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2017年世界一級方程式錦標賽和哈斯車隊

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

2017年世界一級方程式錦標賽和哈斯車隊之间的区别

2017年世界一級方程式錦標賽 vs. 哈斯車隊

2017年世界一級方程式錦標賽(2017 FIA Formula One World Championship)是第68屆國際汽聯一級方程式世界錦標賽。這是由被視為開輪式賽車主管組織的國際汽車聯盟所主辦的一項一級方程式賽車賽事。各家車隊及其車手為角逐車隊冠軍和車手冠軍,將在3月26日的澳洲開幕站至11月26日的阿布達比收官站間,參賽共計20場的大獎賽。 2016年12月,新科車手世界冠軍尼可·羅斯堡宣布從這項運動中退役,2017年賽季將會是繼後,首個新科冠軍未能參賽的賽季。梅賽德斯在2016年日本大獎賽奪下他們連續第三座的世界冠軍後,將在本賽季以衛冕車隊冠軍的身分參賽。 經過18場分站後,路易斯·漢米爾頓以333分提前加冕年度车手总冠军,这是他个人的第四个年度车手总冠军;本赛季其强有力的对手賽巴斯蒂安·維泰爾目前在車手積分榜上以277分位居二,第三的維爾特利·鮑達斯則持有262分。在車隊積分榜方面,梅賽德斯在第17场分站美国站结束后以595分提前获得本年度车队总冠军,这是梅赛德斯的第四个车队总冠军;法拉利以318分位居第二,第三名的紅牛有著184分。漢米爾頓取得9座分站冠军,維泰爾取得4座分站冠軍。. 哈斯F1車隊(Haas F1 Team),舊稱為哈斯方程式(Haas Formula)及哈斯賽車發展(Haas Racing Developments) 是一支由全國運動汽車競賽協會斯普林特盃系列賽車隊擁有人於2014年4月成立的一級方程式賽車車隊。車隊原先預計於2015年賽季首次登場,不過他們之後選擇延後至2016年在參賽。 總部與全國運動汽車競賽協會斯普林特盃系列賽參賽隊伍一同設立於北卡羅萊納州坎納波利斯,但者兩個車隊被視為各自獨立的團隊。車隊同時也於英國牛津郡班伯里設立第二前進基地,為了在歐洲地區賽季期間的比賽能夠更方便的挪用賽車。.

之间2017年世界一級方程式錦標賽和哈斯車隊相似

2017年世界一級方程式錦標賽和哈斯車隊有(在联盟百科)13共同点: 一级方程式积分系统一级方程式赛车凱文·馬格努森倍耐力紅牛車隊费尔南多·阿隆索麥拉倫車隊英国广播公司法拉利車隊2016年巴林大獎賽2016年馬來西亞大獎賽2016年歐洲大獎賽2016年日本大獎賽

一级方程式积分系统

一级方程式积分系统自从1950开始,被用来决定年度世界一级方程式车手总冠军和车队总冠军。 由于某些原因,只有一名车手的一部分最好成绩被计入争夺世界冠军的积分中。这在1988年最重要,当迈凯伦的阿兰·普罗斯特(Alain Prost)和艾尔顿·塞纳(Ayrton Senna)两个人中,普罗斯特以第一第二的成绩完成14场比赛,在另2场中退出,此时塞纳赢8场,普罗斯特赢7场,这就意味着塞纳只需要再取得3个第二名就能确保赢得冠军而不用考虑普罗斯特的其他成绩如何。这导致破例的普罗斯特每站积分和为最多的,却不是冠军。 当前使用的积分系统始于2003年,这允许更多的车队和车手能经常得到积分,同时减小名次间所获得的积分差,这就意味着稳定性比追求最终名次要更重要 最著名的车手冠军的是吉姆·克拉克(Jim Clark),他分别于1963年和1965年获得当年最多的54分(6胜)。最近, 迈克尔·舒马赫在2002赛季中,以每站都登上领奖台的成绩得到144个积分(滿分170分)。最近的最著名的车队冠军是1988年的迈凯伦车队,他们的得到240分中的199分领先与其积分最接近的竞争对手134分。.

