2010年匈牙利大奖赛和尼克·海费尔德

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

2010年匈牙利大奖赛和尼克·海费尔德之间的区别

2010年匈牙利大奖赛 vs. 尼克·海费尔德

2010年匈牙利大奖赛是2010年世界一級方程式錦標賽第十二站賽事，正賽在2010年8月1日在匈牙利布達佩斯匈牙利環舉行。. 尼克·海费尔德（德语：Nick Lars Heidfeld，，生于门兴格拉德巴赫），德国一级方程式赛车車手，綽號Quick Nick。.

威廉姆斯车队

威廉姆斯F1（Williams F1）是世界领先的一级方程式车队之一。自20世纪60年代以来，威廉姆斯的名字成为顶级赛车的代名词。 弗兰克·威廉姆斯爵士（Sir Frank Williams）卖掉原有车队的控股权后与汽车工程师帕崔克·海德（Patrick Head）在1977年创立了威廉姆斯大奖赛工程公司（Williams Grand Prix Engineering Limited）。之前，弗兰克的两次F1尝试（Frank Williams Racing Cars和Walter Wolf Racing）都不成功。威廉姆斯车队的所有底盘都以FW加一个数字命名，FW是车队所有者Frank Williams的首字母。 威廉姆斯车队的首场比赛是1977年的西班牙大奖赛，当时使用March底盘。翌年，车队开始自己制造赛车。1979年英国大奖赛，瑞士车手Clay Regazzoni为车队拿下首个分站冠军。同样是在英国站，1997年加拿大人雅克·维伦纽夫赢得了车队的第一百场胜利，使得威廉姆斯与法拉利和麦拉伦成为F1中仅有的赢过100场分站冠军的三支车队。威廉姆斯车队在1980年到1997年间取得了九个车队总冠军。直到2000年，该纪录才由法拉利才打破。 很多著名的车手都曾在威廉姆斯效力过，包括阿兰·琼斯、柯克·罗斯伯格、奈杰尔·曼塞尔、达蒙·希尔、简森·巴顿；阿兰·普罗斯特；尼尔森·皮奎特、艾尔顿·塞纳以及雅克·维伦纽夫。这些车手中除了塞纳和巴顿，其他人都在威廉姆斯获得过车手总冠军。威廉姆斯车队和许多著名的引擎制造商有过合作，其中最成功的当数与雷诺的合作。车队9个车队总冠军中的5个是在与这家法国公司的合作期间取得的。 威廉姆斯车队与法拉利、麦拉伦、贝纳通和雷诺垄断了1979年至2008年的所有车队总冠军，1984年至2008年的所有车手总冠军也无一例外地被他们队包揽。.

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布鲁诺·塞纳

布鲁诺·塞纳（Bruno Senna，，生于巴西聖保羅）赛车手。是已故著名车手艾尔顿·塞纳的外甥。2009赛季中加入F1新的伊斯巴尼亚车队，代表其参加2010年世界一级方程式锦标赛。在2011赛季中期，顶替尼克·海菲尔德，成为莲花雷诺车队的正式车手。2012赛季加入威廉斯車隊，成为其正式车手。2012赛季后，由于没能寻到新东家，他退出了F1赛事。.

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索伯車隊

索伯車隊（Sauber，参赛名：阿尔法·罗密欧 索伯车队，Alfa Romeo Sauber F1 Team）是一隊來自瑞士的一級方程式賽車隊伍，由彼德·索伯（Peter Sauber）所創立，於1993年首次參加F1。 索伯車隊與法拉利有著密切的關係，其賽車所使用的引擎及變速箱由法拉利設計，由索伯的子公司在法拉利的授權下負責生產，並得到多名法拉利工程師的協助，因而與法拉利的賽車有不少相似的地方。 在加入F1之前，索伯曾參加過其他比賽，有瑞士國內的比賽及利曼24小時等。第一部戰車C1於1970年建成。 2005年末，宝马汽车公司整体收购了索伯车队，成立了宝马索伯车队。 2009年末，宝马汽车把宝马索伯车队車隊以低價賣回給彼德·索伯，索伯車隊重返F1。 2016年中，瑞士投资公司Longbow Finance宣布从彼得·索伯手中收购车队。 2017年12月，意大利著名汽车品牌阿尔法·罗密欧宣布将与车队合作，作为车队的冠名赞助商和技术支持。.

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维塔利·佩特罗夫

维塔利·彼得罗夫（、(Виталий Петров、Vitaly Petrov）是俄羅斯賽車手，曾经在一級方程式賽車效力卡特漢姆車隊。他是是首位參加一級方程式的俄羅斯車手。.

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罗伯特·库比查

罗伯特·库比卡（Robert Kubica、國際音標：，，克拉科夫），歷史上第一位波兰一级方程式赛车車手；重伤前效力于雷諾車隊。伤愈复出后，转战参加拉力赛赛事。.

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菲利佩·马萨

费利佩·马萨（Felipe Massa，），巴西前一级方程式车手，曾效力于索伯车队、法拉利车队、威廉姆斯车队。以速度著稱的马萨被認為是具有「狂野駕駛風格」的車手之一。.

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费尔南多·阿隆索

费尔南多·阿隆索·迪亚兹（Fernando Alonso Díaz，），生于西班牙阿斯圖里亞斯奥维耶多，西班牙著名F1车手，2005年及2006年F1世界车手冠军。目前效力于迈凯轮车队。 2005年9月25日，24岁58天的阿隆索首度封王F1世界冠军，由此终结了德国传奇车王舒马赫世界冠军5连冠，也由此成为F1史上最年轻世界冠军车手（此记录其后于2008年汉密尔顿超越）。.

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雷诺车队

雷诺车队（Renault Sport Formula One Team）于20世纪70年代后期到20世纪80年代早期参加了一级方程式赛车。而雷诺车队曾在2002年通过接手義大利著名成衣品牌班尼頓所成立的贝纳通车队（Benetton）回到F1这项运动中；但是在2010年将车队出售，在2016年赛季再次回归。 雷诺车队在牛津完成对底盘的设计，引擎的设计则在法国的Viry-Châtillon进行。.

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法拉利車隊

斯库德里亚法拉利（意大利語：Scuderia Ferrari，斯库德里亚法拉利，意為法拉利車隊）是一支參與一級方程式賽車的車隊。自1950年起，法拉利车队就參與一級方程式的比賽，是现存资历最老的车队之一。車隊總共贏得15次車手年度世界冠軍和16次車隊年度世界冠軍。1993年法拉利F1車隊在走下坡之時雇用Peugeot Rally拉力賽車隊領導让·托德擔任車隊總監，让·托德1996年又找來已有兩屆F1世界冠軍的迈克尔·舒马赫擔任主車手以及罗斯·布朗負責賽車工程，讓法拉利車隊在2000年後又拿下5次F1世界冠軍。2007年，基米·莱科宁接替迈克尔·舒马赫退役后的位置并帮助车队取得2007年和2008年的车队总冠军。现今的车手组合是塞巴斯蒂安·维特尔和基米·莱科宁。.

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2011年匈牙利大奖赛

2011年匈牙利大奖赛是2011年世界一级方程式锦标赛第11站赛事，正赛在同年7月31日于匈格罗宁赛道举行。红牛车队的德国车手塞巴斯蒂安·维特尔获得杆位；迈凯伦车队的英国车手简森·巴顿在正赛中获得冠军。.

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