我们正在努力恢复Google Play商店上的Unionpedia应用程序
🌟我们简化了设计以优化导航!
Instagram Facebook X LinkedIn

2015年加拿大大獎賽和馬克斯·維斯塔潘

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

2015年加拿大大獎賽和馬克斯·維斯塔潘之间的区别

2015年加拿大大獎賽 vs. 馬克斯·維斯塔潘

2015年加拿大大獎賽(2015 Canadian Grand Prix),官方名稱為2015年一級方程式賽車加拿大大獎賽(Formula 1 Grand Prix du Canada 2015),是2015年6月7日舉辦於加拿大的一場一級方程式賽車賽事。比賽在進行,總計70圈。這是2015年世界一級方程式錦標賽的第7場分站賽事。同時也是第52屆加拿大大獎賽。 丹尼爾·里卡多是上一屆的分站冠軍,他在去年取得他的生涯首場一級方程式賽車大獎賽勝利。最終,路易斯·漢米爾頓取得分站冠軍,而他的隊友尼可·羅斯堡則取得第二,威廉斯車手維爾特利·鮑達斯位居第三。. 克斯·艾米利亞·維斯塔潘(Max Emilian Verstappen,),生於比利時哈瑟爾特,是一位荷蘭賽車手。他曾參賽於國際汽車聯盟歐洲三級方程式賽車錦標賽,並在2015年世界一級方程式錦標賽加入紅牛二隊,以17岁166天的年龄成为一级方程式锦标赛中最年轻的车手。他也是世界一级方程式锦标赛中最年轻的领跑车手,最年轻获得单圈最快的车手,最年轻得分车手,最年轻分站冠军得主。 在红牛二队完成2015赛季和2016赛季最初四场比赛后,他晋升至红牛车队,顶替丹尼爾·科維亞特。随后,2016年西班牙大獎賽上,18岁的馬克斯·維斯塔潘夺得个人生涯首个分站冠军,成為歷年來最年輕分站冠軍得主,超越先前的最年輕紀錄保持人賽巴斯蒂安·維泰爾。他也成为首位奪冠的荷蘭籍车手。.

之间2015年加拿大大獎賽和馬克斯·維斯塔潘相似

2015年加拿大大獎賽和馬克斯·維斯塔潘有(在联盟百科)11共同点: 小卡洛斯·塞恩斯一级方程式赛车國際汽聯超級駕照紅牛第二車隊紅牛車隊賽巴斯蒂安·維泰爾雷诺车队2014年加拿大大獎賽2015年西班牙大獎賽2015年摩納哥大獎賽2016年加拿大大獎賽

小卡洛斯·塞恩斯

小卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz, Jr.,),生於西班牙马德里,是一位西班牙車手,兩屆世界拉力錦標賽冠軍卡洛斯·塞恩斯之子。目前效力于一级方程式的雷诺车队。2012年塞恩斯加入卡林車隊,參加英國三級方程式錦標賽以及歐洲三級方程式錦標賽。他在2014年加入DAMS車隊,出賽雷諾方程式3.5。據2014年11月28日的報導指出,他將為紅牛二隊參賽2015年世界一級方程式錦標賽。.

2015年加拿大大獎賽和小卡洛斯·塞恩斯 · 小卡洛斯·塞恩斯和馬克斯·維斯塔潘 · 查看更多 »

一级方程式赛车

一级方程式赛车(Formula One,也叫Formula 1或者F1)是由国际汽车联盟举办的最高等级的年度系列场地方程式赛车比赛,正式名称为“国际汽车聯合會世界一级方程式锦标赛”。名称中“方程式”是指一组所有参赛车辆都必须遵守的规则。F1赛季包括一系列的比赛,而这些所谓的「大奖赛」(Grand Prix,出自法语,本意Great Prizes)的场地是全封闭的专门赛道或者是临时封闭的普通公路。每场比赛的结果算入积分系统并以此确定两个年度世界冠军:一个给车手和另一个给制造商。F1的车手、制造商、组织者以及赛道都必须持有FIA超級駕駛執照,这是国际汽联颁发的最高级别执照。 一级方程式赛车通过产生大量的空氣動力學下压力达到非常高的过弯速度,是風靡全球的賽車運動。发动机性能限制在每分钟最多15000转时,其比赛最高速度就可以超過360公里/小时。赛车过弯的横向加速度超过5个標準重力。F1赛车的性能非常依赖电子系统(牵引力控制系统和其他辅助驾驶装置自2008年已被禁止)、空气动力学、悬挂和轮胎。 F1被很多人认为是赛车界最重要的赛事,同时也是最昂贵的体育运动,其赛车往往采用汽车界最先进的技术和高成本的材料。每年约有10支车队参赛,经过16至25站的比赛,来竞争年度总冠军的宝座。尽管歐洲是這項運動的傳統基地並且每年舉辦半數左右的比賽,然而一級方程式現已风靡全球,越來越多的大獎賽在其他大洲舉行。2010賽季,一級方程式的全球收視觀眾達到5.27億人次。 大奖赛始于1906年并在20世纪后半期成为国际上最流行的赛车运动。一级方程式集团是F1的商业权利的合法持有人。由于F1的年度支出总额高达数十亿美元,其经济效应和创造就业机会显而易见,而相关的财务和政治斗争更是屡见媒体。较高的知名度和普及度造就F1良好的商业环境,从而吸引赞助商的巨额投资和制造商的海量预算。2000年以来,该项运动不断上升的支出让包括厂商车队在内的数支车队破产。而另一些车队则被收购,这些已经严重限制参赛车队的数量。.