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一级方程式赛车

一级方程式赛车(Formula One,也叫Formula 1或者F1)是由国际汽车联盟举办的最高等级的年度系列场地方程式赛车比赛,正式名称为“国际汽车聯合會世界一级方程式锦标赛”。名称中“方程式”是指一组所有参赛车辆都必须遵守的规则。F1赛季包括一系列的比赛,而这些所谓的「大奖赛」(Grand Prix,出自法语,本意Great Prizes)的场地是全封闭的专门赛道或者是临时封闭的普通公路。每场比赛的结果算入积分系统并以此确定两个年度世界冠军:一个给车手和另一个给制造商。F1的车手、制造商、组织者以及赛道都必须持有FIA超級駕駛執照,这是国际汽联颁发的最高级别执照。 一级方程式赛车通过产生大量的空氣動力學下压力达到非常高的过弯速度,是風靡全球的賽車運動。发动机性能限制在每分钟最多15000转时,其比赛最高速度就可以超過360公里/小时。赛车过弯的横向加速度超过5个標準重力。F1赛车的性能非常依赖电子系统(牵引力控制系统和其他辅助驾驶装置自2008年已被禁止)、空气动力学、悬挂和轮胎。 F1被很多人认为是赛车界最重要的赛事,同时也是最昂贵的体育运动,其赛车往往采用汽车界最先进的技术和高成本的材料。每年约有10支车队参赛,经过16至25站的比赛,来竞争年度总冠军的宝座。尽管歐洲是這項運動的傳統基地並且每年舉辦半數左右的比賽,然而一級方程式現已风靡全球,越來越多的大獎賽在其他大洲舉行。2010賽季,一級方程式的全球收視觀眾達到5.27億人次。 大奖赛始于1906年并在20世纪后半期成为国际上最流行的赛车运动。一级方程式集团是F1的商业权利的合法持有人。由于F1的年度支出总额高达数十亿美元,其经济效应和创造就业机会显而易见,而相关的财务和政治斗争更是屡见媒体。较高的知名度和普及度造就F1良好的商业环境,从而吸引赞助商的巨额投资和制造商的海量预算。2000年以来,该项运动不断上升的支出让包括厂商车队在内的数支车队破产。而另一些车队则被收购,这些已经严重限制参赛车队的数量。.

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凱文·馬格努森

凱文·馬格努森(Kevin Magnussen,),是一名丹麥的賽車手。他目前是哈斯车队的正式车手,此前他曾是迈凯伦车队青年车手项目的成员,并于2014赛季成为该车队的正式车手。他的父亲是利曼24小時耐力賽車手與前一级方程式车手简·马格努森。.

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倍耐力

倍耐力(Pirelli)是一家義大利輪胎公司,乃世界第五大汽車輪胎生產商,總部設於米蘭,業務遍及160個國家和地區。.

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紅牛車隊

紅牛車隊(Red Bull Racing or Aston Martin Red Bull Racing)是奧地利的紅牛公司旗下的一級方程式車隊之一(另一隊是Toro Rosso),現時由克里斯蒂安·霍納出任主席,同時他也是F3000賽車的阿登車隊(Arden Motorsport)主席。车队于2005年初战F1赛场,并在2010年、2011年、2012及2013年获得年度车队总冠军;旗下车手塞巴斯蒂安·维特尔则于2010、2011、2012及2013年連續四年获得年度车手总冠军。.

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费尔南多·阿隆索

费尔南多·阿隆索·迪亚兹(Fernando Alonso Díaz,),生于西班牙阿斯圖里亞斯奥维耶多,西班牙著名F1车手,2005年及2006年F1世界车手冠军。目前效力于迈凯轮车队。 2005年9月25日,24岁58天的阿隆索首度封王F1世界冠军,由此终结了德国传奇车王舒马赫世界冠军5连冠,也由此成为F1史上最年轻世界冠军车手(此记录其后于2008年汉密尔顿超越)。.

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麥拉倫車隊

#重定向 邁凱倫車隊.

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英国广播公司

英国广播公司(British Broadcasting Corporation,縮寫:BBC;又譯「英國國家廣播公司」以強調其公營地位)是英国的一家资金主要来自英国国民缴纳的电视牌照费且独立运作的公共媒体,也是世界最大的公共广播公司。在相当长的一段时间内,BBC一直垄断着英国的电视、电台广播业务。在1955年英国独立电视台成立之前,BBC一直是全英国唯一的电视、电台广播公司。今天BBC除了是一家在全球拥有高知名度的媒体,还提供其他各种服务,包括书籍出版、报刊、英语教学、交响乐团、互联网新闻服务。.

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法拉利車隊

斯库德里亚法拉利(意大利語:Scuderia Ferrari,斯库德里亚法拉利,意為法拉利車隊)是一支參與一級方程式賽車的車隊。自1950年起,法拉利车队就參與一級方程式的比賽,是现存资历最老的车队之一。車隊總共贏得15次車手年度世界冠軍和16次車隊年度世界冠軍。1993年法拉利F1車隊在走下坡之時雇用Peugeot Rally拉力賽車隊領導让·托德擔任車隊總監,让·托德1996年又找來已有兩屆F1世界冠軍的迈克尔·舒马赫擔任主車手以及罗斯·布朗負責賽車工程,讓法拉利車隊在2000年後又拿下5次F1世界冠軍。2007年,基米·莱科宁接替迈克尔·舒马赫退役后的位置并帮助车队取得2007年和2008年的车队总冠军。现今的车手组合是塞巴斯蒂安·维特尔和基米·莱科宁。.

