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向量噴嘴
向量噴嘴為一種飛機使用的推進技術，早期大都用於垂直起降戰機上，至1980年代末期後，開始在普通戰機上廣泛應用。.
二氧化碳
二氧化碳（IUPAC名：carbon dioxide，分子式：CO2）是空氣中常見的化合物，由两个氧原子与一个碳原子通过共价键连接而成。空氣中有微量的二氧化碳，約佔0.04％。二氧化碳略溶於水中，形成碳酸，碳酸是一種弱酸。 在二氧化碳分子中，碳原子的成键方式是sp杂化轨道与氧原子成键。碳原子的两个sp杂化轨道分别与两个氧原子生成两个σ键。碳原子上两个没有参加杂化（混成）的p轨道与成键的sp杂化轨道成90°的直角，并同氧原子的p轨道分别发生重叠，故缩短了碳氧键的间距。 二氧化碳平均约占大气体积的400ppm，不過每年因為人為的排放增加，比率還在逐步上升。2018年4月大氣二氧化碳月均濃度超過410ppm，為過去80萬年來最高。大气中的二氧化碳含量随季节变化，这主要是由于植物生长的季节性变化而导致的。当春夏季来临时，植物由于光合作用消耗二氧化碳，其含量随之减少；反之，当秋冬季来临时，植物不但不进行光合作用，反而制造二氧化碳，其含量随之上升。 二氧化碳常壓下為無色、無味、不助燃、不可燃的氣體。二氧化碳是一種溫室氣體。二氧化碳的濃度自1900年至2016年11月增長了約127ppm。.
引力
重力（Gravitation或Gravity），是指具有质量的物体之间相互吸引的作用，也是物体重量的来源。 引力与电磁力、弱相互作用力及强相互作用力一起构成自然界的四大基本相互作用。在这四种基本相互作用中，引力是最弱的一种，但同时也是一种长程有效作用力。在现代物理学中，引力一般由广义相对论来精确描述，认为引力反映了物体的惯性在弯曲时空中的表现。而经典力学中的牛顿万有引力定律则是对引力在通常物理条件下的极好的近似描述。 在地球上，地球对地面附近物体的万有引力赋予了物体的重量，并使物体落向地面。在宇宙中，引力让物质聚集而形成天体，同时也让天体之间相互吸引，形成按照轨道运转的天体系统。此外，月球以及太陽对地球上海水的引力，形成了地球上的潮汐。.
微血管
微血管（capillary）又称为毛細血管或微絲血管，連接動脈與靜脈，是由動脈分支為較小的動脈，再分支多次的血管。 微血管是管壁最薄的血管，只有一層細胞的厚度，利於細胞之間物質的交換。微血管彈性最差，管腔最小，以致流速最慢；血壓則是居於動脈及靜脈之間。 微血管的主要功能在於物質的交換：在肺微血管中，因微血管的氧氣濃度小於肺泡中的濃度，氧氣透過擴散作用進入微血管中，由紅血球中的血基質運送至體內的組織細胞；而二氧化碳濃度高於肺泡中的濃度，二氧化碳透過擴散作用排出微血管，回到大氣。在其他部位的微血管，因微血管中氧氣濃度高於組織細胞中的濃度，氧氣透過擴散作用進入組織細胞中；而二氧化碳濃度低於組織細胞中的濃度，二氧化碳透過擴散作用進入微血管，送至肺泡排出體外。.
切線
#重定向 切线.
缺氧
缺氧（hypoxia），即生物的組織或細胞不能獲取足夠的氧，或能獲取但無法運用。缺氧可能是全身性的，也可能只有身體部份部位缺氧。缺氧多半是病理過程，不過正常人動脈內的氧氣濃度也會因劇烈運動或是而降低。 缺氧和及無氧血症（anoxemia）不同，缺氧是指人體吸取的氧氣不足，低氧血症及無氧血症是指動脈內的氧氣濃度偏低或是沒有氧氣若缺氧到完全沒有氧氣的情形，會稱為anoxia。 一般人在高海拔下也會有缺氧的情形，也就是高山症，可能會造成以下嚴重的併發症：像是.