2015年加拿大大獎賽和一级方程式赛车 · 一级方程式赛车和馬克斯·維斯塔潘 · 查看更多 »

國際汽聯超級駕照

#重定向 FIA超級駕駛執照.

2015年加拿大大獎賽和國際汽聯超級駕照 · 國際汽聯超級駕照和馬克斯·維斯塔潘 · 查看更多 »

紅牛第二車隊

紅牛第二車隊(Scuderia Toro Rosso,簡稱紅牛二隊,或为与红牛车队区别而被称作小红牛或小牛,)是紅牛飲品公司屬下的两支一級方程式車隊之一,另一支为红牛车队。該隊將於2006年的F1賽季首度出賽,現由Franz Tost出任主席。现任车手为法国车手皮埃尔·加斯利和新西兰车手布伦登·哈特利。 該隊的前身是意大利米納迪車隊,於2005年被紅牛收購,並將沿用米納迪所在的Faenza廠房最少兩年的時間。在意大利語中,“Toro Rosso”代表「紅牛」。由于红牛集团此前已收购捷豹车队并改名为红牛,因此意思同为“红牛”的Toro Rosso车队在汉语里被翻译成“红牛二队”。而红牛二队作为红牛的姊妹车队和B队,其角色也恰恰是为红牛一队培养优秀车手。在红牛一队效力过的许多车手都是此前在红牛二队效力并被提拔到一队的,包括塞巴斯蒂安·维特尔、丹尼尔·科维亚特、丹尼尔·里卡多和麦克斯·维斯塔潘。其中维特尔在2008年意大利大奖赛上为红牛二队赢得队史首座也是唯一一座冠军奖杯,从此一跃成为最优秀的车手之一。而如果红牛一队的车手表现不佳,其也有可能会被下调至二队,如科维亚特由于成绩不理想而在2016年西班牙站开始前和维斯塔潘互换位置,代表红牛二队参赛。此外,意大利车手柳齐也在2006年红牛二队成立后从红牛一队转投红牛二队。 由于在技术、人员和经费上的差距,红牛二队和红牛车队之间一直存在巨大的实力差距。但近几年随着红牛年轻车手计划取得成功,越来越多的年轻车手开始崭露头角,也令红牛二队实力大幅提升,现已将车队赛季目标定在争夺第四名上。.

2015年加拿大大獎賽和紅牛第二車隊 · 紅牛第二車隊和馬克斯·維斯塔潘 · 查看更多 »

紅牛車隊

紅牛車隊(Red Bull Racing or Aston Martin Red Bull Racing)是奧地利的紅牛公司旗下的一級方程式車隊之一(另一隊是Toro Rosso),現時由克里斯蒂安·霍納出任主席,同時他也是F3000賽車的阿登車隊(Arden Motorsport)主席。车队于2005年初战F1赛场,并在2010年、2011年、2012及2013年获得年度车队总冠军;旗下车手塞巴斯蒂安·维特尔则于2010、2011、2012及2013年連續四年获得年度车手总冠军。.

2015年加拿大大獎賽和紅牛車隊 · 紅牛車隊和馬克斯·維斯塔潘 · 查看更多 »

賽巴斯蒂安·維泰爾

賽巴斯蒂安·維度爾(Sebastian Vettel,),是一位德國一級方程式賽車車手,目前效力於義大利賽車隊法拉利車隊。他是四屆的一級方程式賽車世界冠軍,在2010年、2011年、2012年和2013年連續四年奪冠。他也是有史以來最成功的一級方程式賽車手之一。 维特尔保持有一級方程式最年輕的获杆位车手、总冠军、卫冕总冠军和四次获得总冠军车手的纪录。他也曾是英國汽車節目Top Gear中F1車手廉價車圈速記錄排行榜的榜首。他在第17季第3集里做出單圈1分44秒整的成绩,以0.3秒的差距領先鲁本斯·巴里切罗。这一成绩最近已被路易斯·咸美頓以1分42.9秒超越。 2014年3月27日,维特尔获得,巧合的是整整十年之前此奖的得主正好是德国传奇车王舒马赫。.

2015年加拿大大獎賽和賽巴斯蒂安·維泰爾 · 賽巴斯蒂安·維泰爾和馬克斯·維斯塔潘 · 查看更多 »

雷诺车队

雷诺车队(Renault Sport Formula One Team)于20世纪70年代后期到20世纪80年代早期参加了一级方程式赛车。而雷诺车队曾在2002年通过接手義大利著名成衣品牌班尼頓所成立的贝纳通车队(Benetton)回到F1这项运动中;但是在2010年将车队出售,在2016年赛季再次回归。 雷诺车队在牛津完成对底盘的设计,引擎的设计则在法国的Viry-Châtillon进行。.

