之间BMT富蘭克林大道線和富蘭克林大道接駁線相似
BMT富蘭克林大道線和富蘭克林大道接駁線有(在联盟百科)8共同点: 富蘭克林大道-福爾頓街車站,富蘭克林大道/植物園車站,展望公園車站 (BMT布萊頓線),布鲁克林区,公園廣場車站 (BMT富蘭克林大道線),紐約地鐵,IND福爾頓街線,植物園車站 (BMT富蘭克林大道線)。
富蘭克林大道-福爾頓街車站
富蘭克林大道-福爾頓街車站(Franklin Avenue–Fulton Street)是紐約地鐵的一個車站複合,由及IND福爾頓街線共用,位於布魯克林富蘭克林大道及福爾頓街,設有以下列車服務:.
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富蘭克林大道/植物園車站
富蘭克林大道/植物園車站(Franklin Avenue/Botanic Garden)是紐約地鐵一個地鐵站複合,由IRT東公園道線與共用,位於布魯克林富蘭克林大道及東公園道交界,設有以下服務:.
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展望公園車站 (BMT布萊頓線)
展望公園車站(Prospect Park)是紐約地鐵BMT布萊頓線的一個快車地鐵站,位於布魯克林夫拉特布殊近、、公園坡和,帝國林蔭路及交界,設有Q線(任何時候停站)、富蘭克林大道接駁線(任何時候停站)與B線(僅平日停站)列車服務。.
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布鲁克林区
布魯克林又称布碌仑(Brooklyn),为美國紐約市的五個行政區之一,也就是纽约州的金斯县(Kings county,意為「國王縣」),为纽约州人口最多的县份。布魯克林位於曼哈頓東南部,東連皇后區。在纽约市五大區中,为人口最多的一區(250萬居民)。若該區为一座城市,單以人口比較,则有可能为美國第四大城。 布魯克林在19世紀時有許多暱稱,其中有「樹之城」(City of Trees)、「家之城」(City of Homes)和「教堂之城」(City of Churches),今日則綜合稱為「家與教會的自治市」(Borough of Homes and Churches)。在1980年代及90年代,該區以治安不良聞名於世。自朱利安尼擔任紐約市長之後,治安大為改善,居住環境也逐漸變好。.
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公園廣場車站 (BMT富蘭克林大道線)
公園廣場車站(Park Place)是紐約地鐵BMT富蘭克林大道線的一個地鐵站,位於布魯克林,設有富蘭克林大道接駁線(任何時候停站)列車服務。此站在整個紐約地鐵有兩個特點:整個地鐵系統內唯一只由接駁線列車停靠的車站(其他時間沒有任何列車停靠此站,若將車站複合計算作一站),以及唯一只設一條軌道的車站。.
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紐約地鐵
紐約地鐵(New York City Subway)是美國紐約市的城市轨道交通系統,全球歷史最悠久的公共地下鐵路系統之一,也是國際地鐵聯盟(CoMET)的成員。纽约地铁拥有425座车站,商業營運路線長度為373公里(232英里),用以營運的軌道長度約為1056公里(約656英里),總鋪軌長度達1355公里(約842英里)。約40%的路軌形式為地面或高架。 紐約地鐵現由紐約大都會運輸署(Metropolitan Transportation Authority,MTA)管理,紐約市捷運局負責營運。近年來有紐約地鐵與斯塔滕島鐵路(Staten Island Railway)合併的構想也在酝酿中。.
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IND福爾頓街線
#重定向 IND福尔顿街线.
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植物園車站 (BMT富蘭克林大道線)
#重定向 富蘭克林大道/植物園車站#BMT富蘭克林大道線月台.
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BMT富蘭克林大道線和富蘭克林大道接駁線之间的比较
BMT富蘭克林大道線有14个关系,而富蘭克林大道接駁線有16个。由于它们的共同之处8,杰卡德指数为26.67% = 8 / (14 + 16)。
参考
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