名。.
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立法院
立法院是中華民國的最高立法機關，現在是一院制之議會，設有113個席位。立法院是中華民國的國會，立法院院長即為議長。立法院成立於1928年（民國17年），最初為國民政府的附屬機關，1948年（民國37年）因應行憲而在制度上脫離行政權。1992年（民國81年）立法院開始全面定期改選至今。現任之第九屆立法委員於2016年2月1日宣誓就職，任期屆滿日為2020年1月31日。.
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羅斯福路 (台北市)
羅斯福路為台北市重要的交通幹道，屬於省道台9線之一部分，路名是紀念美國前總統小羅斯福，英文路名為「Roosevelt Road」，與過去的麥帥公路為台北僅有的兩條以外國人命名的道路。 其中公館以北部份，闢建於日治時代，是城內通往城南的古亭町、富田町等地的道路，在部分文獻中稱為「富田町街道」，1950年代中期，台北市高玉樹市長時代拆除違建予以拓寬至40米路寬。公館以南部份，是用原臺鐵新店線拆除後的空間興建的，曾經是臺北縣景美鎮（後納入台北市文山區）中正路。大致呈南北向，北於愛國東西路口接中山南路，南於景美（新）橋接新北市新店區北新路，共有六段，是台北市東西路的名稱分界之一，例如在羅斯福路之西為和平西路，羅斯福路之東為和平東路。台北捷運新店線（中正紀念堂站-景美站段）即位於羅斯福路底下，共設置了6座車站。 台北市政府都市發展局曾提出將羅斯福路縮小路幅，將馬路兩旁各一至二車道改為露天咖啡座，以模倣歐洲營造台北香榭大道；但因本路段交通流量十分龐大，故此類建議並未獲得青睞。 為解決台北市南區的交通問題，目前在路中央設置公車專用道；但從規劃到使用後，公車專用道的存在一直存在爭議。反對者指出，羅斯福路包含台北交通重要交會點、各路公車複雜，而公車專用道又讓早已實施的調撥車道停止。.
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臺北市
臺北市是中華民國首都及直轄市，位於臺灣北部的臺北盆地，四周均與新北市接壤。全市下轄12個區，總面積271.8平方公里。人口總數約267.8萬，在臺灣各都市排名第四、人口密度則位居第一。其設市之歷史，最早可追溯自1876年臺北府成立、1884年臺北城建立、以及1920年成立州轄市，並自1949年底國府遷臺後成為中華民國的中央政府所在地，是臺灣近代歷史的發展舞臺，同時為臺灣在政治、經濟、文化等領域的發展中樞。以其為中心的臺北都會區，總人口數達704萬人，是臺灣最大的都會區。依照GaWC所公布之世界級城市名單中，臺北被列為與斯德哥爾摩、舊金山、維也納、曼谷、广州、墨爾本同屬於Alpha-（國際四級）的國際都會。按照美國諮詢公司A.T科爾尼的全球城市排名，臺北市位居世界第33位，為亞洲重要的商業金融都會之一。.
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臺北市道路列表
台北市道路列表除列出台北市境內道路外，並說明道路命名、分段等原則。.
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臺北府城東門
臺北府城東門，正式名稱為景福門，為中華民國國定古蹟。今日因處於總統府、凱達格蘭大道與自由廣場等國家級地標之間，在台北府城四大城門中與北門承恩門同富盛名。又因面臨東方，在臺灣日治時期時又名為照正門。東門（景福門）是台北城通錫口（今松山）的孔道。建於光緒8年（1882年）。東門是在現存的台北城門中環境最為寬廣。城樓的臺座由石條砌成，二樓採【回】字型雙層牆壁，內室有4跟大柱支撐屋頂、屋頂現為歇山單簷式，但城樓簷下多了一條裝飾帶，左右城牆上多出方窗設計。 當時城內通往東門的「東門街」，就是現今的凱達格蘭大道。東門為台北府城五城門中石作最為精緻的，額題景福門，建築結構和北門很類似，有著甕城，都是在石砌的城座以上，有厚實的磚牆一直接到屋簷下，宛如牢不可破的方形堡壘。而雙層磚牆之內，則是木造結構。屋頂是四面屋坡的「歇山式」，簡單大方。和北門不同的是，東門屋簷下有綠釉空心花磚裝飾，而且兩側門孔旁均加開方形窗洞。另外，北門的外廓是方形，東門則是圓弧形。東門又因面臨東方，在日治時期時又名為照正門。 1966年，以「整頓市容以符合觀光需要」為由，將樓閣與大部分的城墩拆除、改建為仿華北式建築，此後城門盡失清代原貌。.
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長榮海事博物館
財團法人張榮發基金會長榮海事博物館是長榮集團成立的航運博物館，位於臺北市中正區，隸屬於集團下的財團法人張榮發基金會。.
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濟南基督長老教會
台灣基督長老教會濟南教會，原名臺北幸町教會，於1916年落成在臺北市幸町，設計者井手薰。 教堂因為其宗教性，其特色與井手薰其他作品略有不同。外觀方面，井手薰採用哥德式建築的小尖塔、塔樓，誇張線條設計，石雕百葉窗。其中唭哩岸石所砌成的拱門，尤為特色。不過在另一方面，用清水磚刻意造成的紅磚裸露與仍由唭哩岸石搭配的丁掛外表，則又較為接近英國維多利亞時期的磚造小教堂風格。除此，接連於該教堂後方的主日學教室，也一併採磚造的歐風平房建築。另外，該教堂坐東朝西，西側仍配置基督新教教堂特有的幾何型玻璃裝飾，內部採鋼骨挑高骨架，將木樑架在鋼骨衍架上，且在屋頂舖設原木木板與瓦片，呈現了空曠且莊嚴的傳道會場。.
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敕使街道
敕使街道，是指台灣日治時期，1923年日本皇太子裕仁（即後來的昭和天皇）等日本皇族至台灣參拜台灣神社時所走的道路。當時日本皇族自基隆登岸，坐火車進入台北以後，由台北火車站出發，經此街道直達位於劍潭山的台灣神社祭拜。此街道也稱「御成街道」。 二戰後，中華民國接收台灣，為紀念中華民國國父孫中山，國民政府將此道路與明治橋改名為「中山」。今日的台北市區的中山北路從行政院到中山橋的路段，即為昔日的敕使街道。與以前相同的一點是，中山北路仍然為台北市最重要的南北向道路。.
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