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一山站和首都圈電鐵京義·中央線

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

一山站和首都圈電鐵京義·中央線之间的区别

一山站 vs. 首都圈電鐵京義·中央線

一山站()是一個位於京畿道高陽市,屬於京義線的電鐵站。一部分電動列車以此站為起終點。舊站舍是在1933年建立的建築物,而新都市內僅餘的日帝強佔期站舍的殘餘歷史,與類似時期的京釜線站舍的洋式風格不同,因為原形好好保存至今的評價,2006年12月4日指定為。. 首都圏電鐵京義·中央線()是一條來往汶山站與砥平站、首爾站,屬於首都圈電鐵運行系統。首都圈電鐵京義線與首都圈電鐵中央線合併運行系統後,導覽使用的路線顏色是蓮玉色。途經京義線、龍山線、京元線、中央線運行。.

之间一山站和首都圈電鐵京義·中央線相似

一山站和首都圈電鐵京義·中央線有(在联盟百科)9共同点: 大谷站 (京畿道)京義線京畿道京釜線回基站首爾站高陽市金村站汶山站

大谷站 (京畿道)

大谷站()是一個位於京畿道高陽市,屬於一山線、京義線和首爾郊外線的鐵路車站,同時也是首都圈電鐵3號線與首都圈電鐵京義·中央線的轉乘站。韓國鐵道公社首爾本部管理站,同時管理兩條路線的所有車站。韓國鐵道物流資訊系統曾經將一山線大谷站標記為「3大谷」,現在已改為「大谷」。預定2021年開通。.

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京義線

京義線()是一條連結首爾特別市龍山區首爾站與京畿道坡州市都羅山站,屬於韓國鐵道公社的鐵路線。本來首爾與新義州可以鐵路直通,但是以後稱為「京義線」的路線只能由首爾站前往軍事分界線以南的都羅山站為止。首爾站至汶山站有首都圈電鐵運行,汶山站至都羅山站有一般列車運行。.

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京畿道

京畿道()是位于朝鲜半岛中部的一个韩国行政道,北隔着三八线与朝鲜民主主义人民共和国相邻,东为江原道,南与忠清北道和忠清南道接壤,西与中华人民共和国隔海而望。京畿道环绕着韩国首都首尔和仁川广域市,总面积 10,175平方公里,人口超过1,300万,是韩国人口最多的地方自治团体,首府是水原市。 传说公元前18年温祚王在河南地区建立百济都城慰礼城。三国时期,京畿地区是百济、高句丽和新罗激烈争夺之地。高丽时期,“京畿”的名称开始被正式使用。朝鲜王朝时期京畿道是朝鮮八道之一。朝鲜日占时期,“京城府”被编入京畿道。日本无条件投降后,京城府改名首尔,与京畿道分离。1981年,仁川升级为直辖市与京畿道分离。 京畿道是韩国首都圈的一部分,人口稠密,交通便利,很早就韩国最大的工业地带。肥沃的汉江平原自古以来以出产京畿米而闻名。京畿道在历史上长期以来属于首都地区,留有众多历史遗址。水原华城、南汉山城、朝鲜王陵等为联合国教科文组织指定的世界文化遗产。.

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京釜線

京釜線(),是大韓民國一條連接首爾特別市龍山區東子洞的首爾站與釜山廣域市東區的釜山站,屬於韓國鐵道公社的幹線鐵道路線。一般情況下稱為較多「京釜線」,但正式名稱是「京釜本線」,路線編號是201。首爾站至斗井站有首都圈電鐵並行。.

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回基站

回基站()是一個位於首爾特別市東大門區,屬於京元線與中央線的鐵路車站。京元線上有首都圈電鐵1號線、中央線上有首都圈電鐵京義·中央線與京春線運行。 首都圈電鐵1號線下行列車在通過此站的引入線後進入首爾地鐵1號線,上行列車在通過此站的引入線後由首爾地鐵1號線進入京元線。.

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首爾站

首爾站()是首爾特別市龍山區南營洞與中區會賢洞,屬於京釜線、京義線、首爾地鐵1號線、首爾地鐵4號線與仁川國際機場鐵道的鐵路車站。京釜線、京義線以此站為起點,也擔當京釜高速鐵道與京釜線開通的列車出發的中心車站的角色。首爾站東部有首爾地鐵1號線和4號線在地下通過,西部有仁川國際機場鐵道在地下通過。現在的站舍在2003年開張,是民者站舍,舊站舍以「文化站首爾284」(문화역서울 284)的名義保存。京釜線、京義線、仁川國際機場鐵道的官方站名是「首爾站」,首爾地鐵1號線與首爾地鐵4號線的官方站名是「首爾站站」(서울역역),通稱「地下首爾站」(지하 서울역)。 2016年12月9日起此站可以使用湖南線和全羅線的KTX。.

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高陽市

陽市()位於韩国京畿道的中西部;東北側是楊州市,西北側是坡州市,西側是金浦市、東南側是首爾特別市。.

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金村站

金村站()是一個位於京畿道坡州市,屬於京義線的電鐵站。駐在京畿道坡州市中心部分,擔當坡州市的中樞站機能。過去其地上站舍很容易受低窪地區的洪水影響,現在在高架橋上興建新站舍希望改善這個問題。.

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汶山站

汶山站()是一個位於京畿道坡州市文山里,屬於京義線的電鐵站。此站首都圈電鐵京義·中央線與和平列車(DMZ Train)都有營運。.

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一山站和首都圈電鐵京義·中央線之间的比较

一山站有18个关系,而首都圈電鐵京義·中央線有69个。由于它们的共同之处9,杰卡德指数为10.34% = 9 / (18 + 69)。

参考

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