F-104星式戰鬥機和F-107终极佩刀战斗机

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

F-104星式戰鬥機和F-107终极佩刀战斗机之间的区别

F-104星式戰鬥機 vs. F-107终极佩刀战斗机

F-104星式戰鬥機（F-104 Starfighter）是美國洛克希德公司所設計的第二代戰機。由美國軍火工業的傳奇人物凯利·约翰逊所領導的臭鼬工廠操刀設計，該單位同樣也設計了U-2偵察機等知名的軍機作品。F104的設計一反當時美國空軍朝向更大更重的趨勢，強調輕盈與簡單，被認為是韓戰經驗的總結作品（越戰經驗總結則被認為是F-16）。F-104是世界上第一架擁有兩倍音速的戰機，並在1960年代長期保持升速、航高（10萬英尺）的紀錄。除了美國使用，也外銷到許多國家，並成為北約會員國的主要戰術核子武器投射力量。F-104因強調高速飛行的性能，外型非常特別，擁有「有人飛彈」的暱稱，美國總計生產了2,580架各型F-104戰機。目前最後一個使用國家義大利已經將所有的F-104S退出現役，結束星式戰鬥機超過50年的生涯。 F104的高坠机率使其在“Starfighter”星战机的正名之外又获得“Widowmaker”寡妇制造机、「有人飛彈」等别称。其坠机率有：西德32%，荷兰31%，比利时37%，意大利37%，加拿大45%，日本15%，美国未公开。作为美国海外的F104最大用户西德空军，拥有2578架制造总数中的916架，已知损失也最大。总共损失298架含6架地面损失，116名飞行员丧生含8名美国空军飞行员，171名飞行员成功弹射逃生含8名在F104上弹射逃生两次的飞行员。 美国于1960年开始向台湾出售F104，持续数十年名曰“阿里山计划”。整个60年代F104在全球各地坠机率即已居高不下，1970年后美国转为着重向台湾推销各国“除役”的二手F104，如阿里山6、7来源美国空军，阿里山8来源西德空军，阿里山9来源日本航空自卫队。对台解释是这些二手机实为各国现役机，打除役机的名义以逃避武器輸出規範，“美國則利用規範漏洞轉讓給中華民國，實際上這批飛機可能根本連封存廠都沒進去過”。最终在台达成46%的坠机率。. F-107终极佩刀（Ultra Sabre）是美国北美航空在F-100超佩刀战斗机基础上研制的一款超音速战斗轰炸机， - 其设计目的是以超音速突入防线进行核攻击。F-107以罕见的背部进气方式而闻名，但也因此带来太多技术困难而在美国空军的竞标中败给了與其相似的F-105战斗机，并最终成为NASA的试验机。F-107是北美航空佩刀系列战斗机里的最后一款战斗机。.

空对空导弹

對空飛彈泛指所有裝置在空中飛行的載具上面，攻擊其他的空中目標的飛彈。 最早的空對空飛彈是由德國在二戰末期研發出來的 Henschel Hs 117 Schmetterling，用以對付盟軍的轟炸機群，企圖重新奪取制空權，但未及投入實戰。二次大戰之後，空對空飛彈的研發也在各國逐漸發酵，當時研發的主要目的都是要對付攜帶原子彈的戰略轟炸機。.

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美元

美元（United States Dollar；ISO 4217代码：USD），又稱美圓、美金，（美國）聯邦儲備票據，是美国作為存款債務的官方货币。它的出现是由于《1792年铸币法案》的通过。它同时也作为储备货币在美国以外的国家广泛使用。目前美元的发行是由美国联邦储备系统控制。美元通常可以使用符号“$”来表示，而用来表示美分的标志则是“¢”。国际标准化组织为美元取的ISO 4217标准代号为USD。.