电刑
电刑是一种刑讯逼供的手段，其电压和电流可以精确控制，可以引起受害者疼痛而避免在其身体上留下明显证据。由于神经以电信号传递信息的原理，电击可以直接刺激神经而不对身体的其他部分造成严重损伤，同时由于电流强度很容易调整，不易引起受害者对疼痛的抵抗力，故比起其他造成疼痛的刑讯方式，电刑是较为安全且可长时间使用的刑讯方法。 电刑可以分为高压电刑和低压电刑两种。高压电刑如电棍，用高压线圈造成电击。低压电刑以受刑人的身体作为电流回路，电压一般控制在200V以下，常将电极接在受刑人的乳头、阴道、阴茎、肛门等处，引起强烈疼痛，达到刑讯逼供的目的。 也有BDSM爱好者使用电击器，在游戏中添加强度较轻的电刑以增强性刺激。 美国军队在第二次世界大战时使用过电刑。在越南战争期间，电刑被美国和越南所使用。国际特赦组织曾表明俄罗斯车臣折磨当地妇女通过用电线连接到她们的文胸背带并电击。日本连环杀手松永太使用电击控制受害者。对精神病患者的电击由于使患者非常痛苦而引起一些争论和反对。 “戒网瘾专家”杨永信将电击用于“戒网瘾”，有孩子皮肤被电焦。但杨永信认为对于不愿意留在戒网瘾中心的戒网瘾人，需要用电击来“循循善诱”。.
飞行器
飞行器指能在地球大气层内、外飞行的器械，包括航空器（如飞机）、航天器（如：太空穿梭機）、火箭和导弹等。.
飛行員
飛行員(英文:pilot)或稱飛機師，簡稱機師，是指出于职业或非盈利性需要（例如：娱乐）驾驶航空器的人员。 在民用航空领域，除满足特定要求的情况外，各国民航当局一般都要求航空器驾驶员需持有相应的有效执照或合格证方可进行飞行活动。常见的航空器驾驶员执照按用途分有：私用 (PPL)、仪器飞行 (IR)、商用（CPL）、航线运输 (ATPL)，等四种；按航空器类型分一般有定翼機（飞机）、旋翼机（包括直升机和自转旋翼机）、滑翔机、轻于空气航空器（包括气球和飞艇）。由于各国民用航空当局的规定不尽相同，所以航空器驾驶员执照或合格证的类型上还有很大差异。 戰鬥機飛行員要能承受高速迴轉時的高G力，因此平時需要許多體能訓練來保持良好的體能。為確保飛航安全，民用航空器飛行員每年需通過較一般人嚴格的健康檢查以及考核，方能繼續持有飛行員執照。.
负数
负数，在数学上指小于0的实数，如−2、−3.2、−807.5等，与正数相对。和实数一样，负數也是一個不可數的無限集合。這個集合在数学上通常用粗體R−或\mathbb^-来表示。负数与0统称非正数。.
航空
航空（Aviation）狭义上则指的是载人或非载人的飞行器在大气层中的航行活动，广义上航空一词也指进行航空活动所必须的科学，同时也泛指研究开发航空器所涉及的各种技术。人类自古以来便有像鸟儿一样翱翔天空的愿望，但直到18世纪后期载人热气球在欧洲升空后才首度实现。20世纪初随着工业革命带来的科技进步，人类的航空事业得以迅速发展。1903年12月17日，美国人莱特兄弟成功试飞人类第一架重于空气、带有动力、受控并可持续滞空的飞机，开启了现代航空的新纪元。航空是21世纪最活跃和最具影响力的科学技术领域，该领域取得的重要成就标志着人类文明的发展水平，也体现着一个国家的综合国力及科学技术的水平。.
重力加速度
重力加速度是一個物體仅受重力作用的情況下所具有的加速度。重力加速度會隨高度增加而下降。 假設一個質量為m的質點與一質量為M的均勻球體的距離為r時，質量所受的重力大小為： 其中G為重力常數。 根据牛頓第二定律 可得重力加速度為 和质量没关系.
