之间2015年美國大獎賽和亞歷山大·羅西相似
2015年美國大獎賽和亞歷山大·羅西有(在联盟百科)5共同点: 馬諾車隊,法拉利車隊,2015年墨西哥大獎賽,2015年俄羅斯大獎賽,2015年日本大獎賽。
馬諾車隊
諾車隊(Manor Motorsport)是於1990年成立的一支賽車隊。 馬諾車隊主要參賽於雷諾方程式,曾效力於該隊的車手包括2007年世界一級方程式錦標賽冠軍奇米·雷克南,2008、2014及2015年世界一級方程式錦標賽冠軍路易斯·漢米爾頓,以及安東尼奧·皮佐尼亞等的其他一級方程式賽車車手。車隊自2003年三級方程式歐洲系列賽開幕以來參賽至2008年,期間共贏得9場比賽。 馬諾車隊於2007年所有權變更,英國雷諾方程式車隊經理東尼·蕭(Tony Shaw)買斷約翰·布斯的持有權,蕭沿用原名並持續參賽三級方程式歐洲系列賽。而英國雷諾方程式陣容則另設總部並以馬諾大賽車隊(Manor Competition)之名參賽。.
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法拉利車隊
斯库德里亚法拉利(意大利語:Scuderia Ferrari,斯库德里亚法拉利,意為法拉利車隊)是一支參與一級方程式賽車的車隊。自1950年起,法拉利车队就參與一級方程式的比賽,是现存资历最老的车队之一。車隊總共贏得15次車手年度世界冠軍和16次車隊年度世界冠軍。1993年法拉利F1車隊在走下坡之時雇用Peugeot Rally拉力賽車隊領導让·托德擔任車隊總監,让·托德1996年又找來已有兩屆F1世界冠軍的迈克尔·舒马赫擔任主車手以及罗斯·布朗負責賽車工程,讓法拉利車隊在2000年後又拿下5次F1世界冠軍。2007年,基米·莱科宁接替迈克尔·舒马赫退役后的位置并帮助车队取得2007年和2008年的车队总冠军。现今的车手组合是塞巴斯蒂安·维特尔和基米·莱科宁。.
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2015年墨西哥大獎賽
2015年墨西哥大獎賽(2015 Mexican Grand Prix),官方名稱為2015年一級方程式賽車墨西哥大獎賽(Formula 1 Gran Premio de México 2015),是2015年11月1日舉辦於墨西哥的一場一級方程式賽車賽事。比賽在羅德里格斯兄弟賽道進行,總計71圈。這是2015年世界一級方程式錦標賽的第17場分站賽事。同時也是自成為世界錦標賽後的第17屆墨西哥大獎賽,並在1992年後再度舉辦。 最終,梅賽德斯車手尼可·羅斯堡贏得分站冠軍,其隊友路易斯·漢米爾頓在前一場美國分站提前取得車手冠軍後,於此站獲得亞軍。維爾特利·鮑達斯為威廉斯車隊拿下季軍。兩位法拉利車手皆因為撞車而退賽,賽巴斯蒂安·維泰爾及奇米·雷克南在車手積分榜上分別將名次讓給了羅斯堡與鮑達斯,這也是繼2006年澳洲大獎賽後,法拉利車隊首度無法完賽。.
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2015年俄羅斯大獎賽
2015年俄羅斯大獎賽(2015 Russian Grand Prix),官方名稱為2015年一級方程式賽車俄羅斯大獎賽(2015 Формула-1 Гран-при России),是2015年10月11日舉辦於俄羅斯克拉斯諾達爾邊疆區索契阿德列爾的一場一級方程式賽車賽事。比賽在索契賽道進行,總計53圈。這是2015年世界一級方程式錦標賽的第15場分站賽事。.
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2015年日本大獎賽
2015年日本大獎賽(2015 Japanese Grand Prix),官方名稱為2015年一級方程式賽車日本大獎賽(2015 Formula 1 Japanese Grand Prix),是2015年9月27日舉辦於日本三重縣鈴鹿市的一場一級方程式賽車賽事。比賽在鈴鹿賽道進行,總計53圈。這是2015年世界一級方程式錦標賽的第14場分站賽事。同時也是第42屆日本大獎賽。 在車手冠軍積分榜上,上屆分站冠軍的梅賽德斯車手路易斯·漢米爾頓帶著領先隊友尼可·羅斯堡41分的差距來到此站,緊追在後的是落後羅斯堡8分的法拉利車手賽巴斯蒂安·維泰爾。梅賽德斯在車隊冠軍積分榜上以153分的積分差距領先法拉利,位居第3的威廉斯則以110分落後法拉利。.
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2015年美國大獎賽和亞歷山大·羅西之间的比较
2015年美國大獎賽有40个关系,而亞歷山大·羅西有28个。由于它们的共同之处5,杰卡德指数为7.35% = 5 / (40 + 28)。
参考
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