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爬升率

在中，爬升率（Rate of climb,RoC）是指飞机升高海拔的速度。大部份國際民航組織會員國以英尺每分為爬升率的單位，縮寫為ft/min。其他國家則用公尺每秒為爬升率的單位，縮寫為m/s。飛機上會用（VSI）或瞬時垂直速度指示器（IVSI）顯示其爬升率。 飞机降低海拔的速度稱為下降率，對應爬升率為負值時的情形。 有人駕駛的飛機其最初爬升率的最高記錄是由米格-29戰鬥機創下的330 m/s（65,000 ft/min）。米格-29戰鬥機從海平面上昇到海拔6000米的平均爬升率為109m/s。.

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起落架

起落架是航空器下部用于起飞、降落或者在地面（或水面）滑行时支撑航空器，并且用于地面（或水面）移动的附件装置。.

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F-100超級軍刀戰鬥機

北美航空F-100超級軍刀式噴射戰鬥機（F-100 Super Sabre），於1954年至1971年服役於美國空軍。是為世紀系列之首型戰機，也是第一種實用化的超音速戰機以及首種廣泛利用鈦合金製造的戰機。 F-100最初是作為接替F-86的超音速戰機，然而在其服役生涯中主要定位為戰鬥轟炸機。越戰中，F-100作為野鼬任務的打擊任務被2馬赫級的F-105雷長戰鬥機所取代；但F-100仍持續的活躍於南越上空，廣泛地擔任密接支援機的任務，直到被更勝任的A-7海盜II次音速攻擊機取而代之為止。F-100亦服役於北約諸國空軍及其他美國盟邦。.

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F-105雷公戰鬥機

F-105雷公（Thunderchief），是美國服役於1960年代的超音速攻擊機。雖然屬於第二代戰機但同時有戰機和攻擊機特色，可以說是現代F-15E或F/A-18等戰轟機的先驅概念。雖然原先設計是作為戰術核武投擲機，但是越戰中F-105負擔了美國空軍大部分的對地轟炸支援任務。原本該機設計是單座單發動機戰機，但是根據需求評估後來又設計了「野鼬」雙座機版用於強化對地精準轟炸壓制敵軍防空火力。 本機基本上延續F-100戰機的超音速概念，F-105通常裝備傳統炸彈和機砲；然而，它一開始本質上是設計成高空低海拔核武轟炸機。首飛於1955，服役於1958。當時是有史以來最大的美軍單人座戰機，載彈量還超過二戰時的許多戰略轟炸機。當F-105在越戰早期時幾乎負責所有北越境內轟炸任務。在執行的超過20,000架次轟炸中有382架戰損（幾乎是所有833架的一半）；其中有62架是由于機械故障而墜毀。雖然它空戰機動性不如米格機，但是它還是用機砲打下了27架敵機。 越戰期間雙座的F-105F和F-105G可以說是史上第一種專門壓制敵軍防空火力的壓制戰機，可以對抗蘇聯製S-75 Dvina /（SA-2 Guideline）防空飛彈。兩位F-105G飛行員還因為攻擊防空飛彈陣地，並同時擊落兩架MiG-17的戰功獲得榮譽勳章。高風險任務特性讓本機獲得“最先進入戰區，最後離開戰區”的口號；因為機隊必須最先进入战斗空域壓制敵方防空飛彈，而后等到轟炸機大編隊離開後才能斷後離開。 尽管F-105起飞重量达22,680公斤，它还是能够在海平面超过音速，并且在高空达到2马赫的速度。F105最多可以携带6,700公斤的武器。F105雷公在北越上空执行傳統對地攻击任务，后来被F-4鬼怪II和F-111取代。不过，其改进型F105G野鼬一直服役到1984年，直到F-4G鬼怪"Wild Weasel V"取代為止。F-4G后来被F-16CJ取代，后者承担了压制敌方防空任务的角色。.

