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2016年俄羅斯大獎賽和奇米·雷克南

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

2016年俄羅斯大獎賽和奇米·雷克南之间的区别

2016年俄羅斯大獎賽 vs. 奇米·雷克南

2016年俄羅斯大獎賽(2016 Russian Grand Prix),官方名稱為2016年一級方程式賽車俄羅斯大獎賽(2016 Формула-1 Гран-при России),是2016年5月1日舉辦於俄羅斯的一場一級方程式賽車賽事。比賽在索契賽道進行,總計53圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第4場分站賽事,同時也是5屆俄羅斯大獎賽,以及自併入世界錦標賽後的第3屆賽事。尼可·羅斯堡帶著積分的領先來到此站,其隊友路易斯·漢米爾頓則為衛冕冠軍。 尼可·羅斯堡從桿位起跑贏得冠軍,路易斯·漢米爾頓與法拉利的奇米·雷克南也站上了頒獎台。羅斯堡延續他的大獎賽連續勝場紀錄,賽巴斯蒂安·維泰爾遭到紅牛車手丹尼爾·科維亞特追撞,被迫在首圈退賽。羅斯堡在賽季前四站取得100分的最大積分,以43分領先漢米爾頓。在取得桿位、贏得分站冠軍、拿下最快圈速及領跑每一圈後,尼可·羅斯堡達成他生涯的首個大滿貫。. 奇米-马蒂亚斯·雷克南(Kimi-Matias Räikkönen,又譯--,),是芬兰一位賽車運動員。萊科寧2007年獲得世界一级方程式锦标赛車手總冠軍。 奇米·雷克南在2001年加入索伯车队成为一级方程式赛车手,此前仅仅参加过二十几场低级别的雷诺方程式比赛。奇米·雷克南在车队老板的极力保证下才得到F1超级驾驶执照。2002年加盟迈凯伦车队,绰号冰人(Ice man),被视为有能力夺冠的车手之一。2003年和2005年以微差积分分别不敌迈克尔·舒马赫和费尔南多·阿隆索而屈居第二。 2007年加盟法拉利车队,并成为薪金最高的车手;在当年的比赛中击败卫冕冠军阿隆索和新秀汉密尔顿成为年度总冠军。2009年由于阿隆索的加入,法拉利车队提前结束了与雷克南的合同。雷克南转投WRC赛事。 2012年雷克南以加入路特斯车队的方式重返一级方程式,并在阿布扎比站为车队夺下首冠。2014年重回法拉利车队。.

之间2016年俄羅斯大獎賽和奇米·雷克南相似

2016年俄羅斯大獎賽和奇米·雷克南有(在联盟百科)15共同点: 威廉姆斯车队安全車一级方程式赛车紅牛車隊费尔南多·阿隆索迈克尔·舒马赫雷诺车队法拉利車隊2015年俄羅斯大獎賽2016年巴林大獎賽2016年中國大獎賽2016年世界一級方程式錦標賽2016年西班牙大獎賽2016年澳洲大獎賽2017年俄羅斯大獎賽