離心力
离心力（centrifugal force）是一种虚拟力或称惯性力，它使旋转的物体远离它的旋转中心。在牛顿力学里，离心力曾被用于表述两个不同的概念：在一个非惯性参考系下观测到的一个惯性力，和向心力的反作用力。在拉格朗日力学下，离心力有时被用来描述在某个广义坐标下的广义力。 在通常语境下，離心力並非真實的存在。它的作用只是为了在旋转参考系（非惯性参考系）下，牛顿运动定律依然能够使用。在惯性参考系下是没有惯性力的，在非惯性参考系下（如旋转参考系）才需要有惯性力，否则牛顿运动定律不能使用。.
雲霄飛車
过山车（英文：Roller coaster，又稱為--）是一種機動遊樂設施，常見於遊樂園和主題樂園中。拉馬庫斯·阿德納·湯普森（LaMarcus Adna Thompson）是第一個註冊雲霄飛車相關專利技術的人（1865年1月20日），並曾製造過十數個雲霄飛車設施，因此被譽稱為「重力之父」（Father of Gravity）。一個基本的雲霄飛車構造中，包含了爬昇、滑落、倒轉，其軌道的設計不一定是一個完整的迴圈，也可以設計為車體在軌道上的運行方式為來回移動。大部分雲霄飛車的每個乘坐車廂可容納2人、4 人或6人，這些車廂利用勾子相互連結起來，就像火車一樣。 雲霄飛車雖然驚悚恐怖，但是基本上是非常安全的設施。電影《絕命終結站3》當中宣稱雲霄飛車的事故率約為2億5000萬分之1，而現實當中，真正的數字可能還要低。根據美國消費者產品安全委員會（CPSC）和六旗樂園（Six Flags）的調查顯示，2001 年當中搭乘雲霄飛車的死亡率約為15億分之1。.
正
正是常用汉字之一，從止部，共5劃，在六書分類上屬於會意字，可拆為「一」與「止」，意謂著「以一止之」，從而延伸理解出「無誤」、「不偏斜」等意義。「正」字與意義相似的「中」字相呼應，故常合稱「中正」，在儒家崇尚中庸之道的思維下尤為推崇。.
民用航空
民用航空（簡稱民航）是指軍事、公務（例如警务、海关）用途以外的航空服務，包括私人或商業性質的飛行。又可分为公共航空运输、通用航空。世界上大多數國家都是國際民航組織（ICAO）成員，並透過該組織制定民用航空的共同標準。.
液压机械
液压机械是通过流体能进行工作的设备和工具。在重型设备中常见出现。在这类设备中，液压液通过液压泵以很高的压力被传送到设备中的执行机构。而液压泵由发动机或者电动马达驱动。通过操纵各种液压控制阀控制液压油以获得所需的压力或者流量。各液压元件则通过液压管道相连接。 Category:工程車輛 Category:流體動力學 Category:水力學 Category:液压传动.
慣性
在物理學裡，慣性（）是物體抵抗其運動狀態被改變的性質。物體的慣性可以用其質量來衡量，質量越大，慣性也越大。艾薩克·牛頓在鉅著《自然哲學的數學原理》裡定義慣性為： 更具體而言，牛頓第一定律表明，存在某些參考系，在其中，不受外力的物體都保持靜止或等速直線運動。也就是說，從某些参考系觀察，假若施加於物體的淨外力為零，則物體運動速度的大小與方向恒定。慣性定義為，牛頓第一定律中的物體具有保持原來運動狀態的性質。滿足牛頓第一定律的參考系，稱為慣性參考系。稍後會有關於慣性參考系的更詳細論述。 慣性原理是經典力學的基礎原理。很多學者認為慣性原理就是牛頓第一定律。遵守這原理，物體會持續地以現有速度移動，除非有外力迫使改變其速度。 在地球表面，慣性時常會被摩擦力、空氣阻力等等效應掩蔽，從而促使物體的移動速度變得越來越慢（通常最後會變成靜止狀態）。這現象誤導了許多古代學者，例如，亞里斯多德認為，在宇宙裡，所有物體都有其「自然位置」──處於完美狀態的位置，物體會固定不動於其自然位置，只有當外力施加時，物體才會移動。.
