之间2011年土耳其大奖赛和热罗姆·丹布罗西奥相似
2011年土耳其大奖赛和热罗姆·丹布罗西奥有(在联盟百科)7共同点: 帕斯托·马尔多纳多,雷诺车队,考斯沃斯,提摩·格洛克,2010年土耳其大奖赛,2011年中国大奖赛,2011年西班牙大奖赛。
帕斯托·马尔多纳多
帕斯托·拉斐尔·马尔多纳多·莫塔(Pastor Rafael Maldonado Motta,)是委內瑞拉賽車手,曾勝出意大利雷諾方程式,在2011年加盟一級方程式,成為威廉士車隊的車手。2012年5月13日,他勝出了西班牙大獎賽,成為了F1史上首名委內瑞拉籍分站冠軍車手。 文匯報.
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雷诺车队
雷诺车队(Renault Sport Formula One Team)于20世纪70年代后期到20世纪80年代早期参加了一级方程式赛车。而雷诺车队曾在2002年通过接手義大利著名成衣品牌班尼頓所成立的贝纳通车队(Benetton)回到F1这项运动中;但是在2010年将车队出售,在2016年赛季再次回归。 雷诺车队在牛津完成对底盘的设计,引擎的设计则在法国的Viry-Châtillon进行。.
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考斯沃斯
考斯沃斯(COSWORTH)又稱作“告士禾夫”,是一家总部位于伦敦成立于1959年的引擎制造商。“考斯沃斯”是两位创立者麦克·考斯汀和凯斯·德克沃斯名字的合写。1960年代,考斯沃斯在福特汽车公司的支持下,以制造工艺精良、性能非凡的比赛用引擎而享誉赛车界。 考斯沃斯为FIA的各类比赛提供引擎,2010年世界一级方程式锦标赛将有四支车队使用考斯沃斯引擎。 公司历史 考斯沃斯由 Mike Costin 和 Keith Duckworth 二人于1958年创立,公司的名称来自于来自于两人的姓 Costin 和 Duckworth。一开始考斯沃斯是通过给英国各个赛车俱乐部的Ford Anglia 105E 制造发动机的强化部件起家的。由于他的高品质在一领域很快考斯沃斯建立了霸主地位。 C Category:英国汽车公司 C C C.
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提摩·格洛克
提摩·格洛克(Timo Glock,),德国F1赛车手,曾效力于玛鲁西亚车队,2007年曾获得GP2世界冠军。2008年获得F1匈牙利站亚军。2012赛季结束后离开F1赛事,2013年開始他的德國房車賽(DTM)生涯。.
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2010年土耳其大奖赛
2010年土耳其大奖赛是2010年世界一級方程式錦標賽第七站賽事。在土耳其伊斯坦堡伊斯坦布爾賽車場舉行。為期5月28日至5月30日 。.
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2011年中国大奖赛
2011年中国大奖赛是2011年世界一級方程式錦標賽第四站的賽事,於2011年4月15日至4月17日在中國上海上海國際賽道舉行。由劉易斯·咸美頓取勝。.
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2011年西班牙大奖赛
2011年西班牙大奖赛是2011年世界一级方程式锦标赛第五場比賽。於2011年5月20日至5月22日在加泰隆尼亞赛道舉行。結果由施巴斯坦·華特爾取得今季第四場勝利。.
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2011年土耳其大奖赛和热罗姆·丹布罗西奥之间的比较
2011年土耳其大奖赛有41个关系,而热罗姆·丹布罗西奥有83个。由于它们的共同之处7,杰卡德指数为5.65% = 7 / (41 + 83)。
参考
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