2013年世界耐力锦标赛和安德烈·洛特尔

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

2013年世界耐力锦标赛和安德烈·洛特尔之间的区别

2013年世界耐力锦标赛 vs. 安德烈·洛特尔

2013年国际汽联世界耐力锦标赛是由国际汽车联合会和西方赛车俱乐部（ACO）联合举办的国际汽联世界耐力锦标赛的第二个赛季。赛季由八场分站赛组成，将于4月份在銀石賽道揭幕，11月在巴林国际赛道收官。. 安德烈·洛特勒（André Lotterer，），出生于德国杜伊斯堡，是现役的日本超级方程式车手。洛特勒在汽车耐力赛中成绩出色。他曾经三次赢得勒芒24小时耐力赛的冠军，还作为奥迪车队的车手夺得过世界耐力锦标赛的车手总冠军。在方程式赛事中，洛特勒曾经获得2011年日本方程式的冠军。 洛特勒曾经作为美洲豹车队的测试车手在2002年世界一级方程式锦标赛出赛过，但他并未在车队得到正式车手的席位。12年之后，洛特勒在2014赛季加入卡特汉姆车队，取代小林可梦伟，在2014年比利时大奖赛开始了他的F1首秀。.

奥迪

奥迪集團是一間德國的汽車公司，是大众集團的全資獨立子集團。奧迪汽車主要從事汽車製造業，其產品線非常豐富，從摩托車、小型車至運動型多用途車均有涉足，它的產品在華主要針對豪華型汽車市場，在歐美則是科技與外型個性導向。 奧迪集團的總部設在德國城市因戈尔施塔特 (Ingolstadt)，在德国的因戈尔施塔特、內卡蘇姆，匈牙利的傑爾，比利時的布魯塞爾，斯洛伐克的布拉迪斯拉发，巴西的聖若澤杜斯皮尼艾斯，中国大陸的长春和印度的奧郎加巴德都设有生产厂或合資生產廠，在台灣由台灣奧迪負責引進車輛供其台灣經銷商授權銷售及維修奧迪全車系，全台的展示中心和保養廠有10間。 奧迪汽車早於1966年便成為了福斯集團的全資子公司。福斯集團於1965年從戴姆勒-奔驰集團手中買斷了當時還是奧迪前身的汽車聯盟公司的所有權。.

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世界耐力锦标赛

#重定向 世界耐力錦標賽.

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勒芒24小时耐力赛

利曼24小时耐力赛（24 Heures Le-Mans）是一場每年夏天都會在法國巴黎西南200公里的小城利曼举行的與，自首次舉辦，是世界上還持續舉辦的汽車耐力賽事中歷史最悠久者。利曼24小時大賽是由西部汽車俱樂部（Automobile Club de l'Ouest，縮寫ACO）主辦，由於比賽場地薩爾特賽道（Circuit de la Sarthe）是一條長度超過13公里、由專用賽道與一般道路組合成的高速賽道，由於賽道特性，直線路段較多，因此以超高的平均車速著稱。在1980年代末期，場上的最高車速曾一度超過時速400公里，但後來因安全考量修改了跑道路線而受到抑制。 除了每年於法國利曼所舉辦的大賽之外，這場賽事也帶動了在世界各國許多不同賽道上定期舉辦耐力車賽的風氣，最後進而串連成包括國際汽聯世界耐力錦標賽（FIA World Endurance Championship，縮寫WEC）在內的系列性耐力季賽。而自2012年起，利曼24小時大賽本身也成為世界耐力錦標賽的一個分站。.

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