威廉姆斯车队

威廉姆斯F1(Williams F1)是世界领先的一级方程式车队之一。自20世纪60年代以来,威廉姆斯的名字成为顶级赛车的代名词。 弗兰克·威廉姆斯爵士(Sir Frank Williams)卖掉原有车队的控股权后与汽车工程师帕崔克·海德(Patrick Head)在1977年创立了威廉姆斯大奖赛工程公司(Williams Grand Prix Engineering Limited)。之前,弗兰克的两次F1尝试(Frank Williams Racing Cars和Walter Wolf Racing)都不成功。威廉姆斯车队的所有底盘都以FW加一个数字命名,FW是车队所有者Frank Williams的首字母。 威廉姆斯车队的首场比赛是1977年的西班牙大奖赛,当时使用March底盘。翌年,车队开始自己制造赛车。1979年英国大奖赛,瑞士车手Clay Regazzoni为车队拿下首个分站冠军。同样是在英国站,1997年加拿大人雅克·维伦纽夫赢得了车队的第一百场胜利,使得威廉姆斯与法拉利和麦拉伦成为F1中仅有的赢过100场分站冠军的三支车队。威廉姆斯车队在1980年到1997年间取得了九个车队总冠军。直到2000年,该纪录才由法拉利才打破。 很多著名的车手都曾在威廉姆斯效力过,包括阿兰·琼斯、柯克·罗斯伯格、奈杰尔·曼塞尔、达蒙·希尔、简森·巴顿;阿兰·普罗斯特;尼尔森·皮奎特、艾尔顿·塞纳以及雅克·维伦纽夫。这些车手中除了塞纳和巴顿,其他人都在威廉姆斯获得过车手总冠军。威廉姆斯车队和许多著名的引擎制造商有过合作,其中最成功的当数与雷诺的合作。车队9个车队总冠军中的5个是在与这家法国公司的合作期间取得的。 威廉姆斯车队与法拉利、麦拉伦、贝纳通和雷诺垄断了1979年至2008年的所有车队总冠军,1984年至2008年的所有车手总冠军也无一例外地被他们队包揽。.

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安全車

安全車(Safety Car,但在美國較常使用Pace Car的稱呼,又稱為前導車、保安車)是在封閉賽道的賽車賽事中,若遇到賽道出現事故或有其他異常狀況(例如下大雨、賽道有散落物)時,引領場上比賽中的賽車,以限制參賽車輛的車速,以維護賽車、車手及現場處理狀況的工作人員之安全。.

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一级方程式赛车

一级方程式赛车(Formula One,也叫Formula 1或者F1)是由国际汽车联盟举办的最高等级的年度系列场地方程式赛车比赛,正式名称为“国际汽车聯合會世界一级方程式锦标赛”。名称中“方程式”是指一组所有参赛车辆都必须遵守的规则。F1赛季包括一系列的比赛,而这些所谓的「大奖赛」(Grand Prix,出自法语,本意Great Prizes)的场地是全封闭的专门赛道或者是临时封闭的普通公路。每场比赛的结果算入积分系统并以此确定两个年度世界冠军:一个给车手和另一个给制造商。F1的车手、制造商、组织者以及赛道都必须持有FIA超級駕駛執照,这是国际汽联颁发的最高级别执照。 一级方程式赛车通过产生大量的空氣動力學下压力达到非常高的过弯速度,是風靡全球的賽車運動。发动机性能限制在每分钟最多15000转时,其比赛最高速度就可以超過360公里/小时。赛车过弯的横向加速度超过5个標準重力。F1赛车的性能非常依赖电子系统(牵引力控制系统和其他辅助驾驶装置自2008年已被禁止)、空气动力学、悬挂和轮胎。 F1被很多人认为是赛车界最重要的赛事,同时也是最昂贵的体育运动,其赛车往往采用汽车界最先进的技术和高成本的材料。每年约有10支车队参赛,经过16至25站的比赛,来竞争年度总冠军的宝座。尽管歐洲是這項運動的傳統基地並且每年舉辦半數左右的比賽,然而一級方程式現已风靡全球,越來越多的大獎賽在其他大洲舉行。2010賽季,一級方程式的全球收視觀眾達到5.27億人次。 大奖赛始于1906年并在20世纪后半期成为国际上最流行的赛车运动。一级方程式集团是F1的商业权利的合法持有人。由于F1的年度支出总额高达数十亿美元,其经济效应和创造就业机会显而易见,而相关的财务和政治斗争更是屡见媒体。较高的知名度和普及度造就F1良好的商业环境,从而吸引赞助商的巨额投资和制造商的海量预算。2000年以来,该项运动不断上升的支出让包括厂商车队在内的数支车队破产。而另一些车队则被收购,这些已经严重限制参赛车队的数量。.

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紅牛車隊

紅牛車隊(Red Bull Racing or Aston Martin Red Bull Racing)是奧地利的紅牛公司旗下的一級方程式車隊之一(另一隊是Toro Rosso),現時由克里斯蒂安·霍納出任主席,同時他也是F3000賽車的阿登車隊(Arden Motorsport)主席。车队于2005年初战F1赛场,并在2010年、2011年、2012及2013年获得年度车队总冠军;旗下车手塞巴斯蒂安·维特尔则于2010、2011、2012及2013年連續四年获得年度车手总冠军。.

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费尔南多·阿隆索

费尔南多·阿隆索·迪亚兹(Fernando Alonso Díaz,),生于西班牙阿斯圖里亞斯奥维耶多,西班牙著名F1车手,2005年及2006年F1世界车手冠军。目前效力于迈凯轮车队。 2005年9月25日,24岁58天的阿隆索首度封王F1世界冠军,由此终结了德国传奇车王舒马赫世界冠军5连冠,也由此成为F1史上最年轻世界冠军车手(此记录其后于2008年汉密尔顿超越)。.

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迈克尔·舒马赫

迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher,,),生于德国北莱茵-威斯特法伦州许尔特 ,已退役的德国著名F1赛車手。舒马赫是现代最优秀的F1车手之一,他的職業生涯幾乎刷新了每一項紀錄。 舒马赫本已于2006赛季结束后退役,但由于马萨在2009赛季匈牙利站中受伤,法拉利车队宣布从2009赛季欧洲站开始,舒马赫将复出,但之后舒马赫又宣布,由于颈伤,决定取消在匈牙利站复出的计划。2010年初,舒麥加正式宣佈復出,加盟前身為布朗車隊的梅赛德斯車隊。2012年10月,舒马赫宣布将在此赛季结束后再次退役。 2013年12月29日,舒馬克在法國阿爾卑斯山區滑雪時發生事故,頭部撞到岩石,嚴重受創陷入昏迷。2014年1月22日,舒馬赫自發生滑雪意外後陷入昏迷已超過3週,甦醒機率降低,專家預估舒馬赫可能成為永久性植物人。但时至2014年4月5日,舒马赫发言人宣布最新消息表示昏迷连续三个月的车王逐渐有些许甦醒迹象。2014年6月16日,舒馬克的發言人肯恩表示,舒馬克已脫離昏迷狀態,並離開滑雪意外後在法國接受治療的醫院,轉至瑞士醫院。 按照德语发音,舒马赫的名应该为“米夏埃尔”。其弟拉尔夫·舒马赫也是一級方程式車手,現時在德國參與德國房車賽,所以有时候也称舒马赫为“大舒马赫”。.

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雷诺车队

雷诺车队(Renault Sport Formula One Team)于20世纪70年代后期到20世纪80年代早期参加了一级方程式赛车。而雷诺车队曾在2002年通过接手義大利著名成衣品牌班尼頓所成立的贝纳通车队(Benetton)回到F1这项运动中;但是在2010年将车队出售,在2016年赛季再次回归。 雷诺车队在牛津完成对底盘的设计,引擎的设计则在法国的Viry-Châtillon进行。.

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法拉利車隊

斯库德里亚法拉利(意大利語:Scuderia Ferrari,斯库德里亚法拉利,意為法拉利車隊)是一支參與一級方程式賽車的車隊。自1950年起,法拉利车队就參與一級方程式的比賽,是现存资历最老的车队之一。車隊總共贏得15次車手年度世界冠軍和16次車隊年度世界冠軍。1993年法拉利F1車隊在走下坡之時雇用Peugeot Rally拉力賽車隊領導让·托德擔任車隊總監,让·托德1996年又找來已有兩屆F1世界冠軍的迈克尔·舒马赫擔任主車手以及罗斯·布朗負責賽車工程,讓法拉利車隊在2000年後又拿下5次F1世界冠軍。2007年,基米·莱科宁接替迈克尔·舒马赫退役后的位置并帮助车队取得2007年和2008年的车队总冠军。现今的车手组合是塞巴斯蒂安·维特尔和基米·莱科宁。.

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2015年俄羅斯大獎賽

2015年俄羅斯大獎賽(2015 Russian Grand Prix),官方名稱為2015年一級方程式賽車俄羅斯大獎賽(2015 Формула-1 Гран-при России),是2015年10月11日舉辦於俄羅斯克拉斯諾達爾邊疆區索契阿德列爾的一場一級方程式賽車賽事。比賽在索契賽道進行,總計53圈。這是2015年世界一級方程式錦標賽的第15場分站賽事。.

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2016年巴林大獎賽

2016年巴林大獎賽(2016 Bahrain Grand Prix),官方名稱為2016年一級方程式賽車海灣航空巴林大獎賽(2016 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix),是2016年4月3日舉辦於巴林的一場一級方程式賽車賽事。比賽在巴林國際賽道進行,總計57圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第2場分站賽事,同時也是第12屆巴林大獎賽。路易斯·漢米爾頓是這場分站的衛冕冠軍,其隊友尼可·羅斯堡以積分領先之姿來到此站。 漢米爾頓在二度受到嚴厲批評的「淘汰制」排位賽取得桿位,領先羅斯堡與法拉利的賽巴斯蒂安·維泰爾。最終,羅斯堡贏得分站冠軍,奇米·雷克南與漢米爾頓分別取得亞軍及季軍。.

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2016年中國大獎賽

2016年中國大獎賽(2016 Chinese Grand Prix),官方名稱為2016年一級方程式賽車倍耐力中國大獎賽(2016 Formula 1 Pirelli Chinese Grand Prix),是2016年4月17日舉辦於中國的一場一級方程式賽車賽事。比賽在上海國際賽道進行,總計56圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第3場分站賽事,同時也是第13屆中國大獎賽。尼可·羅斯堡贏得這場比賽的分站冠軍,領先亞軍賽巴斯蒂安·維泰爾超過30秒。衛冕冠軍路易斯·漢米爾頓在排位賽及正賽階段皆遭受一些挫折,最終僅能獲得第7名。這是繼2015年日本大獎賽後,首度全數車手順利完賽的一場比賽。.

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2016年世界一級方程式錦標賽

2016年世界一級方程式錦標賽(2016 FIA Formula One World Championship)是第67屆國際汽聯一級方程式世界錦標賽。這是由被視為開輪式賽車主管組織的國際汽車聯盟所主辦的一項一級方程式賽車賽事。車隊與車手參賽自3月20日於澳洲展開並在11月27日於阿布達比結束,共計21場的大獎賽——是這項運動歷史上最長的一個賽季——以角逐車隊冠軍和車手冠軍。 隨著哈斯車隊的加入,2016年賽季有22輛車參賽。在德國大獎賽回歸及舉辦於亞塞拜然的歐洲大獎賽恢復舉辦後,本年度的場次也有所增加。 路易斯·漢米爾頓在2015年美國大獎賽取得他職業生涯的第三座世界冠軍後,在本賽季以連續兩屆的車手冠軍身分參賽。他的車隊梅賽德斯車隊在2015年俄羅斯大獎賽取得該隊第二座冠軍後,以衛冕冠軍車隊身分出戰本賽季。經過21場分站後,尼可·羅斯堡成功夺冠,隊友漢米爾頓获得亚军,梅賽德斯車隊則取得他們的連續第三座車隊冠軍。.

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2016年西班牙大獎賽

2016年西班牙大獎賽(2016 Spanish Grand Prix),官方名稱為2016年一級方程式賽車倍耐力西班牙大獎賽(Formula 1 Gran Premio de España Pirelli 2016),是2016年5月15日舉辦於西班牙的一場一級方程式賽車賽事。比賽在巴塞隆納-加泰隆尼亞賽道進行,總計66圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第5場分站賽事。同時也是併入世界錦標賽後的第46屆西班牙大獎賽,以及第26度舉辦於加泰隆尼亞。 尼可·羅斯堡以衛冕分站冠軍的身分來到此站,並在車手積分榜上領先隊友路易斯·漢米爾頓43分。他們的車隊梅賽德斯則與法拉利相差81分,在車隊積分榜保持領先。漢米爾頓在排位賽中取得桿位,領先隊友羅斯堡與紅牛的丹尼爾·里卡多。 馬克斯·維斯塔潘在賽前與丹尼爾·科維亞特交換席位,首度轉至紅牛車隊便贏得分站冠軍。維斯塔潘以18歲又228天的年紀,成為一級方程式賽車歷史上最年輕分站冠軍得主、最年輕取得頒獎台完賽車手及最年輕領跑至少一圈的車手,打破原先賽巴斯蒂安·維特爾所保有的紀錄。兩位梅賽德斯車手在首圈撞車後退賽,這是梅賽德斯繼2011年澳洲大獎賽後再度兩位車手雙雙退賽,也是該隊自2012年美國大獎賽後首度未能獲得積分。.

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2016年澳洲大獎賽

2016年澳洲大獎賽(2016 Australian Grand Prix),官方名稱為2016年一級方程式賽車勞力士澳洲大獎賽(2016 Formula 1 Rolex Australian Grand Prix),是2016年3月20日舉辦於墨爾本的一場一級方程式賽車賽事。比賽在墨爾本大獎賽賽道進行,總計58圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的首場分站賽事,同時也是自併入世界錦標賽後(追溯至1928年的)的第80屆澳洲大獎賽,以及該賽事第21次舉辦於墨爾本大獎賽賽道。 漢米爾頓在廣受批評的新淘汰制排位賽取得本賽季的首座桿位,同時這也是他職業生涯中的第50座。最終,他的隊友尼可·羅斯堡贏得分站冠軍,漢米爾頓及法拉利車隊的賽巴斯蒂安·維泰爾分別取得亞軍及季軍。這場比賽因受到費爾南多·阿隆索與伊斯班·古鐵雷斯在第18圈發生的事故而中斷。梅賽德斯利用這個機會換胎,使得他們的車手能夠超越最初領跑的維泰爾,以一、二名完賽。羅曼·格羅斯讓以第六名完賽,為初登場的哈斯車隊取得積分,這是自的豐田車隊後,首度有全新車隊在開幕站取得積分。梅賽德斯連續五站以一、二名完賽,追平了最長連續冠亞軍完賽的紀錄。.

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2017年俄羅斯大獎賽

2017年俄羅斯大獎賽(2017 Russian Grand Prix),官方名稱為2017年一級方程式賽車俄羅斯外貿銀行俄羅斯大獎賽(2017 Formula 1 VTB Russian Grand Prix),是2017年4月30日舉辦於俄羅斯的一場一級方程式賽車賽事。比賽在索契賽道進行,總計53圈。這是2017年世界一級方程式錦標賽的第4場分站賽事,同時也是第4屆俄羅斯大獎賽。 賽前,賽巴斯蒂安·維泰爾在車手積分榜上以68分保有領先,與次居的路易斯·漢米爾頓相差7分,維爾特利·鮑達斯則以38分位居第三。在車隊積分榜方面,法拉利領先梅賽德斯3分,紅牛位居第三。維泰爾在排位賽中取得桿位,其隊友奇米·雷克南排上第二位,這是法拉利繼2008年法國大獎賽後首度佔據頭排發車位。最終,鮑達斯以0.617秒的些微差距擊敗維泰爾,取得一级方程式賽車生涯首座分站冠军。積分榜上,前三位車手的積分名次維持不變,梅賽德斯則靠著此戰逆轉超前。.

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2016年俄羅斯大獎賽和奇米·雷克南之间的比较

2016年俄羅斯大獎賽有54个关系,而奇米·雷克南有339个。由于它们的共同之处15,杰卡德指数为3.82% = 15 / (54 + 339)。

参考

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