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F-86軍刀戰鬥機

F-86「佩刀」（F-86 Sabre）是第二次世界大战后美國设计的第一代喷气式战斗机，用於空戰，攔截與轟炸。1947年10月1日首飛，1949年服役。這是美國早期設計最為成功的噴射戰鬥機代表作，除了大量的次型與軍援之外，也衍生出海軍型的FJ怒火系列戰機。同時，第一架在俯衝時超音速以及世界上第一架裝備空對空飛彈的戰機，也都是F-86。它的家族後來衍生出F-100超級軍刀（Super Sabre，或暱稱為軍刀45）戰鬥轟炸機，是第一架能在平飛狀況下超音速執行作戰任務的戰鬥機。軍刀式戰機在美國生產的時間從1949至1956年，期間除自用外也曾大量軍援美國相關盟國，在1956年北美公司停產軍刀式後美國以授權生產方式繼續讓軍刀機產線在日本、加拿大、澳大利亞、義大利等地延續至1950年代末期。 F-86接替機種為衍生於F-100的YF-107A（Ultra Sabre，後來競標時為F-105擊敗）。.

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XB-70戰神侍婢式轟炸機

XB-70「戰神侍婢式」轟炸機（XB-70 "Valkyrie" Bomber，又譯為「女武神式」）是一架美國空軍在冷戰時代開發的實驗性三倍音速超高空戰略轟炸機。雖然擁有當時最先進的技術概念與驚人的實力，但卻因為戰爭型態的改變與意外，只實際生產了兩架原型機即宣告計畫中斷結束。 战争形态的改变并没有阻止美国对超音速轰炸机的需求，同期提出的以低空突防避开苏联对高空的包括施以防空核弹的严密封锁，是为美國「戰略鐵三角」（陸基長程洲际弹道导弹、潛射式弹道导弹、長程戰略轟炸機）的重要一员。美国空军研究过XB70低空突防的可能性，结果因XB70糟糕的机械强度使美国空军甚至取消了原定的原型机3号，转为寻求另其它替代方案，最终于1971年选中了洛克威尔的B1。B1开发费用仍很昂贵，通过降低速度要求，以铝合金制造，最终在机械强度、重量和单位造价上取得了令美国空军更为满意的综合性能。.

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核武器

--，也叫--或原子武器，簡稱核武，是利用核反应的光热辐射、電磁脈衝、冲击波和感生放射性造成杀伤和破坏作用，以及造成大面积放射性污染，来阻止对方军事行动以达到战略目的的大杀伤力武器。主要包括核分裂武器（第一代核武，通常稱為原子弹）和核融合武器（亦稱為氫彈，分为两級及三級式）。亦有些还在武器内部放入具有感生放射的轻元素，以增大辐射强度扩大污染，或加強中子放射以殺傷人員（如中子弹）。 除此以外，核武器還可以根據用途而細分為戰略核武器及戰術核武器，前者是一般意義上的核武器範疇，為大當量的核武器和遠射程，後者則屬於小當量和近射程。其中，後者可用於戰爭前線。戰術核武器的概念以及發展相對戰略核武器為遲緩，是在第二次世界大战以後多年才逐步形成的，而戰術核武器需要對核能技術的要求亦較高以及複雜，其前提是要擁有戰略核武器。 有紀錄的核武器的研發始於第二次世界大戰前夕，由納粹德國率先提出方案，美國方面的計畫則晚了數個月。但由於當時錯誤的實驗方向與發展，令希特勒認為開發核武器的費用將會過於龐大，加上原先德國有興趣的是核子反應所能提供的能源而並非核武，因此放棄開發核武器。 當1945年納粹德國投降後，大量的德國科學家分散至各國持續研究，進一步幫助了西方國家與蘇聯在核能方面的技術發展。.

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攔截機

閃電式戰鬥機（Lightning） 攔截機（Interceptor）係一種特別強調以飛行速度和爬升率來攔截敵方轟炸機与侦察机等高空機種的军用飞机，通常被視為戰鬥機的一個類別。攔截機在第二次世界大戰前後受到許多國家的重視，隨著1960年代弹道飛彈的成熟，战略轰炸机的重要性下降；加上戰鬥機逐漸擁有超音速巡航，攔截機的功用已由一般的防空飛彈或多用途戰鬥機取代，目前很少有國家还在繼續研發專門的攔截機。.

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