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T42中型戰車

指数 T42中型戰車

T42型90毫米主炮戰車(英語:90mm Gun Tank T42)是美國於1948年開始研製的一種實驗性中型戰車。計畫中,這款戰車將裝備一門T119 90毫米主炮,並使用一具AOS-895-3六對向汽缸氣冷式增壓引擎。1948年12月2日時,軍備技術委員會第32529號會議紀錄(Ordnance Technical Committee Minutes, OTCM)要求研發一款重36噸,且擁有與M46戰車裝甲相當的新型中戰車;T42即是該研發項目下的第一號產品。然而,由於引擎馬力不足(僅能輸出500匹馬力),委員會隨後表達了對這款戰車性能恐不如預期的憂慮。後續的實地測試結果更表明裝載AOS-895引擎以及CD-500變速器的T42,其性能僅約略等同於M4A3而已;這與計畫中的設計性能相去甚遠。因此,T42計畫最終於1953年被正式中止。.

9 关系: 中型坦克美國白朗寧M2重機槍馬力英語M46巴頓坦克M4雪曼戰車T69中型坦克搖擺式炮塔

中型坦克

中型坦克是戰車分級的一種概稱,該名詞主要用於第二次世界大戰;顧名思義,本量級車種是在重型戰車(設計配置以火力、裝甲主導)與輕戰車(設計思維以機動力、偵查運用為導向)之間的妥協性設計為重點,同時具有大規模量產的潛能。在第二次世界大戰期間,最成功的戰車也是落於本量級,包括蘇聯的T-34戰車、美國的M4雪曼、納粹德國的四號坦克;這些戰車的重量介於20至40公噸、主炮口徑以45-85公厘皆具。 在主力戰車名詞於1960年代出現之前,M48巴頓、T-54/55系列主戰坦克這類在1950年代誕生,總重量超過50噸級的產物也一度被歸類在中戰車屬性之下;該名詞的運用界定上並未非常謹慎,因此在冷戰初期的戰車會同時歸類在中戰車與主力戰車的狀況。 不過,當時同樣為戰車研發列強的英國及法國就不用噸位為戰車分類,是以戰車用途劃分;類似量級的車種英國同時有與步兵戰車,法國則有騎兵戰車。這些名詞指涉的武器常有性能指標重疊的情況,是因為戰車在草創期難以界定功能取向,各國以自己的軍事思想演繹而出的設計屬性。 第二次世界大戰結束的戰爭經驗中,中戰車以決定性的數量、具有升級潛力的設計特性逐漸成為裝甲部隊的主要核心;輕戰車被技術進化的輪型裝甲車與履帶步兵戰鬥車給取代,而戰車重型化的思辨及成果一直推陳出新,但最終量變產生質變,以中戰車思維設計,走向機動力、火力、防護力平衡化的主力戰車成為二戰後戰車設計工程師的主流。.

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美國

#重定向 美国.

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白朗寧M2重機槍

白朗寧M2重機槍(M2 Machine Gun),俗稱五零/點五零機槍(Browning Machine Gun,Cal.),是由約翰·白朗寧在一戰後設計的重機槍,發射12.7×99毫米(.50 BMG)大口徑彈藥。.

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馬力

力(horsepower,hp),俗稱匹,是一個古老的功率單位。今日除了航空、造船與汽車工業提及內燃機的功率、空調的制冷效能以外,在其他領域較為少用馬力這個單位,而會使用標準的國際功率單位瓦特。 马力的定义有很多种,现今常用的两种马力为英制马力和公制马力,英制马力约为745.7W,公制马力约为735.5W。 這個單位概念是由蒸汽機改良者詹姆斯·瓦特命名,用以表示他的蒸汽機相對於馬匹拉力的功率,定義為:一匹馬在1分鐘的時間,拖動半徑為12英呎水車2.4圈,亦即(2.4*2π*12英呎)的距離 瓦特假設每匹馬能拉動180磅,馬力即可透過下式計算:功/時間.

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英語

#重定向 英语.

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M46巴頓坦克

M46是第二次世界大戰後美國第一種研製的中型坦克,也是第一代巴頓系列的坦克,设计用来取代M26潘兴和M4谢尔曼。.

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M4雪曼戰車

M4中型坦克是第二次世界大戰時美國開發、製造的坦克。通稱謝爾--曼,又譯雪--曼或薛--曼(Sherman),這個名字是英軍起的,來源是美國南北戰爭北軍的將軍威廉·特庫姆賽·薛曼。 雖然在型號上統稱為M4,但車身、引擎、砲塔、砲、懸掛、履帶等幾乎是每種型號就是一種新規格,可說是一部多類形式的坦克。 和上述的情況一樣,由於美國強大的工業生產力,構成各種規格化的零件有大量生產的可能。生產工廠只從事自己擅長的生產方式,在所有規格化的零件生產完成後,令構成車身的零件有高度的兼容性。.

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T69中型坦克

T69式中型坦克(90-mm gun tank, T69),係一款美國於冷戰期間研發的實驗型中型坦克。該車於1951年5月開始以T42坦克爲基礎研發。其研發工作在1955年晚些時候完成。該車爲美國第一款裝備了搖擺炮塔的坦克。其搖擺炮塔的設計與AMX-13相似。該車僅完成了一輛使用T42坦克車體的試驗車。.

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搖擺式炮塔

搖擺式炮塔(英語:Oscillating turret)是裝甲戰鬥車輛所使用的一種炮塔類型。這種炮塔通常分為上下兩部分;兩個部分間由兩個獨立的承軸支撐。主炮的垂直移動(上升及下降)以及緩衝後座力的作業皆由炮塔的上半部完成,下半部則負責左右旋轉。 搖擺式炮塔並不常被使用。最常採用搖擺式炮塔設計的國家是法國,諸如AMX-13、AMX-50或是潘哈德裝甲車等裝甲戰鬥車輛皆使用了搖擺式炮塔;這些車輛皆利用了搖擺式炮塔的設計特色以將一門相對較重的主炮安裝至一個重量較輕的的底盤上。.

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