之间2014年世界拉力锦标赛和蒂里·诺伊维尔相似
2014年世界拉力锦标赛和蒂里·诺伊维尔有(在联盟百科)8共同点: 塞巴斯蒂安·奥吉尔,世界拉力锦标赛,嘉利-马蒂·拉特瓦拉,现代汽车运动,現代汽車,福特嘉年华,米科·希尔沃宁,雪铁龙。
塞巴斯蒂安·奥吉尔
塞巴斯蒂安·奥吉耶(,生于上阿尔卑斯省加普)是一名法国拉力赛车手,于2013、2014年蝉联世界拉力锦标赛车手冠军。在此之前,他于2008年获得世界青年拉力锦标赛冠军。他目前效力于大众的拉力厂队大众汽车运动,驾驶大众波罗R世界拉力赛车参赛。他的领航员是朱利安·英格拉西亚(Julien Ingrassia)。.
2014年世界拉力锦标赛和塞巴斯蒂安·奥吉尔 · 塞巴斯蒂安·奥吉尔和蒂里·诺伊维尔 ·
世界拉力锦标赛
世界拉力锦标赛(World Rally Championship,简称WRC,又譯作世界越野錦標賽)是一项由國際汽車聯盟(FIA)组织的,以全世界為范围的级别最高的拉力系列赛事,第一场赛事於1973年举行。世界拉力錦標賽包括車手世界冠軍及車廠世界冠軍兩個不同的最高獎項,系列賽現包括13場為期3天的分站賽,比賽場地包括碎石路,柏油路,或雪地,每場分站賽又被分為15至25個全封閉賽段。.
2014年世界拉力锦标赛和世界拉力锦标赛 · 世界拉力锦标赛和蒂里·诺伊维尔 ·
嘉利-马蒂·拉特瓦拉
嘉利-马蒂·拉特瓦拉(Jari-Matti Latvala,或译为亚里-马蒂·拉特瓦拉;),芬兰人,世界拉力锦标赛(WRC)车手。自2003年德国拉力赛起,他的领航员为米卡·安蒂拉(Miikka Anttila)。.
2014年世界拉力锦标赛和嘉利-马蒂·拉特瓦拉 · 嘉利-马蒂·拉特瓦拉和蒂里·诺伊维尔 ·
现代汽车运动
代汽车运动()是韩国汽车制造商现代的厂商拉力赛车队,目前使用现代i20 WRC赛车参加世界拉力锦标赛。车队的正式名称是现代壳牌世界拉力车队(),而在报名参赛时使用“现代汽车运动”的名义。.
2014年世界拉力锦标赛和现代汽车运动 · 现代汽车运动和蒂里·诺伊维尔 ·
現代汽車
代汽車株式会社(,)是韩国一家跨国经营的汽车厂商,财富世界500强企业,也是2009年韩国最大及世界排名第四的汽车制造商。现代汽车在韩国东南沿海的蔚山廣域市拥有世界上最大的综合性汽车制造厂,並接收許多軍方合約,例如K1主戰坦克就是現代集團的軍事代表作。 现代汽车亦为世界杯足球赛和歐洲冠軍聯賽的赞助商,其旗下子公司起亞汽車也多方贊助和經營體育活動,例如起亞汽車為澳洲網球公開賽和歐洲杯的主要贊助商,也在韓國職棒擁有起亞虎球隊。 现代汽车集团在中国很注重社会公益,其“内蒙古盐碱干湖盆治理”项目是中国十大环境公益活动之一,被评为“2014年中国50强公益品牌”。2015年2月4日,在中国社会科学院企业社会责任研究中心发布的“第一届中国社会贡献指数”中,现代汽车集团在中国所有汽车类企业中排名居首,在外资企业中排名第七位,在全部300家参选企业中排名第17位。.
2014年世界拉力锦标赛和現代汽車 · 現代汽車和蒂里·诺伊维尔 ·
福特嘉年华
#重定向 福特Fiesta.
2014年世界拉力锦标赛和福特嘉年华 · 福特嘉年华和蒂里·诺伊维尔 ·
米科·希尔沃宁
米科·希尔沃宁(Mikko Hirvonen,)是一名芬兰拉力赛车手,现效力于世界拉力锦标赛的雪铁龙世界拉力车队。他在06、07赛季位居车手积分榜第三,并帮助福特获得了车队冠军。在2008、2009、2011和2012赛季,他屈居于塞巴斯蒂安·勒布之后获得亚军。自2003赛季开始,他的领航员都是亚尔莫·莱赫蒂宁(Jarmo Lehtinen)。.
2014年世界拉力锦标赛和米科·希尔沃宁 · 米科·希尔沃宁和蒂里·诺伊维尔 ·
雪铁龙
雪铁龙(法文:Citroën)是法国汽车品牌,由安德烈·雪铁龙于1919年创建。 雪铁龙一直以其超前技术扬名于世。特别是它于1934年推出的前轮驱动Traction Avant,还有赫赫大名的车型2CV、DS、SM、CX。雪铁龙归属于标致雪铁龙集团。 雪铁龙的销量在2006年再创新高,达1,406,000辆(+0.8%),其中1,071,000辆(+2.9%)在西欧销售,其他335,000辆(+14.9%),在世界其他地区。.
上面的列表回答下列问题
- 什么2014年世界拉力锦标赛和蒂里·诺伊维尔的共同点。
- 什么是2014年世界拉力锦标赛和蒂里·诺伊维尔之间的相似性
2014年世界拉力锦标赛和蒂里·诺伊维尔之间的比较
2014年世界拉力锦标赛有36个关系,而蒂里·诺伊维尔有14个。由于它们的共同之处8,杰卡德指数为16.00% = 8 / (36 + 14)。
参考
本文介绍2014年世界拉力锦标赛和蒂里·诺伊维尔之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问: