2015年摩納哥大獎賽和沙治奧·佩雷斯

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

2015年摩納哥大獎賽和沙治奧·佩雷斯之间的区别

2015年摩納哥大獎賽 vs. 沙治奧·佩雷斯

2015年摩納哥大獎賽（2015 Monaco Grand Prix），官方名稱為2015年一級方程式賽車摩納哥大獎賽（Formula 1 Grand Prix de Monaco 2015），是2015年5月24日舉辦於摩納哥的一場一級方程式賽車賽事。比賽在摩納哥賽道進行，總計78圈。這是2015年世界一級方程式錦標賽的第6場分站賽事。同時也是第73屆，以及併入世界錦標賽後的第62屆摩納哥大獎賽。 梅賽德斯車手路易斯·漢米爾頓帶著領先隊友尼可·羅斯堡20分的積分差距來到這場比賽，緊追在後的是落後31分的法拉利車手賽巴斯蒂安·維泰爾。而梅賽德斯車隊在車隊積分榜上則以70分的積分差距領先法拉利車隊。最終，尼可·羅斯堡贏得他在摩納哥的連續第三座分站冠軍，同時也是他本季的第一座及生涯的第十座。賽巴斯蒂安·維泰爾取得亞軍，而桿位起跑的路易斯·漢米爾頓則獲得季軍。 重回合夥關係的麥拉倫-本田車隊在本田回歸這項運動後，首度獲得積分。. 沙治奧·佩雷斯·文杜沙（Sergio Pérez Mendoza，）是墨西哥賽車手，他现在效力于印度力量车队。佩雷斯从2011年开始參與一級方程式賽事，并效力沙巴車隊。此外他的哥哥安東尼奧·佩雷斯亦是賽車手。在參與一級方程式前，他曾經勝出英國三級方程式錦標賽以及在2010年GP2賽事屈居亞軍。.

印度威力車隊

#重定向 印度力量車隊.

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一级方程式赛车

一级方程式赛车（Formula One，也叫Formula 1或者F1）是由国际汽车联盟举办的最高等级的年度系列场地方程式赛车比赛，正式名称为“国际汽车聯合會世界一级方程式锦标赛”。名称中“方程式”是指一组所有参赛车辆都必须遵守的规则。F1赛季包括一系列的比赛，而这些所谓的「大奖赛」（Grand Prix，出自法语，本意Great Prizes）的场地是全封闭的专门赛道或者是临时封闭的普通公路。每场比赛的结果算入积分系统并以此确定两个年度世界冠军：一个给车手和另一个给制造商。F1的车手、制造商、组织者以及赛道都必须持有FIA超級駕駛執照，这是国际汽联颁发的最高级别执照。 一级方程式赛车通过产生大量的空氣動力學下压力达到非常高的过弯速度，是風靡全球的賽車運動。发动机性能限制在每分钟最多15000转时，其比赛最高速度就可以超過360公里/小时。赛车过弯的横向加速度超过5个標準重力。F1赛车的性能非常依赖电子系统（牵引力控制系统和其他辅助驾驶装置自2008年已被禁止）、空气动力学、悬挂和轮胎。 F1被很多人认为是赛车界最重要的赛事，同时也是最昂贵的体育运动，其赛车往往采用汽车界最先进的技术和高成本的材料。每年约有10支车队参赛，经过16至25站的比赛，来竞争年度总冠军的宝座。尽管歐洲是這項運動的傳統基地並且每年舉辦半數左右的比賽，然而一級方程式現已风靡全球，越來越多的大獎賽在其他大洲舉行。2010賽季，一級方程式的全球收視觀眾達到5.27億人次。 大奖赛始于1906年并在20世纪后半期成为国际上最流行的赛车运动。一级方程式集团是F1的商业权利的合法持有人。由于F1的年度支出总额高达数十亿美元，其经济效应和创造就业机会显而易见，而相关的财务和政治斗争更是屡见媒体。较高的知名度和普及度造就F1良好的商业环境，从而吸引赞助商的巨额投资和制造商的海量预算。2000年以来，该项运动不断上升的支出让包括厂商车队在内的数支车队破产。而另一些车队则被收购，这些已经严重限制参赛车队的数量。.

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法拉利車隊

斯库德里亚法拉利（意大利語：Scuderia Ferrari，斯库德里亚法拉利，意為法拉利車隊）是一支參與一級方程式賽車的車隊。自1950年起，法拉利车队就參與一級方程式的比賽，是现存资历最老的车队之一。車隊總共贏得15次車手年度世界冠軍和16次車隊年度世界冠軍。1993年法拉利F1車隊在走下坡之時雇用Peugeot Rally拉力賽車隊領導让·托德擔任車隊總監，让·托德1996年又找來已有兩屆F1世界冠軍的迈克尔·舒马赫擔任主車手以及罗斯·布朗負責賽車工程，讓法拉利車隊在2000年後又拿下5次F1世界冠軍。2007年，基米·莱科宁接替迈克尔·舒马赫退役后的位置并帮助车队取得2007年和2008年的车队总冠军。现今的车手组合是塞巴斯蒂安·维特尔和基米·莱科宁。.

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2016年摩納哥大獎賽

2016年摩納哥大獎賽（2016 Monaco Grand Prix），官方名稱為2016年一級方程式賽車摩納哥大獎賽（Formula 1 Grand Prix de Monaco 2016），是2016年5月29日舉辦於摩納哥的一場一級方程式賽車賽事。比賽在摩納哥賽道進行，總計78圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第6場分站賽事。同時也是第74屆，以及自併入世界錦標賽後的第63屆摩納哥大獎賽。 尼可·羅斯堡為本站的衛冕冠軍，曾連續三度在摩納哥贏得冠軍，他也將可望成為艾爾頓·冼拿後第二位連續四場贏得摩納哥大獎賽的車手。羅斯堡在車手積分榜上帶著領先法拉利車手奇米·雷克南39分的差距來到本站，羅斯堡的車隊梅賽德斯則在製造商積分榜領先法拉利48分。 週六的排位賽中，紅牛的丹尼爾·里卡多取得生涯首座桿位。經過事故多端的正賽後，梅賽德斯的路易斯·漢米爾頓超越未能在維修站及時換胎的里卡多，取得分站冠軍。塞吉歐·培瑞茲為印度威力登上頒獎台，這是該隊本季首度以前三名完賽。印度威力繼2015年俄羅斯大獎賽後再度登上頒獎台。.

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