T50和特快列车
快捷方式: 差异,相似,杰卡德相似系数,参考。
T50和特快列车之间的区别
T50 vs. 特快列车
T50、T-50或T.50可能指:. 特快列车,简称特快,是中国铁路的一个列车等级,一般全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等大型车站,最高运行时速140公里。车体一般使用25K型客车(包括双层25K),也有部分使用25Z型客车及25T型客车。其中T1—T4998为跨局车次,管内车次使用T5001—T9998。铁路系统标准唸法为「特*次」,普通民眾习惯唸作「T*次」。现有的T字头列车源自2000年10月21日的中國鐵路第三次大提速,此次提速重新分类和调整了列车的等级和车次,将传统的快速列车、特快列车、直快列车、普通客车、混合列车、市郊列车、军运人员列车七个等级调整为三个等级,即特快列车、快速列车、普通列车。在此之前,特快、普快、普客列车车次并没有以字母区分,而是以1~199为特快,201~499为普快,501~999为普客,不同铁路局存在相同车次号的情况;改用字母后一段时间,经过调整,重号现象得以消除。 File:T6 Dongdang - Beijing West Train.jpg|T6次特快列车 File:Fengtai-train-3508.jpg|京广特快列车 File:20060731091332 - T27 - Nagqu.jpg|北京至拉萨T27次列车运行于青藏铁路 File:China Railways 25Z SRZ2 20130210.jpg|秦皇岛至石家庄T5681次管内特快列车.
之间T50和特快列车相似
T50和特快列车有1共同点(的联盟百科): T49/50次列车。
T49/50次列车是中国铁路运行于首都北京至湖北宜昌之间的特快旅客列车,自2013年12月28日起开行,由武汉铁路局襄阳客运段负责客运任务。列车使用25K型客车,沿京广铁路、孟宝铁路、焦柳铁路、鸦宜铁路运行,途经北京、河北、河南、湖北三省一市,全程1420公里。其中北京西站至宜昌東站运行18小时04分,使用车次为T49次;宜昌東站至北京西站运行18小时45分,使用车次为T50次。自开行以来,列车曾连续被铁道部评为“红旗列车”,并先后被授予火车头奖杯,全路十佳职业道德先进集体、全国职工职业道德先进单位等称号。.
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T50和特快列车之间的比较
T50有6个关系,而特快列车有93个。由于它们的共同之处1,杰卡德指数为1.01% = 1 / (6 + 93)。
参考
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