2015年加拿大大獎賽和雷诺车队 · 雷诺车队和馬克斯·維斯塔潘 · 查看更多 »

2014年加拿大大獎賽

2014年加拿大大獎賽(2014 Canadian Grand Prix)是2014年世界一級方程式錦標賽的第七場分站賽事,於6月6日至8日在加拿大蒙特婁舉行。這也是第51屆加拿大大獎賽。上一屆由紅牛車隊的賽巴斯蒂安·維泰爾從杆位起跑贏得冠軍,亞軍為法拉利車隊的費爾南多·阿隆索,季軍為梅賽德斯車隊的路易斯·漢米爾頓。 在最後一圈時,費利佩·馬薩與塞吉歐·培瑞茲發生碰撞後,引出了安全車,這也使得這場比賽成為一級方程式歷史上第六場在安全車後結束的大獎賽。 里卡多成為繼傑克·布拉漢姆、阿蘭·瓊斯,以及前紅牛車隊車手馬克·韋伯後,第四位贏得一級方程式大獎賽的澳大利亞人。.

2014年加拿大大獎賽和2015年加拿大大獎賽 · 2014年加拿大大獎賽和馬克斯·維斯塔潘 · 查看更多 »

2015年西班牙大獎賽

2015年西班牙大獎賽(2015 Spanish Grand Prix),官方名稱為2015年一級方程式賽車倍耐力西班牙大獎賽(Formula 1 Gran Premio de España Pirelli 2015),是2015年5月10日舉辦於西班牙的一場一級方程式賽車賽事。比賽在巴塞隆納-加泰隆尼亞賽道進行,總計66圈。這是2015年世界一級方程式錦標賽的第5場分站賽事。同時也是併入世界錦標賽後的第45屆西班牙大獎賽,以及第25度舉辦於加泰隆尼亞。 路易斯·漢米爾頓帶著領先隊友尼可·羅斯堡27分的積分差距來到這場比賽,緊追在後的是落後28分的法拉利車手賽巴斯蒂安·維泰爾。梅賽德斯車隊在車隊積分榜上則以52分的積分差距領先法拉利車隊。 最終,從桿位起跑的尼可·羅斯堡贏得了他本季的首座分站冠軍,這也是他在西班牙的首座以及職業生涯的第九座。他的隊友路易斯·漢米爾頓在糟糕的起跑後獲得亞軍,而季軍則為法拉利車手賽巴斯蒂安·維泰爾。.

2015年加拿大大獎賽和2015年西班牙大獎賽 · 2015年西班牙大獎賽和馬克斯·維斯塔潘 · 查看更多 »

2015年摩納哥大獎賽

2015年摩納哥大獎賽(2015 Monaco Grand Prix),官方名稱為2015年一級方程式賽車摩納哥大獎賽(Formula 1 Grand Prix de Monaco 2015),是2015年5月24日舉辦於摩納哥的一場一級方程式賽車賽事。比賽在摩納哥賽道進行,總計78圈。這是2015年世界一級方程式錦標賽的第6場分站賽事。同時也是第73屆,以及併入世界錦標賽後的第62屆摩納哥大獎賽。 梅賽德斯車手路易斯·漢米爾頓帶著領先隊友尼可·羅斯堡20分的積分差距來到這場比賽,緊追在後的是落後31分的法拉利車手賽巴斯蒂安·維泰爾。而梅賽德斯車隊在車隊積分榜上則以70分的積分差距領先法拉利車隊。最終,尼可·羅斯堡贏得他在摩納哥的連續第三座分站冠軍,同時也是他本季的第一座及生涯的第十座。賽巴斯蒂安·維泰爾取得亞軍,而桿位起跑的路易斯·漢米爾頓則獲得季軍。 重回合夥關係的麥拉倫-本田車隊在本田回歸這項運動後,首度獲得積分。.

2015年加拿大大獎賽和2015年摩納哥大獎賽 · 2015年摩納哥大獎賽和馬克斯·維斯塔潘 · 查看更多 »

2016年加拿大大獎賽

2016年加拿大大獎賽(2016 Canadian Grand Prix),官方名稱為2016年一級方程式賽車加拿大大獎賽(Formula 1 Grand Prix du Canada 2016),是2016年6月12日舉辦於加拿大的一場一級方程式賽車賽事。比賽在進行,總計70圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第7場分站賽事。同時也是自成為世界一級方程式錦標賽後的第53屆加拿大大獎賽。.

2015年加拿大大獎賽和2016年加拿大大獎賽 · 2016年加拿大大獎賽和馬克斯·維斯塔潘 · 查看更多 »

上面的列表回答下列问题

2015年加拿大大獎賽和馬克斯·維斯塔潘之间的比较

2015年加拿大大獎賽有38个关系,而馬克斯·維斯塔潘有103个。由于它们的共同之处11,杰卡德指数为7.80% = 11 / (38 + 103)。

参考

本文介绍2015年加拿大大獎賽和馬克斯·維斯塔潘之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问: