X-飛機和舉升體
快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。
X-飛機和舉升體之间的区别
X-飛機 vs. 舉升體
X-飛機（X-planes）是一系列的美國試驗飛機和直升機（及部分火箭）以用於測試尖端新技術。部分X-飛機被大力宣傳及用作破紀錄，但同時大部分X-飛機在開發的過程中都保持高度的機密。 首部X-飛機－－貝爾X-1因首次突破音障而知名。後来的X-飛機都取得重要的研究成果，其中火箭動力飛機北美X-15在1960年代成名。絕大多數的X-飛機都不會進行全面生產，通常只作少數生產。例外的是X-35試驗機，在擊敗競爭對手波音X-32後即以F-35的编号投入生產。 大多數的X-飛機由美國國家航空諮詢委員會（NACA，即美國太空總署的前身）經營，部分聯同美國空軍經營。但並非所有美國試驗機都被称为X-飛機。. 舉升體（lifting body），又稱升力體，是指一種讓機身能夠自己產生升力的飛機外型。 它與飛行翼的區別是，飛行翼是完全沒有傳統的機身結構，它嘗試消除無升力的表面，使得在亚音速的巡航效率能夠達到最大。 相對地，舉升體是把當在超音速、穿音速和太空梭突入大氣層時的機翼結構和阻力最小化。 這兩種設計都使得在控制以及穩定飛行方面造成很大的挑戰。.
之间X-飛機和舉升體相似
X-飛機和舉升體有1共同点（的联盟百科）: 翼身融合。
翼身融合（Blended Wing Body，縮寫BWB，亦稱翼身合一、翼胴融合、翼胴合一），是一種飛機設計概念。顧名思義，它將傳統的機身與機翼結構融合，變成類似飛行翼的外型。這可使飛機的升力以及燃油效率提升。.
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上面的列表回答下列问题
- 什么X-飛機和舉升體的共同点。
- 什么是X-飛機和舉升體之间的相似性
X-飛機和舉升體之间的比较
X-飛機有72个关系，而舉升體有7个。由于它们的共同之处1，杰卡德指数为1.27% = 1 / (72 + 7)。
参考
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