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2016年巴林大獎賽

2016年巴林大獎賽(2016 Bahrain Grand Prix),官方名稱為2016年一級方程式賽車海灣航空巴林大獎賽(2016 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix),是2016年4月3日舉辦於巴林的一場一級方程式賽車賽事。比賽在巴林國際賽道進行,總計57圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第2場分站賽事,同時也是第12屆巴林大獎賽。路易斯·漢米爾頓是這場分站的衛冕冠軍,其隊友尼可·羅斯堡以積分領先之姿來到此站。 漢米爾頓在二度受到嚴厲批評的「淘汰制」排位賽取得桿位,領先羅斯堡與法拉利的賽巴斯蒂安·維泰爾。最終,羅斯堡贏得分站冠軍,奇米·雷克南與漢米爾頓分別取得亞軍及季軍。.

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2016年馬來西亞大獎賽

2016年馬來西亞大獎賽(2016 Malaysian Grand Prix),官方名稱為2016年一級方程式賽車馬石油馬來西亞大獎賽(2016 Formula 1 Petronas Malaysia Grand Prix),是2016年10月2日舉辦於馬來西亞的一場一級方程式賽車賽事。比賽在雪邦國際賽道進行,總計56圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第16場分站賽事,同時也是第36屆馬來西亞大獎賽,以及自併入世界錦標賽後的第18屆。 梅賽德斯車手尼可·羅斯堡在新加坡的前一場分站,從隊友路易斯·漢米爾頓手中奪回積分榜主地位,以8分之差來到此站。梅賽德斯在車隊積分榜獨占鰲頭,領先位居第二的法拉利222分。 最終,丹尼爾·里卡多贏得分站冠軍,其隊友馬克斯·維斯塔潘拿下亞軍。這是自引進混合動力引擎後,紅牛首度飽覽一、二名。隨著路易斯·漢米爾頓的退賽,獲得季軍的尼可·羅斯堡一舉將積分差擴大至23分。.

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2016年歐洲大獎賽

2016年歐洲大獎賽(2016 European Grand Prix),官方名稱為2016年一級方程式賽車歐洲大獎賽(2016 Formula One Grand Prix of Europe),是2016年6月19日舉辦於亞塞拜然的一場一級方程式賽車賽事。比賽在巴庫市街賽道進行,總計51圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第8場分站賽事。同時也是自成為世界一級方程式錦標賽後的第23屆歐洲大獎賽。這場比賽首度舉辦於巴庫市街賽道,同時也是首次舉辦在亞塞拜然的大獎賽。 尼可·羅斯堡在車手積分榜上,以領先隊友路易斯·漢米爾頓9分的差距來到此站。他們的車隊梅賽德斯則在車隊積分榜方面領先法拉利76分。最終,羅斯堡贏得分站冠軍,這是他繼俄羅斯大獎賽後再度奪冠,並將積分領先擴大至24分。賽巴斯蒂安·維泰爾取得亞軍,印度威力的塞吉歐·培瑞茲以第三名之姿登上頒獎台。在車隊積分榜方面,梅賽德斯將領先法拉利的差距擴大至81分。威廉斯車手維爾特利·鮑達斯在排位賽階段的車速曾達,創下一級方程式賽車車輛的最高速紀錄;而他的队友菲利佩·马萨在本站中的一次进站换胎时间达到1.92秒,与2013年红牛车队创造的赛事最快进站时间记录持平。.

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2016年日本大獎賽

2016年日本大獎賽(2016 Japanese Grand Prix),官方名稱為2016年一級方程式賽車阿聯酋航空日本大獎賽(2016 Formula 1 Emirates Japanese Grand Prix),是2016年10月9日舉辦於日本的一場一級方程式賽車賽事。比賽在鈴鹿賽道進行,總計53圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第17場分站賽事,日本大獎賽第29度舉辦於鈴鹿,這也是第41屆以及自併入世界錦標賽後的第27屆日本大獎賽。 梅賽德斯車手尼可·羅斯堡在車手積分榜上保有領先,與隊友路易斯·漢米爾頓相差23分。車隊積分榜方面,梅賽德斯遙遙領先紅牛194分。.

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2017年世界一級方程式錦標賽和哈斯車隊之间的比较

2017年世界一級方程式錦標賽有140个关系,而哈斯車隊有49个。由于它们的共同之处13,杰卡德指数为6.88% = 13 / (140 + 49)。

参考

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